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決して難しい作業ではありません。が、このような質問をされるのであれば、業者に依頼したほうがよろしいかと・・・。
書込番号:1615081
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2003/05/28 23:34(1年以上前)
私もそう思います、こんな初歩的な質問する方は、プロに任してください、車燃やしてからの後悔先に立たず。
書込番号:1618683
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直接貼付は出来ませんがサエキエンタープライズ製のアンテナステーを使えばフロントガラス(バックミラー後ろ等)に取付けられます。
ご参考までに・・・
書込番号:2146067
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2003/11/25 17:39(1年以上前)
PPFOさん有難うございます。
通常水平に設置するものをフロントウインドの角度をつけて設置して
未作動とかしないんですかね。
新製品のはダッシュパネル設置専用なんて謳ってあるもんで。。。。
どなたかおしえて。
書込番号:2162672
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2004/10/07 05:02(1年以上前)
ET300Dを使用しています。
アンテナの位置はフロントガラス内側の運転席上くらいでしょうか。
透明の両面テープをアンテナと同じサイズにカットして内側から貼り付けています。外から見ると意外と目立ちません。
2年間使用していますが、トラブルはありません。
書込番号:3357573
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この機種を使用されている方、是非教えてください
この度私もET300Dを購入し、DV7700に接続しているのですが、ナビに履歴を表示させる際、ETC本体から「カシャッ、カシャッ」とまるでフロッピーディスクに書き込みや読み込みをしているような音がします
別の車には別メーカーのETCを取り付けていますが、履歴を表示する時に音なんか一切しません
パナソニックはみんな音がするものなのですか??
メーカーに聞いたら最初は「音は一切しません」との回答でしたが、再度聞いたら「音はします」と変わってしまいました
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私は7700に前々モデルのET100Dを接続して使っておりますがやっぱり全く同じような音がします。履歴表示させようとするとかなり激しくカチャカチャ言います。はじめからそうなのでそういうもんだと思って使ってますけど・・・ご参考までに・・
書込番号:1781676
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この音は恐らくはカードのメモリにアクセスしているときに誤操作でイジェクトしてしまわないためのロックの音だと思われます。
因みに新型のCY-ET500Dではコストダウンのためか、このような音はしないようですが、誤操作防止のための新設設計だと思えばいいのではないでしょうか。
書込番号:1781905
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2003/07/21 17:36(1年以上前)
返事、ありがとうございました
故障じゃないということがはっきりしてよかったです
書込番号:1782784
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2003/08/08 00:17(1年以上前)
取説の20pageに書いてあるよ。
書込番号:1835659
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MCC Smartに乗っています。 この車にのイグニッションキーには、ACCポジションが有りません。 ACC電源の配線無しでも使用可能でしょうか? ACC電源を必要としている理由がわかれば、対処するのですが。 どなたかお教えください。
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ACCポジションがなくても、キーONの時に電源が供給される配線に繋げばいいと思います。
カーオーディオがあるなら、その電源コードに繋げば問題ないはずです。
書込番号:1772104
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追伸
ACC電源を必要としている理由についてですが、これは別にACC電源を必要としているというよりも、一般的なクルマはONポジションとACCポジションが独立しているため、ACCポジションという表現をしているのだと思います。
恐らくスマートはONポジションにACCの機能が含まれているのだと思います。
ONポジション時にカーオーディオに電源が供給される配線に繋げば何の問題もないはずです。
因みに他の投稿を見ると、BATコード(黄色)は繋がなくてもいいようです。
キーOFF時に「カードが残っています」と警告するためだけのための配線のようです。
私はBATコードは繋いでいますが、大きなお世話といった印象です。
書込番号:1772166
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ACC電源は作動(メイン)電源ですので必ず必要です。とらなければ作動しません。が、欧州車などACCポジションない車でしたらげ〜む小僧さんの言う通りイグニッション(ON)ポジションから取ればOKです。
要するにETC車載器を動かしたいとき(当然走行中ですよね?)に供給される電源に繋げばよいのです。
と、ここまではげ〜む小僧さんのレスにかぶるのですが
ひとつ気になったので補足しますと
BATコードは必ず繋いでください!
これは確かにキーオフ時に警告する為だけの配線ですが、接続しないと作動しませんのでご注意ください!!
