アンテナタイプ：アンテナ分離型 音声案内：○ カード抜き忘れ警告：○ サイズ：65x14.5x106mm
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このページのスレッド一覧（全76スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 中日本助成金でお得！ |
0 | 12 | 2007年3月11日 00:37 |
 カロの楽ナビ(AVIC-HRZ88)に取り付けたい!! |
0 | 1 | 2007年2月6日 01:06 |
| Ｈ６ プラドのフロントガラスにつきますでしょうか？ |
1 | 1 | 2007年2月3日 21:55 |
| 常時電源のアノネノネ。 |
1 | 25 | 2020年8月3日 12:18 |
| ホンダＲＦ−３に取り付け方 |
0 | 1 | 2007年1月20日 00:23 |
| アンテナをスピードメーターの後ろに装着した時の音量は？ |
0 | 3 | 2007年1月14日 21:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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中日本の助成金制度を利用し
本体＋セットアップ＋取り付け工賃＝\12,750(税込)
で導入致しました。
しかも、3/31まで、マイレージ1000ポイントプレゼントを
実施しているのでお得です！
1000ポイントは8000円分の高速代になるので、実質4750円で
取り付け出来た計算になります。
デザインも操作性も良いので、初ＥＴＣの私としては文句なし
です(^-^)
0点
マイレージポイントのプレゼントは抽選ではないのでしょうか？
抽選だとすると、車載機購入費用割引は必ずもらえるので、こちらのほうが確実ではありませんか・・・・・？
書込番号：5976215
0点
welshさん
>マイレージポイントのプレゼントは抽選ではないのでしょうか？
---
これからマイレージ登録を行うお客様に、600ポイントをプレゼント。
更にアンケートにお答えいただくと400ポイント、計1,000ポイント（無料走行8,000円相当）をプレゼントします。
http://www.c-nexco.co.jp/etc/campaign/
---
というものですので、抽選ではないと思いますよ(^0^)
登録もアンケートも、インターネットで出来るので便利でした(^0^)
書込番号：5976313
0点
中日本の助成金制度（\5250-）を利用し、さらにマイレージポイントサービス（1000ポイント）も合わせて受けることが出来るのですか？
中日本のホームページを見ても良く理解できなかったものですから…
書込番号：5976665
0点
助成金(\5,250)を受けた方は抽選の1,000ポイントは対象外です。
しかし別のポイントプレゼントサービスがありマイレージ登録で400ポイント付きます。ややこしいですね・・・
ちなみに助成金(\5,250)を受けずに抽選1,000ポイントに当たれば400＋600ポイントと合わせて2,000ポイント(合計\16,000分の無料通行)もらえます。
書込番号：5976786
0点
dagurasucxsichwihさん
中日本のホームページと下記サイトの商品案内を見て理解できました・・・ほんと、ややこしいですね。
ありがとうございます。
http://www.rakuten.co.jp/excel3000/809710/
書込番号：5976848
0点
本当ですね。私もよくわからなかったけど、理解できました。得した気分です。
dagurasucxsichwihさん ありがとうございました。
書込番号：5977300
0点
詳しい内容は知りませんが、 今ヤフーＥＴＣカードを作ると車載機+セットアップ料無料キャンペーンをやってるみたいですね。
機種が選べたりするのか解りませんが、 自分で取り付けられる人はお得かも。
プラスもし 道路公団のポイントキャンペーンにも応募できれば
とてもお得なような気がします。
私は すでに取り付けているので恩恵を受けられませんが・・・・
(T_T)
書込番号：5978232
0点
あれ？
600+400ポイントのうち、600ポイントの方は、他のETC車載器購入支援を受けている場合は対象外だったはずですが・・・
400ポイントだけはもらえると思います。
私は、パンフレットのその注釈を読んで、5250円割引+400ポイントはやめて、600+400+抽選1000ポイントの方を選んだのですが。
書込番号：5978397
0点
>2cv6さん
すみません。
当方の早とちり＋勘違いでした(T_T)
2cv6さん言われるように、5250円の助成をうけたので
マイレージポイントは、アンケートの400ポイントでした。
600ポイントは、5250円の助成金を受けた人は対象外でした。
みなさま、混乱させてすみませんでしたm(T_T)m
書込番号：5979162
0点
必ず貰える１０００ポイントの他に抽選の１０００ポイントですが、「抽選で20万台！！」だそうですから、ほぼ確実に貰えるってことじゃないでしょうか。車載器購入＋セットアップ＋取り付けの代金はいりますが、２０００ポイント＝１６０００円なので、５２５０円リース制度よりずっとおとくかも。
凝りshowさん
＞ヤフーＥＴＣカードを作ると車載機+セットアップ料無料キャンペーン
リース制度を利用することで古野電気の分離型車載器（J-HP101B）が０円というものです。これ以外の選択肢はなくて、ポイントキャンペーンは対象外になってしまいます。
書込番号：5982955
0点
すいません、便乗で質問です。
中日本高速道路株式会社の
ETC普及・利用促進謝恩キャンペーン ですが
このサービスはセットアップから取付までを
「営業エリアである１都１１県」の、東京都、神奈川県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県
で行わないといけなのでしょうか？
オークションなどで、営業エリアのショップで購入してセットアップまでしてもらい、取付は営業エリア外で行おうと考えているのですが、それではサービスは受けられませんか？
書込番号：6099958
0点
最近、標題のナビを購入しました。
ETCを取り付けようと思い、連動性を考えて純正を考えましたが､
値段も高く､皆さんの評判もあまり宜しくないので､このETCが安く買えそうなので､購入を考えています。
質問ですが、この機種をつけて不具合とかは起きないでしょうか??
