トライアンフ ボンネビルT100

社外マフラー

[yhrokawa]

ボンネビルT100の購入を検討しています。
重低音が好きなので、社外マフラーを付けたいと思っているのですが、規制により2010年以降の車種に搭載するには、JMCAマークやEマークが必要と理解しています。

しかし、この車種の社外マフラーでそのようなものはほとんど見つからず、もし付けている方がいればその製品と、どのように使っているかを教えていただきたいです。
(「規制に適合したものを利用している」「車検のときのみノーマルに戻している」等)

↓付けたいと思っているマフラーです。
British CustomsのPredatorというものです。
https://youtu.be/PLHy8zCTXAk

書込番号：23387007　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

空冷スラクストン900です。
純正OP　S/Oマフラー　公道走行・車検不可？使用中です。
社外品より若干おとなしめですが　そこそこの音量です。
当初はBritish Customs　Predator検討していましたが　音量でやめました。

車検時はノーマルに戻して通す予定です。
田舎なので　ご近所から面倒なこと言われることは無いと思います。
公道で整備不良キップ頂いたら素直にサインするつもりです。

ここの口コミには「イホー警察」の方が多数いらっしゃいます。
ほかで質問されるか　自己の責任において使用されることをおすすめします。

書込番号：23390430

[ムアディブ]

>ここの口コミには「イホー警察」の方が多数いらっしゃいます。

迷惑かけてるのがわからんのかと。

書込番号：23390999

[yhrokawa]

＞すっぽいさん
ありがとうございます。やはり適合外のものをつけるときは捕まったら自己責任ということですよね。
認定マークなしのマフラーを付けるなら、2010年以前の車種にすべきですね。

書込番号：23391344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞やはり適合外のものをつけるときは捕まったら自己責任ということですよね。

赤の他人に迷惑を掛けるので自己責任ではないですよ。

自己責任とは自負自身で完結出来る事。
他人を巻き込んではいけません。

書込番号：23391354　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhrokawa]

＞赤の他人に迷惑を掛けるので自己責任ではないですよ。
基準を超えるほどうるさい場合、迷惑なのは分かります。しかし、音がそこまで大きくないのに費用の関係で認定を取っていないものも多数あるのではないかと思っています。

書込番号：23391367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

yhrokawaさん。こんにちわ。

＞大きくないのに費用の関係で認定を取っていないものも多数あるのではないかと思っています。

確かに非認定でも認定品と同じ音量。もしくわそれ以下のものもあると思います。
でも一般人だと大人の事情的な事はわからないので、認定品を選ぶ選択しかないですね。

書込番号：23391909　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

＞yhrokawaさん
JMCAマークやEマークがあるから合法　車検OKとは限りません
マークがなくても音量が規定をしたまわっていれば車検は通ります。
バッフルやインナーサイレンサーを付けて規定クリアしてもOKです。
逆にマーク付きや純正品でも　経年劣化等で音量をオーバーしていれば違法　車検NGです。

最近のトライアンフや国産車もノーマルで元気な音を出している車種も多いです。
私のマフラーより元気な感じがします。
車で言えば　息子が乗っているアバルト595コンペティツィオーネなんかめっちゃ元気な音がしますが
あれで新車登録出来ているので合法なんでしょう　構造的に3000rpm以上は直管ですｙ
去年持ち込み車検で検査員が「これは？？・・・」て言っていましたよ。


そんなこんなを含めて　認定品　純正以外はすべて　「イホー　迷惑かけてる」と騒ぎ立てる方たちは？？？
ノーマルでも住宅街でふかしっぱらえば迷惑だし　
認定外のマフラーでも気を使えば苦情は来ないことも・・・



なんかとりとめがなくなってきたのでこのへんで・・・

書込番号：23393114

[yhrokawa]

皆さま、ご意見ありがとうございます。
2010年以降の車種では少なくともマークがない場合は現在の規制では違法となるかと思いますが、それ以前のものでは社外マフラーが車検に通るかや取り締まりを受けるかは、基準があると言っても検査官や見る人によって曖昧な部分もあるかと思います。

引き続き、日本でボンネビルに社外マフラーを付けてる方がいれば参考にさせていただきたいので、投稿いただけると幸いです。

書込番号：23393195　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞yhrokawaさん

陸運局に行って聞くと教えてくれますよ

平成17年以前は99db以下、以降は91db以下です（これは、二輪のみです）

持ち込んだ人が停車時に5000回転位回して、検査員が測定します

＞すっぽいさん
が言われるように、認定品も劣化で検査落ちする場合も有りますので注意です

用品屋で購入されるのであれば取り付け不可はイコールダメってことなので車検時にノーマルに戻すことが前提ですね

基本街中で、音量で切符切られているのは見た事ありませんしね

書込番号：23396956

[ドケチャック]

cbr600f2としさん。こんにちわ。
自分もそう思ってましたが、兵庫県たつの市御津町室津。通称七曲りと言う場所があるのですが、そこで騒音計を使って取り締まりをやってました。

