新車価格帯(メーカー希望価格)
アプリリア アトランティック200のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2012年11月25日 18:02 | |
| 0 | 0 | 2009年8月2日 19:26 | |
| 3 | 4 | 2006年11月29日 17:29 |
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バイク(本体) > アプリリア > アトランティック200
アトランティック200を購入しました。
約4500キロの中古です。
今から、楽しみです。
今週末納車ですので、またレビューしたいと思っています。
アトランティックの口コミが少ないので寂しいです。
書込番号:15340658 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おめでとうございます。
私も違うメーカーですが、イタスク乗りです。
国産メーカーと違い駆動系も自分でいじれるのが良いですよ。
部品も、特別国産より高いことはありません。
楽しんで下さい。
軽量車体なので、加速もOK。
書込番号:15342609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
イタスクは初めてなのでいろいろ教えて下さい。
それはそうと、アトランティックってハイオク使用ですか?
書込番号:15345245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
残念ながらというか、ハイオクです。日本と欧州とのレーギュラーの基本オクタン値の違いで、ハイオクと聞いています。
国産メーカーの逆車もハイオクです。
私は、クォサーエンジンですが、給料前はレーギュラーです。
しかし、違いは感じません。
書込番号:15350177 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
明日納車ですので、今から楽しみです。
書込番号:15353343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車一週間後のインプレです。
まだ通勤のみの、使用です。
出足…もっさり
時速40q位からの加速はかなり早いです。〜80、90q位まではすぐに出ます。
通勤向き出はなくツーリング向きかな?
まだ燃費は計ってません。通勤ばかりの使用なので、リッター20位かな?
それとミラーのガタが気になります。市販のミラーと交換出来ないかな?
又使用感レビューします。
書込番号:15390453 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク(本体) > アプリリア > アトランティック200
アトランティック125を所持し、4年で5万キロ走行した者です。
先日の雨の日、スリップして転倒してしまい、こすり傷は大した事が
なかったものの、サイドスタンドのスイッチ部分が破損と
ウインカー&ブレーキランプが非点灯、セルが回らない状況になってしまい、
止むなく買い替えを検討しております。
ネットで調べても125は最早殆ど出回っていないので、200にするか、国産車にするか
悩んでいるのですが、200の走行性能ってどんな感じでしょうか。
アトランティック125と200を乗り比べたことのある方、或いは200と国産車を
乗り比べたことのある方いらっしゃいましたら、是非教えてください。
0点
バイク(本体) > アプリリア > アトランティック200
お初っす!
10年以上「セルなしイタスク200cc」を転がしていたのですが、流石に『老衰寸前』に陥ってしまったので、中古のアト200に鞍替えしようと検討中なのですが、「正規代理店に修理やメンテをお願い出来るのか?とか慣らし走行は?」などの質問をにお答え頂けますでしょうか?
1点
ながちゃんさんこんにちは。
■「正規代理店でメンテナンスしてくれるのか?」
これについては、別の店で購入後メンテという意味でしょうか?
それは難しいと思います。
行きつけのお店があったとしてもあまりいい顔はされないでしょう。
ご自分でメンテできるなら部品の取り寄せはここでできるようです → http://www.steve-ms.com/
■「慣らし運転」
概ね1,000qまでやればいいでしょう。
急加速や全開状態を続けなければ大丈夫でしょう。
1,000〜1,500qの間にオイル交換をすれば良いと思います。
■中古車の購入について
信頼のおけるお店(保証等がしっかりしているところ)で購入しましょう。
ながちゃんさんは長期間使用するのであれば、新車購入をおすすめします。消耗品交換は中古の場合早くやってきますし、新車の方が満足度が高いと思います。(予算があれば・・・)
書込番号:5117836
1点
連絡がすンごく遅くなりましたが、アトランティック200を購入してかれこれ半年が経った「イタリアの小粋な赤いじゃじゃ馬?」は、すこぶる絶好調で、何の不便も無く活発に動き回っています。
それに何より嬉しいのは「和光の個性無き大量生産クローン」や「磐田の一昔前の農業トラクター」と比較しても、都会の街中での注目度はNo.1で、信号待ちでの羨望のチラ見も『その他の国産ビッグスクーター』達とは一線を画しています。
足付きの悪さも、コーナーでの「切れ角の良さ」で相殺されてますし、収納もテニスラケット2本は楽々入るから「GIVI」を付ければメットも問題なく2個持ち歩けるので突然のタンデムにも対応OK!なので、「数少ない欠点」と言えば『信号待ちでのサイドスタンドNGとライトが点灯っぱなし』くらいかなぁ。
とにかく、『乗っていて劣等感ゼロ』なスクーターを手放す理由は全く以ってナイので『満足度100%』の「イタリアの美人モデル?」に跨ってみては??
書込番号:5634771
0点
なガッZAさん ご購入おめでとうございます!
わたしのスカラベは1年3ヶ月で12,000キロを走破しました。(通勤だけなのに・・・)
1万キロ点検(性格には11,000キロでしたが)ではいろんな部品交換を迫られ5万円費用がかかりました。
車通勤はお金がかかると思い始めたバイク通勤、3年間が経ちました。結構お金がかかります(T T)。通勤は夏暑く、冬寒いですが季節感を肌で直に感じることができて良いですね!
書込番号:5662123
0点
いつもお世話になります。m(__)m
まき戻されてナイトいいよね。
デジタルなら付け替えも
書込番号:5693192
1点
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