マラグーティ マディソンRS250

所有されている方〜教えてください

[いじゅ]

スク−タ−を探していたらマディソンRS250 が気になりまして
所有されている方で、実際のバイクは、どんな感じか教えて
いただけたら幸いに思います。外見はすごくかっこよさそう
ですが・・・よろしくお願いいたします。

書込番号：5271455

[ロッキーホラーショー]

スタイルに惚れたのなら、オススメします。国産にはない所有感があります。
そして、国産車とは比べ物にならない俊足であり、且つ燃費も良いのです。
正規ディーラーで、購入すれば、アフターも万全です。パーツの供給も国産車と同じくらいで、入りますし、なにより、壊れません！

（悪い点？）
・シート高が820mmありますので、足つき性は悪いです。（これも個性として、愛せます。）
・サウンドが国産車に比べて少し大きいです。（うるさくはないのですがショボイです。）
・ライトが暗く感じます。両目点灯の35W。（田舎山道では不安）

ジェントルなイタリアンスクーターです。

書込番号：5452214

[とじこもり]

4000キロほど乗ってます。フリーウェイからの乗り換えです。ロング＆ローの国産車がいやで選びました。T-MAXとかなり迷いました。マイナートラブルは覚悟の上でしたが、いまのところたいした問題はありません。ブレーキパッドの減りが早いのと、シートが締まりにくいくらいでしょうか。あと、マフラーがちょっとしょぼいです（笑）交換をかなり考えましたが、値段と、音量がでかくなるのでやめました。サビサビです。あと、整備性は悪いです。オイル交換やバッテリー交換ですら一苦労です。はじめのうちはシート高も気になりました。175センチではつま先立ちです。足が短いのか（笑）。慣れましたけど。
とはいうものの、全体的には満足しています。走りは爽快です。倒してもがりがりすりません。シート下の収納量も十分です。

書込番号：14793480

マディソン３

[luciano]

スクーター専門雑誌に載っていた、オレンジの新しいマディソン
見てきました、詳しい値段等は決まっていないそうですが、
キャブからインジェクション化にともなって60万後半になるそうです。しかし巧みなデザイン処理、おそれいりました　マイナーチェンジでここまでかっこよくできるものですね。硬派なネクサスと対照的な未来派ビークル、って感じで、250イタリアンちょいアダルトのバイクとしてはこの2台のガチンコ勝負！でしょうかね。
ガソリン高騰と渋滞、駐車場問題でとうとう中免を取得した
中年なりかけおやじとしましてはこのカテゴリー最強の2台
どっっちを購入しよーかなー。

書込番号：5868221

[半人前シェフ]

マディソン３ieはシート高も２５mm低くなって足つき性は向上しているようですね。特集で掲載されていたオレンジは目立ち度満点で早く実車を見たいです。理想を言えば、オリジナルでは４色（黒・シルバー・青・オレンジ）設定されているようなので、日本で車体色全て選べると最高です。現行モデルに２年ほど乗ってますが、国産に比べて加速が良いし、非常に乗りやすいバイクなので気に入ってます。

書込番号：5878704

[masah777]

自分も凄く興味があるのですが、予想価格が税込みで７０万円近いのがちょっと辛いです。そもそもジレラネクサス250ieやベスパGTS250ieと同じエンジンなので値段がかなりアップしているのかなあと。同じエンジンを積んだアプリリアの2007年モデル（スカラベオとかスポーツシティ）が若干の値上げで納まっているので、その辺どうなのかとは思ってはいます。自分もマディソン250ie3は凄く期待しているのですが、国産400ccビックスクーターの標準価格と同等の価格と値引きゼロということだと需要が...というのが気になります。余り売れなくて日本撤退なんてならないことを祈りますよ。

書込番号：5908813

[かゆう]

マラグーティ・ジャポーネのサイトで発表されていますね！
先代の黒が良いなとずっと思っていましたが、"3"のオレンジも魅力的。早く現物が見てみたいです。

今は通勤用でシグナスXSRを150ccにして使っていますが、趣味用（いずれ通勤用？）で250ccのスクーターを探していたのでマディソン3は文句無く候補の筆頭になりました。

ただ価格が659,400円と先代から10万近くアップしている所と正規ディーラーが近所に無いのが痛いところ。暫く悩んでみます。

書込番号：6015589

[半人前シェフ]

待ちに待った発表ですね！カラーラインナップに青がないのは残念ですが、オレンジの実車を早くこの目で見てみたいです。ルックス・装備は向上していると思いますが、フルフェイスがシート下に入らなくなるのは痛いです。マラグーティのディーラーは元々数が少ないのですが、東京を出るとさらに少なくなります。昨年都内から埼玉に引越したら、新しいディラーまで片道２０キロになりました（涙）。２年以上乗って故障がほぼ皆無なのがせめてもの救いです。

書込番号：6019249