ピアジオ MP3

シート下およびトランクスペースについて

[babycar]

こちらのスクーターを検討中です。
現在、国産のスクーターに乗っていますがフルフェイスヘルメット２個がシート下に収納できます。

Araiのジェット型ヘルメット(シールド付き）：SZ−Ram3を２個を収納することは可能でしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：9712984

[ToyDollz]

こんにちはToyDollzです(^_^)

サイズにもよるかとおもいますがオープンフェイス２個なら入ると思います。
友人が乗っているので借りたことがあるのですがフルフェイス＋ジェット(女性用)が入ったので
おそらく大丈夫かと・・・。

試したわけではないので確証はありませんが(^_^;)

書込番号：9713894

[babycar]

ToyDollzさん

早速の返信ありがとうございます。
２つは問題なく収納できそうですね。
ただ、アライのジェットは結構大きめでシールドもスペースとります。
大丈夫かなぁ・・・
やはり実車で確認しないといけませんかね。

ToyDollzさん銀翼乗りだったのですね。私も600に乗ってます。
駆動系のカスタムが同じなので驚きました！！
燃費悪くないですか？板違いの話題ですみません（笑）

書込番号：9714187

[ToyDollz]

こんにちはToyDollzです(^^)

当方もRAM�Vを所有していましたがエアインデクターなど出っ張りが多く大きいですしシールドが大きいので気を使いますよね(^_^;)
MP3は奥行きがあるので大丈夫だと思いますが問題があるとすれば深さだと思います。
うろ覚えですがあまり深くなかったように感じるので現車確認した方が良いと思います(*^。^*)なかなかないですが・・・。

銀翼はすばらしいバイクですよね(^^)ビッグスクーターは中型が先行市場なのでホンダのフラッグシップといえど装備も古いですが重量級の高級感があり私は壊れるまで乗るつもりです。
駆動系＆マップ書き換えでフルアクセル時は１０００回転も高くなってしまいましたが加速も鋭くなりましたし街乗り程度では燃費もほとんど変わらないので大満足です！

しかし高速道路走行やツーリングなどではノーマルに比べて１割〜２割近く燃費が悪くなりましたね(笑)新型のメーター周りを流用できないか考えているところです(爆)

書込番号：9718018

[政.com]

よくご存知でもないのに想像で答えるのはいかがなものでしょうか？

書込番号：9720517

[ToyDollz]

そうですね。『オープンフェイス２個なら入ると思います。おそらく大丈夫かと・・・。』の部分を訂正いたします。

babycarさん、当方書き込みの際に『確証はない』と追記したのでご理解いただいているとは思いますがもし困惑させてしまったなら申し訳ありませんでした。
謹んでお詫び申し上げます<(_ _)>

ではでは

書込番号：9724214

[政.com]

まじめに質問してるスレには思えませんね〜シート下の収納のことは購入前には実写で確認することでしょう…

銀翼？なんですかそれ？

ひょっとして知人が乗っていた国内メーカーの６００のスクーターのことでしょうか？

もしそうならばMP３の方がずーといいバイクですよ＾＾

書込番号：9724528

[babycar]

ToyDollzさん

フルフェイス+ジェットの2つは入るという情報だけでもありがたいです。
板違いのスクーターの話をふってしまってすみませんでした。

また、MP3を検討されている方には不快な思いをされているかもしれないので重ねてお詫びします。すみませんでした。

政.comさん　

真面目に質問しているつもりでした。私の持っているヘルメットがどのようなものか皆さんにわかるように写真を貼ったり、国産スクーターのトランクスペースについても言及したつもりです。
ToyDollzさんがたまたま同じスクーターに乗っていらっしゃったので余計なことを書いてしまいました。すみませんでした。

政.comさん、リードに乗っていらっしゃるのですね。良いバイクですよね。私も125ccクラスのスクーターを購入するときに候補にしました。よろしければMP3のトランクスペースについて教えて頂けないでしょうか。

MP3のトランクスペースにイタリアのMOMO製ヘルメットなどを選べば2つ入ると思っているのですがaraiのヘルメットを所有しているものですから気になっています。

現在使っているGIVIのリアボックス(46L)をつけることも検討しています。ツーリングでは荷物が多くなるために、シート下とトランクスペースにヘルメット2つ入るかが私にとっては重要なことなのです。

書込番号：9727705

[しまの・ぽん太]

横槍無関係な投稿失礼します。
スレ主様、Toydolls様　このような輩は無視するのが一番です。
スレ主様は自身の所有しているヘルメットが入るのかどうか知りたくて書いたのであって何も悪いことではありません。
またToydolls様も自分が乗ったことがあるという経験から何か役に立つかもしれないという善意で書き込んだのです。現にスレ主様はその情報で利益を得ているとコメントをしています。
＞＞＞＞＞よくご存知でもないのに想像で答えるのはいかがなものでしょうか？まじめに質問してるスレには思えませんね〜
あなたの過去投稿を見ましたが人のこと言えないでしょう。あまりにも幼いので哀れになりますね。あなたも大人ならば自分の発言に責任をもちなさい。

