ベスパ ベスパGTS250

メットインについて

[あめはた]

この度2010年式のGTSを購入しました！納車まで今しがた時間はあるのですが、教えてください。
初バイクということで初ヘルメットも購入するのですが、とにかくアライ、ショウエイがイイ。と勧められ、カタログを見ていたところショウエイのJOがとても気に入りました。しかしGTSはメットインが狭いという噂もかねがね。実際JOのようなジェットタイプは収納出来るのでしょうか？
どなたかご存知の方がおられましたら教えてください。
因みにサイズはLです。

書込番号：20029927　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

こんにちは。

ジェットタイプの中でもJOは「コンパクトさを重視した」とメーカーが言ってるぐらいですからGTSに問題なく入りますよ。

書込番号：20031670

[あめはた]

＞タン塩天レンズさん

なるほど！
シンプルで好いヘルメットだなと思っていたので良かったです！

書込番号：20032839　スマートフォンサイトからの書き込み

[八重樫]

現物見てないですが、画像を見る限り無理な気がします…。
今週末でよければ確認してきます。

書込番号：20036833　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめはた]

＞八重樫さん
本当ですか！？
お手数ですがお願いします！

書込番号：20037045　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

みんカラのGTSのメットイン画像です。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/391797/car/870679/2670116/photo.aspx


＞八重樫さん
ショウエイのJOは他のジェット型よりもコンパクトですが、それでもMOMO DESIGN NEW FIGHTERと同じぐらいの大きさという事でしょうか？

＞あめはたさん
もしもショウエイのJOが MOMO DESIGN NEW FIGHTE と同じ大きさなら無理そうです。
その場合は、すみません。

書込番号：20037163

[八重樫]

＞あめはたさん
わかりました。今しばらくお待ちください。

＞タン塩天レンズさん
現物見た事ないので推測でものを言って恐縮ですが、横はよくても高さが難しいのかなと考えました。
形を見るとわかりますが、MOMOは外装の全高が低いので収納できます。

書込番号：20040200　スマートフォンサイトからの書き込み

[八重樫]

＞あめはたさん
JOのLサイズで確認してきました。

結論から言うと入りませんでした。
横幅が少し足りなくて引っかかってしまいます。
新型GTSなら入りそうなほんの少しの差でした。

以前Araiの同じようなものを試してダメだったので、
安全性を考慮したArai、SHOEIは入らないかと思います。

逆によくわからないメーカーの安物ならクッションを犠牲にしてさらに小さくなっているので入るかもしれません。
ちなみに半ヘルは入ります。

ではメットインに入らないヘルメットはどうすればよいかということになりますが、
シートの下にフックがあるので（添付画像参照）そこに引っかけるか、キャリアにボックスを取り付けて収納する形になります。

余談ですがJOの内蔵ゴーグルはちょっと感動しました。

書込番号：20046927　スマートフォンサイトからの書き込み

[八重樫]

画像がアップできていませんでした。

書込番号：20046934　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめはた]

＞八重樫さん
ご確認いただきありがとうございました！
やっぱダメでしたか…
でもやっぱりJOが諦めきれなかったので購入することにしました。
あのゴーグルが好いんですよね…
ボックスを付けるまではフックにかけようかと思います！

書込番号：20047454　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

＞あめはたさん

すみません。m(_ _)m

書込番号：20047696

[あめはた]

＞タン塩天レンズさん
いえいえ！
入ったらいいなー程度だったので大丈夫です！
アドバイスいただきありがとうございました。お金が貯まったらMOMOも欲しいと思いました！

書込番号：20047785　スマートフォンサイトからの書き込み

ベスパで高速道にのりますか？

[jieji70]

ベスパに乗り３ヶ月で走行距離3,000kmになります。行動範囲を拡大するため高速道を使ってましたが、ネットである業者の方がベスパのような片サスで高速を走るのは無謀だから止めましょうと言ってましたが皆さんはどう思います？私は実際走って（80〜90km/h)特にハンドルとか異常を感じたことはないのですが。

