EP-423 のクチコミ掲示板

連動

おなじみのカロとの連動を試みたのですが、カーナビのスピーカーの方から音が出ません。カーナビ側でなにか設定が必要なのですか？
カーナビはXH99を使用しております。カーナビ側ではETC、”OK”となっております。また、ETC付属のスピーカーでは音が出ています。

書込番号：3675372

[ポンタロウ2000]

イチオ2さん と同じ症状で悩んでいます。問題は解決されたのでしょうか？

書込番号：5074805

スイッチを付けて取り付けすると・・

[原点回帰]

先日EP−423の予約をしたのですが、ここの掲示板によりますと、エンジン始動の際の音声が気になるので、ETCを利用する時だけ使えるようにするスイッチを取付けた方がいらっしゃいましたが、私もスイッチ設置を検討しております。スイッチ設置について、いくつか疑問があるのですが、スイッチを切ることによって、ETCがリセットされ履歴が消えたりするのでしょうか？また、振動などによってスイッチの接触が悪くなったりしないのでしょうか？？よろしくお願いします。

書込番号：4421160

[なおと]

スイッチつけてます。
自分のは小さいレバーのようなスイッチですが付け所が悪いせいか乗り降りの際にたまに足でけります（汗
最近はレバーがちょっと曲がりました・・・
それでも1年間以上接触が悪くなる事も無く十分使用できます。

この機種がそうかは解りませんが常時電源がない機種でしたらスイッチを入れる事によりクリアされる機能は無いと思います。
自分が使っている昔のMITSUBISHIのETCは常時電源がありませんでした。
又この機種かどうかは解りませんが履歴はカードに記録されているのでスイッチは関係ないという書き込みもありました。
すべての車載機が同様かはわかりませんが・・・

書込番号：4421915

[原点回帰]

＞なおとさん
貴重な情報ありがとうございました。
パナソニック製のETCには、常時電源の機種があると聞いた事がありますが、
この三菱製はどうなんでしょ？（笑）
けど、確かに、履歴のバックアップの為だけに常時電源を必要とするなんて、
バッテリーの無駄ですよね。
とりあえず、スイッチにチャレンジして、使い勝手が悪かったら、直接接続する事にします。
26日から助成金制度が始まるらしく、26日以降にセットアップされた
本体を受取る事になってます。
本当にありがとうございました！

書込番号：4422210

[number0014KO]

＞スイッチを切ることによって、ETCがリセットされ履歴が消えたりするのでしょうか？
履歴に関しては、ＥＴＣカードのＩＣチップに記録されていますので、車載器の電源をＯＦＦにしても消去されることはありません。ただ、ＩＣチップのリード／ライト中にスイッチをＯＦＦにしてしまうとＩＣチップを破損してしまい、以降使用できなくなる可能性はあります。

当然、スイッチをＯＮにするのを忘れて発券所／料金所に進入してしまった場合はゲートは開きません。その場合でも、手動で通行券を発券してもらったり、ＥＴＣカードを手渡しすることで通行することは可能ですが、無線通行とはなりませんので様々な割引制度が適用されない可能性があります。

個人的には、無理してスイッチを取り付ける意味はないと思います。

書込番号：4423629

[原点回帰]

number0014KOさん
アドバイスありがとうございます。
確かに、カードを挿したままの状態で、スイッチを切ったりすると、
カードの破損をまねく恐れがありますよね。。
スイッチを取付ける場所にもよると思いますが、
しばらく、いろいろと調べて
自分なりのベストな方法！？を考えたいと思います。
ご親切にありがとうございました！

書込番号：4424829

[me21-2]

すいません。便乗して質問させていただきます。
分かる方がいましたら、ご教授願います。

スイッチはそのままACC電源に割って取り付けるだけで良いのでしょうか？

書込番号：4660856

[画竜点睛]

＞スイッチはそのままACC電源に割って取り付けるだけで良いのでしょうか？

スイッチは、アクセサリー電源のラインに直列に入れます。
常時電源が必要な機種もアクセサリー電源側のみにスイッチを入れればＯＫです。

スイッチを設置される場合、入れ忘れにはくれぐれも御注意下さい。
この機種はスピーカが分離しているので、本体を見えないところに隠して設置することも出来ますが、スイッチ入れ忘れ防止のために、車載器本体のランプが運転中に確認できる位置に本体を取り付けられることをお勧めします。