さて、MP3というバイクについては知りませんがまずは輸入元の販売店などで聞いてみてはどうでしょうか。購入を前提にしているという事を伝えれば色々とアドバイスをくれるかもしれないので。

書込番号：9730041

[実はスイバル好き]

>> babycarさん

MP3オーナーで、SZ−Ram3をトランクスペースに入れている方のサイトがありました。
http://hw001.gate01.com/kazuma/piaggio_mp3.html
ヘルメットを逆さまにすれば、トランクスペースに一つは収納出来るようです。（リンク先画像参照）
「逆さに」というところがポイントのようですね（笑）

babycarさんは「SZ−Ram3を2個」ということですので、シート下スペースにもう一つが入れば良い訳ですが販売店のHP
http://www.connrod.com/piaggio/mp3_250_fl_luggage2.html
では、モモデザインファイターはシート下に入るということで画像も載せていますが、ファイターは（私も愛用していますが）国産ヘルメットに比べてると横幅があって上下の高さが低いですから、これでどの程度余裕があるかですね。

ちなみに、こちらの販売店のHP
http://www.bikeok.com/euro/piag_mp3_250.html
では、「シート下にはフルフェイスヘルメット一つとその他にも収納が確保できます」との記載がありました。

また、別の販売店では、
http://blog.goo-net.com/wjh/monthly/200711/
「...ＭＰ３ ２５０ＲＬはもともとシート下スペースにヘルメット２個入っちゃうので...」と書いてあります。

ネット上で調べられるのはこの程度ですが、やはり確実なのは、「実車に入れてみる」ことでしょうね。スレ主様のお住まいの近くに販売店がないようであれば、輸入総代理店（成川商会）
http://www.narikawa.co.jp/
に直接聞いてみることをお勧めします。電話&FAX、e-mailなどはHP上で公開されています。

うまく入るといいですね！
（私のVespa GTVのシート下はモモデザインファイターすら入りません...泣。MP3の収納スペースがうらやましい）

書込番号：9732592

[babycar]

しまの・ぽん太さん　

心強いアドバイスをありがとうございます。
客観的に評価頂き感謝しております。

いろいろな方がコメントされますので、情報として頂けるものをしっかりと見ていきたいと思います。

実車で確認するのが良さそうですね。近く確認に行こうと思います。

書込番号：9733508

[babycar]

実はスイバル好きさん

詳細かつ大変有益な情報をありがとうございます。
大変参考になりました。ほとんどのサイトで2つは入るがフルフェイスクラスのヘルメット2つが入るかは明確にコメントしていませんね。

トランクにRam3が入るのは一安心です。
あとはシート下なので、教えて頂いた輸入代理店に確認してみたいと思います。

このような情報が欲しかったのです。感謝です!!
ありがとうございました。

書込番号：9733525

[猫のすいか]

実車にてSHOEIのMULTITEC使用しています。

嫁さんの（サイズＳ）をトランクに逆さまにして入れてトランクの中で横向きに収納。
自分のは（サイズＬ）、シート下にアゴ？の部分を半分くらい開けて横向きに入れています。
ちなみに、Ｌサイズはトランクに入れようとしましたが
シールドに傷が付きそうなので途中でやめました。

参考になればよろしいのですが。

書込番号：9734851

[政.com]

babycar さん、こんにちは。

MP3＆FUOCOのオーナーでのイベントでお会いできることを楽しみにしております。

では、お会いできたときにはよろしくお願いします。

書込番号：9739292

PIAGGIO MP３／GILERA Fuoco に係る免許制度改正案に付いて

[フィル333]

普通免許でPIAGGIO MP３に乗っています。
この度の免許制度改正で色々と困惑しています。
普通免許で乗れるから購入したのに、、、。
是非、皆さんのご意見をお願いします。

2009.4.25締め切り
[e-mail]
件名「パブリックコメント」と必ずご記入下さい。

皆さんの協力、宜しくお願いします！

書込番号：9356155

[Mu-san]

東京モーターサイクルショーでフォコの試乗に、大型二輪免許が必要とされたのはこういうわけだったんですね。（二輪車と同じ扱いになり、免許･ヘルメット装着の義務・免許取得1年未満のの高速二人乗りの禁止などが6月1日から施行されるようです。現在乗っている方には経過措置があるようです。)
　フォコが最後の砦だったのになあ。やっぱり大型とったほうがよいのかなあ。
　

書込番号：9356530

[フィル333]

そのようですね

書込番号：9356548

[パトロールカー]

厳しい事を言いますが、この度の免許制度改正という事を知らない人だって
ここをみているんですよ。
私もその一人。だから仕方なく検索して調べてみた。

「皆さんの協力、宜しくお願いします！」
というのならば、詳しい紹介記事を載せたＷＥＢサイトのＵＲＬくらいは紹介しても、
いいのではないでしょうか？

私の個人の意見では今回の改正は順当です。
自己所有のピアジオMP3などでテストコースで試験を受け合格すれば、
限定免許が与えられるという救済処置があるからです。

ピアジオみたいな３輪でも転倒するし、生身の体剥き出し。
ヘルメット着用は当然。
動力性能や機動力は同排気量のバイクと遜色ないのだから、自動二輪免許は必要。

書込番号：9356848

[フィル333]

