EP-422 のクチコミ掲示板

ヤバイ感じがします

ETCを導入しようと考えていますが、車検証にて車の情報を登録すので、例えばA地点からB地点が150�qの距離でそこを1時間で走った場合、車検証からその車、持ち主が割り出され。後日ポリから呼び出しがと言うことになりはしないでしょうか？　←　もちろん今はないと思いますが昨今の政治状況・警察の取り締まり状況から、ふと・・・・
Ｈシステムというものも在りますし、何日・何時から何時まで・何処から何処まで全て情報が当局にジャジャ漏れと思うのですが

書込番号：2071410

犯罪がバレルのがヤバイなんて言うのは逆ギレだね
こういう犯罪者予備軍というか、精神的社会的に未熟なヤカラが居るのが社会だから、どんどん取り締まりやって欲しいですね

書込番号：2071630

[のぢのぢくん]

「当面は」取り締まりには使用しないとは言ってますけどね。国民をいかようにも管理出来る危険なシステムの一環である事には変わりません。

書込番号：2071770

のぢのぢくん　
レスありがとうございます。　この機種の購入を考えているのですが、この機種は電源をACCから取るので、そのままだったら走っているあいだ中、当局がその気になってアンテナを設置し情報集めに使うことも出来ると思うのです。　だから今、スイッチを付けてゲートを通過する時にのみ電源を入れようかと考えているのです。　こういう考えを持っている方はどの位おられどの様に考えているのか？　知りたかったのです。

それに比べ、ヤバイのはあんたの方とか言うバカな輩は、無知で思慮が浅くバカな上に偽善者ぶって、2つ上のレスしあがって　お前は『シッポ振りのバカ犬か』

書込番号：2071999

＞ヤバイのはあんたの方とか言うバカな輩は、無知で思慮が浅くバカな上に偽善者ぶって、2つ上のレスしあがって　お前は『シッポ振りのバカ犬か』

なにもそこまで…

書込番号：2072022

[もずのはやにえ]

527さんの様に国のやることに懐疑心を持って接するのは
良いことだと思います。
夜間のみ首都高が割引きになる話がこのところニュースに流れていますが、
ETCを使った場合のみと限定されています。何かおかしいと思いませんか？
ETCを広めるためかどうか本当の目的はよく分かりませんが、
ETC所有者はこういった時に素直に喜んではいけません。

書込番号：2075472

[のぢのぢくん]

で、本題ですが、今のところ違反は原則的に「運転者」を罰する原則です。よって所有者＝運転者である事の証明が取り締まる側には必要です。また、この場合において、道のり÷時間で速さを求める検挙の方法をするなら、A地点からB地点までの運転者が同一人物である事を証明する必要があるでしょう。

まぁ、だからと言って将来の危険を楽観視出来るモノでは全くありませんが。都合のいいシステムが構築された途端に、弾圧的な取締りが始まる可能性は大いにあります。「違反行為」自体は絶対悪ですが、その取締り方法として特定の車両だけを狙い撃ち出来るシステムでは到底コンセンサスを得られないでしょう。つまり、該当するクルマ全てを検挙しないと意味が無いのですが、「取り締まりやすいモノを取り締まる」「取締りのための取締り」が横行する警察ですから結果は目に見えてます。

書込番号：2075505

[もずのはやにえ]

なるほど。

＞A地点からB地点までの運転者が同一人物である事を証明する必要があるでしょう

＞特定の車両だけを狙い撃ち出来るシステムでは到底コンセンサスを得られないでしょう。

特にこの2点は覚えておきます。
万一速度違反の取締りをこのシステムを使って行われる様になれば、
平均速度以上の速度超過は無いと見なされますね。
これも言ってみれば「数値」に矛盾が生じる変な話ですね。

書込番号：2075526

[のぢのぢくん]

