アプリリア スポーツシティー250

購入を検討しています。（どちらがいいでしょうか？）

[H.S.Kensington]

この春にスクーターの購入を考えています。

候補はSportCityCube250ieとベスパGTS250ieです。

片道10Kmほどの通勤がメインで、あとは、春から秋にかけて休日が取れれば、首都高から中央高速で河口湖あたりに行けるかなと思っています。

最初はネームバリューからベスパに傾いていたのですが、カタログ上のスペック比較はしてみたところ、素人目にはそれほど性能的に差はなさそうな感じがします。実際の走りにどのような違いがあるのでしょうか？

価格差なども考慮して、実際のところどちらがいいか迷っています。

まことに大雑把な質問で申し訳ございませんが、購入の決め手になるようなアドバイスをお願いします。

書込番号：15838941

[がく。]

通勤で使うということですが、トラブルで動かなくても他のバイクなり自動車などの通勤手段があるならいいですが、そうではないなら国内メーカーを薦めます。

ベスパのスペックの何を見て悩んでいるのか分かりませんが、ベスパはスポーツスクーターではありませんから、性能的には平凡です。

価格差で悩んでいるということですが、ベスパはあのデザインとブランドにお金を払うものであり、それを除けばボッタクリでしかありません。

乗ったことはありませんが、快適さではスポーツシティが上なのは容易に想像できます。

書込番号：15839910

[H.S.Kensington]

返信ありがとうございます。

この2車種は、そんなに故障が多いのでしょうか？

朝、出勤でいざ、乗ろうとしたら動かなかったというのならまだしも、通勤途中で動かなくなったら困りますね。

日本社の250CCスクーターに比べると、少し小ぶりで取り回しが楽かなと思っていましたが修理費用なども考えると、国内メーカーも選択肢に入れて考えてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：15843398

[Pyonta-Usagi]

H.S.Kensingtonさん

私もベスパは乗ったことが無いし、スクーターで乗ったのはマジェスティ、それも2000年式くらいですので、あまり役に立たないかもしれませんが・・・。

私がこのバイクに乗るのもソロソロ5年目になります。

片道25キロの通勤に使用していますが、その間に路上で止まったことはありません。
故障も、セルが回りにくくなったのが一度ありましたが他にはありませんでした。

大体5000キロごとにオイル交換とか点検を受けているので、それが良かったのかもしれないし、元々ラッキーな個体だったのかもしれません。

通勤では軽いし、早いし、安定していて、乗りやすい印象ですので、私としてはオススメです。
点検を受けられるようなバイク屋さんに一度疑問点をお聞きになったり、試乗されたりすると良いかもしれませんね。

ご参考まで。

書込番号：15848085

[H.S.Kensington]

Pyonta-Usagiさん、ありがとうございます。

スピードを出すわけでもないので、この二機種であればベスパに傾いていますが、3/22からのモーターサイクルショーに行って日本車も含めてじっくり比べてみようと思います。

書込番号：15854738

[しょへごん]

こんにちは！
スレ主さんと同じように昨年夏悩みまくって、結局ペスパGTS250ieを購入しました。
私の場合、最初からシティキューブ買うつもりでしたが、以前あったブルーカラーが生産中止となってガッカリしていた時、GTS250ieブルーに出会い、一目惚れして勢いで買っちゃいました。

あくまでも個人的主観ですが、
ベスパはやはり所有感を優先すべき方、
またベスパを愛している方が買うべきと思います。
もちろんどんな方が乗っても満足できる総合性能は持ち合わせています。

また、最近少し価格が下がりましたが、
GTSはやっぱし高いです。
私の場合、購入直後に価格改定があり、
腹立ってしょうがないです（笑）
モノコックボディでコストがかかってるものの、ベスパに拘りがないとこの価格は出せないです。
私は勢いで買って満足してますが、
ブルーがなければたぶん買ってないし、
実用性(通勤等)を考慮すれば絶対ベスパは買ってないと思います。

