CY-ET906D のクチコミ掲示板

CY-ET906Dとパナナビの接続について教えてください

[Digable Planets]

CN-HDS620DとCY-ET906DにCA-EC31Dを使用して接続しようと考えています。

そこで質問です。
CA-EC31Dのケーブルを使って接続した場合はCY-ET906DのACC等の電源はCN-HDS620Dから直結になるのでしょうか？（電源等がナビから直接送られるますか？）

メーカーのページからCN-HDS620DとCY-ET906Dの取扱説明書をDLして調べましたが、どこにも記載されていませんでした。

書込番号：5847936

[白となかい]

私は無精者なのでオートバックスにて依頼取り付けしてもらいました。
ですので詳細は知りませんが・・・

つまりは「別売の接続コード CA-EC31D」のみで配線を完了させたいということですか？
それは無理でしょうね。これ、ただの通信ケーブルでしょうから。
やはり別途、付属の電源コードの取り回しは必要でしょう。

取扱説明書の他に、取付説明書というのがあるかと思いますが、これはダウンロードは無いですか？

そちらにも記載が無ければ、Digable Planetsさんのお考えの取付方では動作しませんので、それぞれの取付指示に従って作業する必要があります。

書込番号：5848156

[Digable Planets]

白となかいさん、ご返答ありがとうございます。

＞取扱説明書の他に、取付説明書というのがあるかと思いますが、これはダウンロードは無いですか？

はい。取付説明書も目を通したのですが、何も書いていませんでした。取付説明書を読んでいたら本体の底部分に二つポートがありまして、一つはスピーカーと送受信機用、二つめは電源等の差し込み口なんですが、CA-EC31Dのケーブルを使用すると電源等はどこから来ているのかと思い質問させていただきました。もしかすると三つポートがあるのでしょうか？

書込番号：5848194

[白となかい]

申し訳ないです・・・

いま配線をちょっと覗いてみました。
二つしかないですね。標準付属の電源コードは使用せず、別売の通信ケーブルと入れ替える形になるようですね。
ただ、その先はわかりませんでしたので、
ナビから直接電源を貰うのか、それともやはり電源を確保する必要があるのか・・・それはわかりませんでした。

ETC機器の取付説明書にも記載無いですね。

書込番号：5848388

[とよさん。]

普通は通信ケーブルに電源も含まれると思います。
ＵＳＢケーブルを例にすればわかりやすいでしょうか？

ビーコンユニットもナビに直接付ける物に関してはそのケーブルしかないので。

書込番号：5848461

[PPFO]

>CY-ET906Dの電源はCN-HDS620Dから直結になるのでしょうか？

なりません。ETC付属の電源ケーブルも併用で使用します。

CA-EC31Dは３マタになっています。一方をナビ、一方をETC本体、残りのひとつはETCの電源線に接続するのです。

ご参考までに・・・

書込番号：5848952

[Digable Planets]

白となかいさん、実機での確認までしていただいてありがとうございます。

とよさん。さん、ご返答ありがとうございます。

PPFOさん、ナビから電源が取れれば便利だと思っていたのですが、残念です。情報ありがとうございました。

書込番号：5848984

[とよさん。]

３又になってればナビの電源から取ることは可能でしょう。
何も着けてなければ電源は一つ空いてると思います。
ナビと言うよりカプラーよりになりますけど。

書込番号：5860119

どっちなの？？？

[チャメ吉]

ヒューズボックスからの電源取り出しについてですが
ベンリーヒューズのコードの出ている方をバッテリー側(電源側)に差しこむと説明にあるんですがバッテリー側とは検電テスター(エーモン製)を差してみて赤くランプが点く方ですか？
それとも点かない方ですか？　
どっちなのかわかりません
どなたか教えてください

書込番号：5840550

[パパイヤラディン]

テスター（検電器）で電源が来てる方をコードが付いてる側にします。

書込番号：5840877

[チャメ吉]

了解です

それから　アンテナを運転席側ダッシュボード上端っこに置くカタチで取り付けたいのですが、そうすれば配線距離も短く目立たなくできるので・・
その場合でもゲートでの受信は問題なくできるでしょうか？
同じ方法を取っている方、またはわかる方いましたら教えてください

書込番号：5842623

[らんだ＠九州]

この機種はアンテナ部にスピーカを内蔵したタイプですから、下記メーカサイトのアンテナ取り付け位置例にあるようにフロントガラス上部への取り付けをオススメします。
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET906/antenna.html

配線の取り回しは面倒になりますが、パネルのすき間に押し込んでいく方法をとれば配線は全く見えなくなります。それだけの手間をかけても、音声が聴き取りやすいというメリットは大きいです。

ダッシュボード端への取り付けですが、これは取り付け推奨範囲から逸脱していますし、実際に取り付けたとしても通行するETCレーン内の通行状況（左右への振れ）によって正常に認識できないおそれがあります。