警告音が大きなお世話と思うならACC(SMART乗りサンの場合はIGONですね・・)と一緒に接続してしまえば良いだけの話ですから・・・
ご参考までに・・
書込番号:1774444
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2003/07/22 20:23(1年以上前)
ACC配線無くてもOKとのこと、情報ありがとうございました。
キーオフ時のアラームですね。ACCと一緒につないで沈黙してもらおうと思ってます。
書込番号:1786862
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機種が違うのですがSmartにETC自分で着けました。
ヒューズボックス裏のコードの束の中から、
ラジオ用の配線を探してみてください。
まん中あたりにブルーの線がありますので、(記憶が曖昧なのでテスターにて確認して)そこに繋げばOKです。
書込番号:1806603
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ETCに詳しい人によると、パナの車載器は路側機器との相性が良くなくて、トラブルが多いとのことでした。特にアンテナ分離型の車載器は相性が良くないとか。使われている方に質問ですが、トラブルは多くありませんか?ナビと連動させたいので、この機種を買ってみたいのですが…。
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下の方に書き込みしてますが、ナビと連動し半年使用しています。(このETC単体では約1年使用中)
料金所を通過するのに、一度もトラブルは発生していませんよ!
どのようなトラブルが多いと、お聞きになっていますか?
具体的に教えて、いただけませんか?
書込番号:1595141
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導入初期段階で特定のN社製路側機器とのエラーが出たのですがこれは路側機器の問題ですでに路側機器側で改善されています。
車載器本体のエラー率はM社製がひどいようですね・・
D社が最も低く、パナ製は2番目の低さですのでまったく問題ないと思いますよ。
書込番号:1595228
0点
2003/05/21 19:29(1年以上前)
パナのアンテナ分離型を約2年使用していますが、1度もトラブルはないですよ〜。
書込番号:1596933
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2003/05/22 22:22(1年以上前)
>車載器本体のエラー率はM社製がひどいようですね・・
>D社が最も低く、パナ製は2番目の低さです
情報源はどこですか?
書込番号:1600058
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2003/06/03 02:19(1年以上前)
なますて!!
車載機よりも車種によっては高機能ガラスの影響で通信異常が発生する
可能性があるようですね。(電波減衰しすぎて)
ベンツの一部ではあらかじめメーカーが説明しているようですし
国産車でもある車種のトラブルが多いと聞いています。
(それがトヨタなんて言うことは口が裂けてもいえません。しかも
ア****ドだなんて絶対いえません。なぜなら統計は取ってないから
ソースは示せない。でも多いのよ)
書込番号:1635019
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2003/06/19 16:03(1年以上前)
>それがトヨタなんて言うことは口が裂けてもいえません。しかも
>ア****ドだなんて絶対
ズバリ アルファード でっか?? 俺は その車に 設置しています!
が、取説(設置書)の通り 水平角度20度以内。フロントガラスより
6センチ以上離す。車横から見てアンテナがAピラーに隠れない!GPS
アンテナ・VICSアンテナより20センチ以上離す。などなど
の条件で 今のところ問題なしです。。。
アルファード! って車種より 熱反射・電波反射などのガラスが影響
だと思う。ちなみにアルの場合は 最上グレードのみ そのガラスなんで
すがね(爆)
書込番号:1682995
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実際に使っている方々へ質問させてください。
パナのナビDV5500に接続して使おうと思っているのですが、
接続した時に音声ガイドは、鳴るものでしょうか?
近くの販売店(黄色の帽子)にいって聞いてきたら、わからないという
回答だったので‥。
わかる方教えてください。よろしくお願いします
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7700に接続していますがETC本体は音声案内せずにナビが音声案内します。キーオフ時の”カードが残っています”の警告音のみETC本体より案内されます。
書込番号:1652682
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2003/06/08 20:48(1年以上前)
声は出るし、画面でも表示するらしいのですが、接続コードが2万円位するとのことでした。従って私は接続はしませんでしたが。
書込番号:1652769
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接続コードは定価¥6,000−です。が、ヘルプネット等すでにオプションコネクターを使用している場合(9000や7700だけだったと思いますが・・)マルチハブユニット¥20、000−が必要になるのです。
書込番号:1653125
0点
2003/06/10 18:44(1年以上前)
PPFO・1154様、教えていただきありがとうございました。接続コードも定価6,000円ということで、結構高いような気がしますが、DV5500に接続して使いたいと思います。ありがとうございました。参考になりました
書込番号:1658559
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