『アンテナの前面ガラスへの取り付け』のクチコミ掲示板

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MOBE-300三菱重工

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年10月 1日

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アンテナの前面ガラスへの取り付け

2005/11/07 21:48(1年以上前)


ETC車載器 > 三菱重工 > MOBE-300

この度、ETCを購入し自分で取り付けるつもりなのですが、
アンテナの取り付け位置について質問があります。
取説の通りダッシュボードに取り付けるのは、配線の取り回しや
見た目的にNGと考えているのですが、アンテナをミラー裏のガラスに
貼り付けるのは電波受信が出来なくなるでしょうか?
ご経験のある方、教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

書込番号:4561571

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rider7さん
クチコミ投稿数:5件

2005/11/08 22:29(1年以上前)

私の場合、ガラス側ではなくミラー側に取り付けて問題なく動作しています。

書込番号:4564293

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P.K.T.S.さん
クチコミ投稿数:33件

2005/11/09 22:00(1年以上前)

便乗質問ですいません。
私もこの機種の取り付けを検討しているのですが、取り付け説明書の「ガラス面からの距離10cm以上」というのが引っかかっています。
rider7さんの書き込みを見ると10cm以下でもOKの様ですが、実際どの程度近づけておられますか?

書込番号:4566546

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rider7さん
クチコミ投稿数:5件

2005/11/09 23:40(1年以上前)

2センチくらいと思います。ガラスも紫外線を通さないタイプですが、全然問題ありません。最初、取り付け角度も45℃くらいでミラーのバーに貼り付けていましたが問題はありませんでした。現在は、ステーをかまして水平にしましたが・・。

書込番号:4566923

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P.K.T.S.さん
クチコミ投稿数:33件

2005/11/10 00:12(1年以上前)

rider7さん、こんばんは。
返信有難うございます。

私の車は赤外線カットガラスで、ルームミラー周辺の一部分のみが
取り付けOKなため、ミラー周辺のガラスに近い所にしか取付られ
ません。
取説通りの使い方ではないため自己責任は承知の上ですが、
rider7は2cmでOKとのことで安心しました。

以前の方と同様に、スルーウェイカードで申し込もうかと
検討していまして・・・
貴重な情報有難うございました。
挑戦してみます。

書込番号:4567038

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hatty2さん
クチコミ投稿数:51件

2005/11/10 08:59(1年以上前)

これだけETCゲートでの事故が増えている中,取付説明書に禁止
している取り付け方をして,大丈夫ですか。

もし,私が事故に巻き込まれたら,それを追求しますよ。

数千円ケチって,大損しないでくださいね。まだこれから購入
するのでしょ。付けたい位置に付くものを購入したら。

#おかしな取り付けする人が増えて,ETCは,自分で取り付
#け禁止とかになったらいやだな。

書込番号:4567584

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クチコミ投稿数:65件

2005/11/10 10:59(1年以上前)

ETC車載器は、どのメーカも「ETC車載器標準仕様書」にもとづいていますので、性能の差はほとんど有りません。是が非でもこのMOBE-300でなければ駄目というので無いならば、パナソニックやデンソー製のようなETCアンテナを前面ガラスに貼付けるタイプの機種や、三菱電機製の様に窓ガラス貼付け用の部品が付属している機種を選定するというのは如何でしょうか。

ゲートが開かなくて停車した場合、当然本人は不快でしょうが、その原因がアンテナの設置位置であれば自己責任ですのであきらめて下さることでしょう。でも最も迷惑するのは後続車です。人様に迷惑をかけるのであれば、それは「自己責任」の範囲を超えていると思います。
私は出来ることならこのような車両の後ろについてゲートを通りたくありませんが、この回避方法は有りませんね。自分がそうならない様に設置することと、前の車がそうでないことを天に祈るだけです。

書込番号:4567748

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クチコミ投稿数:29件

2005/11/10 21:01(1年以上前)

お答えありがとうございます。
厳し目のお返事も頂戴しましたが、言われている事は御もっともと思います。
ただ、まだ可能性を探っている段階ですので。
貴重なご意見は取り付け時の参考にさせて頂きます。

なお、取り付けた際は、説明書の通りであっても、禁止されている方法であっても、
夜中の、車通りの少ない、「ETC/一般」両方に対応している入口で、など、
皆様に出来るだけご迷惑が掛からない方法で試すことにしています。
入口、出口の場所でETCの感度が違うと困るのですが・・・

書込番号:4568760

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hatty2さん
クチコミ投稿数:51件

2005/11/11 10:35(1年以上前)

> 入口、出口の場所でETCの感度が違うと困るのですが・・・

Webページを巡回して書き込みを見ていると,感度の良い
ゲート・感度の悪いゲートが存在するようですね。

雨が降っても変わるし,ワイパーの位置でも変わるし,
そばで,トラックが違法な大出力を出されても,きっと
影響あるだろうし・・・。

そんなに,いつもビクビクしてゲートを通りたいですか。

書込番号:4570017

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P.K.T.S.さん
クチコミ投稿数:33件

2005/11/12 00:43(1年以上前)