お言葉です普通自動車免許のみで乗車できた訳だし、それを売りにしてたバイクなので理不尽だと思ったからです。
しかも現在、普通に２人乗りで一般道、高速も乗っていますが全く問題ありません。
色々な免許制度に問題があると言う事です！

書込番号：9356899

[フィル333]

失礼しました。
URL
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=120090004&OBJCD=&GROUP=
資料７です。

書込番号：9356907

[ゆーすず]

こんにちは。
私なんかは逆で、つい最近まで二輪免許がないと乗れないと思っていたクチです。
モーターサイクルショーで走行している姿を見ましたが、あんなに傾けないと曲がらないのかなぁ〜と感じました。
バイクと同じような運動と危険性をはらんでおりますので、二輪免許がないと乗れなくなるのは仕方ないことだと思います。
あとは時々トライクや4輪のバギー･･･？などでノーヘル・ラフな服装で走行している方を見かけますが、法的には問題ないとはいえ、あれもどうかな〜と思います。

書込番号：9356938

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>色々な免許制度に問題があると言う事です！
だから正常にしたんでは？
普通自動車免許で乗れるというのが異常だと思ってましたんで…

ヘルメットもようやく、といった感じですね…
歩いていて転んで頭をぶつだけでも死ぬっていうのに…
近所ではこのバイクは走ってないからいいけど、自分の前を
ノーヘルで走ってたら怖くて普通以上に車間を空けないと走れ
ないかも…
そんな無責任な奴に巻き込まれたくないからね…

書込番号：9358343

[鳥坂先輩]

ずいぶん昔に高速道路でGL1500を改造したトライクにノーヘルサングラスのおっちゃんが乗って走ってたのを見て、勇気あるな〜って思っちゃいました。


だって、高速に限らずバイクのヘルメットに傷が入るくらいの飛来物ってあるよね？
豆粒くらいの石だって高速で、生身の頭に当たったら大怪我はもちろん、高確率で死にますよ（＾＾；

確かオープンカーでさえ、高速道路は屋根しめないといけないですよね。
法改正が遅すぎたくらいだよ。

書込番号：9359111

[うっかり！権兵衛]

２輪免許無ければ、ＧＷを利用して免許挑戦されてみては？
せっかく高いお金を出して購入されたのですし、勿体無いです。

普通免許もっていれば、学科試験はありませんよ。

書込番号：9359528

[エデシ]

フィル333さん　皆さん　こんばんは

＞高速に限らずバイクのヘルメットに傷が入るくらいの飛来物ってあるよね？

　鳥坂先輩さん確かにそうですね。昨年走行中に甲虫と思われる硬い虫が私の首下に当たった時は、かなり痛い思いをしました。もしも目に直接当たったら、下手をすると失明に至るかも知れません。
また、信号待ちの後のほんの少しの間、シールドを開けて走っていて、目にゴミが入り、その日の夜に充血と痛みのため救急病院で治療して貰ったことがあります。それ以来、本当に気を付けています。
一般道でも、やや速度を出してバイクで走行中する場合は、ヘルメットのシールドかゴーグルは必須だと思います。高速道路だとなおのことですね。


＞２輪免許無ければ、ＧＷを利用して免許挑戦されてみては？
＞せっかく高いお金を出して購入されたのですし、勿体無いです
　
　広島市内の高揚自動車学校では、春休み明けの４月は、閑散時期ということで、普通二輪（MT）の教習料が７万円になっています。通常１０万円以上するので格安です。ちなみに大型は４万円です。
　フィル333さんの近くでも、探せばこのようなセールをしているところがあるかも知れませんよ。

書込番号：9362246

[政.com]

大型免許を教習所で取得するのも一つの方法ですが‥

今現在、クラッチ付き（排気量は問いません）のバイクを所有されている方でしたら、ド性根を入れて練習すれば、あとは試験場のコースを覚えれば３〜７回くらいで飛び込みでも合格すると思います。
実際、私はこれで７回（仕事が忙しかったので、はっきり覚えていませんが）合格しました。
と、ゆ〜か、当時教習場では大型バイクはやってませんでした。

私の場合は練習場所は人気の無い夜間のゴルフ練習場の駐車場でやりました。

一番大切なのは、大型免許を取得してから、どんなバイクに乗るのかの具体的なイメージです(o_ _)ﾉ彡☆

書込番号：9371746

[poo-]

ＭＰ3に乗っている私の意見です。
まるで詐欺にあったよう・・・
乗り始めて1年以上経ち、2人乗りが出来なくなる？
高速道路の二人乗りは、今は良いが、1月1日からダメ？（6月から？）
仕事で言うと「実務経験アリ」なんですけど・・・
ヘルメットにかんしては、「ノーヘルは危険」を認識してますので。

スクーターに関しては、普通自動車で十分（自転車に乗れる事が前提ですが）
私の仕事、大型トラックに乗ってます。通勤に原付を使ってました。
仕事中「危ない！」と思うバイクを何回も見て、事故をしたバイクも見ました。
そんな経験から「車の運転をしている人の気持ちを理解する！」バイクの乗り方を意識するようになりました。（自分を守るためです）