書込番号：19411478

[at_freed]

転んだり
クルマからの風圧でよろけたり
出口したいクルマとニアミスしたり

二輪車ってクルマからみたらアレだよね。

書込番号：19411572　スマートフォンサイトからの書き込み

[jieji70]

４輪車から見るとバイクは邪魔でしょうが一応、軽４の通行料払っていますので左車線中央をどうどうと走ってます。高速でこけたら終わりです。そこで片持ちサスの信頼性がいかがなものか知りたいのです。

書込番号：19411664

[PF4]

買ったお店とかメーカーとか輸入元に確認してみるのはいかがでしょうか？(^^)

それとか、乗らない方がいいと言っている業者さんに詳しいことを直接聞いてみるとか(^^)

書込番号：19412033

[アドレスV125S]

何とも思わない。
自分でイケルと言う確信があるなら堂々と走ればいい。

片持ちサスがどういう理由で無謀なのか書かれていない。
以前ボアアップアドレス（片持ちサス）で高速を走ったことがあるがサス云々より
小さすぎる車格、排気量で危険と判断して走るのを止めた事はあるが・・・

書込番号：19412236

[鬼気合]

　片持ちだとよじれや剛性の問題からのことをその業者は言ってるのかなという感じはしますけど
250ccという排気量出してる以上問題はないと思いますけどね。

　高速走行よりコーナーリングのほうがよほど負荷がかかると思いますが、製品化してるのですから
その辺の強度も考えて作られてると思いますしね。

　あくまでも想像でベスパに乗ったことがないので参考程度に見てほしいですけど、ネットの情報は
私も含めてですが（笑）真偽は半々と考えるくらいがいいのかな？と思いますけどね。

　アドレスV125Sさんが書かれてるように実際に走行して問題ないと感じているのであれば個人的ぬは
気にすることはないのではと思います。

　また掛かれてますが片持ちうんぬんより私も車格などを気にしたほうが良い気がします。

　実物の大きさが分かりませんがあまり高速向きの車格に見えない感じがします。

　大きな車が隣通った時の風圧や横風の影響をどの程度受けるかが高速走行では
私は重要かなと感じます。

　現在シグナスX125とスカイウェイブ250タイプMに乗っていますが、シグナス購入するとき155ccにボアアップした
車体購入を考えたんですが、高速走行には車格が小さすぎるのでやめたほうが良いという話を受けてノーマルの
125ccにした経緯があります。

　その2年後にスカイウェイブ購入しましたが。

　実際に走られてるのであれば自分が一番どのような感じがお分かりのような気がしますが。

　

書込番号：19412510

[マ−リン]

F1マシンでも片持ちですし
片持ち自体は問題ないんじゃないでしょうか。

書込番号：19412904

[jieji70]

皆さん貴重な意見をたくさんありがとうございます。そうですね。片持ちサス云々ではなく車格ですね。風が強い時は煽られるので高速はやめておきます。それと左端を走っていると４輪が追い越し車線に車線変更せず追い抜きされるので車線の中央を走るよう心がけたいとおもいます。

書込番号：19412925

[KOMPRESSOR]

以前フォーサイトに乗っていました。片持でしたが何度も高速走りましたがなんともなかったですよ。
普通に下道走っていてもコーナリング時、初めのうちはヨジレがあって怖かったですが直ぐに慣れました


高速走行では片持ちよりも車格が大きいと思われます

書込番号：19413025

[すききらい]

GTS250ieに乗って20,000�qを超えました。
新車で購入し，ＥＴＣを付けてもらって，高速走行は数えきれず。
私としてはまったく問題ありません。
ハンドルの振動は，日本製のタイヤに交換したらおさまりました。
横風や大型トラックの起こす風も問題ありません。
片持ちサスは一見貧弱に見えますが，四輪車の一つのタイヤを見ればだいたい同じ感じ。
それよりタイヤが12インチなので，路面の凹凸をよく拾います。
マンホールの上を通過するのがイヤになります。
でも，トータルではいいバイクなんだなあ〜。

