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  • メーカー希望小売価格(税別):¥9,334
  • 発売日:2007年 5月24日

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EP-537B三菱電機

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取り外し出来る様にしてみました。

2008/06/17 09:55(1年以上前)


ETC車載器 > 三菱電機 > EP-537B

クチコミ投稿数:21件 やまさんのぶつよくせいかつ 

このシリーズは配線が2本で済むので取り付けが簡単です。
新機種の538も変わっていない様ですね?機能が増えたのかな?
シガープラグ化して使っていますが、他の機種よりコンパクトな所がいいですね。
本体への接続部分にだけ不満がありますが、それ以外は特に不満もなくお勧めします。

プラグ化の方法はホームページにアップしてみました。
ETCをあまり使わない人で普段ダッシュボード上をスッキリさせていたい方や御自分で取り付けされる方にはシガープラグ化はいいと私は思いますが、プラグ化された方は他の方の迷惑にならない様にゲート進入前に問題なく機能しているか確認してから進入する様に心がけましょう。

書込番号:7951714

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クチコミ投稿数:2166件Goodアンサー獲得:57件

2008/06/17 11:32(1年以上前)

んさまやさん、こんにちは。

確かに取り外し式にすると使用頻度の少ない人には
見た目がスッキリするかもしれませんねぇ。

ただ私などはすぐ忘れるほうなのでへっちゃらでゲートバーを
ポキッといっちゃいそうで怖いですね。(>_<)

知り合いも何人かあの棒を折って52500円だかの支払いを
しています。
最近は通過速度を下げる目的で反応が遅い機械があるので
ゆっくり通過するのが賢明ですね。(^_^)

書込番号:7951965

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件 やまさんのぶつよくせいかつ 

2008/06/17 12:21(1年以上前)

CADと格闘中さんこんにちは。
御返信有り難う御座います。
最近はETC専用ゲートが増えており、一般ゲートが端の方にあるようになってきました。
ETC未搭載車はそこに移動する時に怖い時があります。後ろから殆ど減速せずにETCゲートに突っ込んでいく車があるので・・・・。怖いなーと何度か思いました。
私がETCを取り付けた理由の一つです。
ゲートには出来るだけゆっくり進入して欲しいですね。

書込番号:7952104

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