自分と一緒に走ってた知人数人が止められて音量を測られましたが大丈夫でした。
「全員公認マフラー」

止められた中には音量が基準値超えてるとの事で、キップを切られ後日再検査するのでどこかに来るような事を言われてましたね。
そのひとはノーマルマフラーが無いと嘆いてました。

書込番号：23397089　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ドケチャックさん

珍しいケースですねご愁傷様です

まぁ、今のバイクのほとんどは触媒の関係でS/Oが楽ですしね

フルエキでは無くS/Oがあれば、そちらがお勧めです

書込番号：23403379

[ドケチャック]

cbr600f2としさんこんばんわ。
止められた時は違法改造の取り締まりだと思いましたが、まさか音量を計測されるとは思いませんでした。


http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2108017

＞１．全国で１６３回の街頭検査を計画
違法マフラーの装着、車体外にはみ出すタイヤの装着など悪質な不正改造車を公道から排除するため、警察機関、独立行政法人自動車技術総合機構、軽自動車検査協会等と連携した街頭検査を集中的に実施し、違反車両に対して整備命令を発令。

書込番号：23403393

[cbr600f2とし]

＞ドケチャックさん

これ凄くいい記事ですね、ありがとうございます。

書込番号：23403621

[あん大佐]

ボンネビルT100です。
純正OPマフラー装着して車検通してます。
車検場の検査員次第かと思われますが、排ガス、騒音の診断で普通にパスします。
検査員はNOT FOR ROAD USEを読んでいませんので。純正マフラーは処分して持っていません。ディーラーが金とる為の口実だったりする気がします。

書込番号：23608174　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリが逝ってしまいました。

[としちゃんだよ]

今年の4月に2014年モデルを新車購入しました。約３か月で約800キロほど走りました。本日、2週間ぶりにエンジンを掛けようとしたところ、バッテリが逝ってしまいました。ブースターケーブルで車のバッテリと繋げても、掛かりませんでした。この車種の電気系統はこんなものでしょうか？　皆さんの経験をお聞きできればと思い投稿させて頂きました。

以前所有したバイク（国産）で、寒い時期に一週間ほどエンジンを掛けないと、バッテリが逝ってしまう事はありましたが、この暑い季節に発生してしまうとは予想外でした。

書込番号：18961128

[保護者はタロウ]

トラは特にひどい
レギュレーター、ＣＤＩ等電気関係が最悪で、部品代も国産の３倍近くしますよ
そして又壊れます

書込番号：18961815

[sanjose]

新車ですよね。
運悪くバッテリーが即死したか、こちらも運悪く充電系統の初期不良ではないでしょうか。
保証で診て貰うのが一番だと思います。

私のT100も2014年式ですが電気系統含めて、今のところ不具合は全く無いです。

sanjose

書込番号：18961842

[R259☆GSーA]

しかし、３か月で800�`って・・・

書込番号：18963188

[としちゃんだよ]

皆様、ご回答ありがとうございました。とりあえず保証クレームで対応しようと思います。

保護者はタロウさん
→そうなんですか。最近の外国車は日本製部品を多数使っていることから信頼性が高く、かつ、店頭展示車にかなりの条件を提示してくれたため、国産車を購入するような感覚で購入してしまいました。しかし購入数か月でこんなトラブル…。出鼻を挫かれた感です。

.Sanjoseさん
→購入したトライアンフ正規代理店が月火が休みなので、水曜日にクレームを出そうと思います。保証期間中にすべての不具合を出尽すよう、時間があるときにはマメに乗り回そうと思います。

R259☆GSーAさん
→3か月で800�`は少ないでしょうか？T100とは別に国産250も所有していますので、ツーリングのルートによって使い分けています。過去7〜８台所有した経験（すべて国産）から、夏場に、しかも購入間もない新車のバッテリがこれ程に早く切れるとは想定外であったため驚いた次第です。

書込番号：18963912

[保護者はタロウ]

うちの出入りしてる店に２つ虎が修理入ってた
どちらも電気系
距離とかもあるか知らんけどクレームは利かなかった（他店購入）
交換用のパーツ見てて、ちゃちいのに価格が倍する・・って言ってましたね

書込番号：18965812

[や〜〜〜ま〜〜〜]