二輪の免許しか無く「ＭＰ3をのりたいな〜」と思っていた人、
これから（6月までダメ）乗れますね。（矛盾いっぱい）

あと、プジョーだったかな？3輪駆動（前輪2つは電動）のハイブリッド！
こいつは、どうする？国土交通省！

書込番号：9423233

[フィル333]

そうだと思います！

書込番号：9424096

[ゆーすず]

おはようございます。
poo-さんが詐欺だとおっしゃる気分も分かるような気がしますね。しかし、スクーターが普通自動車免許で乗れるようにするのはどうかと思います。スクーターは、操作は簡単であっても、技術はMT二輪と同じですから。もしも普通自動車免許で乗れたら、コーナー曲がれない、死亡事故が増える、更には倒したバイクも起こせないetc.で大変なことになりそうです。
大型二輪が教習所で取れるようになってからも事故が増えましたから、ある程度は規制をかけないといけないと思います。

書込番号：9425740

[政.com]

いずれにせよ、今のオーナーには二輪の免許はＭＰ３（ＦＵＯＣＯ）限定免許ってことで他の二輪免許と比較したら簡単に取得できるってことらしいですよ。

現オーナーには『お前らだけに特別にくれてやる。』って感じですかな？

書込番号：9427531

[実はスイバル好き]

輸入販売許可の時点では既存の法律に照らして「問題なし」としたものを、数が出るようになったからorメディア等で表立って話題になってきたから真剣に対応せざるを得なくなった...という、お役所仕事の典型のように思います。

別スレでも少し書きましたが、法改正をするならするで、適用は施行後に車両を購入する場合に限れば良いのです。70代の私の父親（←いったいいつの話だ！というツッコミは勘弁してくださいね）などは、250cc程度のバイクで数十メートル先のパイロンまで往復しただけで二輪免許を交付されています。そんな免許証でも今はハーレーにだって堂々と乗れる訳です。

今回の法改正で「おかしいな？」と思うのは、「経過措置」を設定している部分です。二輪車の運転技術指導という趣旨なのであれば、試験ではなく講習で良いでしょう。上述の事例は少々時代錯誤ですが、新法適用以前の車両所有者には以前の法律が適用されて当然だと思います。

書込番号：9428839

[poo-]

考え方を変えたなら。

去年の12月位に雑誌でＭＰ3は、「国内5000台」とありました。（多分）
今は、もっと増えているでしょう。
すると、「三輪限定免許」は、限られた人しか持てないんですね〜。
少し「自慢」できるかも？
2人乗りに関しては、せめて「購入より1年」と、してほしいですね。
トライクの定義で、駆動車が2つ（サイドカーもこれでトライクに）
そう記憶してます。
プジョーで（確か）150ccの前輪2つが電動のハイブリッドバイクがありますよね？
三輪駆動でしょ？またもめますね。
ＭＰ3の後輪に2本タイヤを追加したのも見ました。（5輪）

「同一線上の車軸における車両の接地部中心点を通る直線の距離が460ﾐﾘﾒｰﾄﾙ未満であること」って、

これって460ﾐﾘﾒｰﾄﾙ以上にしちゃえばトライクの扱いになる？

バカみたいな妄想をしてしまい「ごめんなさい」

書込番号：9433765

[政.com]

ＰＯＯ−さん、こんにちは。

どうでもいいことかもしれませんが、

＞これって460ﾐﾘﾒｰﾄﾙ以上にしちゃえばトライクの扱いになる？
ヤマハの発表した、３輪はその規格のためかトライク扱いのようです。

書込番号：9436876

[実はスイバル好き]

政.comさん、こんばんは。

>> ヤマハの発表した、３輪はその規格のためかトライク扱いのようです。

すいません、コレってどのモデルのことでしょうか？ネットで調べてみたのですがわからなかったもので...
台湾ヤマハのコマジェトライクのことじゃないですよね？プジョーのハイブリッド3輪も気になりますが、国産で前二輪が出るのならどんなモデルになるのかなぁ...と思いまして。

書込番号：9437740

[政.com]

実はスイバル好き さんこんにちは。

私もＭＰ３のオーナーの方からＭＰ３のオーナーが集うサイトで教えていただいたのですが、

どこかのモーターショーに出品している写真が２点ありました。

形はまるっきりマグザム、前輪のトレッドがやけに広い印象でした。

名前は確かハルトゲだったように思います。

価格が１４０万後半〜２５０万とのことなのでＭＰ３のライバルにはなりそうにはならないでしょう‥

その後、たくさんのＭＰ３＆ＦＵＯＣＯの方とメッセージをやりとりするうち、問題のヤマハの前二輪のＵＲＬが書かれてかるコメントがどこにいったのか分からなくなってしまいました。

ちなみにヤマハ　ハルトゲで検索してもヒットしませんでした。

分かればすぐにお知らせしますのであしからず。

書込番号：9445436

[政.com]

実はスイバル好き さん、お待たせいたしました。
　↓これです
http://response.jp/issue/2009/0123/article119391_1.html

名前はハガネでした＾＾
東京オートサロンに出品‥

書込番号：9445585

[実はスイバル好き]

政.comさん、情報ありがとうございます...m(_ _)m　なんかスゴいですね!(@o@)!