満足している部分は、
やはりベスパのよさと所有感だと思います。

もちろん、GTSでもなかなかの動力性能ですし、そこらの国産肥満スクーターよりは全然早いです。
しかし、やはり片持ちのフロントサスはクセもあるし、ブレーキはイマイチだし、通勤快速として使うなら、ブレーキ性能やトータルバランスを考慮して、絶対シティキューブをおすすめします。
価格もシティキューブは超お得ですしね。
両者ともエンジンは基本同じなので、
動力性能にそんな差はないと思います。

それと故障についてですが、
私の場合、購入初期にレギュレータカプラ抜けがあり、
購入初日に2km程バイクを押して帰りました（笑）
このあたりは、両者ともですが、
イタリアンスクーターに乗る上で、
ある程度覚悟すべきだと思います。

また、品質管理が日本車には及ばないので、
購入するお店選びも大変重要だと思います。
ぜひ目先の値引きより、納車準備を徹底的にするお店を選んでください。

実際に何台も見ましたが、
イタリア車は当たり外れの差が大きく、
その差を埋めるにはどうしても納車準備が必須だと思うからです。
私が購入したお店は、あらゆる部品を分解し、グリスアップ、微調整、耐久性の低い部品交換をしてくれています。
そのおかげか初期不具合以外は問題発生していません。

いろいろ書きましたが、
GTSにせよシティキューブにせよ、
日本車にはない魅力があります。
できる事ならぜひ両方試乗して決めてください。
楽しいイタスクライフを一緒に味わいましょう(^O^)／

書込番号：16076275　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.S.Kensington]

しょへごんさん

返信が遅くなり、申し訳ございません。
大変参考になるご意見をありがとうございました。
色々と迷いましたが、ベスパGTS250 ieに決め、6月1日に納車されました。今のところ、とくに問題なく快適に走行しています。

色は、ブルーです。いい色ですね。気に入っています。

確かに、所有の満足感は他には無いものがありますね。

これから、いろいろな不具合が出てくると思いますが、気長に付き合って行きたいと思います。

今後ともよろしくお願いします。

書込番号：16233929　スマートフォンサイトからの書き込み

ド素人の質問です！

[ももひなりょう]

最近、中古にてこのバイクを購入したのですが、首都高山手トンネル池尻入り口(用賀から池袋方面)や埼玉線与野ジャンクションの様な下りのグルグル回るカーブが怖くて仕方がありません！
スピードをもっと落とせばいいのですが、後ろの車に煽られて非常に怖いです。
マニュアル車のようにエンブレがないスクーターは、どのように下りの長いコーナーを運転すればいいのでしょうか?
(出来ればかっこよく…)

書込番号：15722331

[kumakei]

二輪と四輪ではもともとコーナーでの安定性、限界速度が根本的にちがうので同じ速度でつっこむのは無理があります。(当然車種によって差はありますが)

さらにスクーターとなるとタイヤ、サスペンション、フレーム剛性、バンク角など不利な材料がたくさんあるので…無理しないのが一番ですよ。

煽ってきたらさっさとゆずって先ににいかせて安全な走行を遵守したほうがかっこいいとおもいます。


ただこれだとただの批判になってしまうので…
ニーグリップできないスクーターをコーナーで安定させるためのコツを紹介しておきます

1.シートの少し後ろにすわり、シート先端のとがってる部分をフトモモではさむようにすわりニーグリップの代用とする。

2.車種によってですがタンデムステップに足をおきシート全体をははさむようにすわってニーグリップの代用とする(アドレス125のタンデムステップはコレがかなりやりやすい位置についてます)

書込番号：15722536　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　首都高山手トンネル池尻入り口(用賀から池袋方面)は大橋ジャンクションのことですね。

　私もあそこは良く通ります。

　あそこは確かにカーブがきついですからね。

　基本車でもそんなにあそこはスピード出してる感じはしませんが。

　http://www.youtube.com/watch?v=M0anmtK5y94

　http://www.youtube.com/watch?v=OX2O2MBwcMY

　上の動画は乗っているスカイウェイブ250タイプMでのドライブレコーダー
での動画ですが。

　kumakeiさんのおっしゃるとおりうまく回避するのが一番
安全策ですね。

　私の場合おっさんなのにお子ちゃまなので煽られたら逆に速度
落として対抗してしまいますが危険ですので。

　そういう馬鹿の対策のためにフロントだけでなくリヤにもカメラ付けたいのですがなかなかいいものがなくて。

　馬鹿は相手にしないのが一番です。

　

