アンテナタイプ：アンテナ分離型 音声案内：○ サイズ：76x16.5x115.8mm
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突然ゲートが開かず焦りました。
三菱重工に車載器を送りましたが、送付後、１０日間経っても連絡が無いので不安になり、こちらから電話をすると「結果が出ておりまして、基盤が壊れてますので新しい車載器と交換です・・」との応対ですから、真実味が薄れますよね。
本当に点検したのか分かりませんが、６，０００円でＭＯＢＥ−４００と交換だそうです。
なんとも不愉快でしたので「ＭＯＢＥ３００がクレームが多いから４００に交換するんじゃないんですか？基盤だけ替えて安価で修理してくださいよ」と言いましたが、
「セットアップ費用も、送料も含めて６，０００円ですから安いですよね」と相手にしてもらえませんでした。
愚痴ですみませんが、取り付けてから２年弱で、その間、ＥＴＣゲートを通過したのは１０回程度です。運が悪いのでしょうけど、なんかムカつくな〜
細かい話ですが、ＥＴＣ割引も車載器で通信して通過しないと割引されないのですね、そこでも無駄な出費です。あ〜不愉快
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＞突然ゲートが開かず焦りました。
サービスエリア等にゲートが開かない時も有りますので20ｋｍ/ｈ以下の速度で徐行して・・・と有るのを守らずスピード落とさず通過しようとするから焦ったのでは？
自業自得ですよ。
＞取り付けてから２年弱で、その間、ＥＴＣゲートを通過したのは１０回程度です。運が悪いのでしょうけど、
タイヤのような消耗品と違って使った回数は関係ないですよ、２年弱使ったという事実だけですね。
２年弱使って壊れてクレーマはそれでもメーカーに文句を言う。
書込番号：8573391
0点
私もゲートが開かなかったら焦ると思います。
＞細かい話ですが、ＥＴＣ割引も車載器で通信して通過しないと割引されないのですね、そこでも無駄な出費です。
確かに２年使ってて保障期間（あるのかわかりませんが・・）すぎてたら
仕方ないかもしれませんが嫌な気分になりますね
書込番号：8573437
1点
＞突然ゲートが開かず焦りました。
今まで使えていたものが、急に・・となれば、あせりますね。
カードをＥＴＣに入れたとき、カードが挿入されましたなどといった音声案内はあったのでしょうか？
書込番号：8576013
0点
私も同じ機種を使用しています。稼動部がない装置なので長く使えると思っていたのですが気をつけたいと思います。追突はこわいですもんね。
書込番号：8677134
0点
一週間くらい前から作動が不安定なので、今日修理に出しました。
症状としてはACC電源に連動させているのですが、キーを回しても電源が入ったり入らなかったりと不安定な状態です。最初は電源の接触不良を疑ったのですが、それは大丈夫でした。
これ以上は自分ではどうにもならないと思い三菱ディーラーに持ち込んで修理を頼んできました。
んー。\1000円高速が・・・早く帰ってきてくれ
書込番号：9631356
0点
阪神高速ＥＴＣ普及キャンペーンで申し込み取り付けてから早や２年。
スバルレガシィに取り付けましたが営業所の配慮によりアンテナをダッシュボードの
中に設置、本体もイグニション下部に取り付け車外からは見えにくく気に入っています。
最初、アンテナが上手く作動するか不安でしたが、案ずるより産むが易し。何もトラブル無く
高速道出入り順調です。
1点
ETCのシステムは三菱重工が開発設計ですから
ETC端末も三菱重工（神戸製作所）製（三菱電機は全くの別会社です）が一番
感度、信頼性が高いという事らしいですよ。
書込番号：6815688
0点
使用開始１年５ヶ月でこの車載器が故障しました（涙）。これまで順調に使用していたのですが、突然認証しなくなりゲートが開かなくなりました。具体的なルートは中央道八王子料金所を通常通り認証、圏央道を通過して関越道に入り嵐山小川ＩＣで降りようとしたときゲートが開かなくなるというものです。これまで順調に認証していたので、何の気なしでゲートを通過しようとして危うくぶつかりそうになりました。ＥＴＣカードはちゃんと車載器に挿入されており、青ランプが点灯していまた。その後、いくつかＥＴＣゲート通過を試みましたが(他の人に迷惑かけました）やはり反応しませんでした。ディーラーに接続を確認し正常であることを確認した上で最終的に三菱重工に問い合わせ車載器を送付したところ、ＲＦ基板が壊れたので基板交換とのこと。修理費は6500円をＦＡＸで回答がありました。更に修理後の保障はたった３ヶ月とＦＡＸに記載されていました。この短い保障期間では再度故障したら困るので修理するか他の会社のＥＴＣにするか悩んでいます。同様の故障を他の方は経験されてないでしょうか？