製作した株式会社D artのサイトを探したら、さらに詳しく載っていました。
http://www.d-art.jp/
このHAGANEというモデルに関しては、皆さんご指摘のように幅広のため普通免許証で乗れると書いてあります。
http://www.d-art.jp/info/info_detail.php?id=20090420160449

社長さんが元トヨタ自動車のデザイナーということで、マジェスティ（オリジナル）からのモディファイもうまいですし、デザインクオリティも高いですね。面構えも一つ目の怪物「サイクロプス」のようで個性的。車幅が1250mmですから渋滞時のすり抜けは無理でしょうけど....乗ってみたいなぁ....

メーカー純正モデルじゃなくても、日本版カロッツェリア（or コーチビルダー）のクオリティがこれほど高いのなら、十分選択肢の一つですね。個人的には、もう少し前輪の幅を狭くして価格を下げて欲しいですけど。それにしても、素直にカッコいいです！

書込番号：9446181

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

おお！
これなら警察の人ともトラブル無さそう…^^;
MP3くらいだと普通の２輪車と見間違えられ、ノーヘルで乗ってると赤色灯が
回ってしまいそうだし…
結構、警察官でもこういう知識を持ってない人も多いだろうしね…
多分、ヘルメット非装着で止められた人も多いんじゃないですかね…
これは予想の範囲なんですが、警察の現場から苦情というか何か報告が多数
あった事で、今回の道交法改正につながったとも思いますので…

書込番号：9446658

[poo-]

ハガネですか〜すごくゴッツイですね〜。
この大きさで250ですか？みたいな・・・
普通免許で乗れるならば、1200とかの方が売れそうに思うのですが・・・。
あっ　急制動とかの話しはナシでおねがいします（笑）

えーっと大阪だったかな？ＭＰ3のノーヘルでキップ切って裁判になったの

警察官がなんで知識がなかったんだろうみたいな事。


ヘタをうったのは誰？（国土交通省？もしくは・・・）
そのケツをふくのは誰？（各自ＭＰ3のオーナー）
悪かったのは誰？（行政）
間違いなく、被害者は、「ＭＰ3のオーナー」ですから！
（Fuoco)もね

今までの流れだと、救済処置があったんですね

この辺は、数が多いか少ないか？で判断しているように思えます。

普通免許で4ｔ車、これと同じようにしてほしいでしょ〜！

（改正してもその前から持っている人は免除）でしょ〜！！！

書込番号：9447353

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>警察官がなんで知識がなかったんだろうみたいな事。
みんながみんな、自分の狭い範疇でしか考えてないからだって…
自分の当たり前はみんなも当たり前って考え方をしてるんでないの？
あと「〜は知ってて当然」なんて決めつけしてたり…

あと三輪だったら急制動しても転ばないって思ってる人が、もしいた
としたら、非常に怖いと思ってますので、認識してもらう必要がある
とは思いますけど…
まあ現状では、どんな事をして許可証を渡すか知る由もないですが…

書込番号：9447695

[鳥坂先輩]

警察がどうこう以前に危ないからヘルメットかぶりましょうよ。
ノーヘルで前を走るMP３が事故って巻き添えくったりするのもヤダしね〜。

オープンカーでもヘルメットかぶる人もいるくらいだから、別におかしいことじゃないしね。
少なくとも高速を走るのはやめたがいいと思うね。
高速では高確率で頭にダメージを受ける機会が多い。
もちろんヘルメットをかぶっていれば事故に繋がることはほとんど無いけどね。

書込番号：9448509

法改正

[つきめ]

国交省のＷｅｂページに２００８年１０月からの保安基準改正情報が出ていました。
http://www.mlit.go.jp/common/000018307.pdf
曰く、

以下の項目について保安基準等を改正します。
�@ 二輪を有する道路運送車両の取扱いについて（施行規則新設関係）
【改正概要】
○ 車輪を３個有するものであっても、二輪の小型自動車又は二輪の原動機
付自転車の基準を適用することができるものの要件として、次の事項を
施行規則に規定します。
・３個の車輪を有するもの
・車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に配置されているもの
・同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔が460mm 未満であるもの
・車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有するもの
【適用時期】
○ 公布日（平成20 年10 月上旬）より適用します。

とのことです。
ＭＰ３は、前輪２輪の輪距が460mm未満なので、今後は、２輪車扱いとなってしまうようです（涙）
公布後は、普通免許では乗れなくなってしまうし、ヘルメット着用義務及びヘッドライト点灯義務が適用されるので、
注意が必要です。

書込番号：8328671

[コスタ]

教えてほしいのですが、トライクなども2輪免許、ﾍﾙﾒｯﾄが必要ですか？

書込番号：8328861

[ぱわっち]

普通自動車免許で可。
かつビックスクーター改トライク等ならＡＴ限定でも可。
ヘルメットはなくても可。けど危険度は二輪と大差ないのでかぶってる人がほとんど。特に夏場の夜とか虫が目に当たったらえらいことになる。
ｶﾅﾌﾞﾝｺﾜｲ((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

