トライアンフ スピードトリプル

買っちゃいました！

[snow-wave]

現在大型取得中です。
2006モデルのイエローを契約してきました。
タイガーとかなり迷いましたが、足付きがかなり厳しかったので、スピードトリプルにしました。
ストリートトリプルもかっこよかったんで気になりましたけど・・
結局スピードトリプルにしました。
決め手は１０万円オプションキャンペーンと家での取り回しのしやすさで決めました。
早く乗ってみたいです。

書込番号：6436192

[M@sakichi]

ご購入おめでとうございます。

ここで、情報交換しませんか？
http://minkara.carview.co.jp/society/speedtriple1050/

書込番号：6439843

[snow-wave]

返信遅くなりすみませんでした。

M@sakichiさん返信ありがとうございます。

おかげさまで教習所も残すところあと３時間となり、仕上げの段階にはいりました。

来週中には卒研受けるつもりでがんばってます。

情報交換の件ですが、まだ免許とって一年足らず、バイクの知識もまったくない私が参加しても足手まといにならないでしょか・・汗

書込番号：6519911

[snow-wave]

今日鴻巣にて大二輪免許無事交付されました。

そのままバイク家に行きトリプルも持って帰って来ました。

初大型を乗った感想としては、ものすごいパワーでした（当たり前なんでしょうが・・・）

でもとても楽しいです！買って正解でした。

ポジションもそんなにきつくないですし、座りごごちも思ったほど悪くありませんでした。これでタンクバックがつけば大満足でしたが、まぁ分かってて買ったのであまり関係ないかな。後ろにつければいいわけですし！

これからじっくりとバイクと共に慣らしていきたいと思います。

毎日二時間は乗るぞー（笑）

書込番号：6568813

購入しました

[M@sakichi]

スピードトリプル05年式を購入しました。
・購入に理由は、4気筒でないこと。・リアがモノサスであること。・車体が軽いこと。・排気量が１Ｌオーバーであると。
この条件で探したら、スピードトリプル05年にたどり着きました。
乗ってビックリ。低速からグイグイと引っ張るエンジン。国産では得られないエンジンレスポンス。百聞は一見に如かず。試乗すれば、国産にない良さが分かります。

書込番号：4263446

[フレンドハムスター]

自分も乗りたい候補の1台です。加速感、最高速度、燃費など詳しいインプレ期待してます。

書込番号：4836071

[ikekichi]

05年式を購入しました。現在約4200�q程走りました。

エンジン
・とにかく3気筒という変わったレイアウトのため、2気筒や4気筒とは違う。立ち上がりは2気筒風、一定回転が上がれば4気筒風と行ったところ。ただ、高回転は苦手かな。
・低速からスムーズにトルクが出て、クラッチワークは気にすることなく走れる。
・燃費は約10�q/Lから16�q/L程度、一般道、峠、高速とも燃費はおなじで、変化は少ない。満タン２５０�qが限度。

走り
・とにかくよく曲がります。峠でも軽くステップはすれます。
・プロアームの若干癖がある。
・カウルがないためか、１６０�q/hから車体がぶれます。２００�q/hが限度かな。
・ハンドルを変えないと乗りにくい。
・ブレーキは強力。但し、リニアさが足りない。ラジアルポンプに交換がお勧め。
・シートはピンポイントのため、コーナー中移動出来ない。

その他
・やたらと部品が高く、納期が遅い。OPのリアフェンダーは2ヶ月待ち、２万円した。付けてもリアサスは汚れる。
・オイルエレメントはホンダの物で合う。
・トライアンフジャパンは、クレームを受け付けてくれない。
・国産車に比べ全体的にクオリティーが低い。
・タンクが樹脂のためタンクバックが付かない。
・テールカウルがないので、荷物の積載力がない。

書込番号：4846939

[フレンドハムスター]

　詳しいレポートありがとうございます。

これだけのハイパフォーマスエンジンを積んでるバイクだとノンカウルだと高速道路、苦痛なだけになっちゃうでしょうからGIVIユニバーサルスクリーンA700（もしくはA620 A720）などＢＭＷノンカウル車に使われてるものを装着されてみたらいかがですか？

　燃費は自分のラプターも高速道路16�qで同じです。それにしてもビュエルもそうですが短く詰めたスタイルがいいですね。

書込番号：4848799

[M@sakichi]

少しだけスピードトリプルをいじりました。
いじったところは、
・Aroww製スリップオンマフラーに交換
・エンジンスライダー取り付け
・ヘッドライトレンズ＆バルブ交換
・ホーン交換
・クランク内圧力コントロールバルブ取り付け
・ロム書き換え
・ブレンボラジアルマスターに交換
・フロントブレーキホース交換
・リアキャリア兼グラブバー取り付け
・ハンドル交換
・Rフェンダー一部カット
・ハイオクくんを投入
・オイル添加剤EPL500投入
以上です。
もうすぐ、フロントアッパーカウルが届きます。

書込番号：5499852