書込番号：19416272

[jieji70]

KOMPRESSORさん、すききらいさん　コメントありがとうございます。なるほど４輪はすべて片サスですね。私はラージウインドウシールド着けていますが高速道ではこれが問題でしょうね。ベスパのシールドの大きさは半端ないですから。

書込番号：19417601

[りゅう.com]

一昨年11月購入から6000キロ弱乗りました、高速は明石海峡大橋、潮岬、福井、名古屋行きで使いました、重量が軽いので風の影響を受けます、明石海峡大橋では風が強く橋から落ちるのではないかと怖い思いをしました。しかし、最近は慣れました。風に揺られて楽しみながら走れるようになりました、走りながら写真撮影もできるくらいです。風には注意ですが、速度の調整で乗りきれます。大型風防でも大丈夫です。

書込番号：19462817

[八重樫]

GTSで高速に乗って全国走っていますが、まず片持ちだから危ないとかそういうことはないです。

普通に100km/hで走る分には全く問題ないです。

ただ、いくつか注意点があります。
まず片持ちの為タイヤが片減りしやすいことと真っ直ぐに走らないこと。
これは宿命ですが下道でも同じなので乗っていればわかりますし大丈夫でしょう。

次に車体による影響です。他の方のコメントにもありますが、ホイールベースが短くタイヤサイズが小さいので風や路面の影響を受けやすいです。
とはいえこれも慣れの範囲です。

対策はいいタイヤを履くこととショートもしくはミドルサイズのスクリーンをつけることです。
これで全然違います。

ちなみに個人的意見ですが、純正ショートスクリーン（クリアの方）を付けると60km/hで走るより100km/hで走った方が安定します。

書込番号：19470904　スマートフォンサイトからの書き込み

sip-scooter

[ま〜さんさん]

海外のhttp://www.sip-scootershop.com/ja/ なんですが
購入処理を進めると、クレカの認証のところでエラーになってしまいます。
たぶん住所などの入力がまずいのかと思うのですが…

ここで買い物できた方、いらっしゃいませんでしょうか？

国内から通販すると、同じ商品が2,000円から10,000円ぐらい違いマスので。

FACOのレッグシールドバンパーを買ったら、
取り付けるにはFACOのフロントキャリアのステーが必要で
写真を見るとステーが付いていなかったりして、
国内で問い合わせる先も思い当たるところ聞いてみたらわからずなので
チャレンジで買うかと思っているのです。

それと、フロントキャリアに付けるバッグ
sipで8,000円ぐらいが、同じ物が国内だと17,000円とかなもので。

書込番号：17622691

[りゅう.com]

私の場合、なんの問題もなくうまく発注できました、ただ運送会社が何故か一社しか選べず輸送費が高額になってしまいましたが５日で到着しました。

書込番号：18408332

[ま〜さんさん]

PayPal通したらすんなり発注出来ました。
運送方法も一番安の使えました。

書込番号：18856474

[りゅう.com]

どのくらいの送料でしたか？教えてください。

書込番号：18945100

[ま〜さんさん]

その後、３度ほど発注しました。

フロントホイールとバリエータとその他諸々で８０００円ぐらい。（+関税2,100円）
リヤホイールとフォークカバーで７０００円ぐらい。（+関税1,600円）
エンブレムが８００円ぐらいでした。

書込番号：18989204

購入検討中です！

[ももひなりょう]

教えてください！
gts250のキャリアにgiviのボックスってそのままつくのでしょうか?

