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ベスパ ベスパGTS250のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全34スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2012年7月23日 16:44 | |
| 51 | 10 | 2012年5月15日 18:26 | |
| 11 | 12 | 2012年2月13日 21:12 | |
| 3 | 2 | 2012年2月13日 21:09 | |
| 18 | 12 | 2012年2月8日 17:25 | |
| 19 | 33 | 2012年1月28日 19:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
こんにちは。ベスパに一年余り乗ってます。
GTV250ですが、GTSに乗ってられる方の方が多いと思い、こちらに書き込みしました。
通勤に往復70キロ毎日乗って、この度2万キロになりました。
消耗品や交換した方が良い部品は、何がありますか?
オイル、エレメント、タイヤ以外は何も変えてない状態です。調子が良いので心配はして無いですが、この先、長く乗って行きたいので、色々、教えてください。
純正品は高そうなので、代替で安い部品が有れば教えてください。
自分で変えれそうな部品も教えてください。
書込番号:14844582 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日、走行15000km程の通勤に使って新車から4年程とヴェクスター150のベルト類交換を頼まれしたのですが、ベルトは元より
ウェィトローラー、プーリー、ドライブフェイスなどまだまだ使える状態でした。
乗り方にもよりますが、2万キロ程度でしたらウェィトローラーを交換する程度で済むと思います。
ウェィトローラーのサイズは検索してみれば直ぐに出てきますし、外したものをナップス、二輪館などへ持ち込み比べてみれば必ず置いてあります。
あとリヤブレーキシューは問題ないのでフロントパッドだけ厚みの点検をすれば大丈夫かと・・
書込番号:14846063
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0点
GTS250の購入を検討していますが悩みきっています。
@正規代理店とレッドバロンで総額10万円の見積差があります。できれば正規代理店で買いたいのですが、この10万円がとても魅力で。どちらで買った方がいいと思いますか。どちらも自宅からはかなり離れており、トラブルが起こったらかなり面倒で。国産ならレッドバロンでもいいんでしょうが、外車ですからやはり後々のことを考えてしまいます。
Aというのも、トラブルをちらほら耳にします。(販売店でも電気系統云々を言ってました)そんなにトラブルの多い、手のかかる奴なんですか。
B欲しい気持ちは満々なんですが、冷静に上のAを踏まえると買わない方がいいのでしょうか。自分は機械・電気の知識は一切なくメンテナンスもできません。トラブルが起こったらひたすら取りにきてもらうのを待つしかありません。バシっと忠告をお願います。
5点
わしなら…も一つ思いきって 違う車種にする(笑)
当たり外れあるんやろね・・通勤中に見かけたの声かけたら走行12000で大きなトラブルなしって言ってた。
正規だから良いとは限らん・・その店のスッタフの力量と店長の人柄によるものが大きい
整備技術あって良心的な所で引っ張ってもらうのが後々安くつくんだけど
バロンでどこまで整備保障と後々の消耗品のランニングコスト確かめたらバロンもありかと思う。
どちらも修理工賃高そうやね・・・
書込番号:14395354
3点
正規代理店で買おうが、レッドバロンで買おうが、店の評判とサービスの腕は調査して於いた方いいと思いますよ。
当方の近くのレッドバロンは評判が悪く、腕も悪いので全く信頼性がありません。
パンク修理1つさえ、まともに出来ませんでした。
後々で整備等で御世話になる予定がある様であれば、よく精査して信頼性のある店で買った方がいいと思います。
書込番号:14395391
6点
いっそ「予備機」も所有してみては如何でしょうか?。アドレスとかシグナスとか。
トラブルでドック入りしても、予備があれば、通勤、ツーリングも困らないし。
機械ですから、遅かれ早かれ使えば何時かは壊れます。F-15も原子力空母も使えば何時かは壊れます。
書込番号:14396374
3点
ちいぼんさまベスパ買いましょう!