皆様、様々なご意見をお聞かせ頂き、有難うございました。
厳しい言葉は私に対して向けられたものだと自覚しております。

ETC装着に向けいろいろ検討をしていましたが、結局Panasonicの
CY-ET900KDを購入いたしました。(センサーガラス貼付けタイプ)
リース助成金を用い、お得に購入できたと思います。
現状では最も良いと思われる判断を出来たと思い、そのきっかけを
与えてくださった皆様に感謝いたします。

ただ、私は自分なりに色々なことを調べ対応できましたが、
カード会社やショップの優待などでは、取付け制限に対する
分かりやすい説明などは無いのが現状です。
(私はネットを使って調べることが出来たから気付いたものの、
 そうでなかったら何の戸惑いも無く購入していたでしょう)
そのうえ、
・ハイウェイカード廃止
・回数券の廃止
・各種割引の開始
・新規装着に対する各種優遇(またその種類が多すぎる)
など、無理やりにでもETC装着に引き込むようなやり方・・・
さらに、
・ゲートにより電波の感度が異なる
・車載機により設置条件や取付け方法、感度が異なる
等々、いまだ未成熟な面も否定できません。

マイルドせぶんセブンさんも、ご自分で様々調べておられるなんて
まだまだ良いほうで、何も知らず、取付け条件も無視して
日常エラー出しまくりなんてひともいると思います。
マイルドせぶんセブンさんや私のような考え方を正当化する
つもりはありませんが、分かりにくい仕組みで突っ走る
旧道路公団のやり方にも大いに問題があると思います。
(感度が違うと困るいう意見も、ある意味間違いではないと
思いますよ。)

今後も、ここに書き込んでいる迷える子羊?達に、様々な教えを
与えてください。有難うございました。

書込番号:4571681

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hatty2さん
クチコミ投稿数:51件

2005/11/12 01:18(1年以上前)

P.K.T.S.さん きびしい意見を書いて申し訳ありません。
でも,センサーガラス貼付けタイプを購入されるそうで,
絶対よかったと思います。

> 無理やりにでもETC装着に引き込むようなやり方・・・

これはね,ETCの出始めに時に,普及しないことについて,
色々な所から割引をしないから普及しないんだとか,携帯
電話商法を見習えという意見が殺到し非難した為だと私は
思っています。過去の発言までさかのぼれるBBSをご存
知なら見てください。きっとそんな発言が見つかりますか
ら。

# またお上が馬鹿なことをしていると,みんなが無視した
# ら,今頃ETCは枯れてただろに。そしてハイカは,形を
# 変えて残ったでしょう,きっと。

書込番号:4571760

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クチコミ投稿数:65件

2005/11/13 22:33(1年以上前)

>(私はネットを使って調べることが出来たから気付いたものの、
> そうでなかったら何の戸惑いも無く購入していたでしょう)
通販で購入したり、自分で取り付けるということは、必要な情報は自分で集める責任が有るということだと私は考えます。買ってしまた後に、「思ったところにつけられなかった」とか、「こんな制限が有るなんて知らなかった」ということは出来ません。これが「自己責任」だと思います。それがいやなのであれば店頭で自分の考えている取付け場所を説明して購入し、取付けもやって貰いましょう。
車を運転する場合、タクシーやトラックのプロドライバーも、サンデードライバーがレジャーに使う時も、同じ責任が発生します。同じことが取付けについても言えると思います(もちろん法律的な部分は違いますが)。素人の取付けだからいい加減で良いとか、決められたことを守らなくて良いということは有りません。取付け業者と同じ社会的な責任を負うことになります。
特にETCの場合は、ETCシステム全体の中で車載機が担う機能を完全に果たす必要があります。素人が取り付けたからといって不完全な機能でよいとはなりません。

>・ゲートにより電波の感度が異なる
>・車載機により設置条件や取付け方法、感度が異なる
>等々、いまだ未成熟な面も否定できません。
これは私は少し違うと思います。
ETCシステムにおいては、各機器に必要な統一仕様が明確に定められており、その条件では通信エラーの発生頻度は例えば数万回に1回といったような頻度になります。この仕様を満足させるために、車載機(アンテナ)の取り付けに関しては細かな指定が必要なのです。ゲートの路側器の感度等はすべてのゲートで同じでは有りませんが、すべてこの仕様を満足するように設置されています。
当然、車載器や路側器は仕様に対して余裕を持った設計となっています。にもかかわらずエラーが頻発するというのであれば、それはどちらかが必要な仕様を満足していないということにほかなりません。
もし、ゲートにより電波の感度が異なることを御自分が実際に感じられたのであれば、(そしてそのゲートをほかの車はスイスイ通過しているのであれば)アンテナの取付け方や場所が説明書に記載されたものに合っているか確かめることをお勧めします。或いは、機器の故障かもしれません。
また、車載機により設置条件や取付け方法が異なることが何故未成熟なのでしょうか。
同じ仕様で製作するといっても、各メーカで使用する部品の性能は同一では有りませんし、設計方針や設計余裕の考え方は異なっています。すべてのメーカが全く同じものを作り、ユーザは選択の余地が無い、そんな世界をお望みなのでしょうか。

書込番号:4576813

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