ジレラ ランナー VX125

原付二種登録

[monkeytoraik]

ジレラランナーVX125RSTを中古で購入、バイクが来る前に明日ナンバー受けをしようと思っていたのに，型式が、わからない明日登録が出来ない誰か教えてください。

書込番号：14542777

[ViveLaBibendum]

monkeytoraikさま
車体番号が無いとナンバー受けられませんので譲渡証も無ければ実車で確認するしかないと思いますけれど…

書込番号：14542813

[すーぱーりょうでらっくす]

こんばんは。

登録に必要な書類は、集まったでしょうか？
型式は、登録に必要な廃車証明書(廃車済の場合)か標識交付証明書(未廃車の場合)に書かれてませんか？

書込番号：14542834

[かま＿]

石刷りでは？

書込番号：14542846

[monkeytoraik]

バイクは日曜日に、着きますその前に登録出来るようにと販売証明書が、郵送して来ました、車体番号は書いてあります。型式の記載がなく、バイクが来るまでオアズケになるのでしょうか？

書込番号：14542896

[かま＿]

あー　輸入車の、型式がないやつ。でしたっけ？
ワタクシの中国製の１２５ccは、確か型式は空欄にしたと思ったのですが。
ちと手元にないので、ごめんなさい。

役所に説明して、「元々無い」って言って通ればいいのですが、、、

書込番号：14542926

[かま＿]

もう調べられてると思いますが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312464078
な感じですね。

書込番号：14542990

[monkeytoraik]

ランナーST200の型式は、ネットのカタログのところで分かったのですが、125のカタログはありませんでした。ダメモトで明日区役所の車の分からなそうな、おばちゃんを見つけてイタリヤ車には無い、無い、無いで行こうかな、と思っています。

書込番号：14543011

[かま＿]

販売証明を見せればわかってもらえると思います。
むしろ、自分で調べた記号のほうが、信頼されないかと。
わかりそうなかたのほうがいいかも？

ちなみに関係ないけど、ワタクシのアドレスＶ１２５は、”販売証明書”自体にハンコを押されて登録証（届出済み証だっけ？）になっています(爆)
原付はそんなもん。
税金納めるのが目的なだけ。

書込番号：14543044

[ViveLaBibendum]

そういうご事情でしたか…
車名・型式及び年式・原動機の型式・車体番号・型式認定番号・総排気量又は定格出力
外車は2メーカー3車種それも大型二輪しか登録したことが無いので断言は出来ませんが…
車名はメーカー名そのままGILERAで問題ないでしょう
型式は別途用意されているメーカーと車体番号の前半そのままのメーカーとあるようですRUNNER VX125と書くべきかVX125と書くべきか車体番号の前半がどこまで型式を示すのか判らないと打ち明けて役所でお尋ねになっては如何でしょうか…
原動機の型式も同様
車体番号はお手元の書類そのままに
型式認定番号もメーカーに依るようです
総排気量も0.124Lで良いと思います…
役所としては税金取りはぐれず個体識別可能であれば問題無い筈…巧く登録出来ると良いですね＾＾

書込番号：14543109

[かま＿]

＞型式は　〜　車体番号の前半そのまま

ハイフンがないものがあり、前半に区切れないのです。　（たぶんスレ主さんのも）


＞RUNNER VX125と書くべきかVX125と書くべきか

それは通称名であり、登録には全く関係ありません。
窓口でそんな事ネタに出したら、余計長引く。

書込番号：14543181

[かま＿]

細かいですけど、ついでに

＞型式は　〜　車体番号の前半そのまま

そのままではなくて、頭に記号（排ガス規制の区分など）がつきます。
なので、車台番号のみでは型式はわかりません。

書込番号：14543202

[ViveLaBibendum]