書込番号：14925936　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオリイカの風]

もうスレを見てないかもしれませんが。。。
GTS250ie乗りなので、分かる範囲で書きますね。

標準で付いてくるリアキャリアは、バネによる跳ね上げ式で何もしないと勝手に上向きに戻ってしまいます。
使う時だけ下におろして付属のパーツで固定するのですが、このパーツだけだと強度が問題になります。（バネの力が強いので）
純正のトップボックスだと、上向きに戻らないように固定する専用の部品が付いてくるのですが、社外製のボックスですとまずキャリアを固定する必要があります。
ホームセンターで売っているステー等を駆使して上手くやるしかないかなと思います。
固定が出来たら今度はGIVIのベースキャリアと言われる物を取り付ける必要がありますが、ベースキャリアの穴の位置と上記で固定した時のステーの穴と上手く合わせることが出来れば取り付けは可能です。

結論は、簡単には付けられないけど、工夫すれば付くと言ったところでしょうか。

純正のトップボックスは正規に買うと7万円くらいしますから、高過ぎですよね。
ちなみに私は純正のトップボックスを海外のバイクパーツ通販サイトで送料込で半額くらいの値段で買って、自分で取り付けました。

書込番号：14966896

[ももひなりょう]

ご親切に教えていただきありがとうございます。
現在giviのボックスを持っていますので、このバイクを購入した際には頑張ってつけて見ます。
ちなみに純正を購入されたサイトを教えてくるとありがたいのですが.......

書込番号：14969493

[アオリイカの風]

純正のトップボックスはSIP ScooterShopというドイツの通販で買いました。

http://www.sip-scootershop.com/ja/main/base/home.aspx

ホームページは日本語にも対応しているので、割と買いやすいかと思います。
Vespa関連のアクセサリーならかなりの品数があるので、面白いですよ。

書込番号：14971160

[ももひなりょう]

いろいろご親切にありがとうございます。
ここで買うとびっくりするぐらい安いですね！
これから頑張って奥さんを説得してみます！！！

書込番号：14972714

消耗品

[komukomu4664]

こんにちは。ベスパに一年余り乗ってます。
GTV250ですが、GTSに乗ってられる方の方が多いと思い、こちらに書き込みしました。

通勤に往復70キロ毎日乗って、この度2万キロになりました。
消耗品や交換した方が良い部品は、何がありますか？
オイル、エレメント、タイヤ以外は何も変えてない状態です。調子が良いので心配はして無いですが、この先、長く乗って行きたいので、色々、教えてください。
純正品は高そうなので、代替で安い部品が有れば教えてください。
自分で変えれそうな部品も教えてください。

書込番号：14844582　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

先日、走行15000km程の通勤に使って新車から４年程とヴェクスター150のベルト類交換を頼まれしたのですが、ベルトは元より
ウェィトローラー、プーリー、ドライブフェイスなどまだまだ使える状態でした。
乗り方にもよりますが、2万キロ程度でしたらウェィトローラーを交換する程度で済むと思います。
ウェィトローラーのサイズは検索してみれば直ぐに出てきますし、外したものをナップス、二輪館などへ持ち込み比べてみれば必ず置いてあります。
あとリヤブレーキシューは問題ないのでフロントパッドだけ厚みの点検をすれば大丈夫かと・・

書込番号：14846063

ズレています。

[komukomu4664]

皆さまこんにちは。
私は、GTVのオーナーです。GTSに乗られているかたの方が多いと思い、質問させていただきます。
リアタイヤとリアの泥除けとが、真後ろから見ると左右にズレています。
皆さまの、GTS,GTVは、どうでしょうか？

書込番号：13615100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
樹脂パーツがピッタリ合わさっていて見た目が美しいのは日本車だけでしょう恐らく…BMWでもカウルパネルはズレまくりですが防風性能満たしてれば見た目はどうでも良いでしょう？ってドイツ人でさえそういう考え方なので〜おおらかなイタリア人の作ったバイクが左右非対称でも何ら不思議は有りません…