書込番号：15723096

[ももひなりょう]

お二人ともありがとうございます。
やっぱり、安全運転が一番ですね！
ちなみに、長いコーナーの場合アクセルとブレーキはどういう操作が安定するのですかね？

書込番号：15743131

[鬼気合]

　こんばんは。

　私の場合ですが、フロントブレーキは使いません。

　フロント使うと失速しすぎてバランス崩すので
アクセル開けながらもしくは戻した状態で、リヤブレーキで
コントロールしますね。

　アクセル開けながらリヤブレーキ掛けて引きずったりもしますが。

　基本無理はしないことです。

　相手も煽ってきてもよほどの馬鹿でない限りぶつけてくることは
無いでしょうし（中には理解不能な人間もいますけど）ぶつけたら
向こうの過失が大きいですからね。

　それより無理して自損事故のほうが相手はぶつけてないから
逃げてしまうでしょうし、煽られた証拠が無いので（リヤにカメラでもあれば別ですが）立証は無理でしょうから馬鹿を見るだけです。

　譲れるようであれば譲る、そうでなければ後ろは気にせずマイペースで
走行するようにしましょう。

　制限速度で走っていればあなたに非はないですから。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11410545072.html

　煽られた画像はないですが文句行ってる声は入っています。

　このときは本当に後にもカメラ付けたいと思いましたね。

　一番いいのは相手にしないことです。

　

　

書込番号：15822879

中古を検討中です！

[ももひなりょう]

スポーツシティーキューブの中古を検討中ですが、何か注意する点はありますか？
また、電装系等はやっぱり壊れやすいですか？

書込番号：15504744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

電装系が壊れ易いとかは判りませんが、中古車でもアプリリア正規店での購入を勧めますよ
普通のバイク屋で並行輸入車と気づかず買ってしまうと修理や消耗品が
正規のピアッジオグループジャパンからは部品供給されないですからね

書込番号：15508295

[ももひなりょう]

ありがとうございます！
アプリリア正規代理店にて購入予定です。
東京、埼玉でオススメのお店はありませんか?

書込番号：15509715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

杉並のコネクティングロッドは良いお店ですが、球数が少ない上に状態のいい中古車を探すのは大変かも…

書込番号：15511817　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤなんですが…

[年中無休ライダー]

こんにちは。(^◇^)┛

10年式のCUBEに乗っております。
走行距離が7000kmになりまして…
リアタイヤのスリップサインがもう少し…あと1〜2mmになってしまいました。

タイヤの選択肢がないことは薄々分かっておりますので…
十中八九また同じタイヤを履くことになるとは思ってます…。(^。^;)
…今はパイロットスポーツSCです。


所有者の方にお聞きしたいのですが…
純正＆パイロットスポーツ以外のタイヤを
試されたことのある方いらっしゃいますでしょうか？(^。^;)

あれば経験談をお聞きしたいです…。


返信お待ちしております。m(_ _)m

書込番号：13166713

[自然科学]

年中無休ライダーさん

私は、ブリヂストンやダンロップよりも、ミシュランが好きです。
現在はシグナスＸにも、パイロットスポーツＳＣを使っています。

ワンサイズ合っていないので、あまり人には勧められませんが、
個人的には、最高の選択だと思っています。
接地面が広く、あらゆる天候の下で、不安なく走れます。

書込番号：13168923

[年中無休ライダー]

自然科学さん、
返信ありがとうございます。

パイロットスポーツSC…確かに結構良いです…乗りやすいと思います。

ただ私的には…
市街地をSTOP＆GOがメインで…しかも雨の日も同じように乗るので…
耐久性＆ウェット性能重視にどうしても傾くというか…。(^。^;)

