このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 6 | 2009年3月18日 21:26 | |
| 4 | 8 | 2009年3月15日 14:28 | |
| 0 | 9 | 2009年3月13日 00:47 | |
| 3 | 4 | 2009年2月16日 12:20 | |
| 6 | 16 | 2009年2月3日 14:14 | |
| 0 | 3 | 2009年1月17日 15:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先日ネットショップで購入し自分で取り付けようと思うのですが
(まだ商品は届いていません)
配線に関しては問題無いのですが、
取り付ける位置や角度について教えて頂きたいのですが?
この機種は前傾させた状態で取り付けが必要なのでしょうか?
水平での取り付けでは電波の指向性の問題がでるのでしょうか?
1点
取付角度、取付位置等については↓の取付説明書に記載されていますのでご参照下さい。
http://car.panasonic.jp/car/manual/its-etc_direct/cy-et807d_s.html
書込番号:9255350
0点
早速の解答ありがとうございます。
この取り説は見たのですが、説明書どうりに取り付けようとすると殆ど融通が利かず、
ピンポイントの位置に取り付け場所は限定されてしまうのですね
ETCの電波の指向性はそんなにシビアなのでしょうか。
車のセンターから左右40センチ以内
ハンドルのセンターから左右20センチはNG
ナビのアンテナから10センチ以上離す
モニターから20センチ以上離す
カードの抜き挿し等操作ができる範囲・・・・等々
書込番号:9256025
0点
こんばんわ^^。
そーなんですよねー^^;。
カタログ真に受けてると範囲が狭ばるんですよねー^^;。
他ののアンテナ類と金属から離せば、基本OKだと思いますけどね^^;。
この機種をメーターフード内に全て隠して設置した方が居ましたが、
問題無く使用出来てるらしいです^^w。
因みにσ(・_・)はアンテナ分離タイプのET908KD使ってますが、
アンテナはフロントガラスの右上角ですが(金属から5cm以上離してます)
問題無しです^^♪。
電波拾うのに不都合な場所だけ守れば、略使えると思いますけどね^^;。
(ETC確認電波5.8GHz出す装置持ってるショップも有るらしいですが)
但し電波を通さないガラス等では無理鴨です^^;。。。
書込番号:9257671
1点
平成10年のワゴンRです。吹き出し上のポケットにマジックテープでそのまま水平に
置いて使ってます。
問題もなくゲートも上がってます。
私の車の場合いは角度は関係ないみたいです、水平でも大丈夫見たいです。
一体式は楽ですよ、使わないときは配線を抜いてポケットに隠してます
分離式はアンテナが外から見えるから、ポケットに本体を取り付けても盗まれますよ。
書込番号:9258269
0点
横から失礼します。
yukari6さんはいわゆる「シガーソケット化」して使用なさっているのでしょうか?
書込番号:9263016
0点
カーナビ経由で普通に配線してありますよ、シガーソケットは500円しますが本体後ろの電源用ソケットを外せばタダです。
ETCを使わないときは本体後ろの配線を外してダッシュポケットに入れて置けば金がかかりませんよ。
書込番号:9267339
0点
特にキャンペーンとかやってなかったんですが、「ETC割引」が必要になったので付けました。
本来なら、年末に使うつもりで手続きしたんですが、「ETCカード」を作るのに2週間も掛かるとは知りませんでしたので、結局、全てが完了したのが今日になりました。(遅せぇ〜よ!)