とは言え気になるでしょうから販売店に点検に寄ったついでに「気になるんで直して！」って言いましょう…付け根の締め付けボルトを一旦緩めて直してくれるでしょう…
フェンダーパーツが歪んでいて左右非対称になっている場合は…機能に問題ないから有償交換になります〜って言われるでしょう恐らく…加熱して歪みを修正しようとはお考えにならない方が無難です…ボルト留め孔を片側長孔に拡げて留め直すのもひとつの方法ですね＾＾

書込番号：13616571

[komukomu4664]

ViveLaBibendum様、お返事ありがとうございます。外車と割りきらないといけないですね。一度、ショップに聞いてみます。

書込番号：13617037　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

その程度の「ズレ」たバイクなんて、国産でもゴロゴロありますよ。目の錯覚ですよ。気にしないＷ。

（それにしてもダートトラッカーみたいなパターンのタイヤですね！）

書込番号：13617722

[ViveLaBibendum]

スイングバイさま
べスパも先日のファラオラリーで砂漠走ってましたからね〜砂漠も走れるべスパっていうイメージ戦略じゃないかと…
http://www.pharaonsrally.com/en/
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/48f3d41d0e5a674a6a3f6632a0b9fda2156c9a95.jpg

書込番号：13618149

[nobu_t]

私は前を走ってるバイクに乗ってる人のケツが、バイクの中央に乗ってないのが気になるぅー

書込番号：13618386

[ViveLaBibendum]

nobu_tさま
解かります〜長時間エンデューロマシンに乗ってて尻が痛くなって半ケツずつ休ませることはありますけれど…
意外にシートセンターに座ってないライダー多いですよね…小生の友達にも左右コーナーリングの得て不得手が極端だって言うのが居て〜左側通行でRが違うからじゃないの〜って言ってたら実は真ん中に座ってませんでした〜左にハングオフしてたら右コーナー難しい筈だわってことで…

書込番号：13618437

[微ー痔ー図]

こんばんは。
べスパユーザーの方のスレです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/76101210754/SortID=9931316/

道路端の白線の縁やアスファルトとコンクリートの縁等にＦタイヤセンターを合わせて、
Ｒタイヤセンターを見てみてください。
多分、ズレてますよ。

書込番号：13618681

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
微ー痔ー図さまご紹介のスレで話題になったように仮にホンとにリアホイルが右にオフセットして着いているとしたら…両手放しで乗れば当然左へ左へ廻頭してしまいますので尻を左にずらして座って車輌を少し右にバンクさせないと真っ直ぐ走らないことに…
ステアリングステムがずれていてハンドルが曲がっていても両手放しで真っ直ぐ走りますが〜リアホイルのオフセットに過不足があってセンターが出ていないならそういうことになります…
ってまさか〜少数の国を除いて右側通行路面が右片流れで右に寄り易いからって自然と中央線に寄るようにリアホイル敢えてオフセットしてたらそれはそれで凄いことですけどね＾＾

書込番号：13618872

[komukomu4664]

皆さま色々ご意見ありがとうございます。
タイヤのオフセットは、あり得ないと言うネットのページを見ました。輸入元の成川も、それはあり得ないと言ってました。
自分の、GTVは真っ直ぐ走らないことはなく、手離しで走っても、真っ直ぐはしります。(スピードでてないけど)、手離しすると、
ハンドルは、左右細かくブレますけど。

書込番号：13619279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
ですよね〜
R1200GS-A後輪純正4インチ幅ホイルの代わりにR1200R/RT/ST用5.5インチ幅ホイル組んでサーキット走ったことがありますけれど…オフセット違いでタイヤが左にシフト…走ったサーキットもヘアピンは右で…右倒し込みは俊敏なのですがバンク角が浅くなってセンタースタンドカリカリ…逆に左コーナーは重いけどバンク角深くてスピード乗せられて〜
けど…左右の曲がり易さが異なるってのはかなりキツいですし真っ直ぐ走らないの公道では危険ですからね＾＾

書込番号：13620105

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞タイヤのオフセットは、あり得ない
まぁ、普通(日本車基準)に考えれば、そう思いますよね。