他スレでベスパ購入を悩んでらっしゃる方の多少なりともお役に立てればなぁと実車を観に行った時にも「言われる程は壊れませんが壊れるとホンと部品が入らないので場合に依っては何箇月間もお預かりしてお客さまにご迷惑おかけして修理上がるの待たずに別のスクーター買われる方もおいでになります」と…それでも小生は買い!だと思います…
ベスパ素敵ですので欲しいと思ったら買い!なのですが…仮に何か不具合が生じて整備経験豊富な方がオーナーでも工具満載して走っている筈もなく…結局ロードサービスを呼んで販売店まで運んで貰うことになりますよね…そういう点ではレッドバロンが安心…
部品の入りは専門店の方が早いでしょうから不動で乗れない期間のことを考えると専門店…
コレにロードサービスたっぷりの盗難保険を付保するのが無難ですかね…
で買うべきか買わざるべきかの悩みに戻りますが…買って後悔しても最悪買い換え費用込み2台分の出費〜買わずに後悔…他のスクーター買って街でベスパを見かける度にあぁやっぱりベスパ乗ってみたかった〜と後悔するのは精神衛生上宜しくない気がしますし…別のスクーター買ってやっぱりベスパが欲しくなってそれが壊れてまた乗り換えってことになると3台分の出費ですので…
最悪2台分の出費で済む「欲しい時が買い時!」でベスパ買われるのが良いと小生は思います…何を買っても壊れる時は壊れますので…後悔のない良いお買い物が出来ますように^^
書込番号:14396919
13点
べスパが大好きで不具合があっても部品が高くてもお金つっこんでなおしちゃうぞってくらいの勢いであれば問題ないと思います
おしゃれだからちょっとのってみたいなってくらいの気持ちであればやめといたほうがいいような気がします。
またこういうちょっとマニアックな車種は買うときは高いが売るとき安くかいたたかれる場合があるので、かってだめなら乗り換えちゃえばっておもったときの出費が結構大きかったりしますのでご注意ください。
バロンは店によってだいぶ差がありますが、全国どこでも回収にきてくれるし、オイルリザーブなんかは出先でオイル交換したいなんてときに結構便利なので、値段が安いのならバロンでもいいような気がします。
書込番号:14397349
3点
当方、レッドバロンで購入しました。
特にトラブルはありませんでした。
新車なら現在、並行輸入ではなく、成川経由で入っている様な事も訊きます。
カスタムはバロンは弱いので、販売店とは別の店でして頂きました。
10万円は大きいですよね。私がしたカスタム全てが出来る値段です。
私もバロンは心配でした。距離で選択肢がバロンだけだったのでバロンしました。
後悔はしてません。
好きな物を購入して下さい。
国産にはないものがあります。
シートはちょっと高め、ブレーキレバーはちょっと遠い、これ以外は満足です。
書込番号:14398318
4点
みなさま暖かいご返事ありがとうございます。今はカワサキのWに乗っていて買い替えようと思っています。スペックよりどうしても見た目に魅かれてしまうのですが、人生そう何台も買い替えるわけではないので、どうせ乗るなら自己満足を追求したいですよね。今のWはスクーターと比較するのもおかしいですが、トラブルなど一切なかったので、その販売店には1ヶ月点検に行ったきり。つまりどこで買っても一緒で安いところさえ探せばよかったんですが、「トラブル」を考えるとそういうわけには行かないわけで。私がお伺いしたレッドバロンの担当者はベスパを販売したことがないようで、オプションのことを尋ねても「HPを見ればわかるんですが、ここのPCはインターネットにつながらないんですよ」と応えていました。何か不安ですよね。その点、専門店はテキパキしていて何でも即答されていたので、このスキルの差は歴然。永い目で見れば「専門店」、でも価格から言えばレッドバロン。んんんどうしたものか悩ましいところです。「レッドバロンで買って専門店でメンテナンス」これかな、と思うのですが、別な所で買ったものを快く診てもらえるのでしょうか。ちょっときまずいなぁ。
書込番号:14399161
2点
ベスパもそう一日に何台も飛ぶ様に売れていませんので、正規店での価格が高いのはしかたないと思います。
バイク屋さんには、他店でお買い上げのバイクの面倒は見ない風潮がある様ですが、ものは言い様です。
私も赤男爵で1300を買ったのですが、店の技術レベルが低下したので別のライバル店で面倒を見てもらっています。
まぁその店で別のバイクを6台も買ってるので、常連さんの頼みは断れないし、工賃も入りますからね。
本体はオプションを何も付けないで赤男爵で買って、オプション類を正規店で取り付けて正規店の「お得意様」になってしまうの
はどうでしょうか?。
まぁ「この次はここで買うから」みたいなニュアンスの、会話のテクニックがいるかもしれませんけどね?。
書込番号:14407944
3点
レッドバロンからの購入者です。
基本的に安い、輸入車フェスタ対象車はレッドバロンの
並行輸入車のはずです。
並行輸入車の場合、正規代理店での修理等を頼む場合は、成川商会からの
部品供給が出来ない筈ですので、対応を断られることがほとんどだと思います。
但し、レッドバロンの場合、成川商会との契約取引もあるので部品供給も可能です。