書込番号：8328985

[昔からクロシロ]

ＭＰ３の話しじぁなくてすいません。
この法改正で、モーターショーでコンセプトモデルでヤマハが出した四輪で傾斜してまがる「テッセラクト」の発売が出来るようになったと考えていいのですかね？
出す気が有るかは別として…

書込番号：8329261

[つきめ]

続報です。某トライク乗りの掲示板によると、この改正は、
ユーザーが、この４つの項目を満たしている乗り物を、
今まではトライクとしての登録しか出来なかったところを、
改正後は、バイクとして登録したい人は、登録してもいいよと言った意味合いだそうです。
もちろん、今まで通り、トライクとして登録したい人は、そちらで登録しても良いとのことで、
これからは、普通免許を持ってなくて二輪免許は持っている人も、ＭＰ３に乗ることが
できるようになるということのようです。

書込番号：8329662

[つきめ]

とりあえず、これまでよりも、ユーザー側の選択肢が広がるということのようで、
よかったです。

お騒がせしてしまい、申し訳ありませんでした（謝）

書込番号：8329689

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

選択肢が増えて良かったです。

書込番号：8332183

[りょーたろ]

某掲示板って、ここ↓のことでしょう？
http://8508.teacup.com/sanrin/bbs

その後、また話が転がって、別の結論になっていましたよ。

なんでも、１０月からは、ＭＰ３は二輪車としての【保安基準】を
満たすことが必要ってことらしいです。

免許とか、ヘルメットとはこれまでと変わらないようですよ。

詳しくは、リンク先を見てみてね。

書込番号：8342266

[つきめ]

りょーたろさん、訂正情報ありがとうございました。
勇み足で、先走って誤情報を公開してしまい、たいへん反省しております。
みなさんにもご迷惑をおかけしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。

書込番号：8347382

[フィル333]

結果、今のところ、普通自動車免許で運転可能なのでしょうか？

書込番号：8362055

[政.com]

　この辺りでまとめ

法改正があるとかのデマが常につきまとっているようですので、


・普通免許でＯＫ。（自動二輪の免許は関係ない。）
・免許取立てでも二人乗りＯＫ。
・ヘルメット不要。
・税金は排気量に応じて２５０ｃｃのバイクと同じ。
・ナンバープレートも排気量により２５０ｃｃのバイクと同じ。
・車検もない。

以上

書込番号：8997836

[muramuramura]

意見を募集しているようです。
「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令案」等に対する意見の募集について
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=120090004

特にこれ
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1030&btnDownload=yes&hdnSeqno=0000050725

書込番号：9323978

[政.com]

勘弁してくだされ、お代官様（＞＜）

書込番号：9331423

明日から東京モーターサイクルショー

[実はスイバル好き]

27日（金）〜29日（日）の三日間・於：東京ビッグサイト／詳細はオフィシャルページにて。
http://www.motorcycleshow.org/index.html

（一回500円の有料ですが）恒例の試乗会があり、参加予定車両の中に、GILERA FUOCO／PIAGGIO MP3-400FL ラインナップされています...ん？250ccは無いのかな？指定コース内での試乗で二人乗りもOKですが、普通自動車免許と普通二輪免許（FUOCOは大型二輪免許）が必要　←　普通二輪免許（中免）だとFUOCOには試乗させてくれないってこと？
残念ですね...

興味のある方は、まずは試乗！ですよ〜

書込番号：9305942

[ビオター]

FUOCOは「普通自動車免許で乗れる」がキャッチフレーズなのに、なぜ中免の人には試乗させてくれないんでしょう。

書込番号：9306413

[実はスイバル好き]

そうなんですよね...ホームページにわざわざ「赤字」で書いてあるし。
大型（限定解除）持ってないライダーでFUOCOに興味がある人も多いと思うんですけどね。会場でクレームの声があがれば乗せてくれますかね〜（笑）

書込番号：9308191

[政.com]

＞FUOCOは「普通自動車免許で乗れる」がキャッチフレーズなのに、なぜ中免の人には試乗させてくれないんでしょう。



バイクのイベントだから主催者の主観でＦＵＯＣＯも排気量で免許を制限しているんでしょうね(*￣ー￣)"b" ﾁｯﾁｯﾁｯ ！？
たぶん、出品者側はがんばったと思いますが‥

私はＦＵＯＣＯを買うのが直近の目標です、このたびＦＵＯＣＯ基金を設立しました。

ＦＵＯＣＯでノーヘルで御堂筋を走ってやるギャハハハハ・・・・ _(>∀<)ﾉ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！

二輪車走行禁止箇所もバンバン行くぞﾟ･｡･(●ﾉ∀｀●)σ･｡･ﾟ ｲｰｯﾋｯﾋｯﾋ

免許はちゃんと大型二輪を持っていますよ（限定解除と記載されてました）うふふっ(*゜v゜*)

書込番号：9308478

[実はスイバル好き]