＞輸入元の成川も、それはあり得ないと言ってました。
私が輸入元だったとしても、そう言うでしょうね。

折角モノ(車両本体)が有るんですから、計測なさってみては如何ですか？

以前、別冊モーターサイクリストに浅川邦夫さん(元ヨシムラメカニック)の「バイク整備の基本」的な連載企画がありました。
「タイヤセンター、チェーンラインを合わせる」の回がありました。
厳密に言えば、皆さん乗ってる日本車も若干はズレがあります。
キチンと合わせて乗りましょうと言った内容でした。
日本車の場合はゼロに近いですが、べスパの場合、結構ズレてる(目視で分かる)って事でしょう。
異常じゃなくて、仕様なんでしょうね、イタリア的には。

書込番号：13622937

[komukomu4664]

皆さま色々なご意見ありがとうございます。
自分で計る方法はわかりません。今度ショップに聞いてみます。
実際、所有している方のご意見が聞きたいです。実車を見て写真と同じようになってますかね？

書込番号：13624192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
販売店に行かれて他の在庫車輌と見比べてご覧になるのが早道かと…

書込番号：13624297

[komukomu4664]

私も、自分の目で確認したいのですが、レッドバロンで購入したのですが、ベスパの在庫がなく、確認できないのです。

書込番号：13624363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
な〜るほど…今日DucatiKTMショップに用事が有るのでその近くのはとやに寄って在庫見て来て差し上げましょう…成川のDerbi扱ってる位ですからGTS250在庫持ってるかも…
写真撮って来られるかどうかは店員さんとのかけひき次第ですけど…しげしげリアビュー観察する位なら問題ないでしょう＾＾

書込番号：13624406

[komukomu4664]

ありがとうございます。
よろしくお願いです。m(__)m。
走りには問題ないですが、気になり出すと確かめたいたちですから。

書込番号：13624462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
原因はとことん突き詰めた方が良いですから…命にかかわりますからねバイクは…で単なる見た目で機能に問題なしと判れば放置の小生みたいなタイプと〜見た目に拘って治すタイプの方々と〜に別れる訳ですがバイクは一部の実用品を除けば趣味のものですから治せるものは治した方が良いんじゃないでしょうか…
傷でボロボロの愛馬2台…ごめんねごめんね言いつつガレ場でポンポン投げてしまってますが〜こんな下手レに買われなければ綺麗なままでいられたものを〜かわいそうに…傷も勲章と言いつつも多少は胸が痛みます＾＾；

書込番号：13624480

[実はスイバル好き]

ズレてはいないようです。

遅レス失礼します。

自分のGTVも確認してみましたが、ズレてはいないみたいです。
試しにフェンダー部分を左右にグイグイ押したりしてみましたが、簡単にズレるような感じではなかったです。

ただ、アイドリング中でもフェンダー、ナンバープレート周りは小刻みに震えているので、
どこかの取付けが緩むとズレてしまうのかもしれません。
（でも、取付けが緩んでいたら、グラグラするのですぐにわかりますよね）

やはり、まずは購入店に相談するのが一番です。

書込番号：13626137

[ViveLaBibendum]

komukomu4664さま
はとや行って来ましたが〜新車の在庫は無くて〜中古車は…
実はスイバル好きさまのと同じGTVが1台…センター出ていたように見受けられました…
新車ですとGTVとGTSとでかなりお値段の開きがあるようですけれど廉価だからといってオフセットしていて良い訳はございませんので〜やはり紅男爵で修正して貰うのが順当な対応でしょうね＾＾
それにしてもヴェスパやっぱりいいですね〜独特のフォルムを踏襲したデザインでありながらレトロモダンって言うんでしょうか…セールス担当曰く「壊れたら修理に時間はかかりますから安心買うなら日本車ですけど〜見た目と味でヴェスパお勧めです〜」って馬鹿正直に＾＾
興味無かったのに見に行って欲しくなるヤバいパターンです＾＾；