書込番号：4663343

EP-424との違いは？

[A-YUYU]

EP-423とEP-424の違いは何でしょうか？
見た目は同じように見えますが、機能などが変わっているのでしょうか？
購入を考えていますが、どちらを買うか迷っています。
教えてください。

書込番号：4300783

[町田のsimo]

A-YUYU　さん こんにちは。

>EP-423とEP-424の違いは何でしょうか？

EP-424で追加になった機能は
1.
万一、ICカードを抜き忘れた時は警告音でお知らせする安心機能を装備。
さらに、使用中にカードが抜けることを防ぐカードロック機能も備えています。
2.
動作が正常であることを車載器自身がチェックする自己診断機能を搭載。

とのことです。価格も￥1000値下がりしました。

書込番号：4301281

[A-YUYU]

町田のsimoさん ありがとうございます。

ですが・・・
抜き忘れ警告機能も、自己診断機能もEP-423の時から
ある機能のようですが・・・
EP-423のページです。↓
http://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/feature/feature_b.html
やっぱり価格が1000円値下がりしたことくらいしか違いが見つかりません。。。
どなたか詳しい方いませんか〜？

書込番号：4305249

[だっくじゃいぶ]

EP-423とEP424の違いは無いと思いますよ。
只、新型にはETCアンテナをフロントガラスに貼付けられるブラケットが付属になりました。EP-423の場合は、「EP-0SF3」定価￥1.000として別売部品でしたから、本体の値下げ分￥1.000と合わせて￥2.000相当の値下げとなりますかね。
今回のモデルチェンジはEP-2**シリーズがEP-5**シリーズに変わったのがメインでEP-4**は変わっていないと思います。
発売も４月に既に製品は上がっていたけれど、他社の新商品発売後に価格を見て発売したようです。

書込番号：4328599

[kyoryu]

423と424の違いは上記のブラケット付属と、消費電流の違いのようです。両社のカタログを目を皿にして見るとわかります。423が700mＡ、424が400mＡ。実際の使用には大差ないかもしれませんが、本体の発熱には若干関係があるかも。ちなみに423使用者です。本体結構熱くなります。

書込番号：4365979

通信できません・・・

[サテンシルバー]

３月に購入して自分でEP-423の取り付けをしましたが、２回に１回の割合で通信エラーがでます。
ひどいときはゲートを通過しても「通信ができません」のアナウンスさえありません。
もちろんＥＴＣカードはいつも「認識しました」とのアナウンスを確認しています。

取り付け車はゴルフ４で、ダッシュボード内に本体を設置し、
アンテナはフロントガラスから５ｃｍくらい手前に離して水平より少し前に傾けて設置しています。
気になるのはステーなど使わず直接ダッシュボードにアンテナ部を両面テープで固定していることです。
水平上にはワイパーの金属部がありますが。(覆うほどのものではありません)
説明書を読むと水平上に金属物のないこととも書いてあります。

皆さんはダッシュボードから浮かしてアンテナ部を取り付けていらっしゃいますか？
それともやはりこれは故障の可能性があるでしょうか？

半年間ひやひやする思いでＥＴＣを使っているので少し楽になりたいです。。。
よろしくお願いします。

書込番号：4342151

[森のくまさんです]

ETCが正しく動作しない原因としては、
１．本体・アンテナの故障
２．フロントガラスの電波透過性
３．アンテナ取り付け位置
４．アンテナの向き(裏表も含めて)
５．配線の不良
６．カーナビやGPSカーロケのGPSアンテナとの干渉
７．ETCカードの問題
８．進入速度の超過
が考えられると思います。７と８は論外として、１〜５は電波テスタでほぼチェックできます。
ETC車載器購入店やディーラーにテスタがありますのでテストしてもらえば対処方法が判ると思います。
６については電波テスタではパスしてしまうので、GPSアンテナとETCアンテナを離しましょう。

早く解決するといいですね。

書込番号：4344079

[サテンシルバー]