パイロットスポーツは基本オールマイティなんだと思いますが…
やはりややドライ重視の造りに感じます。

晴れた日にはとてもグリップが気持ち良いですが…
雨の日は横断歩道での滑り方の度合いが結構大きいと感じています。


あと…このペースだと8000kmまでは持たないかな？と。
もちろん乗り方から…真ん中ばかり減っている状態です。
これだと年間３回交換しなくちゃなりません…(涙)…キビシイ。

出来れば…というか…あわよくば…もそっとロングライフ…
あとウェット性能的にももう少し上乗せがあればなぁ…と
いささか贅沢？な希望を抱いている次第です。(^。^;)

パイロットシティグリップで同サイズ出してくれたらなぁ…。
以前他車ですが…感触が良かったもので…。(^。^;)

書込番号：13170647

[自然科学]

年中無休ライダーさん

けっこう手に入り難いサイズなのですね。
値段もけっこう高いようで、驚いています。
検索をすると、聞いた事も無いメーカーの物だけが、
いくつか見つかりましたが、信頼性という点で、
パイロットスポーツしか、選択の余地はなさそうですね。
http://kaneban.ocnk.net/product-list/89

確かにパイロットスポーツは白線に弱く、私も餌食になりました。
前だけしかサイズ設定がありませんが、シティグリップは、
レインタイヤのようですね。

あまり助けには、ならないかも知れませんが、慣れれば
タイヤ交換は、それほど難易度の高い作業ではありませんよ。
もちろん真夏には、したくありませんけどね。

私はタイヤ専門店で買って、友人の整備工場のピットで、
作業させてもらっています。デイトナのタイヤレバーは、
とても使いやすいですよ。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A%EF%BC%9A%E9%8D%9B%E9%80%A0%E8%A3%BD%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-%E5%85%A8%E9%95%B7275mm-%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97/dp/B001EF9ZG0

書込番号：13170857

[りょうた0617]

純正はMAXXISでしたか。そうであれば、今のモデルは純正でピレリータイヤをはいていますので、一度試してみてはどうですか？私も次はピレリーにしてみようかと思っています。是非ピレリータイヤの感想を聞かせてください。（国内販売していないので取寄せになるようですが）

書込番号：13173007

[ViveLaBibendum]

MAXXISも15インチをとばして輸入されているようですね…


年中無休ライダーさま
ご無沙汰致しております。その節はお世話になりました＾＾
120/70-15と130/80-15とはまた難儀なタイヤですね…

PirelliとMetzelerの本国サイトも見てみましたが前は幾タイプか有るのに後のサイズは最新カタログに載っていないようです。画像検索で幾つか出て来るMichelinより見た目イマイチかなぁってので冒険なさるかサイズ変更しか無さそうですね。と言っても外径マイナス16mmの160/60-15ではリム幅がキツ過ぎますし…他のタイヤを履くにはホイルごと交換しか手は無さそうな気がします。

確かにMichelinは総じて雨で滑り易い気が致しますけれど、メーカーに言わせると滑り出しが早いのも安全性の内なんだそうで…
PILOT SPORT SCも当該サイズは日本に在庫が無いそうですからヘタすると3箇月間待たされかねません…今正に決断の時かと…

書込番号：13173725

[年中無休ライダー]

自然科学さん、りょうた0617さん、ビバンダムさん、
皆さん、返信ありがとうございます。m(_ _)m

そうなんです…選択肢がなくてちょっとつまらないというか…。(^。^;)

もしかして若干のサイズ違いも含めて他のタイヤ履いたことある方がいらっしゃるかな？
と思ってスレ立てしてみました。


ピレリもあるんですね…
イタリアのバイクだから当たり前かもしれないですけど…。

ただし日本で手に入るか？ですね…。(^。^;)

書込番号：13176394

[ViveLaBibendum]

年中無休ライダーさま
調べ方が悪かったようで…MAXXISのM6128が輸入されているようです…輸入代理店が複数存在するようですので販路の確認は面倒そうですけど試す価値は有りそうですね。
http://www.maxxis.co.jp/size/details/category/9/id/130/
コンパウンドの良し悪しは別としてグルービングは雨に強そうです。

