このページのスレッド一覧(全65スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2007年1月2日 08:22 | |
| 0 | 8 | 2006年12月26日 19:06 | |
| 0 | 3 | 2006年12月17日 22:44 | |
| 0 | 4 | 2006年12月11日 20:44 | |
| 1 | 4 | 2006年12月12日 01:47 | |
| 1 | 4 | 2007年1月3日 01:15 |
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ETC車載器 > パナソニック > CY-ET906KD
日産ノートに乗っている者ですが、この度社外品パナソニックHDD
ナビCN-HDS620D+地デジチューナーTU-DTV20を購入しました。
ETCをナビ連動にして購入したいと思っておりますが、ナビ取説には
対応機種がCY-900D/KD、CY-805Dしか記載しておらず、CY-906KDは連動機能は大丈夫なのでしょうか?どなたか確かな情報を戴けますか。
0点
ちゃんと調べましょうね。
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data/et906kd806d_top.html
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data/et906kd806d/et906kd806d15.pdf
書込番号:5826024
0点
パパイヤラディン さん
知識不足で困ったおじさんです。
確かな情報をいただき有難う御座いました。
早速、購入し取り付けすることに決めました。
書込番号:5830356
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET906KD
ACC電源をヒューズボックス「ラジオ、シガー」という所から取ろうと思ったんですが、検電テスターで見たらキーがOFFの時でも通電してるみたいなんです。
ラジオのヒューズなのでACCの時から通電するものだと思っていたんですが、OFFでも通電してるということは常時電源という事ですよね?ということはこのヒューズからはACC電源は取れないということになるのでしょうか?
0点
>ACC電源をヒューズボックス「ラジオ、シガー」という所から取ろうと思ったんですが、検電テスターで見たらキーがOFFの時でも通電してるみたいなんです。
ラジオ,シガーでキーがoffの時通電していることは絶対にありません。テスターのミスとしか考えられません。キーがoffでも通電しているヒューズは「ルーム」などの常時電源です。
テスターは12Vを検知するようになってますか?もしかすると,ただの導通検知かも・・・?
書込番号:5782279
0点
marさんありがとうございます。
>ラジオ,シガーでキーがoffの時通電していることは絶対にありません。
私も最初そう思ったんですが、やっぱりキーOFFの時も通電してます。(キーOFFの時でもオーディオからCD取り出しは出来ます。コレって通電してる証拠でしょうか?)
ちなみにテスターはエーモン製を使ってます。
他のヒューズもテスターで見てみたんですが、面白いことにACCにしないと動作しないサンルーフのヒューズが常時通電してました。
書込番号:5783666
0点
>キーOFFの時でもオーディオからCD取り出しは出来ます。コレって通電してる証拠でしょうか?
通常オーディオ部には時計表示もありますので,バッテリー電源(常時電源)とACC電源が流れていて標準です。ですからキーOFFでもCD取り出しができて普通だと思います。
くしゃもさんのお車は何ですか?
エーモン製のテスターですが,具体的にどこをどのように検知しているのでしょうか?
また,その他のヒューズ名には何があるか教えていただけますか?
書込番号:5787084
0点
テスターより、検電テスターの購入を強く勧めます。
私も、テスター持っていますが、たった500円程度で
購入できますし、検知するとピッカと明かりがつきますので
非常にわかりやすいです。
書込番号:5789770
0点
くしゃもさん,追加です。
>面白いことにACCにしないと動作しないサンルーフのヒューズが常時通電してました。
これも普通あり得ないことです。何か間違ってますよねー。
くしゃもさん,気分を悪くされないで下さいねー!
書込番号:5789999
0点
marさん
車は初期のステップワゴンです。
ヒューズ名ですがある物を全部書きます。
シガー、ライター ドアロック リアワイパー Rヘッドライトロービーム Lヘッドライトロービーム リアサンルーフ ターンライト フューエルポンプ スピードセンサー リアデフロスターリレー リアクーラー SRS パワーウィンドリレー メーター フロントワイパー ACCリレー フロントサンルーフ イグニッションコイル パワーウィンドL パワーウィンドR エアコンクラッチリレー バックアップライト Rヘッドライトハイビーム Lヘッドライトハイビーム メーターライト スターターシグナル ライセンスライト
長くなりましたがこんな感じです。
検知方法ですが、クリップを近くのねじにくっつけて、テスターの先をヒューズのチェック端子に当てて検知しました。
もしかして検知の仕方が間違っているんでしょうか?