かま＿さま
BMWはR1200GS-AとかF650GSとか通称がそのまま型式になってまして原動機型式はまた別にありますがHusqvarnaはTE630なんてどこにも出て来なくて車体番号ハイフン無しの前半切り取ったそのままですからイタリア車は大雑把なんですかね＾＾
原2スクーターと大型二輪とでは違うでしょうけれど型式表示は然程変わらないかと…
役所に行く前に販売店に型式番号は車体番号の上何桁ですか？と確認するのが早い気がします…

書込番号：14543397

ヘルメットの件

[ran0103]

昨年末ついに念願だった。ランナーVX125RSTを新車で購入しました。
走りについては文句の無いこのバイクですが不満点を上げるなら
メットインスペースが狭いという事です。
ヘルメットもショウエイのX-8、X-11と持っていますが。
X-11はメットインに入りません。
ディフュザーが当たってしまいます。
X-8は古く傷だらけの為、新しいのを購入しようと思っています。
そこでVX125RST、VX200RSTに乗っておられる皆さんは、
どのようなヘルメットを使用されていますか。
特に　OGK　FF-5、AGV　stealth、AGV　08　XR-2の情報をお持ちの方
情報を頂ければ幸いです。
これから買われる方の参考にもなると思います。
よろしくお願いします。

書込番号：7414687

慣らしを終えて

[がみがみさん]

慣らしを終えてさぁ回すぞと意気込んで全開にしたが
8000回転以上回らず、最高出力9750回転までは回ると
思いますけど・・・？
体重が85kg・・関係あります？
最高速度は95km/h
梅雨が明けたらディーラに行きます。

書込番号：5282804

[D"ー]

がみがみさんど−もです。
回転が上がらない症状はエア−クリ−ナの詰まりか、
プラグの汚れだと思います。たまにガソリンのつまりとか
古いバイクだとマフラ−のつまりとかもありますね。まあ
ディ−ラに行けば治るでしょう。でも私と同じで災難なのかも
しれません。ところで慣らしは1000kmですか？私はもう５００ｋｍ
なので1回オイル交換しようかと思っています。

書込番号：5289561

[がみがみさん]

D"ーさん 慣らし完了は１０００kmです。
ディラーで点検をして貰いましたが全く異常ないということでした
プーリー・ベルト・エァーフイルターなど全て見てましたが
問題ありませんとのことでした。

以下はディラーの見解です
仕様書の最高出力の９７５０回転はエンジンダイナモ上の話です。
専門分野の話になってしまうので、かなりエンジン特性と駆動系の
特性の知識がないと一般の方では理解が不可能なのですが、タコメ
ーターは正確な計測道具ではないと考えて下さい、日本メーカでも
エンジンダイナモの高性能な回転計と比べると高回転域は１０００
ｒｐｍ位狂っているのが普通です。
車体についているタコメーターは参考程度にとどめておいて下さい

点検を終え湾岸で帰ったのですが８２００回転で
仕様書の最高速度が出ましたので回転数には拘らないように
します。
それにしても楽しいスクーターです１２５ccでこれですから
２００ccだとたまらないでしょうね
湾岸で息子のような人たちと全開で走りましたが
私のことをどのように見てたのか聞きたいです。

書込番号：5295276

契約しました。

[がみがみさん]

ランナーＶＸ１２５ＲＳＴ乗っておられる方何か情報があれば教えて下さい。

書込番号：5000587

[フレンドハムスター]

　がみがみさんさん納車引取りが楽しみですね。
　同じ１２５�tでもアドレスV120Ｇなどの2倍以上の価格差が有り、よっぽどこ熱烈な想いがこのバイクに無ければ買えない、マニアックな車ですから乗ってる人もあまり見ませんね。
　デルビGP1
　http://www.narikawa.co.jp/derbi/derbi_top.html　などもそうですが、カテゴリーはスクーターでもこのあたりはギアー操作が無い以外は完全なスポーツ車ですね。

書込番号：5002903

[がみがみさん]