Pirelliはイタリアのカタログに後輪サイズが無いので…他の仕向け地カタログを探すのは難しいかと…

書込番号：13176510

[年中無休ライダー]

ビバンダムさん、度々すいません。
調べて頂きありがとうございます。m(_ _)m

やはり…マキシスかミシュランになりそうですね。

いずれにせよ…そこいらでひょいと買えないのが…(汗)…。

…今ナップス夏のスーパーセールに来ていますが…
当たり前ですが在庫なんかありません(笑)。

書込番号：13176640

[ViveLaBibendum]

年中無休ライダーさま
都内が広範囲で雨、神奈川と静岡が局地的に豪雨のようですので降られないと良いですね…
MAXXISの代理店に直接在庫確認なさるのが早道かと…それにしてもタイヤの選択肢が少ないというのは哀しいことですね…

書込番号：13176747

[かま＿]

あれ、セールは今日からですが、明日がさらに10％引きみたいです。
お忙しそうですね。

というわけでワタクシは明日に行って夕方作業予定です。
今は車の受け取りで川口駅？に来ています。

書込番号：13176813

[年中無休ライダー]

ビバンダムさん、お気遣いありがとうございます。

今のところパラ〜と来たり来なかったりっていうところですね。


かま＿さん、
そう明日は更に10％引きですが…
終業後時間的に来れるかどうか？悩みどころ？(^。^;)

書込番号：13176985

[かま＿]

お疲れ様ですm(_ _)m
年中さんのおうちのほうを抜けてきましたが、雨は大丈夫でした。
いかがだっでしょう。
お忙しいようですね。
明日は21時まで延長のお店もあるのですが、遠かったら無駄ですね。
今日はこれから恋ヶ窪のドイト行って来ます。

書込番号：13177361

[年中無休ライダー]

！？…そうだったんですか！
なんだかお互い反対向きに移動してるようですね(笑)。

私は何故だかナップス三鷹東八〜国分寺〜武蔵村山の方へ…

今はもう帰路で…埼玉へ帰ります…。(^。^;)

お疲れさまです。m(_ _)m

タイヤは…
やはりマキシスに踏み込む勇気なし…。
ピレリは当てがありませんし…。

やはり…パイロットスポーツ…か。(^。^;)

書込番号：13177434

[りょうた0617]

サイズアップでもよければ、DUNLOP　K655 140/70-15が履けるみたいですよ。
ブログに写真がのってました。

http://superbike.blog109.fc2.com/blog-entry-322.html

書込番号：13177744

[年中無休ライダー]

りょうた0617さん、
続報ありがとうございます。

ダンロップK655…クラシックな薫りのするパターンですね(笑)。

写真を見る限りクリアランス的には…全く問題無さそうです。

おかげで選択肢がひとつ増えました。(^。^;)

本当にありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：13177871

[ViveLaBibendum]

りょうた0617さまナイスですね＾＾
それにしても140/70-15にしたら外径が12mm小さくなる筈なのに写真見るとクリアランス狭いですね…オリジナルはもっとギリギリということな訳で…砂利を巻き込むなんてことは元々想定外なんでしょうね＾＾

書込番号：13178609

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

タイヤ＆スポーツシテイ情報メールしておきました

確認してくださいね〜♪

書込番号：13190527

[年中無休ライダー]

fast freddieさん、ありがとうございます。

アプリリアフォーラム…携帯からも見ることが出来ましたよ。

スゴい情報量です…携帯から見るのはチョット大変(汗)…じっくり見てみます…。(^。^;)

書込番号：13190703

[年中無休ライダー]

その後ナップス10％引きを利用し取り寄せを試みましたが…
やはり国内にはないようで(汗)…諦めました…。(^。^;)

スポーツシティの購入店にたまたま？在庫あるということで…
選んでいる余裕なく…交換してしまいました。(^。^;)

元々スリップサイン超えても乗る主義じゃないんですが…
今回は距離8000を裕に越えて8600まで頑張りました。(^。^;)
でもカーカス出るところまでは行きませんでした…。