>>政.comさん
>>私はＦＵＯＣＯを買うのが直近の目標です、このたびＦＵＯＣＯ基金を設立しました。

いよいよ目標が絞り込まれてきたようですね！ (^o^)v これから桜が咲いてバイクに乗るのが楽しい季節にもなりますし、生憎FUOCO基金には参加出来ません (^_^;) が是非資金調達がんばってください！

書込番号：9308827

[実はスイバル好き]

自己レスです。
顔アイコン間違えてました...m(_ _)m

書込番号：9308845

[-A-M-O-]

今年6/1からMP3とFuocoには二輪免許が必要になるので、
試乗に二輪免許が必要だったのはそのせいかもしれません。

http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=120090004&OBJCD=&GROUP=

ノーヘルも不可。
特例の免許が6/1〜12/31の6ヶ月間だけその時点での所有者に
簡易試験で交付されるようですね。

みんカラでも取り上げておられます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/334221/blog/

書込番号：9325640

[実はスイバル好き]

>> -A-M-O-さん

情報ありがとうございます。道交法改正されるんですね、知りませんでした。

確かに乗り味は二輪車ですし「絶対に倒れない乗り物ではない」ことを考えると、MP3もFUOCOも自動二輪を運転する技術が必要ということではありますが...

で、従来からあるトライクの扱いが気になったのですが、今回の「区分の見直し要件」では別物と判断しているようで、従来型のトライクについては法律上「普免ノーヘルOK」のままのようです。

やはり、MP3やFUOCOを狙い撃ちした法改正ですね。

書込番号：9327963

東京では試乗基準きびしいんですね・・・

[kei.sugi]

大阪モーターサイクルショウーの時に私は普通免許しかもってなかったけど、どちらも試乗させてもらえましたよ。　初めにＭＰ３の４００から乗せてもらったので、フォーゴのほうが安定しているふうに感じましたが、車検とかかんがえるとＭＰ３の２５０ＦＬに乗りたいって思っている所です。

書込番号：9321688

２００９モデル？

[KENT.]

MP3ファンの皆様、こんばんは。
まずはこれを参考にされてください！

http://www.mp3.piaggio.com/index_eng.html

いつもここのＨＰを見ていました。
最近、うん？何故かフロントマスクが変わっているな〜？？？
もしかしたら２００９モデル？

円高でお安くなって登場したら嬉しいな＼(^o^)／
リトルカブを購入したばかりの初心者ですが…(汗)
憧れちゃいますね〜ＭＰ３！(滝汗)、、、<(_ _)>

書込番号：8655262

[KENT.]

自己レスです<(_ _)>

http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5234_W00018&bikeFlg=1
リヤタイヤが１４インチに変わるのかな？

暫し静観です。

早く発売されないかな〜！
２００９モデル♪

書込番号：8789925

[実はスイバル好き]

>>KENT.さん

成川商会のHP
http://www.narikawa.co.jp/piaggio_top.html

を見てみますと、MP250FL は MP250RL のフェイスリフトモデルとありますね。「新しく大型風防を採用、サドルを変更して後席にはバックレストが標準装備」で、「リアホイールが MP3_400フラグシップモデル同様に14"に変更され、ロードホールヂングが更に増強されました。」ということのようです。

プライスリストを見ますと、FLもRLと同価格の965,000円となっていますが、装備アップで（円高差益還元？なのか）価格据え置きということであれば、お買い得ですね。（気軽に買える金額ではありませんが...笑）私は Vespa GTV ユーザーですが、MP3は試乗して以来、どうも気になるんですよね...

販売店のページによれば、2009年1月から発売だそうですよ！

書込番号：8792621

[KENT.]

実はスイバル好きさん、こんばんは。

とても参考になりました。感謝です<(_ _)>

＞「新しく大型風防を採用、サドルを変更して後席にはバックレストが標準装備」で、「リアホイールが MP3_400フラグシップモデル同様に14"に変更され、ロードホールヂングが更に増強されました。」ということのようです。

価格は据え置きですが、これだけ充実装備ですと購入意欲が湧いてきますね〜♪
一月から発売ですか？よかった！あと少しです。

実はスイバル好きさんは、 Vespa GTV をお乗りでしたか！
羨ましいです…、、、。
でも、気になるＭＰ３ですよね＼(^o^)／

書込番号：8794245

[実はスイバル好き]

>>KENT.さん

返信ありがとうございます...m(_ _)m
レビューにも書きましたが、MP3は良い意味で一般的なスクーターとは異質の乗り物だと思いますので、まずはじっくり試乗してみることをお勧めします。普通のバイク・スクーターに乗り馴れている者には、とっても妙な感覚ですよ。

MP3板で恐縮ですが、GTV/GTSもお勧めです...(^_^;)
同じPIAGGIOクォーサーエンジンを搭載していながら乾燥重量ではMP3の204kgに対して148kgと56kgも軽いこともあってか、加速なら国産250ccスクーターにも負けません！

どちらも個性的で悩ましいんですが、価格.comの板はイマイチ盛り上がらないんですよね...

書込番号：8801234

[KENT.]