フレンドハムスターさん、いつもアドレス１２５のクチコミで拝見しております。あなたに評価されて買って良かったと、今は思っています。ありがとうございます。

書込番号：5003592

[フレンドハムスター]

　がみがみさんさんにお誉め頂き光栄です。

　アドレスV120Ｇとランナーの価格に大差無ければ相当シェアが増えると思うのですが自分のような庶民だとこのような高価な外車は素晴らしいのが分かっていてもV125Ｇあたりでお茶を濁してしまい勝ちです。

　ただ質感や走りなどは明確に違いますのでがみがみさんさんのような`こだわり、をお持ちの方は大枚はたいてでもお好きな車種にされた方が後々後悔しなくて済み満足感も大きいですよね。

　お乗りになられて暫らくしたらインプレもぜひお願いします。

書込番号：5003798

[がみがみさん]

納車しました。
まだなにぶん慣らし中ですので
エンジン関係は・・・・。
不満・・ガソリンの給油口が変、逆支弁の様なものがあり
そこに給油ノズルを突っ込んで給油しないといけないので
ガソリン量を目視できないからかなり気を使う
セルフだと自分で入れられるから何とかなるけど
普通にスタンドで入れる場合よく説明をしないと
こぼれる・・・少しこぼれた。

サイドスタンドはバイクの重みで固定されるが
バイクを起こすと自動で跳ね上がる
使用する時も足で抑えておいてバイクを傾ける
安全対策かも知れないが日本車の方がいい
会社の駐輪場なんかに置いていてスペース確保の
ために他の人に動かされたらサイドスタンドが
動き倒れる危険性がある。
アドレスのときは動かせやすいようにサイドスタンド
使用にしていたが出来なくなった。

ヘッドライトが暗い

書込番号：5033048

[Blackbird.]

がみがみさん
燃費はどんな感じですか？
新ランナーの良い面はどんなところで感じますでしょうか？
自分も125cc版を購入しようか迷ってます。
ズウズウしいですが、ぜひ詳しくインプレの方をよろしくお願いします〜(;^_^A

書込番号：5065447

[がみがみさん]

Blackbird.さん まだ慣らし運転中で２７０kmですが自分なりに
感じたことをお話します。
燃費は慣らし中ですので２９km／Ｌ、慣らしを終えたらどうなるか
楽しみです。
直進性は良いと思います、風の影響もあまり受けません
コーナーは技術が足りないせいかうまく曲がれません
あとは、エンジンオイルが高いですよ初回は５００kmで交換です。
取説にハイオクを推奨と書いてあったのでハイオクにしました。
販売所のスタッフはレギュラーで問題ないと言ってましたど・・。
足立区から千葉まで乗って帰ったんですがスピード出せなくて
イライラしました。おまけに道を間違えたりして（笑）

書込番号：5068959

[Blackbird.]

おお！返信＆レポートありがとうございます。
燃費は今のところやはり4スト、まあまあ良い方ですね。
走りの安定性も良さそうですね。やはりタイヤのインチが上がったことが直線性の向上したんでしょうね。その影響でカーブは曲がりにくくなったのかな。と推測。
足立区から千葉県まで迷いながら走ったとのことで
帰り大変でしたね。(;^_^A慣らし中じゃなければ、なんたってランナーのことです。
ストレスなく車の流れを一歩のみならず二歩三歩(^o^;リードできたことでしょうね。
慣らし終えたらまた出だしの加速力や最高速度、快適な巡行速度等ぜひインプレをお願いします。
あぁ購入したいですなぁ。

書込番号：5074727

[Blackbird.]