このような取り付けをしてご自分が恥ずかしい思いをする分には構わないのですが、実際には後続する多くの車に迷惑をかけてしまうことになりかねません。

専門知識のない方のご自分での取り付けはオススメしませんのでショップでの取り付けを依頼してください。取り付け後の動作確認など必要ですし。

書込番号：5844470

[パパイヤラディン]

礼儀も知らない、電源の取り方も解らない方にイレギュラーな取り付け方法は教えられません。
説明書通りに付けてください。
これなら間違いないですから。

書込番号：5845171

ETCを取り付けたらカーナビに不具合が・・・

[子チャングム]

先日近くのオートバックスにてETCの取り付けをしてもらいました。するとその直後からカーナビの液晶パネルが不規則に開閉を繰り返すようになり、「ETCを取り付ける際に生じた不具合だ」とお店に言うと「カーナビは全く触っていないからうちは関係ない。たまたま故障したのでしょう」とあっさり言われました。
今まで8年間何の不具合もなっかたのに、取り付け直後に偶然故障したなんて考えられません。例えばETCを取り付ける際に配線を触ったりして、他の機器に不具合が生じるようなケースは本当にないのでしょうか？ちなみにメーカーはアゼストのMAX440Zです。どなたかよろしければご回答下さい。

書込番号：5831845

[パパイヤラディン]

偶然でしょう。取り付け時に配線の不具合で、電源が落ちるとかであれば当然取り付け時の不具合になりますが、構造的に取り付け時の不備でなる故障ではないでしょう。

こういう質問はクレーマー扱いされますよ？。８年も使ってたナビなら尚更。

書込番号：5832772

[スーパーポンタ]

取り付け直後ならば、疑問に感じると思います。

クレーマーという発想は、理解に苦しみますね。

書込番号：5834146

[パパイヤラディン]

＞クレーマーという発想は、理解に苦しみますね。

↓の文章が書いてあるのに？

＞店に言うと「カーナビは全く触っていないからうちは関係ない。たまたま故障したのでしょう」とあっさり言われました。
＞偶然故障したなんて考えられません。

書込番号：5836204

[ＩＲ９２]

>>例えばETCを取り付ける際に配線を触ったりして、

このナビはエンジンをかけると液晶が開閉しますか？
もし開閉をするのなら、電源部の接触不良の可能性があります。
開閉しないのなら、内部ロジック回路が壊れた可能性大です。

ユーザーではないので推測です。

書込番号：5836804

[白となかい]

クレーマーというのは言いすぎですが、私も偶然の事象と思います。ナビ本体とETC機器を連動させての事象であればそれも考えうることでしょうが・・・
接点が「元を辿ればバッテリーに繋がる」だけですんで、直ちに取り付けミスというのは考えにくいです。

ETC機器に原因があるにしても、それは「相性」ではないでしょうか。素人考えですが例えばETC機器が使う無線周波数などが誤作動に及ぼすだとか・・・
これだと不具合ではありませんのでアゼスト・パナ・ABのいずれも対応不可です。

「今まで8年間何の不具合も無かった」＝「これからもノートラブル」ですか？それも言い切れませんよね。

出来れば無用な出費は避けたいでしょうが、アゼストに点検を依頼することをお勧めします。

書込番号：5845803

[syouchan]

タイミングからして、ETCの取り付け作業がきっかけとなっているのは間違いないですね。
恐らく、ナビから配線を分岐した際に、ナビへの電源が断線しかかったか、抜けかかったで接触不良になったと考えられます。

私なら自分で点検しますが、自分でできない方はオートバックスに点検させるべきでしょう。タイミングが近い訳ですから、オートバックスにはチェックする義務があります。
店が対応してくれなければ、オートバックス本社に電話して点検を依頼すれば対応してくれるでしょう。

オートバックスの作業はバイトが多いので、この手のトラブルが多いですよ。できるだけ自分でやるようにしましょう。

書込番号：5879723

+BとACC電源をとりたいのですが・・・。

[謎のプリンス]

アルファードに乗っています。運転席側ヒューズBOX
から+BとACC電源を取りたいのですが、常時電源って運転席側のどれでしょうか？室内灯見たいな常時電源がないっぽいんですが。ちなみにACCは取れそうです（ドアミラーヒーター10Aから）。助手席から取るしかないでしょうか。助手席側には室内灯っぽいのがあるのですが、できれば運転席側に本体をつけたいので・・・。よろしくお願いします。

書込番号：5825580

[謎のプリンス]

常時電源を取る場所を間違っていました。問題解決です。ありがとうございました。

書込番号：5826187

パナナビCN-HDS620Dとの連動は大丈夫ですか？

[ごんげんさん]

日産ノートに乗っている者ですが、この度社外品パナソニックHDD
ナビCN-HDS620D＋地デジチューナーTU-DTV20を購入しました。
ETCをナビ連動にして購入したいと思っておりますが、ナビ取説には
対応機種がCY-900D/KD、CY-805Dしか記載しておらず、CY-906KDは連動機能は大丈夫なのでしょうか？どなたか確かな情報を戴けますか。