自然科学さん、りょうたさん、ビバンダムさん、かまさん、
一緒に頭を悩ませて下さってありがとうございました。m(_ _)m

次回以降交換時は…
もう少し早めに動かないとダメですね…反省です。(^。^;)

皆さん、本当にありがとうございました。m(_ _)m


…と、Goodアンサー付ける前に解決済クリックして仕舞いました…これまた反省です。(^。^;)

記録には残りませんけど…気持ち的には…
自然科学さん、りょうたさん、ビバンダムさん、
にGoodアンサーです。

（かまさんは今回はご勘弁…(^。^;)）

書込番号：13270787

[年中無休ライダー]

fast freddieさんへの返信がまだでした(汗)。

fast freddieさん…ありがとうございます。m(_ _)m

いろいろと…とっちらかってしまってすいません。(^。^;)

書込番号：13270809

外国製バイクの修理代

[maｚda626]

40半ばのオヤジです。
20年以上前事故って以来原付乗っていましたが、バイパスも開通しバイクに乗りたくなりました。
バイパス走行可能なバイクを探していたところ、スポーツシティやマラグーティのチャックマスター、PGOのG-MAXなどが候補に挙がりました。
しかし自分ではメンテナンスできません。
保証が切れた後の修理代や部品代、メンテナンス料金などは国産車に比べて高額なのでしょうか。

書込番号：11879660

[自然科学]

maｚda626さん　

タイワン物はそうでもありませんが、イタリア物の部品は、明らかに高いです。
メーカーが直接、パーツをストックしている国産バイクと違い、
物にもよりますが、２〜４倍くらいすると思って、間違いありません。

イメージ的には、カローラに乗っていて、クラウンの部品を買わなければならない、
といった感じです。そして機械的な故障も、やや多いと思って間違いありません。
しかし、デザインや色が気に入っているなら、国産車には無い、魅力があるのも
事実です。整備費用に関しては、お店によってかなり違うようですね。

書込番号：11881353

[maｚda626]

どうも自然科学さん

やや高めで故障もやや多いのですね
どれを（仮に国産車でも）購入するにしても１２５ＣＣ以上だと任意保険代などが追加になるのでメンテナンス代が購入時の不安です。
でもそれ以上に魅力も感じます。

ところで販売店にて大雑把に見積もりしたところ、車両価格は値引きがなく諸費用として重量税約5,000強、自賠責3年約15,000強、登録代行15,000、納車整備30,000、計約65,000強とのことでしたが普通でしょうか。国産車でも50,000程度らいいのですが。

書込番号：11882728

[自然科学]

maｚda626さん　

私の住んでいる町では、アプリリアでも、気持ち値引きがあります。
「納車整備料」というのは、何だか怪しい物ですが、仕方ないですね。

登録だって自分で行けば、￥１５０００がいかに不適切な金額かわかります。
しかし、自分では行かせてくれませんけどね。

他にもアプリリアの取り扱い店があるなら、値段を聞いてみても良いかも。
もう少しねばって、親切な店を探してみてください。答えになっていなくて
すみません。

書込番号：11885146

[自然科学]

maｚda626さん

親切なお店を見分ける方法としては、今乗っているバイクの
オイル交換やパンク修理などを、頼んでみることですね。

そして、「イタリア車の整備って、国産より費用がかかるんですかねえ？」
などと言って、相手の反応を見るワケです。

書込番号：11889023

[保護者はタロウ]

ウチの出入りしてる店だと納車整備は取らないが・・登録料だけだったと、思う

納車整備って体裁のいいショップの利益率
何処までやってくれるのか？内容を確認すべし。
毛の生えた素人でも１時間くらいで出来る内容のならボッタ栗。
例で、セローごときで新車時から基本的な車体廻りばらしてリンクやベアリングにグリスアップバランス取り、適正トルク管理などやって値引きなし！・・て店あるけど、値引き分が本来の納車整備と言って良いかも？・・その店の納車整備は売り文句で人気あるみたい。


