満足度：
このページのスレッド一覧（全14スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マラグーティフアントムマックス250カスタム |
13 | 9 | 2015年2月25日 12:44 |
| 液晶の表示切り替え？だれか教えてください m(_ _)m |
3 | 2 | 2013年7月13日 22:46 |
 Malaguti F12 V4 350cc |
9 | 4 | 2011年10月24日 10:40 |
| 急にブラックアウトするメーター |
4 | 3 | 2011年5月2日 20:14 |
| ファントムのメットインに付いて |
2 | 2 | 2007年11月8日 20:15 |
| じっくり。 |
0 | 2 | 2007年9月1日 09:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > マラグーティ > ファントム マックス250
ご質問たび、マラグーティフアントムマックス250を購入しました、若い頃CBX400やらRZ350他にいろいろ乗りました25年立ってフアントムマックス250の形と大きさなに惚れて、購入しました、噂道理加速が早くドキドキしながら楽しんでます、しかし少し古いバイクらしくまた輸入車とあってパーツがほとんどありません、少しカスタムしたいと思っているのでですが、無理なのかなと とりあえずRPMのマフラーは購入しました 防弾形のエアークリーナーを取り付けたいと思っていますが何を付けたらいいやら困っています フアントムマックスに詳しい方アドバイスお願いします。
書込番号：18397976 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
消耗品確保した方が良いですよ
カスタムパーツはわかりません エンジンはピアジオ系なのでアプリリアやベスパ等がが使えるかも？ ショップに聞いた方が早いかも です
書込番号：18398082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追記です
スクワン で検索掛けると レースに出てますね
何か情報お持ちの方 が居ると 良いですね
書込番号：18398328 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もファントム乗ってます！☆～（ゝ。∂）
ファントムが大好きでイジってないのはエンジン位ですね。
勿論ほとんどワンオフ！(＞人＜;)
どちらにお住まいですか？
東京なら文京区白山のグッドステージに行って見てください。
そこの社長はファントムの事何でも知ってますよ！ (^_－)－☆
書込番号：18407628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
詳しい人が来てくれましたねー
私の書き込み読むと誤解する人居ると思うけど 好きなだけだからね
イタスク が好みで5～6台乗り次いだ だけ ファントムマックスは 知識だけの人だから 怒らないように
書込番号：18407656 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スレ主反応無いね
自分で書き込みしないと 欲しい情報引き出せない と思うけど？
長期戦かなー
書込番号：18408067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
green.grass.hopper さんこんにちはです 僕の書き込みに興味いただきありがとうございます 3日程パソコンが調子悪く昨日回復しました、いろいろアドバイスいただきありがとうございます 頼もしい方が現れていただき いろいろ教えていただけたらと思います
書込番号：18408213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
気になさらない方が良いですよ
自分も興味本位ですから
ご紹介されてる ショップ はホームページ も有るみたいですので そういう形で探されるのが良さそうですね
理想のバイクができる事 期待してます
書込番号：18408225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめましてjyoji.nobunagaさん情報ありがとうございます。私は墨田区在住なので白山はとても近いと思いますエンジン以外とは凄いですね󾮗 凄く興味湧きます、 自作パーツですか？フアントムマックス凄くいいですね、正直惚れてますただパーツは無いし近所のバイクショップに一度持って行ったら整備拒否されオイル交換だけしました、壊れたらそのまま廃車かな～󾌤とか想像しましたいろいろアドバイスお願いします。
書込番号：18408235 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
グッドステージさんの情報ありがとうございました❗本日マフラーが届いたとの事で夕方取り付けに行こうかと思います、池袋のお店にも拝見できればと思い伺ったのですが5時からとの事で残念ですがまたの機会に拝見させて下さい、
書込番号：18516636 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > マラグーティ > ファントム マックス250
こんにちは、昨年10月にファントムマックス250乗りになった新参者です
（中古ですが）よろしくお願いいたします。