<料金内訳>
・CY-ET807D本体[\8,480]
・工賃[\3,000]
・セットアップ料[\2,500]
小計A[\13,980]
持ち込みドライブレコーダーの電源取りを同時依頼
・「シガープラグ→ギボシ端子」変換アダプタ[\720]
・工賃[\1,000]
小計B[\1,720]
合計[\15,700]=小計A+小計B
・・・こんな感じ。
作業中、ずっと見学させて頂きました。(さすがプロ!まっ、勉強代は払うべきだと思いましたね)
メインスイッチカバーやAピラーの内張の外し方とか覚えたので、今後のメンテナンスとか自分で出来そうです。
0点
パネル等の剥がし方や
ねじの位置や
電源の一等はアルパインのサイトで
自分の車の説明書を出しておくと後々便利ですよ
書込番号:8930130
0点
こんにちは。
年内に機器の取り付けまで済んでたのに、ETCカードがなくて年末年始の用をなさなかった、ってことでしょうか?残念でしたね。
実はすでにお持ちのクレジットカード会社にETCカードを追加発行してって頼む方法なら、早ければ即日か翌日には手に入ったんですけどね。。。ETCカードって別に複数枚あって困るものでもないので。
ご存じでしたらごめんなさい。
書込番号:8930366
2点
・・・カードは僕の場合
ETC本体を持つ2年位前に
ツタヤの会員カードを作る時
一緒に作っておいたので
ETC本体を付けたと同時に使えるようになりました
作る時は別に使う気は無かったんですが
高速道路をほぼ通らなかったので必要無かったんで・・・
まぁカード自体無料だったのでついでに作っておいたんですが
使う時が来るとは・・・
と言ってもETCを使ったのは・・・
1年たってまだ3回だけ・・・
書込番号:8930579
1点
レス、ありがとうございます。
私の場合、従来使っていた「ガソリン専用カード」に「ETC機能を追加」という形で申し込んだんですが。
即日発行してくれるのは、ごく一部の信販会社の提携カードだけだと聞きました。
ETC取付の目的は、「深夜割引」の利用にあるのですが、今日、早速、使って来ました。
快適です。なんと言っても”半額”ですからね!助かります。
これから、かなりお世話になりそうです。
しかし、「どこまで行っても千円」の話は、どこいった?
書込番号:8932617
1点
なるほど、既存のカードをETC付きに作り直したのですか、それなら日数かかっても仕方がないですね。
ETC機能だけのカードを追加発行してくれる多くの?カード会社なら、サービスカウンターとかの窓口に直接出向けばその場でも発行してくれます。
イオンとかセゾンとかの流通系カードなら買い物のついでにできちゃいますよ。
あらかじめ作り溜めしてあるカードに、来た客の既存のクレジットカードを紐付ける登録をして渡すだけなので時間がかからないようです。
いまさらですがご参考までに。
最近はETCで週末なら日中でも実質片道300キロくらいまで半額で走れるのは有り難いです。年末の遠出に活用させてもらいました。
一律千円はいつのことになるかさっぱり・・ですがね。
では。
書込番号:8933019
0点
私の場合、おいそれとクレジットカードを作れない弱味がありまして・・・。(苦笑)
当方、関西なんですが、年末、急遽、東京まで行く計画が持ち上がりまして、行く前日に慌ててETCの手続きをしたけど、時、既に遅し状態。片道600km(高速代約13,000円)、往復まるまる正規料金払う破目に・・・この差は大きい。(1回で取付費用の元が取れるもんね)
ガソリン代を入れると、”のぞみ”より高いんだから、たまりませんわ〜。
その分、高速をガンガン、カッ飛ばしてストレス解消して来ましたが・・・(笑)
書込番号:8933282
0点
昨日のニュース(WBS)で、「どこまで行っても千円」の”第二次補正予算案への盛り込み”が進められているというのをやっていました。
別に話が立ち消えした訳では、なさそうなので、順当に法案が通れば来年度には・・・という感じですかね。
余談ですが、東名高速のサービスエリア(どこだか忘れましたが)、2箇所で醤油ラーメンを食べましたが、やたらとネギが新鮮でシャキシャキしてて、すごく美味しかった事が印象に残りました。(笑)
長旅には、こういった買い食いの楽しみもあったりと、今の通行料では、通りもしないような所を安くする事で、新たな客層が訪れるようになるかも知れません。
書込番号:8949843
0点
え〜、紹介しました参考価格ですが、全て『税込価格』ですので、念の為。
「税抜価格」っぽく見えますが、小さなショップ特有の「分かり易いポッキリ会計」な為です。
書込番号:9249324
0点
CY-ET807D の購入を考えています。
カー用品店などで価格を見たところ
こちらの最安値+1万円程高かったのですが
こちらで安く購入しても自分で取りつけできなければ
あまり価格に差はでないのでしょうか?
そしてそもそも、こちらで購入して
カー用品店で取付のみというのは可能なのでしょうか?