もし、ですよ・・気を悪くされないで下さいね。

パターンＡ
たまにしか乗らない、距離もそんなに走らない。
壊れた時、修理箇所をある程度特定できて、修理能力がある程度ある。
壊れた時に頼りになる仲間が居る
出来の悪い子短命でも気にならない
トラブル時のパーツ補充が遅くてもいい。（入らない時もあります）
他の人が乗ってない（珍しい）のに所有感を感じる

パターンＢ
毎日使うので壊れにくい方がいい
修理は自分でしたくない
壊れた時の修理は早い方がいい
手間がかからなく寿命も長くくせも無い優等生がいい


どちらをとりますかね？

あたいは毎日使う一台だけなら外車は買わない
修理もしやすい壊れにくい高性能な国産車にする
通勤中にこわれてリタイア
ツーリングで壊れて予定変更・・もしくは皆に迷惑かける
高速道路上・・ＳＡ遠ければ真夏なら命がけ

書込番号：11889241

[maｚda626]

自然科学さん

初心者の疑問に丁寧な回答ありがとございます。
店を探しましたが今後付き合いができる距離にはほかにありませんでした。
諸費用の件も購入後の付き合いを考えるとあまりごねたくありませんね。

保護者はタロウさん

希望車種条件が
１・バイパス走行可能な１２５以上２５０cc未満
２・オートマのスクータータイプ
３・取り回しの楽なサイズ、国産ビックスクーターは大きすぎるので除外
４・スズキのヴェクスターは程度の良いものがなくあまり魅力を感じない

簡単に以上の条件から国産では該当車種がなくスポーツシティやマラグーティのチャックマスター、PGOのG-MAXなどが候補に挙がりました。（PGOのX-HOT150も候補に追加）

自分でもお店に足を運んできましたが店員さんによると台湾製は部品代は国産と比べて同じか安いくらい、修理代は同じ、部品調達や納期も国産と変わらずとのこと。

自分はパターンＢ派なのですが条件を満たすのは台湾製バイクになりそうです。
ただ派手な車種ばかりなので４０半ばに乗れるかどうかですが・・・

今後は台湾製バイクのスレに行ってみます。
お二人ともありがとうございます。

書込番号：11892708

[うっかり！権兵衛]

ごく一部ですが、ショップブランドで、シグナス125やマジェスティ125を150〜180CCにボアアップして軽2輪で販売してくれる店もあります。
部品は125CCと共通でしょうから、豊富に有ると思います。

外国製バイクは万一の為、ロードサービス加入された方がよさそうですね。
緊急でも店によっては外車は修理（取り扱い）しない店もありますし、
しかし、フリーウェイ再販売しないかな〜

少ないけど需要はあると思うんだけどね。

書込番号：11892880

総額を教えて下さい

[おじさん手前]

初めて投稿します。通勤メインでたまに高速を走れるバイクで、尚且つコンパクトなこのバイクに大変興味が有ります！今のところ原二に乗ってますが、維持費を含めどれくらいかかるでしょうか？普通のバイクは２０年ぶりなので教えて下さい。お願いします。また試乗レポート有りましたらお願いします。当方は４１歳かなりメタボですが、外にオススメのんバイクが有りましたら教えて下さい

書込番号：11031569

[カンバック]

250cc以下に掛かる費用としては重量税￥6,300円(新車登録の時に初回だけ)
自動車税￥2,400円(毎年4月1日時点の所有者に課税)
自賠責:(12ヶ月 ￥8,620)(24ヶ月￥12,080)( 36ヶ月￥15,470)( 48ヶ月 ￥18,790)( 60ヶ月 ￥22,050)
自賠責は最高5年まで掛けられ、長く掛けるほど1年当りの費用はお徳になります。
任意保険:スレ主さんの年齢であれば30歳未満は非対象とすることで3万くらいからあります。
その他は車両の納車やナンバー取得の手数料でお店により異なりますが、国内モデルで1〜1.5万程度と思いますが、
外車は日本の保安基準に適合させたりするので高めだと思います。