森のくまさんですさん
ご丁寧な返信・アドバイスありがとうございます。

１．本体・アンテナの故障
　＞ちょっと疑っています。

２．フロントガラスの電波透過性
　＞チタンフィルムなどは貼っていません

３．アンテナ取り付け位置
４．アンテナの向き(裏表も含めて)
　＞説明書の規定どおりにつけているつもりですが、
　　ディーラーで確認しようと思います。

５．配線の不良
　＞カードの認識や音声などは正常に出ておりますので、
　　疑わしきはアンテナ配線と認識しています。

６．カーナビやGPSカーロケのGPSアンテナとの干渉
　＞カーナビはつけていないのでこれは大丈夫ですね。

７．ETCカードの問題
　＞カードの問題の場合もあるのですか？
　　ＥＴＣカードは２枚持っているので試してみます。

８．進入速度の超過
　＞もう怖くて20km以上で進入できません・・。

今度7番とディーラー、もしくはカー用品店でのチェックをしてみようと思います。

書込番号：4351759

カーナビとの組み合わせについて

[えりお1500]

書込みを拝見すると評判の良い意見が多いので商品を買おうとしている身としては安心できます。

さて私の車につけているナビが三洋のMMNAVIという機種なんですが、何やら取説によるとこの三菱電製EP−4＊＊シリーズのみ料金所案内や通行履歴などの連動機能が働くと言うのです。

既にこのような組み合わせで使用されている方がいましたら情報を教えて頂きたいと思います。

書込番号：4243359

[ＮなＡおＯ]

ジャァ動くんじゃないでしょうか問いあえず三洋桟にも聞いてみましょう。

これつかってますがなかなか良いですよ。


自分でダッシュボードに内蔵しましたのですっきりしています
スピーカーは足元に内蔵
本体はコンソールに

という使い方ができるのはこれだけですからね。

最初はパナソニックと思ったが一体のアレがでかくてやめました。

書込番号：4244633

カロナビ（ＺＨ９００）との連携について

私は、ＥＰ−４２３とカロナビ（ＺＨ９００）を連携して利用しようと画策しているのですが、一つだけ気に掛かることがあるのです。
それは、「ＥＰ−４２３に付属している外部スピーカーは必要かどうか。」です。
カロナビ（ＺＨ９００）はこのＥＴＣとの連携によりナビ自体から音声が出るようですが、このナビから出る音声と、ＥＴＣ（の外部スピーカー）から出る音声では何か違いがあるのでしょうか。
もしも、大差がないのであれば少しでも車内がすっきりするように外部スピーカーは始めから取り付けせずに利用しようと考えております。
自分で実際に、スピーカーを付けた時と付けていない時で確認すればいいのでしょうが、（私はＤＩＹオンチのため）ディーラーに取り付けを依頼しているので、それも適いません。
そこで、もしも同じようなナビとの組み合わせで利用している方がいれば、お話を伺えれば幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：4067777

[キャプテン翼]

きっと快適ドライブ！様
接続は完了しましたか？
当方も同じ仕様にと考えています。
接続完了されていましたら、教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：4177639

[★555☆]

パイオニアでなく三菱製ナビ使用して連携してますが、
ETC本体の外部スピーカー端子と差し替えて連携してますので同時使用は出来ないことになってますけど。
取り説にも表記してあります。
補足ですが外部スピーカー使用時は通行出来ますと音声案内してましたが、ナビ連携時は警告音のみになってしまいがっかりでした。
しかも反応が遅くなってしまい突入速度が下がりました。
ただしナビ依存のものの様なので機種により異なるとは思います。

書込番号：4184513

[bonboyage]

連動用のケーブルを使って外部スピーカーとナビを同居させていました。
ナビからは殆ど案内されず、外部スピーカーからゲート通過時の音声案内や料金案内がされます。個人的には、外部スピーカーは残したほうがいいと思いますが、余計な案内は必要とせず、通信エラーや通行不可時のみの案内で十分でしたら外部スピーカーは必要ないでしょう。

連動させるメリットは履歴がナビに表示される位なのであまり連動を必要としませんでした。

今はカロナビに連動させず(デンソーは連動出来ない)、デンソーのDIU-3500を使っています。

書込番号：4185786