正直ゲートぶつかりそうになったので、故障している場合に知らせてくれる、いわゆるフェイルセーフ機能がついていないことにも驚きました。同様の経験された方がおられましたら、情報をよろしくお願いいたします。
0点
pronohitorigotoさんへ
こちらは使用約２年のパナ７００
先日まで問題なく使用してました。
カード挿入、認証、アンテナのグリーンランプ点灯。
いつもの様にゲートインしたら、
バーが上がりません、Ｑブレーキ、Ｆウインドウ寸止めでした。
なにより怖かったのは後続車！
普段から進入速度は遅めですが、追突怖かったです。
係り員さんに上げてもらい高速走行、当然出る時も駄目です。
高速降りてから電源落として、再起動したら、コード４、本体故障のアナウンスです。
私は修理、出していません、メーカーは保障はしないだろうし、修理代もかなりと想像。
パナさん・・どう？？
それより、なにより、怖いと思ったのは追突！
ゲートインでの不安・信頼感喪失です。
今はできるだけ後続車のいないタイミングで入る様にしてます。
？・・今は２台目車のポータブルエトセトラです。
書込番号：6623717
3点
ご回答ありがとうございます。他のメーカーでもフェイルセーフ機能なく故障することがあるのですね。結局修理（というか完全交換）することにしました。原因不明ですがメーカーが滅多にない故障だといったことを信じてみようと思います（人がいいのかも）。今後は自分もＥＴＣゲートは最徐行で通過します。周りの方にもきいたのですが、ＥＴＣカード挿入し忘れ以外でのこの手の事故は結構あるみたいですね。知人はゲートのバーに当たったことがあると聞きました。でもどうやらゲートの素材は柔らかくて車は全く傷つかなかったとのこと。こんなこと言っては何ですが、後ろの車が加速して張り付いていたら、ぶつかっても通過しちゃったほうが安全かもしれないです。
今回の修理対応の件での苦言。個人客をあまり相手にしていない？会社のためかカスタマーセンターの対応はとても誉められたものではなかったです。最初の回答は電話もなくＦＡＸのみ。かつその文面は丁寧語を並べてはいましたが以下のようなかなり高圧的な文面でした。「１年超えて故障したのだから当社に責任はない」「新しいのを買うしかないです。でも保障は３ヶ月です」「いらないなら捨ててあげます」「一ヶ月たって返事がなければ故障品を送り返します」という文面でした。自分が購入したものは民生品なのに、最先端のロケットか何かを購入したときと同じなのでしょうか。１年５ヶ月と短い期間でかつ原因も分からず壊れたのだから少しは考えてくれと苦情をいったら、ようやく修理代は半額になりました。ですが同じような目に二度と会いたくはないので、次の車を購入した場合はこのメーカーのＥＴＣは絶対取り付けないです。
書込番号：6631185
0点
まったく。同様な故障です。
１年５ヶ月使用してきましたが、突然、ゲートが開かなくなりました。
三菱重工に修理を依頼したら、「通信試験不良」との事で、
修理代６千円の請求がＦＡＸで届きました。
修理すべきがどうか悩んでいます。
書込番号：6678847
1点
himemedakaさんへ
情報ありがとうございます。故障する期間まで同じで、かつ全く同様の故障とは驚きです。ゲートが開かなかったときの恐怖、お察しいたします。もし通信関係の半導体チップか何かが、ある一定の期間で故障し易いとすると確かに修理すべきか考えモノです（まだ使用すると決意した自分が後悔しなければ良いのですが）三菱重工はこんなことは滅多にないと豪語してましたよ。「ついてなかったね」といわんばかりでした。信じた僕が悲しいです。自分の修理は、正確には修理というよりも再調整品に交換というものです。この対応は特別といってましたが、もしかしたら同様の対応になるかもしれません。一度他の方が使用されたのを調整した品物といってました。何も改善されてないようなので、また１年ちょっとで壊れるのではと思い始めてきました。まだＥＴＣゲートをこの機械で通過してません。更に他の方でも同様の故障があるのでは？と思うのは僕だけでしょうか。。。。
後いきなりファックス送付で対応、というのも一緒とは凄い会社ですね。自分はこの対応に強い不快感を覚えましたが、いかがでしょうか？
書込番号：6687182
0点
まあ、世間をあれだけお騒がせした三菱自動車の大元締めですからね。民生品はこの程度で良いって発想じゃないでしょうか？自動車なんかも、細かい部品とか見るとチャチな造りですからね。それとおんなじでしょう。
書込番号：6787675
1点