書込番号：13626451

[komukomu4664]

実はスイバル好きさま、写真ありがとうございます。これで、自分のGTVがおかしいことがわかりました。ショップに相談してみます。

書込番号：13627137　スマートフォンサイトからの書き込み

[komukomu4664]

ViveLaBibendumさま、わざわざ確認していただいて、ありがとうございます。近々ショップに相談してみます。

ベスパ良いですよ、自分も最初は、安心な国産スクーターにしようと思い、ショップに見に行ったらベスパに、一目惚れ！国産が、どれも同じで個性がない用に見えてしまい、維持費や故障で悩みましたが決めてしまいました。
乗ってみて5カ月,走行距離6000kです。
毎日通勤で往復70km走りますが、燃費もよく(リッター30kは走ります)、エンジンもすごく静かで調子よいです。何より、目を引くデザインは最高です。消耗品もビックリするほど高くないですよ。

書込番号：13627242　スマートフォンサイトからの書き込み

[微ー痔ー図]

こんばんは。
実はスイバル好きさんのは、センターに来てますね！

先に書きました様に、真っ直ぐな直線ラインの所に前輪センター合わせて、２〜３ｍ位、押します。(バイクは直立状態で)
御友達(１人で良いです)に協力して貰って、前輪センターがラインをなぞってるか確認して貰いたいですね。(直ぐ近くで見て貰う)
２〜３ｍ押して止まったら、御友達に後ろに回って貰って、後輪センターとラインの距離を測って貰います。
ズレが無ければ、オンラインでしょうし。
こんな感じで御自分で計測出来ると思いますよ。

赤男爵ＨＰ見ますと、１２５が安い！
ヤバイ、私も欲しくなってしまった！
(液晶テレビ買わなくちゃいけないんだけどなぁ・・。)

書込番号：13627408

[実はスイバル好き]

>> スレ主さま
無事完調になって戻ってくるとイイですね！
私は毎日は乗れないので全然距離が延びません...燃費は、28km/L前後ですね。

>> 微ー痔ー図さま
細かなチェック方法の紹介、ありがとうございます。
レッドバロンのHPは初めて見ました。私のGTVは2007年購入なので今よりも遥かに高かったです（汗）

本当は、150のヴィンテージデザイン・フェンダーライトで、現行のGTVよりもう少し線の細い感じだと
良かったんですけど...（125だと高速に乗れないので）GTVは（風は受けますが）高速道路での走行は楽です。
液晶テレビはまたの機会にしましょう！（笑）

書込番号：13627956

[リトルごり]

私もずれてました。
純正のサイドバンパーがナンバープレートと干渉してます。
ナンバーとサイドバンパーの間にクッションをかませて対応してます。

気にしないようにしましょう。

書込番号：13662820

[komukomu4664]

私も、レッドバロンで購入しました。
ショップに聞きましたが、調べてみるそうです。色々調べてくれて、信用できるお店です。

私も、ウインカーブザー、スタンドリターン、ハザードを着けたいと思ってます。また、情報を教えてください。

書込番号：13662959　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルごり]

komukomu4664さま

当方、千葉市のレッドバロンで購入しました。
取扱店が近場に無く、仕方なく初レッドとなりました。

ピットクルー津田沼店という所にカスタム依頼しましたが断られ、東京ヴェスパ様が引き受けてくれました。

東京ヴェスパ様よりの返信を載せておきます。参考にして下さい。

◎　泥よけ
　　取り付け含み、￥1470　
　　取り付けネジ　￥420
　　取り付け　　　￥525
　　
　　
◎　グリップヒーター　￥14700
　　取り付け　　　　　￥8400
　　
◎　ハザード
　　部品/取り付け加工含み　
　　 \17115 （グリップヒーターと同時作業時￥12600）
◎　フォグランプ
　　当社ブログでご紹介させて頂きましたLEDフォグランプですが、
　　輸入元より返信が有りました。
　　価格は、１個：￥51,450との事です。
　　２個付けたいとの事でしたので結構な金額です。ご検討下さい！
　　
　　また、普通のバイク用フォグランプにLEDバルブを仕込んで（どれ位の明る
さ　　　なるか分かりませんが？）コチラで1個：￥12000位です。
　　取り付け等は他の作業と同時取り付けで、￥3150です。
　　