0点
まったく連動しません（＝このナビとは接続できない）ので、正しく取り付ければ不具合は生じません。
書込番号：5967728
0点
この機種の電源は、＋がACCと常時電源の2本と、アースが1本の様ですが
常時電源は何の為に必要なのでしょうか？
カードが残ったままエンジンを切ったときに「カードが残っています」ってアナウンスが流れる時しか思いつきません・・・。
もしかしてその為だけに必要な線なんですかね？
であれば、そのアナウンスがいらない場合は常時電源が要らないのでしょうかね・・・？
0点
kayakkuさん こんにちは。 ETC持ってませんが 車関係でACC（アクセサリー）は夜間照明用じゃないかなー
常時電源は ETCのため。
書込番号：5917792
0点
> 常時電源は何の為に必要なのでしょうか？
メイン電源とバックアップ電源の２種類の意味を持ちます。
> もしかしてその為だけに必要な線なんですかね？
音量の設定値などのメモリー保持にも使われます。なお、利用履歴に関してはＥＴＣカード内のＩＣチップに記録されますので、電源が寸断されても利用履歴が消えてしまうことはありません。
> 車関係でACC（アクセサリー）は夜間照明用じゃないかなー
ＡＣＣはＯＮ／ＯＦＦのスイッチとして使われます。ただし、常時電源を取らない機種に関してはメイン電源としても使われます。
照明用はイルミネーション（ＩＬＬ）電源ですね。
書込番号：5917870
0点
音量の設定値と抜き忘れガイダンスだけなんですよね。ＥＴＣの場合。
要は取り付けがメンドクサイんでしょ？解ります。
別に大した害は無いので、取り付けを簡単にしたいのであれば、常時電源とＡＣＣ配線を同じにしてＡＣＣ電源に追加させましょう。
でも、私はきちんと付けますけどね。
書込番号：5918704
0点
追記
＞そのアナウンスがいらない場合は常時電源が要らないのでしょうかね・・・？
アナウンスが要らないとしても、常時電源とＡＣＣ電源の両方に１２Ｖを流さなければ電源は入りませんよ。
書込番号：5920683
0点
みなさんお返事有り難う御座いました。
そして、パパイヤラディンさん図星です・・・。
で、実は今構想中なんですが一体式のモデルで、電源を
シガーソケットから取って必用な時だけダッシュボード
に設置しようかなって考えています。
考え方によっては、何かと便利良く使えそうな予感が・・・。
ふっふっふ。
長く乗る車は分離型にしようと思いますがね・・・。
田舎では1人一台でマイカーが有ります。
自分・嫁・親・その他多数。
早めに助成制度を上手く使い購入したいなと考えている
今日この頃です。
書込番号：5923162
0点
> 考え方によっては、何かと便利良く使えそうな予感が・・・。
似たようなことを考えて逮捕された人がいましたが．．．
料金が変わらなければ、訴追される可能性は低いかと思いますが、訴追されないまでも道路特別措置法に違反する行為であるということもお忘れなく．．．
書込番号：5923199
0点
お仲間がいらっしゃいますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5904235/
何かとモラル低下が叫ばれいます。
ルール（法律）を守りましょう。
ルールが守れないなら、ルールを変える努力をすべきです。
## 国会議員の選挙に立候補するとか。
さて、常時電源とＡＣＣ電源が分かれている理由ですが、両方同時に切ると、不揮発性メモリに書き込むことができずに、次回電源投入時にエラー（状態忘れ）になる可能性大です。お勧めしません。
書込番号：5926040
0点
kayakkuさん
＞で、実は今構想中なんですが一体式のモデルで、電源を
＞シガーソケットから取って必用な時だけダッシュボード
＞に設置しようかなって考えています。
私も今そのようにしようと考えています。面倒な内部の配線も不用で安上がりになるのがメリットです。助成制度ではアンテナ一体型と分離型とどちらも選べるようですが、一体型の方が配線が少なくコンパクトでしょうかね。２５万台って多そうであって実はそうでもないような気もしますから、早めに必要な数を申請しようと思ってます。
浜けいさん
＞両方同時に切ると、不揮発性メモリに書き込むことができずに、次回電源投入時にエラー（状態忘れ）になる可能性大です。
一番大切なETCの利用情報はデータ更新があれば即座にETCカードのICに書き込まれるのですよね？そのような解説を読んだことがあります。（たとえば
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200611/index2.htm