この方法のみで取締りをするなら、実は却ってありがたいシステムになるかもしれませんね。ずっと法定速度で走っていて、一区間だけ180kmで走った場合と、ずっと120kmで走った場合。どちらも平均速度は「120km」ですが、前者で検挙されたら即免許取り消しですが、後者なら青キップで済みます（笑）。どちらも同じ違反とみなしてくれるのは違反者にはありがたいでしょう。

書込番号：2075537

[もずのはやにえ]

そうそう＾＾その通り。
そんな時代になったら、意図的にサービスエリアで時間を潰しましょう。

今ふと思ったのですが、税金で作ったシステムを好きな様に扱って、
好きな様に納税させることも考えられますね。
例えば、ETC速度違反の場合のみ現行犯ではないとか理由をつけて
罰金のみの処罰とするとか。
なぜなら車に良く乗る人程、良い納税者でしょうから。（ガソリン税その他）

書込番号：2075550

[のぢのぢくん]

ところで、衆院選挙で民主党が勝った場合、高速道路は一部を除いて無料化になる見込みです。付けた人はムダとまでは言いませんが、利便性が大きく薄れるのも事実。まだ付けてない人は選挙の結果を待ってからでも遅くないでしょう。

書込番号：2075555

[もずのはやにえ]

そうなれば直前に付けたとしてもドライバー達は喜ぶでしょうね。
にしてもこの夢物語、あまりにも頭の悪い人達に思えませんか？
せめて経済効果を含めた「収支」を「数値」で表現してほしいですよね。

書込番号：2075566

[のぢのぢくん]

東名の利用者の払った料金で、道路族の地元に狸の遊び場を作るよりはよっぽどマシだと思いますが。不透明な道路財源も含めて、あまりに理不尽な道路行政を変えるのにはいい機会です。要はムダな支出を減らして収入も減らそうって事ですね。経済効果云々よりも、ロクでもない官僚と議員を一掃出来る方に価値があると思います。

書込番号：2075593

[もずのはやにえ]

＞ムダな支出を減らして収入も減らそう

高速道路無料云々より、↑これが行き着くところ夢物語に思えます。
狸の遊び場は氷山の一角で、支出も収入も変わらない気がします。

書込番号：2075597

[のぢのぢくん]

夢物語も想像する事が実現の第一歩です。一部を変えても結果は変わらんかもしれませんが、何にも変えなければもっと変わりません。少なくとも、方法論を無視して口先だけで「構造改革」を唱えるよりはよっぽどマシな気がします。少なくとも「狸の遊び場建設費用を高速道路の料金収入と相殺してくれる」（多少違いますが）だけでも選挙に行く価値はあると思いますよ。

本題とズレてしまいましたが、ETCで8000円節約しようってのはその後でも遅くないと思います。

書込番号：2075602

[もずのはやにえ]

趣旨をようやく理解することができました。
有難う御座いました。

書込番号：2075608

皆様の活発なご意見ありがとうございます。私が予想していない情報も入手でき、問題提起してよかったと思います。
今は主に高速道路のスピード違反についてのみの議論になってますが､一般道路でもアンテナとデジタル監視カメラを設置さえすれば個人(登録自動車)行動情報は筒抜けですよね！　それが限られたごく一部の人々にのみ利用する事が出来る可能性があることに危惧しているのです。住其NET・安易に防犯用として取り付けられている監視カメラ等　最近、国民監視システムが国民の無知を突いて整備されてますよね！

上記は個人情報のみの観点から見解ですが、もちろん良い点もあるのは理解しております。　監視カメラ設置により、犯罪の抑止にもなってますし、犯人逮捕にも効果を上げてます。(その割りに検挙率は激減してますが)　しかし、管理者が個人的に情報を利用することも考えられます。　カード会社の社員が会員情報を販売したり。公務員・警察官・検察官等の犯罪も激増してますし　それらの防止策はどれほどのモノでしょう？