修理対応については、もちろんお近くのレッドバロンの評判や個人的な不安があるご意見も
あるやも知れませんが、ほとんど大丈夫だと思います。お近くの店舗が不安なら、別の店舗で
相談するのもいいでしょう。
逆に、正規代理店のほうが店舗数も限られており、遠方でのトラブルのときなど、レッドバロンの
ロードサービスを利用するほうが安心という考えもあります。
参考までに、当方の購入、トラブル履歴は
輸入車フェスタ対象車 GTS250 ABS購入(ABS車は成川商会では輸入してないので、完全に並行輸入車となります)購入時フロントスクリーン、フロントキャリアをネット購入し、フロアマットをレッドバロン手配(成川商会より)後、レッドバロンにて取り付けしてもらった後納車。 数ヵ月後走行中のエンジン停止(ネットでよく見る症状に当たってしまったようです)ロードサービスにて回収後、約10日程で修理完了(燃料ポンプ交換・・・無償対応、修理期間中は代車対応)その後約5000km走行トラブルなし。新車であっても、中古車であっても、国産車でも、輸入車でも、何時如何なるトラブルが
起こるかわかりませんので、その時の対応をどうできるかご自分で判断され、購入先を決められるのが良いと思います。10数年前関東で輸入車を乗っていて、転勤後地方で取り扱い店舗がほとんどなく苦慮したこともあります。
購入後、バイク保険をレッドバロンに切替えたのでロードサービスゴールドカードを所持しており、お守り代わりと思っています。
書込番号:14426604
5点
こんにちは 私はBMWの正規代理店で LX125を購入して 今は ベスパ正規店で 修理などを
しております。 5年3万キロ走ってますが 故障は あまりないですよ ヘッドライトの電球
切れくらいですね 私はJBRの保険に入っているので 出先で止まっても安心です。
イタリアの石畳を走るバイクなので 国産にはない 乗り心地は良いですよ
書込番号:14564573
4点
グリップヒーター&ハザード 部品代 15680円 工賃 12600円
ウインカーポジションランプ 部品代 4890円 工賃 12600円
ウインカーブザー取り付け加工 部品代 1890円 工賃 5250円
フォグランプ取り付け加工 部品代 25200円 工賃 3150円
電装材料 部品代 5570円
リアフラップ(泥よけ) 部品代 1890円 工賃 525円
フラッグポール 部品代 1680円
サイドスタンドオートリターン解除 部品代 525円
ついでに、OJレッグカバー代 14490円
4点
リトルごりさま こんばんわ
黒の車体にはメッキのシルバーとのコントラストが最高にマッチしていて、フォグランプのパイプステーが映えてますね。
こういうのって センスが悪いと チンドン屋みたいな やり過ぎたランブレッタになってしまいうのですが、ほど良くクールに
決まってますね。
こういうセンスは国産スクーターにも見習って欲しいところです。
書込番号:13817840
0点
自由道さま
有り難うございます。
カスタムはこれにて終了致します。
フォグランプのおかげで、結構視線を感じる様になりました。
お気に入りはウインカーブザーです。つけ忘れ、消し忘れが無くなりました。
音が大きいので人にも注意してもらえます。(曲がる意思を伝えられます)
ヴェルデの調子はいかがですか?
写真を比較するとVespaより良い感じに見えました。
書込番号:13818607
1点
リトルごり様
カスタム報告ありがとうございます!とても参考になります。
このフォグランプは、純正のフロントキャリアに取付けられているのですよね?
ということは、フロントキャリア使用時にはフォグが下を向く、ということでしょうか。
ちなみに、ウィンカーブザーって、どういう感じの音でしょう?
(言葉では表現し辛いとは思いますが...汗)
書込番号:13818807
0点
実はスイバル好き さま
確認したところ、フロントキャリアは結束バンドで固定されてました。
ウィンカーブザー音のイメージは、トラックのウインカー音の「ピーピーピー」という音をイメージして下さい。あそこまで大きい音ではありませんが、バイクにしては大きい音です。
カスタムして下さった東京ヴェスパ様いわく、付けたけど大きいので外してくれと言われる、お客様がいます。という事です。
http://www.youtube.com/watch?v=uhFJ9WyrmB0
↑ ↑ ↑
この音が近いような気がします。
安全運転の私には今回のカスタムでは1番良かったです。
書込番号:13820308
1点
リトルごりさま こんばんわ
ヴェルデの調子は良好です。
決して速くはないものの乗って楽しく また停めた出先の駐車上で見られる事もたまにあり 今日も乗ろうとすると
数名の若者が取り囲むように見ていて 若干乗るのに気恥ずかしさを感じました。
おそらくリトルごりさまも それ以上に周りからの 視線を感じて乗られてると思いますが
これからもヴェスパ普及活動の様子をこちらにアップを お待ちしてます。
書込番号:13820717
1点
リトルごり さま
なるほど〜、写真を見ると黒いバンドが見えますね。
ということは、いざというときは「キャリアを使える」ということですかね(笑)
ウィンカーブザーのリンクもありがとうございます。イメージ出来ました!