などはどうでしょうか。）
浜けいさんの書かれた不揮発性メモリはETCカードのICのことでしょうか？それともETC車載器の中のメモリのことでしょうか？それから、書き込まれるそのデータの内容とは何でしょうか？
書込番号：5927047
0点
浜けいさん・easyrootさん・ number0014KOさんお世話になります。
なんだか制度的に問題が有りそうですね。
国内でETCの普及が進み難い原因の筆頭にしても良い様に感じます。
お手軽さが無視されていますね・・・。
例えば、軽自動車用・乗用車用・大型用などが有れば、いちいち載
せ替え時にセットアップは必要ない様に感じます。
車のミリ単位の寸法が必用でなんて？？？だし、ETCゲートで瞬時
にある程度を測定出来る技術は楽勝だと思います。
（本当に普及させようとする気が有ればですが・・・）
ミカンや年賀状の自動選別の方がはるかに高度な技術が必要だと思います。
載せ替え時のセットアップ料って、天下り先のおじさんの退職金に回るのが実際の所の様な気がしてなりません・・・。
うさんくさい制度ですね。
と、なんとなく感じているのは私だけでしょうか？
書込番号：5928060
0点
kayakkuさん、easyrootさん
屁理屈を言うと、「瞬時」とか「即座」って「ゼロ秒」ではないんです。
メモリに書き込むにも何ミリ秒とか何マイクロ秒かの時間が必要なんです。電気信号や電波もどんなに条件がよくても１秒間に300kmしか進めないのです。
何でも、枝葉末節で善悪・可否・損得を考えると、色々不満はありますよ。ですから、やってみたい気持ちもでてくるでしょう。
でも、やっちゃいけないことなんですよ。
easyrootさん
私自身は、ＥＴＣメーカーの社員ではないので、ご質問には答えられません。具体的にどこのメモリにどんな情報を書き込むとか知りません。あるいは間違っているかもしれません。勝手な推測で書きました。ごめんなさい。現実、ＡＣＣ電源だけで動作している機種もありますから。
でも、貴スレに書かせて頂いたとおり、物事には理由があります。それを無視して行動して、どんな結果を想像しますか？
結果が思い通りでなかった場合どうします？
書込番号：5928547
0点
小さい突込みを１つ、
電波のスピードは毎秒３０万ｋｍで光と同じです。
電気は知りません。
ＥＴＣの機種にこだわりがなければ、補助金制度で・・・
０円で入手可能な物もあります。
http://www.7dream.com/product/p/0786586
これをオークションで売っているつわものもいますが・・・
書込番号：5928695
0点
浜けいさん
ETCで困ったことになるのはゲートをくぐれないなどの不具合が起こる場合でしょう。しかしゲートをくぐる際には電源が供給されているのですから、何かしらのデータ記憶ができないことで問題になるのはゲート通過時ではなく車を停めてキーを抜くような状況ということになります。音量設定データだけという情報もありますから、特に問題はないのでしょう。インターネットで検索した限りにおいてもシガーライターソケットから電源を取っている人は結構いるようです。
kayakkuさん
＞例えば、軽自動車用・乗用車用・大型用などが有れば、いちいち載
＞せ替え時にセットアップは必要ない様に感じます。
車と一対一の対応をつけるという趣旨をどう解釈するかですが、車のナンバープレートと同じ扱いにして個別車体を認識できるようにしておきたいというところなのでしょう。単に料金を自動的に支払うこと以上の「拡張性」を残しておくには一対一の対応を義務づけておいた方が都合がよいわけですから、この義務が撤廃される可能性は低いと思います。
http://www.go-etc.jp/kitei/kitei.html
の利用規定を守らなかった場合、料金を詐取するなどの目的なら刑事罰の対象になるでしょうし、そうでなくてもETCの利用差し止め措置を受けるかもしれません。後者は車載機に個別車体データが入っていることで可能ではないかと思うのですが、実際そういう例はあるのでしょうか？どなたかご存じですか？
書込番号：5928801
0点
みなさんお疲れ様です。
easyrootさん
＞車と一対一の対応をつけるという趣旨をどう解釈するかですが、
＞車のナンバープレートと同じ扱いにして個別車体を認識できる
＞ようにしておきたいというところなのでしょう。単に料金を自動
＞的に支払うこと以上の「拡張性」を残しておくには一対一の対応
＞を義務づけておいた方が都合がよいわけですから、この義務が撤
＞廃される可能性は低いと思います。
大変すみません。意味が理解できません。
