EP-424B のクチコミ掲示板

ACC電源の取り方

[dekabass]

購入予定のETCは三菱重工のMOBE-300ですが、この板のほうが賑やかそうなので、質問させてください。

ヒューズボックスから電源を取る方法がイマイチわかりません。
車は99年製のステップワゴンです。

�@ACC電源から取るそうですが、ヒューズボックスにはそれらしきものとしては「ACCリレー（7.5A）」とか「シガーライター、ラジオ、ナビゲーション（15A)」というのがありますが、どっちから取るのでしょうか？
それともこれら以外？

�A「平型ヒューズ電源」を使えば簡単に接続できるらしいですが、何アンペアを買いばいいのでしょう？
ETC本体の電源は12V/24Vとなっています。
また、99年製のステップワゴンのヒューズが「平型ヒューズ電源」か「ミニ平型ヒューズ電源」はどこで見分ければよいのでしょうか？

�Aテスターで通電しているほうを確認する必要があるらしいですが、テスターを買わないと取り付け不可能でしょうか？
余計な出費は抑えたいので、ETCのためだけにテスターは買いたくありません。

ひょっとして、ディーラーに行けばどこから電源を取って、どの方向で繋ぐかくらいは無料で教えてもらえますか？

書込番号：4578702

[グラゴン１０２１]

MOBE３００の電源回路は２線・・・
簡単な事なので・・・少し書いてみました。

�@ACC電源は・・・・・
『シガーライター、ラジオ、ナビゲーション（15A)』でOKです。

�A「平型ヒューズ電源容量」・・・・
『１５Aです。』・・上記、電源取りする回路と同じ容量にします。

ヒューズ電源のタイプ・・・・平型orミニ型
ステップワゴンのヒューズボックスを開けて確認してください！
カーショップでタイプを確認してください！

�Aテスターは・・・・・代用テスター
あなたの車の予備ランプ・・なにかありませんか？
１２Vのランプ！
電線を２本繋いで・・・
１本はボディーに直接繋がるボルトへ
もう１本をヒューズボックス内、外したヒューズの回路のどちらかへ接触・・・
点灯する端子が電源側です。
ACC回路だからイグニッション・・ONしてね！
ヒューズ電源の送り線付いている方を電源側にして挿します。

電源取りは簡単！・・・・それより・・・
ETCのケーブル取り回し！！（^^!　　・・・がんばってください！

書込番号：4580414

[dekabass]

＞グラゴン１０２１さん
助かりました。
ご丁寧にありがとうございました。m(__)m

書込番号：4581218

取り付けました

[in九州]

昨日某オークションで購入（助成金付き、\8,600）し、取り付けました。

自分の車がフロントが熱線反射ガラスで部分的にしか電波を通さないため、自動的にアンテナ分離式の物からの選択になり、PanasonicのCY-ET900KDと迷いましたが、
�@販売価格の安さ（微々たる差ですが）
�Aアンテナだけでなくマイクも分離型
�B電源取り回しがPanasonic-ボディアース・常時電源・ACCの３系統に対しMitubishi-ボディアース・ACCの２系統で取り付けが楽
ということでこちらに決めました。

可能な限り外見を変えたくなかったので
本体−ダッシュボード内、マイク−運転席足元、アンテナ−バックミラー裏に取り付けましたが配線も十分に長く楽に取り付けできました。
アンテナもごく小さく目立ちません。

一つだけ難を言えば、音声がちょっと割れ気味になっていることですかね（音量調節しても変わりません）

書込番号：4567750

ETCカード指し忘れ、取り忘れ警告音

[C2ひろっき]

エンジンON、OFF等のタイミングでETCカードの指し忘れ、抜き忘れの警告音声があると思いますが、キャンセルして警告なしの設定にすることは可能でしょうか？
また、パナのCY-ET900KDと比べてどうでしょうか？

書込番号：4399096

[町田のsimo]

C2ひろっき　さん こんにちは。

>エンジンON、OFF等のタイミングでETCカードの指し忘れ、抜き忘れの警告音声があると思いますが、キャンセルして警告なしの設定にすることは可能でしょうか？

1.ETCカード差し忘れ

音量を「0」にすると警告音・音声案内は異常発生時を除き出ません。

2.ETCカード抜き忘れ

音声案内はありません。警告音「pi・pi・pi・・・」は消せません。

EP-424Bはこんな感じです。

書込番号：4399422

[Ｊ．ドラドラ]

初めまして！
質問の意図と違っていたらすいません。

私も本機を最近取付しましたが電源ＯＮ時の警告音声と警告音が煩わしく思っており、本体電源ＯＮ用にスイッチを取付ました。
使用時のみＥＴＣ車載機本体の電源スイッチを入れるようしました。
設定等では電源ＯＮ時のみ警告音（音声）を消すことはできないようです。（常時消すのは可能ですが！）
パナのＣＹ−ＥＴ９００ＫＤについてはわかりません。