お返事お願いします。
書込番号:5802767
0点
くしゃもさんへ
お車が初期型ステップワゴンで分かりました。
ジガーのヒューズは常時電源のようです。ラジオの時計機能と一緒のためのようです。ACCはリアクーラーのヒューズなどでどうでしょうか?一度お確かめ下さい。
初期型ステップワゴンはキーオフでもシガーの火がつくんでしょうか?たぶんつくんですかねえー
テスターの仕方も正しかったようで失礼しました。
では,取付頑張って下さーい!
書込番号:5803200
0点
marさん
シガーはキーOFFではつきませんでした。
リアクーラーのヒューズはキー位置がU(ONの位置)じゃないと通電しなかったので、ACCリレーのヒューズ(ACCの時に通電しているヒューズはコレだけでした)からACC電源を取ることにしました。
書込番号:5806531
0点
1、京葉道路を通って首都高速を通り東名高速で裾野までいく場合、東名の東京から裾野までは100km未満なので半額になるのですがそれまでの京葉道路や首都高速は定額料金のためお徳ではなく、しかもこれらの走行距離もいれると100kmを越えてしまいます。
この首都高速なども100kmの距離に加算されてしまうのでしょうか??されてしまうのであれば東名に入るまでETCを使わずに行き東名の入り口で降りて、またのって割引のある東名のところだけETCで入った方がいいのでしょうか??
首都高速や京葉も100kmの距離に加算されてしまうのでしょうか??されてしまうのであれば定額なのにもったいない気がするのですが、、、。大都市近郊を〜って書いてあるため大都市は距離に含まれないのでしょうか??うーん、どなたか教えてください。
0点
22時までにETCで東名入り口までいってしまって、そこからまた22時を過ぎてからETCで行けば大丈夫でしょうか??細かな内容がよくわからないので、、、。よろしくお願いします。
書込番号:5750481
0点
次のサイトで料金を検索できます。
試しに,@東京―裾野(東名)とA船橋(京葉道路)―裾野(東名)の2通りで検索してみました。
@は距離が93.8kmなのでおっしゃる通り通勤割引が適用されます。
Aは距離が131.8kmですが,上記の@の区間だけは通勤割引が適用されます。検索結果にその内訳が出て分かります。
従って,京葉道路の距離は割引の距離に加算されません。東名入り口で降りる必要はありません。
たぶん・・・
http://www.driveplaza.com/dp/ResultFromRoute
書込番号:5764541
0点
かっつん03さん こんにちは。
お悩みのようですね。書込みの内容から早朝夜間割引を利用する
事を前提に書込みします。
京葉道路⇒早朝夜間割引対象外 一般有料道路
首都高速⇒別会社で独自の割引を実施 早朝夜間割引対象外
22:00〜6:00の間に東京本線料金所(東名川崎ICの手前)
を通過すればOK ETCは全区間挿したままでOKです。
注意
通勤割引は東京⇔裾野間を利用しても厚木⇔裾野間しか割引されません。
大都市近郊区間のため東京⇔厚木間は割引除外
書込番号:5772471
0点
先日、某オークションにてセットアップ込みで6000円で購入しました。
この機種を選んだのはナビとの連動を考えてのことでした。
ナビはパナソニック製でトヨタ純正品なので同メーカなら連動も問題ないだろうと何の迷いもなかったのですがネット上でいざ接続ケーブルを探すと社外品としてのパナのナビに取り付けるためのケーブルはあるものの純正扱い分については何も書かれてません。
逆にトヨタ純正ナビのページで調べても純正扱いETC分しか書かれてません。
どなたか純正ナビ(NHDN-W56)とCY-ET906Dを連動で使われている方いらっしゃいますか?
0点
残念でしたね。連動不可です。
トヨタ純正ナビなら、トヨタ純正ETCが一番安く連動できました。
トヨタナビは、メーカーが違っても、イクリプス規格です。
書込番号:5742430
0点
レスありがとうございます。
やはりダメなんですか〜!