液晶表示の切り替えに悩んでいまして２，３質問させてください、
モード切り替えスイッチで時計とか回転数とか電圧とか...ets
変えてるうちに左側のバーが回転数ではなく速度表示に
いつの間にか変わっててどうしても戻せないんです？
これって最初からの仕様だったのかもしれませんが今となってはわかりません
後、気温10℃以上あっても****ICE表示の点滅が止まらないし、
なんかTEMPも0～38ぐらいばらついてます以上の症状で知ってる方おねがいします。
1点
こんにちは。
解決済みですか？アドバイス無しのようですので参考まで。
当方ファントムＭＡＸの液晶操作は分かりませんが、同社のパスワード（同時代のキャブ仕様）に乗っているのでもしかして操作が一緒かと思いまして。
パスワードの場合、回転と速度の切り替えは以下の通りです。
＊モード切替でオドメーター（距離）を呼び出す
＊距離が表示される間３秒程度「－－－－」バー表示が出ています
＊このバー表示中にモード切替ボタン「長押し」で切り替わります。
＊またこの間短く押すと「燃料」「水温」「バッテリー」のどれを常時表示するかを選択出来ます。
外気温表示に関してはセンサー不良と思われます。
私の場合、表示温度が徐々に上がって行き２年くらいで夏冬関係なく５０℃前後を表示するようになってしまいました。
ほったらかしで直していませんが。
液晶画面の劣化も早いようで私のパスワードの場合、新車から１年半くらいから表示が薄くなり始めて、３年で部分的に見えなくなりました。冬は画面の半分くらい真っ黒、夏は文字が透け透けで走行中のチラ見では読めません。
幸い燃料計は見えているのでこれもほったらかしです。
買い替え検討中なので乗り続けることになったら直そうかと思っています。
書込番号：16300465
0点
tojiro0209さん、ありがとうごさいます。
返信遅れてすみませんでした、液晶のモード切替切り替えの件は早速試したいとおもいます。
ICE表示の点滅が止まらない件は、ご指摘のとおりセンサー不良でしたので交換しました。
＞液晶画面の劣化も早いようで・・・
私のファントムマックス250も中古購入時、液晶画面が上1/4ほど半円にブラックアウトしてまして
中古保障で液晶アッセンと温度センサーを交換しましたが８カ月程でやはり上1/4ほど半円になりそうな
光の屈折が見られます、なんか虹色に...よ～っく見ないと見えませんが最初からそういう仕様なのかも
しれませんね。 それとも雨や水滴が原因かも...と勝手に憶測してます。
書込番号：16362638
2点
バイク（本体） > マラグーティ > ファントム マックス250
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90馬力も出てるようですけど こんなん出たら凄いですね
http://www.flickr.com/photos/adrenalinpedstop/5189222039/in/photostream/
0点
自由道さま
エアクリーナー無しエアインテーク剥き出しの2気筒350ccにチャンバー4本で90psって200kmph超え狙いですね～レース用とは言えタンクを膝で挟めないスクーターで200出して怖くないんでしょうか～
書込番号：13665597
2点
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フルーチューン2ストだと100ccでも充分速いのにNSR250やaprilia RS250よりパワフルなエンジン積んじゃうなんて
冗談で話しても本当にやっちゃうなんて日本人だとやりませんよね。
タダでさえ前の軽いスクーターのリヤ側に重心いっちゃってるのでアクセルひねるだけで100km超えからでもラクに
フロントリフトしそうですね。
0～100kmまで何秒でしょうか？ おそらく3秒中ば～後半ぐらいと予想しますけど・・・
書込番号：13665625
2点
自由道さん
２ストは２５０ｃｃでも、かなり満足感あるし、
このサイズで９０馬力は、かなり恐いかも。
だけどツナギ着て、チョット試乗してみたいです。
ガンマ２５０のエンジンを、アプリリアが料理すると、
７０馬力になるらしいし、２サイクルのチカラは
計り知れませんね。
書込番号：13668973
2点
楽しそうなスクーターですね
日本でもNSR50＋CRM250エンジンとか、TZM50にYZ450Fエンジンとか有りましたね
書込番号：13671347
3点
バイク（本体） > マラグーティ > ファントム マックス250
既に３５０００ｋｍを走行した老練ファントムMAX乗りのNEOです。
イタリアンの気まぐれは色々と経験しきましたが、やはり一つ直せばまたあちらというのは
頭が痛いです。というのも今回は極めて高価な電気メーターがブラックアウトしたからです。バッテリー充電が十分しないことは今までも経験してきましたが、３００ｋｍ以上走行しても充電せず一旦休憩で止まった結果、バッテリーは完全に死んでしまいました。仕方なく近くのガソリンスタンドで車用のバッテリーを借りて再始動したのですが、その後の経過がおかしく、５０ｋｍ/ｈ以上速度が出ているのに１５ｋｍ/ｈしか表示せず、回転落ちも遅くなり、やがて表示スピードが全て遅くなり、最後に走行中に液晶メーターがブラックアウトしてしまったのです。自宅に帰ってから新しいバッテリーに交換したところ、エンジンはかかりましたが、液晶メーターは復帰することなくブラックアウトしたままです。もし同じような経験をされた方がいるのならば、対処方法をお聞きできるのではと思い「藁をも掴む」気持ちで書き込んだ次第です。