書込番号：2077804

今回の首都高速の夜間通行料半額について、その他の公団(阪神高速・本四・JT)はどうするの？　
またまた東京地域の優遇処置では？　
もちろん､プール制を考えれば首都高のみが今回の対象というのは解りますが、いち地方住人としては　『同じ国民ではありませんか？』と言いたくなります。　なんせ１年間に高速通行料を約15万ほど払っているものですから、そのほとんどがJT管轄の高速道路

書込番号：2077857

車の登録に関することなのですが、1枚のＥＴＣカードと1台の車載機を、2台の車で使うことはできるのでしょうか？電源はシガーソケット〜とることにしていちいち乗るたびに車載機ごと車を移動させようと思うのですが。どなたかお教えいただければありがたいです。

書込番号：2151118

[のぢのぢくん]

方法論としては可能。

書込番号：2151178

セットアップ時に登録した車両番号とのチェックを行なっているゲートではエラーが発生しそうです。ナンバーを揃えればいけるかも知れませんが・・・

書込番号：2153644

ETCカードは本体に全て収納されますか？

EP-422かデンソーのDIU-3400のどちらかを取り付けようと思っています。
ETCカードはすでに発行してもらっていたので、今日近くのABに行ってカードがどういう感じで収納されるかテストしたかったのですが、ETCに電源が入っていないという理由で、カードを試しに入れることができませんでした。
セキュリティーのこともあり、少しでもカードが本体から見えるのはいやだったので、今日は買わずに帰ってきましたが、使用されている方、カードは車載器にどのように収納されているのでしょうか？
センターコンソールの中に車載器を入れてもいいのですが、音声案内の声がこもるような気がしますし。

書込番号：2278103

カードは本体に全て収納されます。カードを取り出す場合は、イジェクトボタンで取り出すことになります。
音声については、スピーカーと本体は別になってますので、聞き取りやすい所にスピーカーを取り付ければ良いですよ。

書込番号：2279615

遅レスですが、御意見、ありがとうございました。
結局、今日、ＡＢで取り付けてきました。
ちょうど、１０月ごろに応募していた、阪神高速神戸山手線開通記念で、利用券２枚を集めて応募するとＡＢで使える５０００円商品券が当たるというキャンペーンに当選したので、その券を使い、
本体１８８００円
取り付けキット１３６０円
セットアップ３０００円
取り付け工賃５０００円
計２９３１８円から５０００円券と株主優待券６９００円を使い、結局１７４１８円で済みました。
前にこの掲示板に書いていた、EP-422とEP-422Hの違いで、店頭にはEP-422と書かれていましたが、実際取り付けてもらったものはEP-422Hでした。
早速、明日にでも高速道路を走ってみたいと思います。

書込番号：2289001

CU-H8000VP2との接続

パンフレットなどを見るとH8000VP2にEP402の取り付けに関して
書いてありますが、
EP422も同じ方法で取り付けられるのでしょうか？
その際、ETCの音声はカーナビから出せるのでしょうか？
価格を調べるとスピーカー付きの422の方が安くなっているみたいなので
出来ればこちらを購入する事を考えています。
お手数ですがわかる人教えてください
宜しくお願い致します。

書込番号：2283994

ETCカードの認識

本日、DIYにて車載器を取り付けました！
が、ETCカードを入れると緑色のランプと橙色のランプが交互に点滅し、うまく認識してもらえません。音声もたまにはっきり発言するのですが、よく途切れます。この原因は、取付不備による電圧のせいでしょうか？もし似たような体験をされた方がいらっしゃいましたら、ご教示いただければと思います。一応、自己診断表を眺めたのですが、ETCカードの不備か車載器の不具合と書いてありますが、そうとも思えません。電源を取る配線の電圧が微弱だったのか？ちなみに、車はトヨタのアルテッツアで、オーディオ配線から分岐させました。
なお、先日バッテリーが上がって、電圧が下がっているのは事実です。バッテリーの電圧チェックで、現在「要交換」と診断されており、まだ普通にエンジンはかかるのですが、十分に充電しきれていない状態です。よろしくお願い致します。m(u_u)m