単に料金を自動的に支払うこと以上の「拡張性」って聞いた事が
無いのですが何の事でしょうか？
車と一対一の対応をつけるという趣旨って全く必要ないと考えて
います。
また、私と同様な意見は職場でも車屋でも色々な所でよく耳にし
ますので特別変な意見ではないと認識しています。
ETCの普及促進には「お手軽さ」が大変重要と感じています。
このお手軽さを無視している事が問題だと思います。
どうしても、再セットアップが必要であえば無料にする事が望ま
れている現実が実際に有ります。
本当に普及させる気が有るのなら再セットアップ料なんて取った
らダメですね！
せっかくのお得感が台無しです！
多くの人々が感じていると思いますよ。
書込番号：5929041
0点
＞単に料金を自動的に支払うこと以上の「拡張性」って聞いた事が
＞無いのですが何の事でしょうか？
どうもすみません。この部分は私の推測です。むしろ邪推？一対一が保証できていればいずれ何らかの拡張を行う場合にやりやすいのだろうと考えましたが、具体的にどんな拡張が予定されているかを知っていて書いたものではありません。
＞本当に普及させる気が有るのなら再セットアップ料なんて取った
＞らダメですね！
普通いくらぐらいかかるんですか？自転車防犯登録でも５００円かかりますから、車関係なら５０００円ぐらい？
書込番号：5929109
0点
ＩＲ９２さん
ご指摘有難うございます。間違えてました。
昔、アマチュア無線で、５０ＭＨｚ＝６ｍ（波長）ってのを覚えていて、３００という数字がすぐに記憶の底からよみがえります。
電気信号も理想的な条件では光速と同じですが、実際には光速の２／３ぐらいに遅くなるようです。
書込番号：5929143
0点
easyrootさん
>普通いくらぐらいかかるんですか？自転車防犯登録でも
>５００円かかりますから、車関係なら５０００円ぐらい？
一概には言えませんが、3150円位が多いように思います。
私は中古車を良く買い換えるのでその度に出費がかさむのは
抵抗が有ります。
天下りしている知らないおじさんの退職金になるのでしょうか
・・・・・？。
今まで散々稼いでる人が更にボッタクルのは止めてもらいたい
物です・・・。
今後、ETCの普及が進むと中古車が市場を動く度に寝ててもお金が
入ってくる仕組みに見えます。
何だかうさんくさいですね！
書込番号：5929229
0点
>天下りしている知らないおじさんの退職金になるのでしょうか
・・・・・？。
>今後、ETCの普及が進むと中古車が市場を動く度に寝ててもお金が
入ってくる仕組みに見えます。
>何だかうさんくさいですね！
天下り集団のＯＲＳＥのことを言ってるのでしたら違いますよ。
今はセットアップ料金はＯＲＳＥへは入りません。
単に再セットアップするお店の手数料です。
まえにどっかのＴＶ局でＯＲＳＥ攻撃してたの見たのかな？
報道の方がよっぽどうさんくさかったけどね。
ご参考までに・・・・
書込番号：5929742
0点
＞セットアップ料金
これは、セットアップする店舗とＯＲＳＥ両方に入ります。新規、書き換え関係ないです。
このセットアップ料金の内容は、（詳しい金額は解りませんが…）セットアップ作業料、ＯＲＳＥの登録料、機材の原価償却分だったと思います。
書込番号：5930358
0点
>パパイヤラディンさん
>これは、セットアップする店舗とＯＲＳＥ両方に入ります。新規、書き換え関係ないです。
上にも書きましたけど現在はORSEへの情報発行料525円は凍結されており徴収されていません。（オンライン店の場合は0円、オフライン店の場合は郵送にかかる費用が払われます）
店舗からセットアップ事業者（ORSEと店舗の中間管理業者）に手数料を支払う場合はありますがこれはORSEには行きません。
店舗からORSEへ支払われるのはセットアップ店として登録する時にかかる保証金と毎月の機材レンタル料（定額）と申込書等の書類の購入費だけなのでセットアップ料金自体はORSEには入らないのです。個人的にはセットアップ店舗の作業料２千６百２５円は妥当と思ってますけど。
ご参考までに・・・
書込番号：5930684
0点
number0014KOさん
>訴追されないまでも道路特別措置法に違反する行為であるということもお忘れなく．．．
道路特別措置法は
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31HO007.html
これかと思いますが、具体的にどの条項に違反する行為になるでしょうか？
書込番号：5930928
0点
＞単に料金を自動的に支払うこと以上の「拡張性」って聞いた事が
＞無いのですが何の事でしょうか？