確かに好みがあるとは思いますが、以前歩行者として「突然後ろから忍び寄るプリウス」を危険に感じたこともあるので、個人的には良いカスタムだと思います。
音に関しては、ノーマルのクラクション(ホーン)がちょっと情けなく(苦笑)感じているので、ヤンキーホーンまではいかなくても、音量・音色がカスタムできると楽しいと思うんですが...今度、販売店で相談してみようかな。
情報ありがとうがざいます!
書込番号:13822693
0点
実はスイバル好き さま
私もホーンの交換を相談しました。あまりにも原付っぽい音なので。
しかしながら、私のGTSはABSなのでABSユニットが邪魔で付けるのは厳しいとの事でした。(東京ヴェスパの方が)
今、取り付けてある場所ではなく、なんかグローブボックス内に取り付ける様な事を言ってたような気がします。(自信ないですが)
ABS付きではないGTSなら大丈夫だと思います。
ABS付きは外付けなら大丈夫かもしれませんが。
その前に、2りん館の方に相談したらVESPAはちょっと無理と言われました。(現在、ホーンがついてある場所に付けようとしてました)
ぜひ、交換してください。
書込番号:13823102
0点
jetsetさま
すっきりしてますね。
ハザードのポジションちょっと遠くないですか?
走りながら使って怖い思いしたので、左側にスイッチ増設しました。(時間があったら写真をとりアップします。)
スイッチの場所が無いらしく外側に貼り付けました。
私は、やり過ぎぐらいで良いのです。結構見られてる感が良いのです。
感想を有り難う御座いました。
書込番号:14146302
0点
走りながら左親指で押せば良いんじゃないかと。どーせオートマだし。
ただ、このスイッチ、接触悪くなることが多いので注意。
書込番号:14149571
0点
グリップヒーターのスイッチの横側とはグッドアイデア!
スマートに付いていると思います。(^^)
書込番号:14149476
1点
ZXCVZXCVさん
本当はプッシュボタンのスイッチが良かったのですが、右のスイッチより使いやすくなりました。
多少は我慢します。
書込番号:14149682
1点
09年製の未走行ABS車を1週間ほど前に購入しました。
このGTS、センタースタンドを立てて停車して
後ろから見ると右に傾いているのです。
販売店に持っていくと
「個体差でこういうバイクもある」
「真っ直ぐに走るのだから問題ない」
「ピアジオも同じ見解、初期不良の対象にはならない」
と言われました。
気に入って買ったバイクだけにショックです。
またタンデムスタンドには10円玉大の表面腐食がありました。
これも販売店は「外車はこんなもの」といって
磨くだけの対処でした。
本当に「外車はこんなもの」ということで
我慢しなくてはならないのでしょうか?
それとも販売店の対応が悪いのでしょうか?
1点
たぶん保証約款に、「次の事項は保証いたしません。・・・機能上影響のない感覚的現象(音、振動、オイルのにじみ等)」とあるのでは?仮にそうとして、この傾きは「機能上影響のない感覚的現象」と主張されて、反論ができなければガマンでしょうね。機能上影響がある理屈をつければ、無償修理かも。ともかく、保証約款のご確認を。
ところで、私も外車でイタ車のマラグーティブログルーフ160なるバイクに乗っておりますが、電装系とか燃料ポンプとか見えない所の故障ならさもありなんですが、外観のトラブルというのはブログ(ルーフ)126/160では聞いたことがありません。外観(デザインとか質感とか)を重視するイタリアらしからぬ事態ですね。そういえば、他のベスパのスレで、リヤフェンダーが左右対称ではないというのもあったかな。
書込番号:14085198
2点
細かいこと言ったら・・左右対称にはどんな車種でもできてません・結果傾くのも・・
無理やりまっすぐ立つようにしたら・今度はまっすぐ走らなくなったりして(笑)
メーカーや生産地によったらお国柄の国民性が出ててそれも個性です。
詰めの甘さ加減・・完璧近さを求めるなら日本車になります。
動物も人間の体もいろんなところで左右対称でないですが、最終的にバランス取れればそれでいい。
ベスパって車種・・いじり倒して、歴史をよくよく知る事です
あばたをえくぼに感じて短所を補う使い方することがかっこいいのです。
書込番号:14085927
4点
TOSHIKINさま
外車と言うかイタ車は色々有りますので…
どうしても気になるようなら一旦スタンドを外して修正して貰うか足裏に薄板を溶接して貰うかなさる手も有りますが〜完璧な鉛直は出せない可能性も高いですし永く乗っていると僅かずつでも曲がって来るでしょうから…傾いて倒れるような不具合でなければそれもまた味と云うことで…
サイドスタンドしか無いモデルは1台1台傾きが微妙に異なりますが〜気に入った傾きの個体が入荷するまで待ち…ませんでしょう?
書込番号:14086187 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
成川商会がそんなべスパを輸入しているの?