書込番号：5825335

[パパイヤラディン]

ちゃんと調べましょうね。
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data/et906kd806d_top.html

http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data/et906kd806d/et906kd806d15.pdf

書込番号：5826024

[ごんげんさん]

パパイヤラディン　さん
知識不足で困ったおじさんです。
確かな情報をいただき有難う御座いました。
早速、購入し取り付けすることに決めました。

書込番号：5830356

ACC電源取り出し

[くしゃも]

ACC電源をヒューズボックス「ラジオ、シガー」という所から取ろうと思ったんですが、検電テスターで見たらキーがOFFの時でも通電してるみたいなんです。
ラジオのヒューズなのでACCの時から通電するものだと思っていたんですが、OFFでも通電してるということは常時電源という事ですよね？ということはこのヒューズからはACC電源は取れないということになるのでしょうか？

書込番号：5776813

[mar]

＞ACC電源をヒューズボックス「ラジオ、シガー」という所から取ろうと思ったんですが、検電テスターで見たらキーがOFFの時でも通電してるみたいなんです。

ラジオ，シガーでキーがoffの時通電していることは絶対にありません。テスターのミスとしか考えられません。キーがoffでも通電しているヒューズは「ルーム」などの常時電源です。
テスターは12Vを検知するようになってますか？もしかすると，ただの導通検知かも・・・？

書込番号：5782279

[くしゃも]

marさんありがとうございます。
＞ラジオ，シガーでキーがoffの時通電していることは絶対にありません。
私も最初そう思ったんですが、やっぱりキーOFFの時も通電してます。（キーOFFの時でもオーディオからCD取り出しは出来ます。コレって通電してる証拠でしょうか？）
ちなみにテスターはエーモン製を使ってます。
他のヒューズもテスターで見てみたんですが、面白いことにACCにしないと動作しないサンルーフのヒューズが常時通電してました。

書込番号：5783666

[mar]

＞キーOFFの時でもオーディオからCD取り出しは出来ます。コレって通電してる証拠でしょうか？

通常オーディオ部には時計表示もありますので，バッテリー電源（常時電源）とACC電源が流れていて標準です。ですからキーOFFでもCD取り出しができて普通だと思います。

くしゃもさんのお車は何ですか？
エーモン製のテスターですが，具体的にどこをどのように検知しているのでしょうか？
また，その他のヒューズ名には何があるか教えていただけますか？

書込番号：5787084

[ヨンセン1964]

テスターより、検電テスターの購入を強く勧めます。
私も、テスター持っていますが、たった500円程度で
購入できますし、検知するとピッカと明かりがつきますので
非常にわかりやすいです。

書込番号：5789770

[mar]

くしゃもさん，追加です。

＞面白いことにACCにしないと動作しないサンルーフのヒューズが常時通電してました。

これも普通あり得ないことです。何か間違ってますよねー。
くしゃもさん，気分を悪くされないで下さいねー！

書込番号：5789999

[くしゃも]

marさん
車は初期のステップワゴンです。

ヒューズ名ですがある物を全部書きます。
シガー、ライター　ドアロック　リアワイパー　Ｒヘッドライトロービーム　Ｌヘッドライトロービーム　リアサンルーフ　ターンライト　フューエルポンプ　スピードセンサー　リアデフロスターリレー　リアクーラー　SRS　パワーウィンドリレー　メーター　フロントワイパー　ACCリレー　フロントサンルーフ　イグニッションコイル　パワーウィンドL　パワーウィンドR　エアコンクラッチリレー　バックアップライト　Rヘッドライトハイビーム　Lヘッドライトハイビーム　メーターライト　スターターシグナル　ライセンスライト
長くなりましたがこんな感じです。

検知方法ですが、クリップを近くのねじにくっつけて、テスターの先をヒューズのチェック端子に当てて検知しました。
もしかして検知の仕方が間違っているんでしょうか？

お返事お願いします。

書込番号：5802767

[mar]

くしゃもさんへ

お車が初期型ステップワゴンで分かりました。
ジガーのヒューズは常時電源のようです。ラジオの時計機能と一緒のためのようです。ＡＣＣはリアクーラーのヒューズなどでどうでしょうか？一度お確かめ下さい。

初期型ステップワゴンはキーオフでもシガーの火がつくんでしょうか？たぶんつくんですかねえー

テスターの仕方も正しかったようで失礼しました。
では，取付頑張って下さーい！

書込番号：5803200

[くしゃも]

marさん

シガーはキーOFFではつきませんでした。

リアクーラーのヒューズはキー位置が�U（ONの位置）じゃないと通電しなかったので、ACCリレーのヒューズ（ACCの時に通電しているヒューズはコレだけでした）からACC電源を取ることにしました。

書込番号：5806531