0点
こんばんは
バイクを見たわけでも無いし、そのバイクに詳しい訳でも在りませんが・・・
バッテリ－が充電出来ない → 再始動不可 → 他から電力を借りて再始動可 → メーター表示の異常 → バッテリ－交換 → メーター表示の異常は継続
でしょうか？
私が可能性として一番高いと思えるのが、レギュレタ－の故障による電圧異常でのメーター故障です
レギュレタ－の故障による過充電で、バッテリ－がパンク
バッテリ－がパンクするほどの電圧で、メーターが耐えられず故障
過去に友人のホンダ車が同じ様な内容で壊れました
その時は、バッテリ－がかなりの高温になっていたそうです
書込番号：12883297
2点
早速の回答を頂き感謝します。
実は私もレギュレーターが臭いと思いつつ乗ってきた自分の愚かさにあきれているところです。ただ、イタ車の部品の高価さ（レギュレーターが新品で３万円もする）ことから「まだいける～」と思い、それがいけなかったのではと感じつつも、何とかブラックアウトした液晶メーターの回復が期待できないものかと～そんな甘い話はないですよね。
アクチュエーターとレギュレーターが一緒になった５端子のレギュレーターを日本製に交換して対策したいとも考えています。
もし、そんな都合の良い日本製レギュレーターをご存知であればお教えいただけないでしょうか？難しいでしょうか？
書込番号：12883331
0点
ブラックアウトした液晶メーターの再使用は無理でした。古いレギュレーターを取り外してみると裏のゴムで封印した辺りから中のオイルがじわーと滲み出て、一部は焦げていました。間違いなく過電圧がここを通過し、メーターまで勢いでやって来て液晶メーターを破損させたようです。レギュレーターの新品は大阪のフタイさんが取り寄せてくれました。※この店の腕は確かで、誰も触りたくないような修理でも嫌がらず直そうとしてくれる職人肌の良い店です。最終的に過電圧によるメインハーネスの損傷は確認できませんでしたが、新しいレギュレーターと中古メーターで再稼動は可能となりました。電圧計で確認したところ、電動ファンが回りだすと液晶の表示が１メモリ下がり、ハイビームを点けると２メモリ下がることを確認しました。HIDうを仕組んでいるLOビームを点けると３メモリー程度下がり、暫くすると１メモリ下がりまで回復するようです。点灯して走行しても電圧計の表示は１メモリー下がりの状態が続き、満タン状態にはなりませんでした。どうやらこのレギュレーターは、回転を上げても充電は思ったほどしないタイプかもしれません。。ブラックアウトになる前の症状を検証してみると①バッテリーを幾ら充電しても直ぐに上がってしまう②指示器のリレーが走行開始間もないうちは点灯しない、停止状態では点灯していても走り出すと消えてしまう③水温計が実際の温度より低い表示をし始める④速度計の表示が実測より極めて遅いスピードしか表示しないようになる⑤最終的に①～④の症状が出て走行中、突然速度表示がブラックアウトしてしまう。
したがってバッテリーが上がりだした段階でれグレーターは交換してしまうことをお薦めします。メーターがブラックアウトしてからでは遅すぎます。メーターアッセン約６万円、レギュレーター１個１３０００円、貴方ならどちらを選択しますか？
書込番号：12962862
2点
バイク（本体） > マラグーティ > ファントム マックス250
ファントムマックスの購入を考えている者です。
スタイル・性能は納得していますが、
使用中のショウエイＪ-FORCEⅡを
メットインに収納が出来るか確かめたいのですが
近所に確認出来る所が無く困っています。
あごまで有るタイプは、かなりキツイとの話ですが
Ｊ-FORCEⅡはどうでしょうか？
1点
カネバンさんで確かめたところＯＧＫのテリオス２は入ったけどシートはしまりませんでした。（かなりシートが浮いている。）
多分無理だと思います。なので私はスポーツシティにしましたよ。
書込番号：6954467
1点
スポシテさん、ありがとう御座います。
ミニジェットを買うか、BOX付けるかですね。
書込番号：6958367
0点
バイク（本体） > マラグーティ > ファントム マックス250
初めて書き込みします。現在国産のビックスクーターに乗っております。ファントムマックスにのりかえを考えているのですが、維持費など国産の２５０スクーターに比べて違いはありますか？イタリア車は壊れやすいと噂では聞きますが実際の所どうなのでしょうか･･？教えて下さい。乗り換える上での心構えなども教えていただけたらうれしいです。主に通勤に使用して時々タンデム走行する程度です。自分しだいだとは思いますが、じっくり楽しむバイクかそれとも短命のバイクか・・・そんなところも教えていただけたらうれしいです。よろしくお願いします！！！
0点
維持費は若干高いかも知れません 説明書によるとＶベルトが６０００キロ交換推奨で、値段も２万近かったです
どちらかというとじっくり楽しむべきだと思います 私のファントムは１年目はトラブル続出でしたが、イタスクの中でも特に乗り味がいいスクーターなんで手放したいとは思わなかったです 現在はトラブルもなく快調です
タイヤの銘柄を換えて、ヘッドライトを左側通行仕様化すればさらに乗りやすくなりますよ
書込番号：5489728
0点
一般的な国産スクーターに比べてシート高は高いです。つま先立ち。ただ、速いです。オートマなんで、発進60Km/hぐらいまでなら下手なネイキッドよりも速いと思いますよ。
書込番号：6702468
0点
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