ＲＦ基板って電波を受けたり送信したりする部分ですね、業界ではＲＦモジュールとか呼んでますけどね…。この部分、修理利かないことはないと思うのですが…今はメーカー任せのサービスとなってますが何れはゲリラ的にこの部分やカード挿入部分を安価で修理(要は半田付けだけですから)する業者みたいのが現れると思います、そもそもＥＴＣのトラブルってカードを読まないや挿入できない或いはゲートを通過できないが８割ですから、皆さんがメーカーに修理で送る分も故障判明でものごと交換なら古い分はスクラップ扱いになるだけで、その分からモジュールなりカード挿入部分(一般にカードホルダと呼びます)を外せば再使用可能ですよ充分。
書込番号：10043799
1点
阪神高速発行クレジットカード作成者向けの助成で取り付け、二年弱くらいになります。
取り付けた当初はあまり高速を使う機会がなく、不調が出ていても気づいていなかったのかも知れませんが、最近頻繁に高速に乗るようになり車載器の不調に悩まされるようになりました。
カードを指しても認証までに時間がかかったり、タイムオーバーで「購入店に相談ください」とアナウンスされたり。
認証されていてもお知らせアンテナ通過時「確認してください！」とアナウンス。料金所直前で確認できるわけないだろと思いつつゲートに進入、案の定開かず係員のおっちゃんに手渡し対応。お小言も一言二言頂いたりしながら。
カードは料金所手渡しでは課金されるのでカードではなく車載機側がおかしいようで。
何がいけないんだろとよくよく考えてみると、冬場足もとに向けてヒーターをかけているときにこうなるようです。
だからと言って車載器に直に温風が当たってるわけではないのですが、どうも足もとがモンヤリと暖かくなると車載器も頭がポーっとなるようでして。最近は高速に乗る予定がある時は、寒くてもヒーターをかけずにやり過ごしてます。
でもこの方法も気候が暖かくなるこれからは使えなくなるかもしれません。先日ポカポカ陽気の日中、30分程駐車していただけでヒーター入れなくても同じ症状になってしまったので。
保証期間が切れてからの不調は悔やまれるところですが、こんな状態では安心して乗れないので買い替えを考えてます。
カーディーラーに勤めてる知人の話では、この機種はたまに不調をうったえられているお客さんがいるとの事だったのですが、ネットを調べてもそういった情報に行きつくことがありませんでした。
たまたま私だけがはずれくじひいちゃっただけなんでしょうか。
1点
ZZR & Bali2さん
ご愁傷様です。
私は１２／１にこちらでＤＩＵ−７０１０を店頭購入
しましたが、２０分程で完了しました。
助成制度の期限が迫っているようなので、滑り込みの
お客さんが押し寄せているのでしょうね？
私の購入した車載器（助成制度適用）もホムページ上
では売り切れとなっていました。
ただお店の対応は丁寧で良かったです。
書込番号：5712551
0点
やっぱ店頭メインなんですかね〜
どうせだから自分も行けばよかったです
確かに電話とかの対応はよくていいのですが…
今月唯一なにも用事のない
今週末に付けたい目論見がパーになり
この先付ける隙がないので、かなりショックでした
もう、気長に待ちます。
書込番号：5712906
0点
ZZR & Bali2さん
住まわれている地域にもよりますが、やはり店頭で
相手の顔を見ながら商談することが良いと思います。
電話よりも安心感がありますし、不具合があった場合の
対応も変わってくると思います。
今回の場合は勤めと住環境が秋葉原に近いという
幸運も有りましたが、普段でも物品を購入する場合
なるべく店頭に出向くようにしています。
勿論ｗｅｂショップも利用しておりますが。
ｗｅｂショップより手間はかかりますが、安心感プラス
納得の行く買い物が出来ると思いますよ。
また、主観ですが店頭の方が在庫僅少時に手に入れられる
確率が高いと思います。
やはりその場で支払い（契約）出来る人間が優先って
ことですかね？
ZZR & Bali2さんも店頭まで行くことが可能であれば
ひとつの手段としてご検討下さい。
アウトレットプラザは、ちゃんとした店舗でしたので
納期遅れにもきちんと対応していると思います。
アンラッキーでしたが気長にお待ち下さい。
書込番号：5713045
0点
説明書を読むと，フロントガラスからアンテナユニットまでの距離が１０cm以上と書かれています．しかしこの距離を確保しようとすると不格好な取り付けになってしまいます．
ここの書き込みを見ている限りフロントガラスに近いところで取り付けても大丈夫そうなのですが，皆様いかがでしょうか．
0点
こんばんは。自分も三菱製ＥＴＣ付けてますがガラスとの距離はほぼゼロです。作動も全く問題なく正常に作動していますよ
書込番号：5678101
0点
自分の機種は違いますが、
やはりガラスから１０ｃｍ・・・と書いてありましたが、
５ｃｍくらいです。
問題なくゲート通過できています。
書込番号：5678206
0点
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