前もって下調べしてから購入するべきでした。
配線加工で出来るようならなんとかやりたいのですが
いくら検索をかけてもそのようなサイトが引っかからないので
無理なんでしょうね。
始めてのETC、当分はモヤモヤした気分で使いそうです。
書込番号:5743548
0点
そのような事があるんですね。気を落とさずにドライブを楽しんで下さい。
私もこの機種をナビに連動させたいと考えていますが、大変参考になります。
書込番号:5745385
0点
ホンダ ストリームにこの機種を自分で取り付けたいのですが、
ACC電源について教えてください。
運転席の足元にACC電源がとれるというヒューズがあるらしいのですが、
(普通どの車でもあるんですかね?)
このヒューズから電源を取ればいいのでしょうか。
ここから取ればダッシュボードなど開ける必要ありませんか?
オーディオとナビは社外品を使用してますが、今まで作業は買った店に
やってもらっていたので知識は何一つありませんし、工具も普通の
ドライバーセットくらいしか持ってません。
ダッシュボード(ヘッドユニット?)を開けたこともありませんので、できるだけ簡単な方法で取り付けたいと思ってます。
(一応、作業は見たことあるので開け方は知ってますが、どれがどの配線とかさっぱりです。)
ヒューズからACC電源を取るって言うのがイマイチどうやっていいのか
わからないのですが、特別な加工など必要ですか?
シガーライターから取るのが一番簡単だそうですが、できれば
その方法は避けたいと思ってます。(見た目とか悪いし)
0点
あ・・・。電源って+12Vっていうのと二つ取らないといけないんですね・・・。
ということは上のやり方だけでは無理ということですね?^^;
質問が変わってしまいますが、カーオーディオから取るっていうのは
何か電源を分岐させるコネクタとか必要ですか?
書込番号:5729904
0点
心配なら三菱重工のに(電機ではない)したらどうでしょう?
ACCのみですみます。
オーディオパネルをディーラに開けてもらって、
シガーソケットの裏側の線にかますのと、アースをそこらの
ねじから取れば全く隠せます。
三菱重工のはアンテナからではなく本体から声が出ますが。
また、カードを差したままキーを抜いたときのみ、
ピルルルと音が鳴ります。
書込番号:5747185
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET906KD
アンテナスピーカーの取り付け位置について質問があります。
取り付け説明書では、フロントガラスの上部中央を推奨していますが、他の場所(フロントガラスの上部右側や下部右側など)に取り付けると問題はありますか?推奨している場所ではないので良いとは言えませんが、ETCの電波の送受信の仕組み上、問題があるようでしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
1点
自分は軽自動車に取り付けて使用していますが
同じこの機種を会社の4tトラックでも使用しています
どちらも真ん中に付けてますがトラックと軽自動車では
幅が
4tの真ん中というと軽自動車の左端くらいの位置になりますよね
入り口ゲートを通過するのですからフロントウインドウ内なら
どこでも問題はないと思われますが(謎)
位置はオフセットになっても角度はどれだけ許容があるのかは
不明ですから
ご自分で試してみてください
書込番号:5728055
0点
私も軽自動車に取り付けてるところです。いろんな車の車幅を考えると軽自動車では大丈夫そうですね。アメショーハーフさんありがとうございます。アンテナスピーカーを仮止めして、何度かETCゲートを試してみようかと思います(他車に迷惑かけないように)。何かありましたらまた、宜しくお願いします。
書込番号:5731805
0点
もうすでに、古いレスかもしれませんが、問題ありません。
私は、国産車運転席、右端の下につけていますが、ETCレーンを通過するとき、まったく問題ありません。ただ、ちょっと気をつけていることは、ETCレーンに進入するとき、多少左から進入するようにしています。多少ですけどね。参考になりましたか。
書込番号:5765765
0点
遅くなりました(久しぶりに見ました)。
ヨンセン1964さんありがとうございます。
結局フロントガラス右上に取り付けて試しました。私も同様ETCゲート通過時には気持ち左寄りに走行してますが、特に問題ないようです。いろいろと書き込みしていただきありがとうございました。
書込番号:5833404
0点
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