アプリリア アトランティック125

アトランティック１２５インプレ

[くろ１９７５]

わかりやすいようにＰＣＸとの比較

圧倒的に勝っている点
�@シート
　　国産の出来は悪い、イタリアンの出来はいい。その差歴然。
�A中速コーナーが速い
　　立ちが弱く、勝手に曲がって行く。
�B２人乗りの余裕
　　シートが大きい

少し勝っている点
�@最高速１２０ｋｍ
�A発電量
　　電熱ウェア着用可能
�B車体剛性
　　たまに剛性の高さで気持ちよく感じます

同じくらいの点
�@バイクなんて乗ってしまえば同じ様なもん
�A信頼性は意外にも高いです
　　全く壊れません

少し負けている点
�@燃費３０ｋｍ
�A出だし加速
�B足つき

圧倒的に負けている点
�@全幅
　　すり抜けはしずらいです
�Aメンテナンスしてくれる店を探さなければいけない
　　部品代は同じと思います
�Bブレーキのタッチ
　　ブレーキは同じ位良く効きますがリニア感に欠ける。
�Cリセールバリュー
　　買い取り価格０円かも
�D見た目ではＰＣＸにはかないません。
　　アトランティックの見た目も悪くない？

自分の場合１０時間連続走行もある使用用途でしたのでアトランティック１２５はいい選択でした。
いざ所有してみると、イタスクらしさがちゃんとあり、所有欲も満たしてくれました。
大きさはちょうど国産１２５と２５０の中間なので丁度いいと思う人も多いと思います。
フットレストのプラスチック部分が劣化により、非常に見た目が悪くなるのでここが改善されれば
もっと普及したと思います。（イタスクの宿命？）
通常の原付２種の使用方法ではやはり国産バイク最強と思いますが、原付２種でロングツーリングに
行ってしまうような人にはとても良い選択になると思います。
また、アプリリアというメーカーは余り人気がありませんが、味のあるメーカーだなと考え直しました。

書込番号：21368689

[☆ゴン隊長☆]

昔、友人がアルファロオメオのＧＴＶに乗ってて、助手席に乗せてもらったらシートの座り心地が非常に、良かったです。
イタ車はシートが凄く良いですよね。

書込番号：21369998

[くろ１９７５]

返信ありがとうございます。
遅レスですが、、、肌の触れるところはイタリアンが良いと
言いますが、まさしくその通りだと思います。
自分はイタリアンに触れる機会はバイクやせいぜい財布？
になってしまうので自動車のシートは体験できませんが
さぞ良いシートなのでしょうね・・
ことあるごとに日本製バイクのシートの出来の悪さを言っています
がイタリアンからいろいろとパクって、日本車のレベルを１段階も
２段階も高めて欲しいですね。

書込番号：22588437

[Yぐっち]

こちらのスレに刺激を受けアトランティック125中古を購入しました！今頃ですがf^^

主に週末１〜２時間プラプラする程度の利用ですが、国産車にはない車格とデザイン、乗り心地に大変満足しています！
スレ主様へ感謝いたしますm_ _m

ところで、このバイクの仕様はどういったもんなのか何にもわかりませんf^^; 水冷インジェクションなのかなーくらいです。水温計があったので…
自分は詳しくないのもありますが、古いバイクでどこにもスペックらしきものが掲載されていないものですから、どなたかご存知の方教えてください。

また、フロントフォークから少しオイル漏れがあるとバイク屋から聞かされました。
オイルシール（？）を取り寄せたいのですが、購入方法のお分かりになる方教えてくださいませ。

気長に返信お待ち申し上げます！^^

書込番号：22696507

[チュウチュウバー]

＞☆ゴン隊長☆さん
＞イタ車はシートが凄く良いですよね。

それ本当にそう思います。　アルファのシートは欧州車の中ではダントツですよね。
以前、BMW 540ILに乗ってましたけど、本革シートは見た目だけで座り心地は良くなかったです。
ベンツもままあですが、アルファのシートが100点なら70点ぐらいですね。

それと昔乗ってたキャデラックDevil、フリードウッド1985〜1991ぐらいの本革シートもイタリアの贅沢ソファーみたいで
絶品でした。　10時間ぐらい高速運転してても全く疲れないので、身体を包み込むアルファのシートとはタイプ違いの
双璧の極上シートだと思います。　現行国産車にはこういう感動するシートはありませんね。

書込番号：22696667

[アハト・アハト]

＞Yぐっちさん

これで大丈夫だと思いますよ
https://www.monotaro.com/p/2104/0644/
（Arieteはアリート、と読みます。オイルシールではメジャーなメーカーです）