オーディオパイロットなるウインカーの音の出る部品は、お店の人に音は大きいですよと言われましたが、気にしないので付けつことにしました。

サイドスタンドのオーリターンキャンセルはバネを１本追加するだけみたいです。

明細が分かりましたらスレでお知らせします。

ちなみにオイルフィルターは交換しましたか？
私は交換したのですが、バロンでマフラーを外さないと適正トルクで締められないと言われ、別途１０００円　お支払いしました。

レッドの情報も交換しましょう！

書込番号：13687171

[komukomu4664]

リトルごり様。
参考になりました。ありがとうございます。
やはり、カスタムは、かなり費用がかかりますね！
オイルヒルターは、レッドで一度変えました。
自分はマフラーを外さずにできました。
新しいうちは、外れるらしいですが、距離をのったり、汚れが噛んだりした場合は、今後、外れない時はマフラーを外さないと交換出来ないかもと、言われました。

1000キロで、変えたのではずれたのかもしれません。オイル交換3回に一度で今後変えますので、次は
マフラーを外さないと出来ないかもです。

私が購入したレッド店は、色々教えてくれたり、調べてくれたりと、頼れるお店です。

書込番号：13688983　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルごり]

komukomu4664　さま

レッドバロンでも技術力が違うみたいですね。

私はオイル交換は１０００キロ、２５００キロ、４０００キロ、以降２０００キロごとでやってます。

高いオイル使わず、新しいオイルを短い距離で、回数を多くって感じでやってます。

２回に一回はフィルターも交換です。オイル量が少ないですからね。

また、レッドバロン情報を教えて下さい。

書込番号：13689027

[リトルごり]

komukomu4664さま

追伸

センターのずれの件、レッドバロンが調べてくれたら教えて下さい。

書込番号：13689048

[komukomu4664]

リトルごり様
ズレの件、了解しました。
とりあえず、ショップで目視で確認したところ、前後のタイヤはズレてないみたいです。
(前から覗いて、前輪越しに後輪をみました。)
オフセットしてあると言う噂も、有るみたいですが、バイクは皆、前後が少なからず少しずれているそうです。泥よけとのズレは、直せるか調べつもらってます。

オイル交換は、レッドでオイルリザーブのオイルを使ってますよね？確かに細かく交換した方がエンジンには、いいですね。
自分は、ショップに聞いたら、3000kで大丈夫だといわれたので、それでやってます。
フィルターは、高いものだから、3,4回に一度でいいよ、こまめに交換しなくても、エンジンはこわれないからって言われました。

書込番号：13689239　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルごり]

komukomu4664　さま

良心的なレッドバロンですね。私の方も良心的な方かもしれません。

心配症というか忘れない様にというか、オイルは偶数キロで交換するようにしてます。

原付も同じように。

これからも情報をお願いします。

書込番号：13689506

[komukomu4664]

リトルごり様
泥除けのズレの件、先日ショップで直せるか預けて、今日うけとりました。
実際、直らないそうです。エンジンとボディーの軸を緩めて閉め直してみたそうですが、少し良くなった程度で、完全には直らなかったです。日本車のようにしっかり設計されてないようで、イタリア車だから仕方ないみたいです。

書込番号：14078487　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルごり]

komukomu4664さま

やはりそうですか。
私も東京ヴェスパ様にも伺ったら、イタリア気質的なことで仕方ないと言われました。

ご報告、有り難うございます。

最近は寒くて原付のみであちこち行ってます。

書込番号：14079315