おお！返信＆レポートありがとうございます。
燃費は今のところやはり4スト、まあまあ良い方ですね。
走りの安定性も良さそうですね。やはりタイヤのインチが上がったことが直線性の向上に影響したんでしょうね。その影響でカーブは曲がりにくくなったのかな。と推測。
足立区から千葉県まで迷いながら走ったとのことで
帰り大変でしたね。(;^_^A慣らし中じゃなければ、なんたってランナーのことです。
ストレスなく車の流れを一歩のみならず二歩三歩(^o^;リードできたことでしょうね！？
慣らし終えたらまた出だしの加速力や最高速度、快適な巡行速度等ぜひインプレをお願いします。
あぁ購入したいですなぁ。

書込番号：5074729

[がみがみさん]

Blackbird.さん指定された500km越したのでｵｲﾙ交換を
しました。金属粉が多いのには驚きです仕上げというか
磨きが悪いんでしょうね。300kmで交換しても良いと思いますね
ｵｲﾙ交換後7000から8000回転に上げるようにしました。
1000回転の差がなんとも言えません次回交換が1000〜1500km
このときはｴﾚﾒﾝﾄも交換して回したいですね9500回転

書込番号：5161340

[D"ー]

がみがみさんはじめまして。
私の場合ＶＸ２００RSTですが昨日納車となりました。
すでに３００ｋｍほど走ったので金属粉の件読んで少し気になりました。
来週あたりオイル交換した方がよさそうですね。
もの入れの少なさが不便なので、今日リヤの取手にぶら下げる
スク−タ用サイドバックを買ってきました。便利ですよ。

書込番号：5161455

[がみがみさん]

D"ーさん 読みましたよ良いですねＶＸ２００RSTですか
いろいろと迷った結果がＶＸ１２５でした。
４月の下旬に納車で現在７６０kmですグリップに印を入れて
スロットルを半開以上開けないように注意してます
ただし１０００km越すまでですけどね
オイルは驚きました金属粉だけなら良いんですけど粒が２個ほど
ありました。D"ーさんも同じだとは言いませんけど気になるなら
交換したほうが良いかもしれませんね。
物入れが確かに少ないですねサイドバックですかどんなのか
見たいですね教えてください。
今日も通勤の行き帰りで競いました。いい歳して馬鹿ですね。

書込番号：5166575

[zakky_co]

かみがみさん、
始めまして、マラグーティのファントムＸにカキコしたものですが、ＶＸ１２５ＲＳＴに関して色々お聞きしたいのですが。

現在国産シグナスＸに乗ってまして、夏ごろに買い換えようか迷ってます。理由はマラグーティにも記載しましたが、通勤として毎日往復８０ｋｍ走行して、やはり出だしの悪さ、長時間の運転などいろいろな面でストレスを感じ、１２５ｃｃの中、探した結果ジレラにたどりつきました。

現在のシグナスはそれなりに気にっているのですが、１７８ｃｍある私にはやはり日/８０キロは厳しいかと思いますが、そういう面ではrunnerはどうなのでしょうか？

長時間疲労度感は？

乗りここちはいかがですか？

高級車でもあるので、イタズラ等はされたことありますか？

出だしは国産２５０クラスより早いでしょうか？

現在のシグナスは買ってまだ３ヶ月しかたってませんが、もう3500キロ走行してます。もったいないのと現在財布が薄いので夏までまとうと考えてますが。月ペースで1000から1500KMですのであっという間に1万kmいってしまうかも・・・下取りはさらに安くなる（泣。

書込番号：5168762

[がみがみさん]

zakky_coさん はじめましてVX125良いですよ。
ご質問の疲労感なんですけど納車日は自分で店まで行き
乗って帰りました距離は70kmでしたが今思うと疲労感は
ありませんでしたね。
乗り心地も悪くないですね前にｱﾄﾞﾚｽ125Gに乗ってましたけど
ｱﾄﾞﾚｽより良いですね
いたずらされたことはありませよ。
国産の250CCですか？今まで負けたのは1度だけですね

書込番号：5170841

[zakky_co]