推測で書きますが、
警察と連携すれば、Ｎシステムに発展できそうです。
書込番号：5931084
0点
セットアップ料金について、判りやすいところを探しました。
【ＯＲＳＥ】
http://www.orse.or.jp/
http://www.orse.or.jp/naiyou/huyo.html
【用品販売店によるウラ話】
http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/etc2.htm#set
私は、セットアップ料金は妥当だと思います。
違法行為について
【新聞報道】
http://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000220701020002
これを見て「皆やってるじゃん」と思うなら、それは恐ろしい限り。
私はこの記事を見て、『報道することで、その内容が「幇助」になっている』ことを、メディアに対し、自覚し反省し正して欲しいと思います。（かく言うこの書き込みも「幇助」なのかもしれませんが）
書込番号：5931214
1点
> 具体的にどの条項に違反する行為になるでしょうか？
全部読んでみればわかりますよ。
具体的な法律を挙げているのですから、それを理解することぐらいは自分でやってください。
もし、理解することのできるアタマがなければ、違法といわれた行為をしなければいいだけの話です。
書込番号：5932191
0点
浜けいさん、情報提供有り難う御座います。
しかし、あれですね。
もともと、出口料金所でおじさんが車格を判断し、何処
から来たかを通行券から処理して運転手に料金請求していた
と思います。
このおじさんの仕事をETCに置き換えるだけで良い様に感じて
います。
したがって、車検証のデーター入力が必用なんてブサイクな
話に聞こえてなりません。
別に車格を偽って通行料金をごまかそうという気は無いですしね！
車格の判断なんて現代では低レベルな画像処理で楽勝です！
もっとお手軽でｽﾏｰﾄさを追求して貰いたいですね。
その努力を怠っている様に感じます！
利用者にシワ寄せをしないで貰いたい物です。
これは多くの人々が感じている事だと思いますよ・・・。
ETCを本気で普及させたいのであればセットアップやセット
アップ料が必用な事が大きな足かせになっているように強く
感じます・・・。
お手軽さがもっとも大事と思うkayakkuでした。
書込番号：5932302
0点
出来るだけ工賃を浮かせたいので、自分で取り付けようと思っているのですがイマイチ取り付け方が分かりません。
電装品について全くの無知で配線の探し方も分かりません。
ヒューズorオーディオ（純正品）どちらの方が簡単に電源が取れますか？
詳しい取り付け方の出ているページや必要な工具などありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
0点
http://www.amon.co.jp/guidance_top.html
のホームページから入って、
くるま@達人道場選択
ETC車載器の取り付け選択
詳しく書いてあります。
書込番号：5901037
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET906KD
こんばんは。車種が不明なため回答に困りますが、基本的にメーターパネルの裏側に取付けてちゃんとバーが開くかが心配です。
書込番号：5881633
0点
早速アドバイスいただきありがとうございます。クルマはＲＡ６オデッセイです。インパネとメーターを外してメーターフードの内側を確認したところ、何も邪魔するものがなかったので、フード内側に貼り付けても良いかなと思ったのです。ちなみに、純正ナビのＧＰＳアンテナがモニター真裏（もちろんメーターフード内）に設置されているのが確認できたので、ＥＴＣアンテナも大丈夫ではないかと思います。スピーカーからのアナウンスなどが聞き取れるかが心配なのです。
書込番号：5881704
0点
機種も車種も違いますが・・・・
ＭＯＢＥ４００でカルディナ２代目ＳＴ２１０
アンテナはダッシュボード裏側・・鉄板等無いところ
本体はダッシュの蓋付き物入れの中。
ゲート通過は今のところ問題なし
毎回・・少し緊張しますが(^^!
本体からの音声はレベル最大にしても聞き辛いです。
パナはアンテナからの音声・・・かなり聞き辛いのでは？
でも・・・ＲＡ６は静かそうだから・・大丈夫かな。
書込番号：5882276
0点
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