『常時電源・ＡＣＣ取り出しに付いて』のクチコミ掲示板

[ＡＤ０７]

この度ＤＩＹにてＥＴＣ取り付けをしようと思います。

現在パナのストラーダＣＮ−ＤＶ１５０Ｄナビを取り付けており、ナビの電源・ＡＣＣなどは市販の電源取りだしコネクターを使っています。ＥＴＣの常時電源・ＡＣＣを取るに当たって、この市販の電源取り出しコネクターから更にギボシ端子分岐コードを使って常時電源・ＡＣＣを取っても問題は無いのでしょうか？
それともヒューズから電源を取った方が良いのでしょうか？

配線としてはギボシ端子から分岐した方が短くまとめる事が出来るので良いかなと思うのですがどうなのでしょうか？どちらからでも問題が無いのでしょうか。

ご存知の方アドバイス宜しくお願いします。

書込番号：4398600

[number0014KO]

＞この市販の電源取り出しコネクターから更にギボシ端子分岐コードを使って
＞常時電源・ＡＣＣを取っても問題は無いのでしょうか？
もともと、ＥＴＣ車載器の消費電力というのはかなり小さいものです。
ゆえに、その電源取出しコネクタからナビ以外の電装品の電源を取り出していなければ特に問題はありません。

書込番号：4399336

[Φ’ｓ]

ナビとＥＴＣの取り付け位置が近いのなら、私も分岐しますね。
気になるのは消費電力ですが、number0014KOさんがおっしゃるように
問題ないレベルだと思います。

ナビの＋Ｂ・ＡＣＣ線が、途中にヒューズのあるタイプであれば、
ヒューズ前（バッテリー寄り）側から分岐した方が良いかもです。

書込番号：4399434

[ＡＤ０７]

number0014KOさん　Φ’ｓさんアドバイスありがとうございます。

過去のログを見ているとヒューズから電源を取る方が多かったので心配しましたが、電源取出しコネクタから分岐でも問題はなさそうなのですね。これで安心して取り付けられます。ありがとうございました。

書込番号：4399817