書込番号：4400011

[C2ひろっき]

町田のsimoさん、Ｊ．ドラドラさんお返事どうも！
そしてレス遅くなり、ごめんなさい！

毎日、使用する訳ではないので
エンジンかける度にカーナビ、GPSレーダー、ETCとみんな音声で
ハモってくれるので何とかならないかなーと思ってました。

スイッチを付けるってもの良いアイディアですね！
参考にさせてもらいます！

書込番号：4408820

[シアンクレール]

EP-423の方では既出ですが，ACC電源を常時電源につなげることで，エンジンON,OFF時の警報音のみを消すことができます。

ただし，長期間エンジンをかけないで放置するとバッテリー上がりの危険性がありますが...

MITSUIBISHIのサポートに問い合わせたところ，待機時の消費電流は100mA程度のとのことですので，おおむね２週間放置でバッテリーは完全放電状態になる計算です。

スイッチを間に挟んで常時電源に接続した上で，長期間の乗らないときだけスイッチOFFしておくのも手ですよね。

私も，この車載器の購入する予定ですが，実際の消費電流を測定したうえで常時電源へ接続するつもりです。
大体毎日車に乗りますし，スイッチつけても，私のめんどくさがりやの性分では常時ONは目に見えてますし。
場合によっては，次回バッテリー交換時に容量UPも検討しています。

余談ですが，カタログには最大消費電流は400mAと記載されていますが，取説には最大700mAと記載されているそうです。
なんかちょっといい加減な気が...

書込番号：4416943

[画竜点睛]

＞余談ですが，カタログには最大消費電流は400mAと記載されて
＞いますが，取説には最大700mAと記載されているそうです。
＞なんかちょっといい加減な気が...

私もEP-424Bを使用しています。
取扱説明書に有る仕様は、表上部に記載が有るようにEP-423*
のものです。EP-424Bには取扱説明書の他に
「取扱説明書 追補版」が付属しているます。
こちらに、その他の変更点、修正点と一緒に、
変更になった仕様が記載されていますよ。

書込番号：4439710

[シアンクレール]

自己レスです。EP-424B購入しました。
DISK-Groupで店頭購入，近所のAUTOBACSでセットアップしてもらいました。\11,025+\2,625=\13,650でした。

自宅へ帰って早速待機電流の測定。75mAでした。
これだったら，うちのFitのバッテリーでも，20日くらいはもつ勘定になります。（無論，バッテリーの劣化や他の機器の待機電流もあるから，実際はもっとみじかいでしょうが...）

取り敢えず千石電商でスイッチはかってきたけれど，スイッチ仕様にするか思案のしどころですね。
ていうか，あのピーピー”認証しました”とか”カードをいれてください”ってうるさすぎ。常時電源接続は確定しました。

まあ，高速乗る予定もすぐにはないし，取り付けはまだ先になりそうなので，ゆっくり考えることにします。

＃だったらなんでETCなんて買ったのって突っ込みは無しで...

書込番号：4466020

[櫻餅]

購入を検討しています。
本体を外から見えないよう設置し、
カード差しっぱなしでの運用を考えています。
（セキュリティに問題があるのは承知です）
本機はアンテナも極小のようで、
外から見て判らなくするには好都合なのですが。
やはりエンジンを切るたびに「pi・pi・pi・・・」が気になっています。

PANA900やDENSO3900は抜忘警告音をＯＦＦにできるとのことですが、
やはりアンテナの大きさが気になります(十分小さいとは思いますが）。

で、本機の警告音「pi・pi・pi・・・」は、
どのくらいの時間（何秒？何分？）鳴り続けるのでしょうか？。
数秒なら妥協できるのですが、延々鳴り続けると、
やはり煩わしいですよね。
購入された方でお分かりの方教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：4512416

[シアンクレール]

電源オフ時の『pi・pi・pi・...』は文字どおりフェードアウトです。
大体３秒くらいかな。

個人的には,電源オン時の『pi・pi〜。認証しました。』の方がきになります。何しろ,ナビのアナウンスと完全不協和音ですから...。

一応スイッチを間にはさんで,常時電源に接続中ですが，静かでいいですよ。案の定，スイッチも常時入りですが，いまのところバッテリー上がりなどもおこしてませんし...。

書込番号：4515168

[櫻餅]

シアンクレールさん、

＞文字どおりフェードアウトです。大体３秒くらいかな。

参考になりました。
早速の返答ありがとうございましたー。

書込番号：4515176

本日取り付けました。

[MPX3030]