書込番号：2264678

[MonkeyTurn]

ETCの配線のところの電圧を測ることは、できますか？
おそらく、ETCカードの不備か車載器の不具合と思いますが、ためしに測ってみてください。

書込番号：2267677

MonkeyTurnさん、返信ありがとうございます。残念ながら電圧を測る手段をもっていないのです。ディーラーへ行ってそのような機器を借りるしかないですかね？また、ETCカードの不備や車載器の不具合は、以外とあるものなんですかね。

書込番号：2269257

[MonkeyTurn]

ETCカードの不備や車載器の不具合は、私は聞かないですね。
テスターがないということは、配線図をみて作業されたのですね。
もう一度、配線を確認してみてもいいのでは？
バッテリー線(12V常時)、グランド線(GND)、ACCの3本ですよね。
他の線につなげていませんか？間違えていませんか？
ETCカードの接触はOKですか？

書込番号：2270743

セットアップしてないとか？

書込番号：2271356

MonkeyTurnさん、アドバイスありがとうございます。ちょっとまず確実な配線から引いてみます。一応、ランプが光るレベルのテスターを借りて確認した上での配線なので、微弱電流の線を引き込んだのかもしれません。一応、この機種はACCとアースのみで簡単に仕上がる予定だったんですけどね(^^;
たぬしろさん、ご返信ありがとうございます。
一応、セットアップは完了してるんですけど、私の取り付けミスなんだと思います。ちょっと、また頑張ってみます。

書込番号：2273952

[MonkeyTurn]

EP-400シリーズは、カード抜き忘れ警告機能がついてますよね。
ということは、バッテリー線(12V常時)が必要と思うのですが、
どうでしょうか？

書込番号：2274178

昨日、再度配線を見直し常時電源から電源を引きこんだところカードを認識してくれました。次にＡＣＣ電源を探して電源を引きこんだところ、また認識してくれました。やはり、私が最初につないだ線がいけなかったようです。皆様、大変お騒がせしました。
単純に簡易テスターでランプが光ったからといって安心してはいけないという教訓でした。本日、行きつけのディーラーでＥＴＣテスターでテストしてもらい、ＯＫが出ました。次はいよいよ本番です。私の失敗談が他の人のお役に立てればと思います。
MonkeyTurnさん、最後までお付き合い頂きまして感謝です！嬉しいですよね、やっぱり。なお、カード抜き忘れ機能についてですが、ＡＣＣ電源でもカードを入れっぱなしで、電源をＯＦＦにするとピピピ・・・という音がフェードアウトする感じで聞こえます。なので、ＡＣＣ電源で問題ないみたいです。いろいろお世話になりました。(^_^)

書込番号：2278114

[MonkeyTurn]

無事に動いてよかったですね。(^O^)
よかった！よかった！

書込番号：2279414

得した気分！

２１日ＹＨで、５,０００円のキャッシュバックとクーポン３,０００円の割引利用で、セットアップ込み１４，７４０円で購入しました。取り付けは自分でします。めちゃ得した気分です。カードが来るのが待ちどうしいです！

書込番号：2257568

ＡＶＩＣ−ＺＨ９ＭＤ連動について

ＡＶＩＣ−ＺＨ９ＭＤ＋EP402 （スピーカー無し）と連動できますか？
また、ナビから出力される音声は使えますか？
あと料金履歴はナビ側で見れますでしょうか？

買おうか迷ってます・・・・

書込番号：2231547

ＥＰ402では、連動は可能ですが、料金履歴が見れなかったと思います。
それと付属ケーブルは三菱ナビ用ですから、結局カロパーツとして注文せねばならず、メリットはありません。
ＥＰ422をおすすめします。

書込番号：2233328

料金履歴はナビ側から見れます。

書込番号：2256610