『ＥＴＣアンテナの設置場所と電源数の違いについて』のクチコミ掲示板

[マイケルＪＲＡ]

この機種のＥＴＣアンテナは、フロントガラスに付けるよう説明書にも書いてあるのですが、ダッシュボードに付ける場合、普通車でも別売のオンダッシュのブラケットを用意しなければならないのでしょうか？それと、パナソニック製品は電源を２箇所で取るのですが、三菱製品は１箇所でいいという事で、そのメリット、デメリットをご教示下さい。

書込番号：4567040

[number0014KO]

＞ダッシュボードに付ける場合、普通車でも別売のオンダッシュのブラケットを用意しなければならないのでしょうか？
基本的には必要となります。
この機種のアンテナはスピーカ面の裏側がアンテナ面になっていますので、アンテナ面を上方に向けるためにブラケットが必要となります（プラ板などで自作すれば購入する必要はありませんが）。

＞三菱製品は１箇所でいいという事で、そのメリット、デメリットをご教示下さい。
三菱の場合、エンジンを切ると電源が供給されなくなるため、カード抜き忘れ警報の音量が小さめになってしまいます。

書込番号：4567598

[りくじろう]

＞パナソニック製品は電源を２箇所で取るのですが、三菱製品は１箇所でいいという事で、そのメリット、デメリットをご教示下さい。

メリットやデメリットという違いではなく、それぞれの好みに依存した特長だと思います。

大きな違いとしては、電源２つタイプは常時電源が流れているのでエンジンを切った後に音声案内が可能。パナの場合は車載器にカードが残ったままエンジンを切ると”カードが残っています”と案内がある模様。電源１つタイプはエンジンオフと共に電源が流れなくなるため、車載器内にカードが残っていた場合は、ビビビビビッーと数秒間のビープ音で知らせてくれます。

いずれにしてもそれだけの違いで使用中の機能に差はないと思います。取り付けも配線への接続が１つ増えるだけですので５分〜１０分程度の作業の手間にすぎません。個人的には、シンプル重視で電源も極力配線を増やしたりしたくないので１つの電源でいいかと。好みの問題でしかないと思います。

書込番号：4567633

[マイケルＪＲＡ]

アドバイスありがとうございます。ちなみにアンテナは別売品を使わずに、フロントガラスでなく、ダッシュボード左隅に取り付けました。ゲート通行時ちょっと怖かったですが、ちゃんと認識してくれました。参考までに・・・

書込番号：4594252