全然知識がないので質問もフワフワですが
よろしくお願いします
0点
こんにちは。
ETCは車両に取り付ける際に「セットアップ」と言われる有料の初期設定が必要です。
価格comに出ている価格は(全て調べたわけではありませんが)本体のみの価格でセットアップ費用は含まれていません。(当然取り付け工賃も含まれません。)
カー用品店の場合、おそらくセットアップ込みの価格となっているのではないでしょうか?
この辺りの費用差を考慮すると、それほど大きな価格差ではないと思います。
用品店でその辺りをよく確認してみてください。
書込番号:8960157
0点
早速のご返答ありがとうございます!!
そうですか、やはりたいした違いはないのですね。
私は知識もないので
ETCはカー用品店で購入したほうがよさそうですね。
大変わかりやすいご説明ありがとうございました
書込番号:8960176
0点
因みに私がディーラーで取り付けた際の本体価格以外の料金は次の通りです。
・セットアップ料:3150円
・取付代金:3150円
書込番号:8960404
0点
私は違う機種ですが、ジェームスで買って
本体7850円
セットアップ料2625円(これだけはショップでしてもらわなければならない。)
取り付けは自分でしたので3150円得して焼き鳥代にまわしました。(笑
取り付けは少しの電気知識があれば簡単です。
(カーオーディオを取り付けられればすぐ付けられます。)
彼(だんなさん)に言えばできそうかも???
がんばってください。
書込番号:8961152
0点
もう無料キャンペーンみたいなのやってないのかな?
ちょっと前ですが、自分はこの機種をタダで手に入れましたが。
ちなみに本体はもちろんセットアップ料も無料でした。
書込番号:8966525
0点
無料は今はどこにもないですが、首都高なら5000円ほどでセットアップ料取り付け料込みで出来ますよ。
他地区に住んでいても6000円ほどでセットアップ料送料込みで購入できます。
ディーラー取り付け費は3000円ほどですので約10000円ですね。
各地の高速道路のキャンペーンを探せば10000円でお釣りが来ると思います。
いろいろ探してみましょう。
書込番号:8968061
0点
> 首都高なら5000円ほどでセットアップ料取り付け料込みで出来ますよ。
これですね。
http://www.af-mark.jp/omc_syutoko/
中日本なら、
http://www.c-nexco.com/lp08111aby.html
それ意外で、
http://www.omc-card.co.jp/card/omc-etc/ad-aa2.html
書込番号:8973019
0点
ワタシの車は一体型しか取り付けできなかったのですが、
首都高カードキャンペーンで本体+セットアップ+取り付けで5980円でできました。
平日の限定台数とか決まってるみたいですけど
土日なら1会場20台まで扱ってるみたいです。
自分で取り付けできる人は本体+セットアップで4980円で手に入るみたいですよ。
こういったキャンペーンとか利用してみては・・・
ちなみにワタシは先月取り付けたばかりです。
ETCのカードはその場で発行されますので
帰りはそのカードでもう高速とかのれますよ。
2週間かかるのは別口で首都高カードも申込みしなくてはいけないので
そちらに2週間かかるのではないでしょうか?
今回はOMCカードでしたが、ショッピングはそちらのカードになりますので
現金を持って行かなくてもそちらのカード払いの扱いで手に入ります。
今回のキャンペーンに間に合わなくても細かくキャンペーンをやってるみたいなので
こまめに情報をチェックしてみるといいかもしれませね。
ちなみにワタシも知識はまったくありません!!
書込番号:9093221
0点
自分はこのキャンペーンを利用して取り付けるつもりでいます。
↓↓↓↓
http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0311.html
自分で取り付ければトータル0円!