いわく付のを安く買ったのかな。一度登録したのは中古車だから。
中古車としたら何があっても不思議ではない。
れっきとした新車なら部品交換してくれるのでは?
得意先の方が250に2人乗っているが2台とも平行に立っているよ。
イタリアンだからと笑って済ませるのもお気の毒です。
書込番号:14087371
3点
みなさん、色々ご意見ありがとうございます。
保証約款にZXCVZXCVさんが言われるような文言はありません。
でも皆さんの書き込みを拝見していると、ここで目くじらを立てて販売店とケンカするよりも
ベスパとも販売店とも、仲良く付き合う方がいいのかなと思い始めました。
ちなみに私のバイクは09年製ですが未登録車です。
何かの縁で私の元に来たのだから仲良くしてやらなきゃ、、、
と言う付き合い方のほうが正解なんでしょうね、たぶん。
でも傾いているのは気になるので直そうと思います。
まずはスタンドが原因かバイク本体が原因か販売店に
調べて貰おうと思います。
スタンドなら対処しやすいのですが
バイク本体が原因なら、、、
寛容な気持ちでバイクと販売店に接さなくてはなりませんね。
書込番号:14092368
2点
TOSHIKINさま
良いお心掛けですが〜なんでも自費負担なさったら完品納車された方との不公平甚だしいことになりますから〜見積を取って高額だったら「それだけ高額な工賃を要する不具合が有ったと云うことですよね〜」と軽く喰い下がってみましょう…無料で治してくれたりして…無いこのとではありませんよね…
書込番号:14092673 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あばたをえくぼに感じて短所を補う使い方することがかっこいいのです。
すばらしい言葉と思うのですが。かくありたいです。
書込番号:14100339
0点
リトルごりさん、
そうです。レッドバロンで購入しました。
最初は店側の「外車はこんなもの」という言い分に
カチンと来ましたが、皆さんのお話をお聞きしてたら
「本当に外車はこんなもの」なのかもしれないな。
と、思いはじめました。
仲良く付き合います。
書込番号:14114557
1点
TOSHIKINさま
私もレッドバロンです。
ABSは最初は音が気になりますが慣れれば気になりません。国産は音がしなかったのに。
夏の渋滞ではラジエタ―ファンが頻繁に回ります。おまけに音が大きい。
私は最近、キルスイッチの隣に付けたハザードスイッチがあまりに遠いので、左の方に増設してもらいました。(ハザードボタンを押そうとすると、アクセルを開けてしまうので)
今度、写真載せる予定です。
大体のカスタムは東京ヴェスパ様でしてもらいました。値段の詳細も載せています。
写真も結構、載せているのでご覧ください。
何か分からない事があったら、TOSHIKIN様の購入したレッドバロンから私の購入した 千葉東店 に訊いてもらえば良いかもしれませんね。
それでは、また。
書込番号:14115535
1点
リトルごり様
下のスレの写真、見せていただきました。
いい感じに手を入れて楽しそうなベスパライフを
送られていますね。
私も何かとアバタが山積していますが
ベスパを可愛がって行こうと思います。
色々ご教示下さい。
でも、、、アバタはアバタですよね、、、
書込番号:14123405
0点
TOSHIKINさま
痘痕が笑窪に見えて来るのは惚れてからですので…惚れ惚れするまで走り込んであげて下さい^^
書込番号:14125253
1点
皆さまこんにちは。
私は、GTVのオーナーです。GTSに乗られているかたの方が多いと思い、質問させていただきます。
リアタイヤとリアの泥除けとが、真後ろから見ると左右にズレています。
皆さまの、GTS,GTVは、どうでしょうか?
書込番号:13615100 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
komukomu4664さま
樹脂パーツがピッタリ合わさっていて見た目が美しいのは日本車だけでしょう恐らく…BMWでもカウルパネルはズレまくりですが防風性能満たしてれば見た目はどうでも良いでしょう?ってドイツ人でさえそういう考え方なので〜おおらかなイタリア人の作ったバイクが左右非対称でも何ら不思議は有りません…
とは言え気になるでしょうから販売店に点検に寄ったついでに「気になるんで直して!」って言いましょう…付け根の締め付けボルトを一旦緩めて直してくれるでしょう…
フェンダーパーツが歪んでいて左右非対称になっている場合は…機能に問題ないから有償交換になります〜って言われるでしょう恐らく…加熱して歪みを修正しようとはお考えにならない方が無難です…ボルト留め孔を片側長孔に拡げて留め直すのもひとつの方法ですね^^
書込番号:13616571
1点
ViveLaBibendum様、お返事ありがとうございます。外車と割りきらないといけないですね。一度、ショップに聞いてみます。
書込番号:13617037 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
その程度の「ズレ」たバイクなんて、国産でもゴロゴロありますよ。目の錯覚ですよ。気にしないW。
(それにしてもダートトラッカーみたいなパターンのタイヤですね!)