実はスイバル好きさん、こんばんは。

レビューも拝見させていただきました。
試乗された方のご意見は、とても参考になりましたよ〜♪
近くに代理店がありますので、足つきに関しては体験済みですが…
今度、試乗させてもらおうと思います。ドキドキです＼(^o^)／

GTV/GTSですね！
とても魅力的な車種だと思いました。あ〜確かに悩みますねぇ〜^^ゞ

書込番号：8804261

[KENT.]

本日、試乗してきました(^^)v
ショップの社長さんから手取り足取り【操作方法】を教えていただきました〜♪

最初、あれ？フロントがやっぱり重いな〜って感じました。が…
走り出したら普通のバイクと同じですね！加速感も素晴らしい！！！
そして何より安心感があって乗りやすかったです＼(^o^)／
ブレーキの効き具合は特に感動しました！

あ〜どうしよう…欲しい〜！！！
やっぱりこのスクーターはスゴイです(-_-;)

書込番号：8833937

[実はスイバル好き]

>>KENT.さん

一度乗ってしまうと、ますます泥沼...(^_^;)

ところで、来年2009年といえばいよいよ量産が開始される "MP3 Hybrid" も気になります。
http://digitallife.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=120/articleid=362976/
少し前の記事ですが、「3時間でフル充電」とか「リッター60km」とか「加速後5秒以内に約96km/h」とか...なんだかとんでもない内容が書かれています。ただでさえスクーター界の異端児に見られているMP3が、ますます異次元にぶっ飛んでいきそうですね。日本国内では発売されるのか？価格は？などなど...詳細な情報が待ち遠しいです！

書込番号：8835594

[KENT.]

実はスイバル好きさん
改めましてこんばんは。

MP3 Hybridは、私も記事を読みました。素晴らしいですね！
地球環境にも優しいバイクの登場を、心より嬉しく思います♪

さて、そろそろ気持ちを整理しようかと思います…
自分の中では250FLで決まっていたのですが、、、
バイク好きの連中は400FLやジレラ500ieを勧めてきます(-_-;)
高速道路はめったに走りませんが、高速道路ツーリングには400CCは必須でしょうか？
250RLはどうにか操作できましたが、体力的には限界(笑)
やっぱり、重いですよね？<(_ _)>

書込番号：8838538

[実はスイバル好き]

>>KENT.さん

こんばんは！

>>地球環境にも優しいバイクの登場を、心より嬉しく思います♪

来年はホンダのインサイト、プリウスの新型等々の登場で（車が売れない時代ではありますが）ハイブリッドの普及にも拍車がかかりそうな感じです。2009年は環境に関するパラダイムシフト元年になりそうな予感ですね。

さて、参考までに同じエンジンを積む私のVespa_GTVですが、タンデムで高速走行することもたまにありますが、加速・巡航などで特に不満を感じたことはありません...それだけ優秀なエンジンなのでしょうね。ということで、個人的には高速走行で400ccは必須だとは思いません。あえていえば、GTVもMP3も国産スクーターと比べて乗車姿勢が直立に近いので、高速走行では風をまともに受けてしまいます。以前、連続走行では東名高速で距離にして片道約90km程度ノンストップ（タンデム）で走ったことがありますが、さすがに疲れました。高速走行で風圧が気になる場合は、やはり大型スクリーンなどの風対策がポイントになろうかと思います。

グイグイ引っ張っていかれるようなトルク感を望むのであれば、排気量が大きいに越したことはありません。大型バイクとなると車格、車重もそれなりですから取り回しも厄介ですが、ほとんど車格の変わらない400FLやジレラ500ieは魅力的ですよね〜私は主に経済的な理由＝車検の問題で250ccに替えましたが...

ということは、経済的な理由（イニシャル＆ランニングコスト）がクリア出来、かつ体力的な懸案（苦笑）が試乗することでクリア出来そうなら、当然400FL、ジレラ500ieも候補に入ってきますね！

↑↑↑明らかに背中を押していますが、友人たちが勧めるのも自分たちが乗ってみたいからだと思いますよ！

さらに、MP3ハイブリッドも2007年の発表から熟成を重ねて量産移行ということでしょうから、これも期待大！！！
このままではいつまでたっても買えませんね（苦笑）

書込番号：8838936

[KENT.]

実はスイバル好きさん、こんばんは。

＞↑↑↑明らかに背中を押していますが、友人たちが勧めるのも自分たちが乗ってみたいから　だと思いますよ！

この一言で決心がつきました(笑)
やっぱりFL400との重量(約40kg)と価格差(約２２万円)そしてランニングコストは考えちゃいます…

高速道路はたまにしか乗らないし、やっぱりFL250で検討してみます♪
とても参考になりました！感謝です<(_ _)>

書込番号：8842876

[政.com]

今日もＭＰ３を展示してあるバイク屋さんに行ってきました。

風呂あがりをノーヘルで走って風で頭の毛を乾かすところをイメージしてたら欲しくなってしまいました。

きっと、そそっかしい警察官に『あ！ノーヘルのバイク発見！違反切符を切るチャンス！』とばかりに停止を命じられたりするんでしょうね‥

実際に買うとしたらＦＵＯＣＯがいいですね〜

う〜ん＾＾ハーレーより実用的でいい！欲しい〜

書込番号：9301379