書込番号:9235963
0点
よろしくお願いします。
トヨタ車に装着していたCY-ET807Dですが、必要なくなったため、CY-ET807Dをvolvo V50に装着しようと考えてます。ディーラーに相談したところ「一体型ではガラスが電磁波を防ぐ仕様のため使用する際に認識されないことがある」とのこと。納得いかなかったので「セパレートタイプならセンサーが車外に付くということ?」と質問すると「セパレートでもバックミラーの下に目立たないように付ける」とのこと。どちらにしても車内ならガラスを介するのは同じことに思えるのですが。
皆さんのなかで、一体型のETCを外車(できればボルボ車)に装着されている方はいらっしゃいますか?また何か御意見があれば教えてください。よろしくお願いします。
0点
外車にはETC等の電波を通さないガラスを付けた物が居ます
しかしそれを使えるように
ミラーの影の部分だけ電波を通すように改良してある車も
最近は多いです
そう言う車なら一体型では難しいでしょうね・・・
書込番号:9103181
0点
アンテナ取り付け位置については↓に参考になる事例が何件かあります。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5099&ci=192
書込番号:9103184
0点
早速お返事いただきありがとうございます。
ディーラーの言う通りなんですね。参照ページもすべてセパレートタイプで、一体型はありませんでした。
助言ありがとうございます。
書込番号:9103917
0点
>どちらにしても車内ならガラスを介するのは同じことに思えるのですが。
それが違うんです。
プジョーやルノーなどでは多くの車種に電波非透過ガラスが採用されていますが、ルームミラー裏の一部だけ電波を通すような仕様になっています(国産車の非透過ガラスは全面不可)。故に、カーナビのGPSやETCのアンテナはこの場所に取り付けることで車内設置の場合でもでも受信できるようになります。
それに対し、一体型ETCの場合、ダッシュボード上に設置しなければなりませんので、ガラスの一部だけ電波を透過しても受信することはできません。
ただ、自分の経験上、ボルボでは電波非透過ガラスを採用したモデルは見たことはありません(V50でも)。ETCテスターを所有しているカー用品店に行けばその場でのチェックも行ってくれるかと思いますので、試してみてはいかがでしょうか。
参考資料
http://www.thruway.jp/etc_other/huka.html
*ただし、全車種・全型式不可となっている車種においても、取付可能な車種も多数あります。
書込番号:9103949
3点
最近になってこのページを見始めて気になったのですが少々前のスレだったので改めて質問します
ETCの取り付けにおいて電源をシガーソケット化するメリットって何でしょうか?
通常の取り付けに比べソケットへの改造が極端に簡単な訳でもなさそうだし・・・
教えてください
1点
たまにしか使わない場合に有効ですかね・・・
使わない時はグローブボックス等に入れておく
車を乗り換えてもセットアップしなおせばそれで終わりです
僕は自分でセットアップするので
実質無料で載せ変えです
2年に1回?位でしか使わないので・・・
書込番号:8884331
1点
うさだひかる2さん、ありがとうございます。
私なりの勝手な?認識ですがETCって利用するにあたり車検証データ等のセットアップが必要である以上1車両につき1つのETCで機械は容易に脱着出来ないものと思っていました。
うさだひかる2さんのメリットは理解出来ますが・・・。
特に違法性はないものでしょうか?
書込番号:8884365
1点
>hatty2さん > シガー化しては?
>ETC総合情報ポータブルサイト(http://www.go-etc.jp/)のトップページに,
>…(シガーソケット等による簡易取付など)で取り付けた車載器でETCをご利用されると、
>…また、有料道路事業者が定めるETCシステム利用規程違反となります。
>と,わざわざ書かれるようになりました。
最近は・・・となってるようですね
電源の取り方が不完全とか置く場所等の関係ですかね・・・
僕としては説明書に書いてある電源の取り方の
エレクトロタップの方が不安でいっぱいですけど・・・
後は簡単に載せ替えが出来る点で再セットアップしないで載せ替えて使う人が・・・
と言う意味でなのかもしれませんね・・・
ちゃんとセットアップして確実に電源が取れてれば問題無いと思うんですけどね・・・
書込番号:8884384
0点
そうですねぇ、ソケット化のメリットをあらぬ方向で利用されると取り付けに関して規制されたり自分で取り付けが出来なくなりそうですよねぇ・・・。
書込番号:8884436
0点
理想はキボシ端子で車両側の配線より電源を取ることですよ。私はそうしています。