書込番号:13617722
2点
スイングバイさま
べスパも先日のファラオラリーで砂漠走ってましたからね〜砂漠も走れるべスパっていうイメージ戦略じゃないかと…
http://www.pharaonsrally.com/en/
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/48f3d41d0e5a674a6a3f6632a0b9fda2156c9a95.jpg
書込番号:13618149
0点
私は前を走ってるバイクに乗ってる人のケツが、バイクの中央に乗ってないのが気になるぅー
書込番号:13618386
1点
nobu_tさま
解かります〜長時間エンデューロマシンに乗ってて尻が痛くなって半ケツずつ休ませることはありますけれど…
意外にシートセンターに座ってないライダー多いですよね…小生の友達にも左右コーナーリングの得て不得手が極端だって言うのが居て〜左側通行でRが違うからじゃないの〜って言ってたら実は真ん中に座ってませんでした〜左にハングオフしてたら右コーナー難しい筈だわってことで…
書込番号:13618437
0点
こんばんは。
べスパユーザーの方のスレです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76101210754/SortID=9931316/
道路端の白線の縁やアスファルトとコンクリートの縁等にFタイヤセンターを合わせて、
Rタイヤセンターを見てみてください。
多分、ズレてますよ。
書込番号:13618681
0点
komukomu4664さま
微ー痔ー図さまご紹介のスレで話題になったように仮にホンとにリアホイルが右にオフセットして着いているとしたら…両手放しで乗れば当然左へ左へ廻頭してしまいますので尻を左にずらして座って車輌を少し右にバンクさせないと真っ直ぐ走らないことに…
ステアリングステムがずれていてハンドルが曲がっていても両手放しで真っ直ぐ走りますが〜リアホイルのオフセットに過不足があってセンターが出ていないならそういうことになります…
ってまさか〜少数の国を除いて右側通行路面が右片流れで右に寄り易いからって自然と中央線に寄るようにリアホイル敢えてオフセットしてたらそれはそれで凄いことですけどね^^
書込番号:13618872
0点
皆さま色々ご意見ありがとうございます。
タイヤのオフセットは、あり得ないと言うネットのページを見ました。輸入元の成川も、それはあり得ないと言ってました。
自分の、GTVは真っ直ぐ走らないことはなく、手離しで走っても、真っ直ぐはしります。(スピードでてないけど)、手離しすると、
ハンドルは、左右細かくブレますけど。
書込番号:13619279 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
komukomu4664さま
ですよね〜
R1200GS-A後輪純正4インチ幅ホイルの代わりにR1200R/RT/ST用5.5インチ幅ホイル組んでサーキット走ったことがありますけれど…オフセット違いでタイヤが左にシフト…走ったサーキットもヘアピンは右で…右倒し込みは俊敏なのですがバンク角が浅くなってセンタースタンドカリカリ…逆に左コーナーは重いけどバンク角深くてスピード乗せられて〜
けど…左右の曲がり易さが異なるってのはかなりキツいですし真っ直ぐ走らないの公道では危険ですからね^^
書込番号:13620105
0点
こんばんは。
>タイヤのオフセットは、あり得ない
まぁ、普通(日本車基準)に考えれば、そう思いますよね。
>輸入元の成川も、それはあり得ないと言ってました。
私が輸入元だったとしても、そう言うでしょうね。
折角モノ(車両本体)が有るんですから、計測なさってみては如何ですか?
以前、別冊モーターサイクリストに浅川邦夫さん(元ヨシムラメカニック)の「バイク整備の基本」的な連載企画がありました。
「タイヤセンター、チェーンラインを合わせる」の回がありました。
厳密に言えば、皆さん乗ってる日本車も若干はズレがあります。
キチンと合わせて乗りましょうと言った内容でした。
日本車の場合はゼロに近いですが、べスパの場合、結構ズレてる(目視で分かる)って事でしょう。
異常じゃなくて、仕様なんでしょうね、イタリア的には。
書込番号:13622937
2点
皆さま色々なご意見ありがとうございます。
自分で計る方法はわかりません。今度ショップに聞いてみます。
実際、所有している方のご意見が聞きたいです。実車を見て写真と同じようになってますかね?