パナのＣＹ−ＥＴ９００ＫＤを買うつもりでしたが、スピーカー別の方がアンテナが小さいので、この機種にしました。
イドサワ.comのETC車載器リース制度対象商品にあったので、セットアップ込み８２００円で購入しました。車はホンダフィットです。
電源は、ACCからとアースの２ヶ所でACCはフューズボックスの17番(RADIO)フューズをカーショップで購入したフューズ電源に交換し取りました。アースはフューズボックスが固定されているボルトに接続しました。本体はステアリングコラムとセンターコンソールの間にしました。アンテナとスピーカーは、メーターフードの中に取り付けました。
ETCゲートを通過したときは、ちょっと感激しました。

書込番号：4510622

良い機種なのに書き込みすくないですね！

[240SS]

使ってみて、すごく良い機種なのに書き込みが少ないですね。ETC全般に言えるかな？皆さんの意見を参考に、スピーカー・アンテナセパレートを条件に選びました。以前、ナビが盗難にあったので、アンテナはメーターパネル埋め込み、ナビアンテナが近かったので心配でしたが、問題なし。本体はグローブボックスに入れてあるだけ（！）スピーカーはハンドルコラム脇です。トヨタ純正と最後まで迷いましたが、アンテナが小さいのでこの機種を選択しました。皆様と同じ、スイッチ仕様にしました。ネットでセットアップ込みで13,500円、取り付けは自信があったので最初から自分でつけるつもりでした。使いやすく、つけやすい。アンテナを見えるところに設置する場合でも小さいし、良い機種だと思います。　
　ちなみに、私の友人の友人は80�qオーバーでETCのバーが開いたと喜んでおるそうです。また、別人は104�qでバーに激突したそうです。渋滞を招くので、皆様、バカなまねはやめましょうね！

書込番号：4455194

取り付け完了♪

[にんべ]

本日取り付けました。
パナのアンテナ＋スピーカー一体型と迷いましたが、やはり
アンテナをダッシュボード内に収めたかった為にこの機種にしました。

本体はグローブボックスの中、アンテナはダッシュボード内側、スピーカーは
ハンドル下の内張りの中に装着しました。
エンジン掛けるたびに音声が煩いのでスイッチを設けて、使う時だけ電源が入るようにしています。
その後無事にETCゲートを通過でき大変満足しています。

旧製品の板では音声が悪いなどの書き込みがありますが、私の中では満足です。
（まぁこんなもんでしょ〜レベルです）
一番驚いたのはアンテナが予想以上に小さかった事です。
この大きさなら何処でも設置できますね♪

書込番号：4257928

[ロッキー２１２]

アンテナをダッシュボード内側というのは、どういうことでしょうか？
表から見えないということですか。
感度は問題ないのでしょうか。
取付工賃が割高になったりしませんか。
教えてください。

書込番号：4419373

[にんべ]

こんにちは。
私は自分で取り付けたので参考になるかわかりませんが、
全てを隠したかったために、ダッシュボード内側のセンター付近に
アンテナを取り付けました。
車種によっては分かりませんが、ダッシュボードなどの樹脂は
電波を通しますので問題ないと思います。

ロッキー２１２さんの車種が分からないので何とも言えませんが、
同一車種でダッシュボード内に収めている人がいれば可能かと思います。
取り付け工賃は車種がわからないので断言できませんが、
結構内張りをばらすような車種だと高くつくかもしれませんね。
説明が下手ですいません。

書込番号：4419402

[ロッキー２１２]

さっそくご返信ありがとうございます。
車はボルボ850です。
状況はわかりましたが、結構大変そうですね。

書込番号：4420070

[にんべ]

私の車はインパネセンターの最上段にオーディオが入っている為に
オーディオを外し、そこからアンテナ取付が出来たので簡単でした。

８５０だとセンター最上段はエアコン吹き出し口かと思うのですが、
それを外すことが出来れば簡単に作業は行えるのではないでしょうか？

私はＤＩＹ（自己責任）で行ったために取付作業後、近くのインターにて
テスト走行を行いました。
業者やディーラーで取り付けたほうが安心感はありますね。

書込番号：4421281

[JediKnight]

自己責任とはおっしゃいますが、バーが開かないことによる被害は、ご自身の車に傷が付くだけではないですよ。
後続車に急ブレーキを踏ませることになったり、最悪の場合追突事故を起こさせたりすることにもなりえます。

それに、いくら近くのICでテストを行なったとは言え、すべてのゲートが正常動作する保証はありません。
もちろんどの様に取り付けてもその可能性は否定できないですが、メーカーが指定した以外の方法で取り付けているとなれば、指定通りの場合と比較し過失は遙かに大きいものになります。
これらの点を考慮された上で、自己責任とおっしゃっておられるのでしょうか？

ナビのGPSアンテナをダッシュボードに内蔵するのとは訳が違います。
他人を巻き込む可能性がある以上、できれば取説上の装着方法から逸脱しするのは自重して頂きたいものです。

ここまで書いてなんですが、当該機種の取り付け方法としてダッシュボード内への取付が正式にサポートされているものでしたら、謹んでお詫びいたします。

書込番号：4422004