接触不良でETCが停止してバーが上がらず、後続車がズドンでは、後続車が哀れ過ぎますから。
書込番号:8884450
1点
取付業者の僕としても確実な電源は
オーディオ裏等でギボシ端子等で取るのが確実ですけど
正規の付け方にエレクトロタップがあるのはどうかと思いますけど・・・
確かにワンタッチで付けられる・・・けど
僕も仕事で付けてる時はギボシ端子で取るか
コードの被覆を剥いでコードを巻きつけてスプライスでカシメてますが・・・
シガー電源が確実ではないと言うならヒューズ等が切れてたり・・・
壊れてたりカード入れ忘れてたら・・・やはりゲートは開かないんですけどね・・・
書込番号:8884490
0点
HR500さん、ありがとうございます。
私もどちらかというと機械は素人なんで、もしもの危険性を踏まえ信頼した電装さんに正規の方法で取り付けしてます。
今回もソケット化を考えましたが1台目と同様に取り付けます。
ありがとうございました。
書込番号:8884511
0点
業者なら、無料でセットアップができるのですね。
手間賃で約2,500円。 ボッタクリ。(笑)
殆どは、セットアップなしで乗せ替えのためにシガーソケット化です。
軽自動車でセットアップしている場合は、自動2輪でも使えますからね。
何らかのトラブルで見つかった場合は、罰則対象でしょうが・・・。
書込番号:8918262
0点
・・・業者ならというか
自分でセットアップ作業をしているので
こっそり?やってるだけですけどね・・・
と言っても会社の人はみんな知ってますが・・・
書込番号:8922709
0点
再セットアップの場合、
業者の方も、
525円を、国土交通省管轄の民間の公益法人ORSE(オルセ)
に支払わないといけないのではないですか?
最低525円はかかるのでは?
書込番号:8943382
1点
会社はちゃんと払ってるので
無料でセットアップと言っても
ただ会社が負担してるだけです
書込番号:8943901
0点
うさだひかる2さん
そうゆうことですか、失礼しました。
寛大な会社でいいですね。
この525円や、
セットアップ業者からの、セットアップ機材のレンタル料、
ETCカード会社と車載器製造会社からの入金など、
ORSEは、ETCで、ずいぶん利益があるようです。
書込番号:8944121
0点
昔高速道路はそのうち無料になると言う事だったらしい・・・
それがいつの間にやらETCを普及させてもう無料化する気は無い様ですね
車の重量税も一時期だけの限定税だったらしいのにもうやめる気もないし
ガソリンも税金まみれだし・・・
国も何で車を乗る者をいじめるんだろうか・・・って思いますよ
書込番号:8944164
1点
昨日会社の作業車にシガーソケット仕様で付けたのですが、ここで一つ疑問が・・・。
入り口のゲートを通るときにカードを差込、高速道路に乗りますが、パーキングでエンジンを切って、また移動し出口に行きます。
正規の付け方なら常時電源で入り口の情報が記憶保持されてると思うのですが、シガーソケットの取り付けの場合はどうやって情報を記録してるのでしょうか?
初めてETC付けたものでこの辺の情報が分かりません。
分かる方教えていただけないでしょうか?
書込番号:9029989
0点
ETCの常時供給電源はカード取り忘れ警告に必要なだけで
入り口の情報の記憶保持はしていません
パナソニックやデンソーは常時供給電源とACCをとりますが
三菱電機や三菱重工のETCは常時供給電源は無くてACCだけです
書込番号:9030155
0点
夫のノアと妻のミラで,一台の車載器を共用することは,可能でしょうか?離島なので島外にフェリーで出て,高速道路を使うのですが,時によって夫の車の場合と妻の場合があります。年に数回なので,別々に機械を買うのももったいないので。
カードはそれぞれ準備しておいて,使うときにカードを差し換えるのでは,だめでしょうか?
よろしくお願いします。
0点
車載器を別の車へ載せ換える場合は再セットアップが必要となります。
従いまして車載器を2台の車で共用する事は出来ません。
↓のQ21に記載されていますのでご参照下さい。
http://www.orse.or.jp/use/qa01.html#un
という事ですので後はご自身の判断で・・。
書込番号:8947319
0点
もったいないですが車載機二台が現実的だと思います。ポイントは共有できないのでカードのほうを1枚で共有したほうが良いと思います。高額なポイントですので利用できずに有効期限が切れるともったいないです。
書込番号:8947545
0点
接触不良が考えられるので、シガーライターソケットの使用はおすすめ出来ません。
書込番号:8947730
0点
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