書込番号:13624192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
komukomu4664さま
販売店に行かれて他の在庫車輌と見比べてご覧になるのが早道かと…
書込番号:13624297
0点
私も、自分の目で確認したいのですが、レッドバロンで購入したのですが、ベスパの在庫がなく、確認できないのです。
書込番号:13624363 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
komukomu4664さま
な〜るほど…今日DucatiKTMショップに用事が有るのでその近くのはとやに寄って在庫見て来て差し上げましょう…成川のDerbi扱ってる位ですからGTS250在庫持ってるかも…
写真撮って来られるかどうかは店員さんとのかけひき次第ですけど…しげしげリアビュー観察する位なら問題ないでしょう^^
書込番号:13624406
1点
ありがとうございます。
よろしくお願いです。m(__)m。
走りには問題ないですが、気になり出すと確かめたいたちですから。
書込番号:13624462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
komukomu4664さま
原因はとことん突き詰めた方が良いですから…命にかかわりますからねバイクは…で単なる見た目で機能に問題なしと判れば放置の小生みたいなタイプと〜見た目に拘って治すタイプの方々と〜に別れる訳ですがバイクは一部の実用品を除けば趣味のものですから治せるものは治した方が良いんじゃないでしょうか…
傷でボロボロの愛馬2台…ごめんねごめんね言いつつガレ場でポンポン投げてしまってますが〜こんな下手レに買われなければ綺麗なままでいられたものを〜かわいそうに…傷も勲章と言いつつも多少は胸が痛みます^^;
書込番号:13624480
0点
遅レス失礼します。
自分のGTVも確認してみましたが、ズレてはいないみたいです。
試しにフェンダー部分を左右にグイグイ押したりしてみましたが、簡単にズレるような感じではなかったです。
ただ、アイドリング中でもフェンダー、ナンバープレート周りは小刻みに震えているので、
どこかの取付けが緩むとズレてしまうのかもしれません。
(でも、取付けが緩んでいたら、グラグラするのですぐにわかりますよね)
やはり、まずは購入店に相談するのが一番です。
書込番号:13626137
1点
komukomu4664さま
はとや行って来ましたが〜新車の在庫は無くて〜中古車は…
実はスイバル好きさまのと同じGTVが1台…センター出ていたように見受けられました…
新車ですとGTVとGTSとでかなりお値段の開きがあるようですけれど廉価だからといってオフセットしていて良い訳はございませんので〜やはり紅男爵で修正して貰うのが順当な対応でしょうね^^
それにしてもヴェスパやっぱりいいですね〜独特のフォルムを踏襲したデザインでありながらレトロモダンって言うんでしょうか…セールス担当曰く「壊れたら修理に時間はかかりますから安心買うなら日本車ですけど〜見た目と味でヴェスパお勧めです〜」って馬鹿正直に^^
興味無かったのに見に行って欲しくなるヤバいパターンです^^;
書込番号:13626451
1点
実はスイバル好きさま、写真ありがとうございます。これで、自分のGTVがおかしいことがわかりました。ショップに相談してみます。
書込番号:13627137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ViveLaBibendumさま、わざわざ確認していただいて、ありがとうございます。近々ショップに相談してみます。
ベスパ良いですよ、自分も最初は、安心な国産スクーターにしようと思い、ショップに見に行ったらベスパに、一目惚れ!国産が、どれも同じで個性がない用に見えてしまい、維持費や故障で悩みましたが決めてしまいました。
乗ってみて5カ月,走行距離6000kです。
毎日通勤で往復70km走りますが、燃費もよく(リッター30kは走ります)、エンジンもすごく静かで調子よいです。何より、目を引くデザインは最高です。消耗品もビックリするほど高くないですよ。
書込番号:13627242 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは。
実はスイバル好きさんのは、センターに来てますね!
先に書きました様に、真っ直ぐな直線ラインの所に前輪センター合わせて、2〜3m位、押します。(バイクは直立状態で)
御友達(1人で良いです)に協力して貰って、前輪センターがラインをなぞってるか確認して貰いたいですね。(直ぐ近くで見て貰う)
2〜3m押して止まったら、御友達に後ろに回って貰って、後輪センターとラインの距離を測って貰います。
ズレが無ければ、オンラインでしょうし。
こんな感じで御自分で計測出来ると思いますよ。
赤男爵HP見ますと、125が安い!
ヤバイ、私も欲しくなってしまった!
(液晶テレビ買わなくちゃいけないんだけどなぁ・・。)
書込番号:13627408
1点
>> スレ主さま
無事完調になって戻ってくるとイイですね!