書込番号：11032019

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

1年前からSPORT CITY IEオーナーです
ワタクシは国産のビクスクに馴染めなくて探していたところこの車両に行き着きました

最初の印象は何しろ軽いです♪そしてシート高がかなり高く足つきが思いのほか悪いです
この１年間では大きなトラブルは有りませんでした
通勤はもとより近場のツーリングから５００�`位の距離までこなしてしまう凄いヤツ（笑）です

国産のクオリティを求めなければかなりいいバイクではないかと思います
現行モデルはCUBEになりましたね〜

恐らく殆どの店が値引きは無いと思われますが・・・
その他細かいところはワタクシのブログに書いてあるので参考までに・・

書込番号：11032289

[かま＿]

fast freddieさんは走りを実証されてますからね！
頼もしい味方（って、別に誰も敵ではありませんが(笑)）ですよ。
ワタクシは、価格comでも人気のジャンル「空冷ナナハン」で追いかけた事があるのですが、もちろん排気量がありますから瞬間的には抜けるのですが、いつの間にか追いつかれ、追い越され(^^;;　ついぞぶち抜く事は出来ませんでしたorz

書込番号：11032405

[ワッキー18354]

CB750とﾌｫｰｻｲﾄを所有しています。ﾌｫｰｻｲﾄが70000Kmとなり、以前からｽﾎﾟｰﾂｼﾃｨｰの購入を考えているのですが『fast freddie』さんのブログはどうやって検索すれば宜しいでしょうか？

書込番号：11032462

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

いやいや・・
昨年の蓼科の帰りかまさんのデュアルパンパース（笑）必死で追いかけてましたよ〜（汗）
やはり２５０スクータでは同排気量の２気筒やスズキのクオーターマルチ相手に高速では分が悪いです・・・（苦笑）

書込番号：11032471

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

あ、挟んじゃった・・
ワタクシのHNの横の”猫とバイクの館”って所から入れますので〜♪
因みに最高速はフォルツアに負けます・・

書込番号：11032480

[年中無休ライダー]

ffさん、
携帯からだからじゃないでしょうか？（私も携帯なので…）

横やりですみません。m(__)m

書込番号：11032698

[ワッキー18354]

そうです！携帯からじゃ見れませんか？
フォルツァ速いですね�ｯ
フォーサイトはマロッシのプーリーキット組んでますが、マジェとスカブには勝てますがフォルツァは勝てません(T-T)

書込番号：11032734

[おじさん手前]

ｶﾝﾊﾞｯｸさん初め、皆様方有り難うございます。夏頃の購入を考えています。また何か有りましたら質問させて頂きます。

書込番号：11033538

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ワッキー18354さん　
携帯からでしたね・・
携帯からでも一応見られますが、写真と当該書庫が見づらいので参考にならないかもですね・・（苦笑）
一応リンク貼っておきますね・・
http://blogs.yahoo.co.jp/marvelous1fast9freddie

書込番号：11035840

[ワッキー18354]

fast freddieさん
わざわざ有り難う御座います。やはり携帯では見れない様なのでPCで拝見して参考にさせて頂きます。

書込番号：11037699

[りょうた0617]

スポーツシティー250 cubeに乗ってます。2月に、5年間乗っていたスポーツシティー200から乗換ました。スポーツシティー200のときは、1回だけ断線によりセルが回らないトラブルがあっただけで、満足してたのですが、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝと250ccのパワーを体感したくて買換えました。まだ全開走行はしてませんが、加速はかなりいいです。最高速度も200のときは120km程度でしたが、cubeは130kmだしてもまだ余裕に感じました。（どちらもメーター読み）ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞもｵﾌﾟｼｮﾝで装着できるのもgoodです。ﾒｯﾄｲﾝも前より大きくなったし、ﾌﾞﾚｰｷもﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸで良く効きます。マイナスポイントは、ｼｰﾄが高いので両足着けるとつま先立ち（身長172cm）になるのと、タイヤの選択肢がないことです。250ccでこの価格、個人的には大満足してます。

書込番号：11092029

[ワッキー18354]

fast freddieさんPCブログ拝見しました。大変参考になりました。有り難う御座いますm(__)m
猫可愛いですね�ｯ 自分も飼ってますよ。

書込番号：11092808