がみがみさん、

レスありがとうございます。

変な質問していいですか？

私の妻はワイン好きで週末になると会社帰りワインを２本買ってシグナスのメットインに入れることが可能ですが、ＲＵＮＮＥＲのメットインは入りますでしょうか？

入らなければ、後席の上にツーリング用のカバンをつけるしかないのでしょうか？

書込番号：5174245

[がみがみさん]

zakky_coさん こんばんは、多分入ると思いますが
メットインの内部温度が上がるので（かなり）
ワインは入れないほうが良いですよ。
リヤボックスを取り付けたいんですがVX125用は
ないらしくできるのを待ってます。

書込番号：5174824

[D"ー]

前にも書きましたが、私はスク−タ用のサイドバックを買いました。これはパッセンジャー用取手に付けたアタッチメントのワンタッチでバッグが付けられます。大きさはノ−トパソコンとＡ４のバインダ−がそのまま入ります。従ってワイン２壜は軽いでしょう。
でも左側しかだめです。ラフ&ロ−ドで６０００円位だったような
気がします。お勧めです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：5176116

[D"ー]

サイドバッグの写真をＨＰにアップしました。
http://tdo.main.jp/page038.html
オイルもれで昨日入院してしまいましたが、まあそんなもんでしょう。イタ車だから。
このバックは昨日の土砂降りのなか走っても問題ありませんでした。容量も価格も使い勝手も二重丸です。

書込番号：5180048

[がみがみさん]

D"ーさん 拝見しました。ありがとうございます。
サイドバックは考えてもいませんでしたので参考になりました。

入院されたんですね原因など諸々が分かれば教えてください。
明日はわが身かと少し不安になっています。

書込番号：5180471

[zakky_co]

がみがみさん＞レスありがとうございます。ワインの情報ありがとうございました。これから暑くなりますからなおさらですね。

Ｄ"さん＞写真拝見しました。３台所有ですか？！スゴイですね〜
またＢＭＷ渋いです。お似合いだと思います。
その他の素敵な写真も拝見しました。私も写真大好きで、現在ライカにはまってます。ちなみに昭和記念公園の近くに在住です。

先日行ったイタ車店にランナーの新色が入荷し、これまたカッコイイっす。

とりあえず今年は乗り換えＮＧで来年までシグナス号で我慢します。上を見ればキリがないので、辛いですけど我慢っすよね〜

またオイル漏れ早く治るといいですね。

書込番号：5185257

[フレンドハムスター]

D"ーさん HP拝見しました。ブラックボディてスゴく絞まって見えますね。
R1150RTも快適そうで・・・・・・

書込番号：5185526

[D"ー]

>zakky_coさん
res遅くなりすみません。私のランナ−はオイル漏れで車両交換。車体色が赤くなりました。
乗り換えＮＧですか。でも選んで迷っている時が楽しい時でもあります。私の場合ちょっとしたアクシデントでは在りましたが、ランナ−はすごく気に入っています。ディ−ラの店員に言われました「ＦＯＲＺＡは乗らなくなっちゃいますよ〜」って。今のところうまく使い分けていますが。
カメラが趣味で昭和記念公園のそばだといつかお会いしますねキット。赤いジレラを見たら声をかけてください。
＞フレンドハムスターさん
BMW　R1150RTは乗る時は1000km走ってしまうバイクで、本当に疲れません。ランナ−も力に余裕があるのとシ−トが高めで200km位走るのには疲れませんが、それ以上のツ−リングに行こうとは思いません。今の所、交差点グランプリでは同クラスのスク−タには負け知らず、とても楽しいバイクです。

書込番号：5222173

[zakky_co]

D"ーさん＞
レスありがとうございます＆RED号拝見しましたよ〜。
黒もいいですが、ジレラ＝赤のイメージが強いですよね〜。
一瞬見た感じで、「早そう＋オシャレ」。
BIG SCOOTERにはない斬新なフォームですね。

我輩のシグナス号も大事に乗り、来年まで頑張ります。
買換時にはMP３だったりして（爆

余談ですが、今度D"ーさんのサイトにカキコしま〜す。

書込番号：5228071