フォークオイルシールやリング、ダストシールは
寸法あえば他車種の流用も可能です（稀に例外はあるかもですが）
これは内径35mm×外径47mm×厚み10mmですね


若干滲む程度でしたら、修整でも止まるかもしれません
フォーク外してシールのスキ間に#1000くらいのペーパー入れて
アウターくるくる回すとシールのアタリが復活します
古典的な方法ですが、先日もオフ車のオイル漏れそれで直しました
（部品揃うまでの応急処置でしたが、河原激しく走っても漏れませんでしたよ）

ただ年式的にはリングとか錆びててもおかしくないので
一度あけて手を入れたほうがいいとは思いますが。

書込番号：22696726

[Yぐっち]

＞アハト・アハトさん

早々にありがとうございます！大変助かりました！
中古で購入する段階から、もし何かあったら修理不可で廃車なのかと思っていたので、嬉しいです！！

他のパーツも購入できるんでしょうか？例えばエアフィルターとか。
もし購入先をご存知でしたら教えて頂けると助かります。
調子に乗ってすみませんf^^

何卒よろしくお願いいたしますm_ _m

書込番号：22698669

[アハト・アハト]

私はアプリリアではなくBMWなのですが
修理と整備は自分でやってます。パーツの手配は
消耗品や比較的安いパーツ・・・ディーラーのメールオーダー
リプロ品や中古、外装など大物・・・海外通販とeBayやヤフオク
を使い分けています。

所有のアトランティックの素性がハッキリしているなら
販売店（代理店）に問い合わせて手配してもらうのがベターです

でも並行車や代理店がイジワルだと自分で手配するしかないですね

欧州車はパーツリスト公開している事が多いので
部品番号は容易に調べられます
Aprilia Atlantic 125 spare partsなど英語でググってみて下さい
すぐ見つかると思います

そうするとエアフィルタの純正品名、品番はAir filter AP8580172とわかりますので
それでまたググってみると、販売店やeBayの出品が見つかります

一番トップに出てくるhttps://apriliasuperstore.comというサイトのFAQを見ると
Worldwide shipping可能と書いてあるし、Paypalも利用できるので
あとはメールで問い合わせるなりすれば購入できるかと思います

eBayでも安いリプロ品やマロッシの社外品など見つかりますし
こんな感じで調べて行けば大抵のものは入手できると思います。

英語がハードルになりますけど
直接電話やチャットするわけではないので
英語は中学生程度のＲ＆Ｗができれば大丈夫です

面倒なら手数料はかかりますが、輸入代行を利用する方法も
あるかと思います（私は利用したことないのでなんともですが）

ただ海外通販の場合は送料が嵩むので（特に重量物）
ご購入は計画的に＾＾；

書込番号：22699260

[Yぐっち]

＞アハト・アハトさん

本当にありがとうございます！
愛着が湧いてきたところなので、非常に嬉しい情報です！

また、長く所有できるよう、自分で整備できるようにも頑張ってみます。

ありがとうございますm_ _m

書込番号：22699415　スマートフォンサイトからの書き込み

誰も書かないので適当にインプレ

とりあえず走行距離4500km程度でのインプレ。

良い点
･200と共通車体による走行時の安定感。座り心地もよし。
･意外と丈夫。この前雪の日にこけたが、車体に擦り傷ができた
だけで、ミラーも折れたりしないし、走りも問題なし。
･そこそこ広いメットイン。フルヘ+半ヘルくらい?
･伸びる最高速。長い直線でぬふわkmくらい。
･よく効く前後連動ブレーキ。
･国産とは趣きが異なるデザイン。
･明るいライト。

悪い点
･出だしもっさり。30km程度までは我慢。それ以降はスムーズ。
･125ccで、160kgの車体。こけた時、起こすのがきつかった。
･そこそこの燃費。街乗りで23〜25km程度。
･何かあったときに、正規代理店が近くに無いと不便。

都内の幹線道路を通勤で使ってますが、流れに沿って走行でき
るので、重宝してます。ただ、スーパーへの買い物とかに気軽
に乗っていけないのが、不満ですね。

書込番号：3761087

[sassa725]

お初です。
アトラン２００赤のユーザです。

台風で２回こかされた以外は問題ないです。
バッテリのガス抜きホース？が抜けやすいので注意

あと調子に乗ってシガープラグから電気を取っているとすぐにバッテリが上がるので
メインキー連動に改造しました。

それよりも、以前乗っていたウルフやTZRに比べておとなしすぎるかなあ
まあ、味のあるといってしまえばすべてそれに行き着くと思いますけど
大事に乗ってください

書込番号：4414448