私は毎日は乗れないので全然距離が延びません...燃費は、28km/L前後ですね。
>> 微ー痔ー図さま
細かなチェック方法の紹介、ありがとうございます。
レッドバロンのHPは初めて見ました。私のGTVは2007年購入なので今よりも遥かに高かったです(汗)
本当は、150のヴィンテージデザイン・フェンダーライトで、現行のGTVよりもう少し線の細い感じだと
良かったんですけど...(125だと高速に乗れないので)GTVは(風は受けますが)高速道路での走行は楽です。
液晶テレビはまたの機会にしましょう!(笑)
書込番号:13627956
0点
私も、レッドバロンで購入しました。
ショップに聞きましたが、調べてみるそうです。色々調べてくれて、信用できるお店です。
私も、ウインカーブザー、スタンドリターン、ハザードを着けたいと思ってます。また、情報を教えてください。
書込番号:13662959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
komukomu4664さま
当方、千葉市のレッドバロンで購入しました。
取扱店が近場に無く、仕方なく初レッドとなりました。
ピットクルー津田沼店という所にカスタム依頼しましたが断られ、東京ヴェスパ様が引き受けてくれました。
東京ヴェスパ様よりの返信を載せておきます。参考にして下さい。
◎ 泥よけ
取り付け含み、¥1470
取り付けネジ ¥420
取り付け ¥525
◎ グリップヒーター ¥14700
取り付け ¥8400
◎ ハザード
部品/取り付け加工含み
\17115 (グリップヒーターと同時作業時¥12600)
◎ フォグランプ
当社ブログでご紹介させて頂きましたLEDフォグランプですが、
輸入元より返信が有りました。
価格は、1個:¥51,450との事です。
2個付けたいとの事でしたので結構な金額です。ご検討下さい!
また、普通のバイク用フォグランプにLEDバルブを仕込んで(どれ位の明る
さ なるか分かりませんが?)コチラで1個:¥12000位です。
取り付け等は他の作業と同時取り付けで、¥3150です。
オーディオパイロットなるウインカーの音の出る部品は、お店の人に音は大きいですよと言われましたが、気にしないので付けつことにしました。
サイドスタンドのオーリターンキャンセルはバネを1本追加するだけみたいです。
明細が分かりましたらスレでお知らせします。
ちなみにオイルフィルターは交換しましたか?
私は交換したのですが、バロンでマフラーを外さないと適正トルクで締められないと言われ、別途1000円 お支払いしました。
レッドの情報も交換しましょう!
書込番号:13687171
1点
リトルごり様。
参考になりました。ありがとうございます。
やはり、カスタムは、かなり費用がかかりますね!
オイルヒルターは、レッドで一度変えました。
自分はマフラーを外さずにできました。
新しいうちは、外れるらしいですが、距離をのったり、汚れが噛んだりした場合は、今後、外れない時はマフラーを外さないと交換出来ないかもと、言われました。
1000キロで、変えたのではずれたのかもしれません。オイル交換3回に一度で今後変えますので、次は
マフラーを外さないと出来ないかもです。
私が購入したレッド店は、色々教えてくれたり、調べてくれたりと、頼れるお店です。
書込番号:13688983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
komukomu4664 さま
レッドバロンでも技術力が違うみたいですね。
私はオイル交換は1000キロ、2500キロ、4000キロ、以降2000キロごとでやってます。
高いオイル使わず、新しいオイルを短い距離で、回数を多くって感じでやってます。
2回に一回はフィルターも交換です。オイル量が少ないですからね。
また、レッドバロン情報を教えて下さい。
書込番号:13689027
1点
komukomu4664さま
追伸
センターのずれの件、レッドバロンが調べてくれたら教えて下さい。
書込番号:13689048
0点
リトルごり様
ズレの件、了解しました。
とりあえず、ショップで目視で確認したところ、前後のタイヤはズレてないみたいです。
(前から覗いて、前輪越しに後輪をみました。)
オフセットしてあると言う噂も、有るみたいですが、バイクは皆、前後が少なからず少しずれているそうです。泥よけとのズレは、直せるか調べつもらってます。
オイル交換は、レッドでオイルリザーブのオイルを使ってますよね?確かに細かく交換した方がエンジンには、いいですね。
自分は、ショップに聞いたら、3000kで大丈夫だといわれたので、それでやってます。
フィルターは、高いものだから、3,4回に一度でいいよ、こまめに交換しなくても、エンジンはこわれないからって言われました。
書込番号:13689239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
komukomu4664 さま
良心的なレッドバロンですね。私の方も良心的な方かもしれません。
心配症というか忘れない様にというか、オイルは偶数キロで交換するようにしてます。
原付も同じように。
これからも情報をお願いします。
書込番号:13689506
1点
リトルごり様
泥除けのズレの件、先日ショップで直せるか預けて、今日うけとりました。
実際、直らないそうです。エンジンとボディーの軸を緩めて閉め直してみたそうですが、少し良くなった程度で、完全には直らなかったです。日本車のようにしっかり設計されてないようで、イタリア車だから仕方ないみたいです。
書込番号:14078487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
komukomu4664さま
やはりそうですか。
私も東京ヴェスパ様にも伺ったら、イタリア気質的なことで仕方ないと言われました。
ご報告、有り難うございます。
最近は寒くて原付のみであちこち行ってます。
書込番号:14079315
0点
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