としちゃん様

私の2013 年新車購入のボンネビルは、バッテリートラブル全く有りませんよ。
おたく様のは新車でも一年経っていて、バッテリー弱っていたのでは有りませんか？

や〜〜ま〜〜

書込番号：19960669

[鉄騎、颯爽と。]

製造から１年経った車両だとしたら、
納車時に新品のバッテリーに交換するのが普通だと思いますが、
もしそのまま古いバッテリーだったとすれば、
初めから弱っていた可能性はありますね。

てか、新車ってバッテリー積んだ状態で店に来るんですか？
私は、バッテリーが無い状態で店に来て、
買い手が付いてから新品のバッテリー載せるモンだとばかり思ってましたが。

書込番号：19960855　スマートフォンサイトからの書き込み

[としちゃんだよ]

皆さんご回答ありがとうございます。

すでに解決済みでしたが、放っておいて申し訳ございませんでした。
トライアンフのメカニックの方に聞いたところ、ヨーロッパの車は概ね巡行距離が長いことを前提に設計されているらしく、、数週間乗らなかったり、航続距離が短いと、十分にバッテリが充電されないため、外気温にかかわらず、このような事象が起こるらしいです。

ホンマかいな？

もしそうだとしたら、日本市場での使われ方が考慮された設計がされていないことになりますね。
今は走行後はすぐにマイナス端子を外すようにしているので、問題はありませんが。

今年発売されたトライアンフの新型各種は、当該市場不具合が考慮されているのか…。

書込番号：19972746

[自業自得.com]

２００９ボンネビルSE　走行３．５万キロです。
インジェクションになってからは燃料ポンプの関係でＭＣＵが１２．５Ｖ以下の電圧だと自動的にセルが始動しない設定だと聞きました。
また、発電量も私の場合２５００回転で１３．４Ｖと低く、その一方で照明全開で４Ａ以上を景気よく使用してることもあり１０ｋｍ以上の走行でないと全体的に不足気味になってきます。
これらの条件が重なりバッテリーが上がりやすくなっています。
対策としてはマメに充電することですね。遠出先で万が一そうなった場合は、エンジン始動状態にしといて、左のカバーを外して、上にあるソレノイドスイッチの両軸をラジペンで直結すると、電圧が低くてもセルは回りエンジンがかかります。ただ、火花がバシバシ出ますので自己責任で実施してください。
また、最近はジャンプスターターが安く小さくなってるので、バッテリーから取り出し口を自作して充電とジャンプに利用してます。
発電量といい、ＭＣＵの基本思想といい、ここらへんが外車たるゆえんですが、あばたもえくぼと思い、根気よく付き合ってください。

書込番号：19987749

[バイクメーン カズ]

宜しくお願いします

書込番号：20941260　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイクメーン カズ]

初めまして！カズといいます。
旧車にお詳しそうなのでアドバイスいただけたらと思いメールしました。
私ＢＳＡゴールドスターに乗っているんですが、バッテリーがダメになったので取り替えようと思ったら古すぎるのか表示が全然なくて困ってます。適用できるものとかありますか？

書込番号：20941270　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリング回転数について

[いつもフレームショット！]

しばらく情報交換がなされていないようですが、初めて書き込みます。
最近中古でボンネビルを購入したのですが、皆さんは今時期のアイドリング回転数（暖気走行後）をどのくらいにしていますか？
すみませんがご教授よろしくお願いします。

書込番号：15142708

オリジナルボンネビル

[カサブランカ.com]

ボンネビルＴ１００のスタイルが大好きです。

フロント１９インチの特性か、倒しこみに独特のフィーリングがあり、
これを味わいと感じるか、癖と感じるか微妙です。
また、エンジンのフィーリングは以前試乗したスクランブラーが楽しく
て、粘り強く街乗りではとても乗りやすかったです。

それで、ボンネビル・スクランブラー・スラクストンのフレームが同一
なので、スクランブラーを購入して、

フロントフォーク＆フェンダー＆前後アルミリム１７インチホイールを
スラクストンの物に交換。リアサスをスラクストン用のオーリンズに。
メーターもスラクストン用に交換。

マフラー＆エキパイをＴ１００用純正スポーツマフラーに交換。
ハンドルもＴ１００用に。

以上でいいとこ取り？のドコドコ感＋軽快な足回り＋クラシカルなボン
ネビルスタイルのオリジナル・トライアンフが完成しそうに思いますが、
いかがな物でしょうか？

書込番号：10037439

[You_Tube]

ボンネビルＴ１００のスタイルいいですね。
自分も以前、笹塚の福田モーターさんで乗らしてもらいましたけど画像で見るよりずっとコンパクトかつスリムで街中でも乗り易いバイクでした。

エンジンフィーリングはノーマルマフラが静かな為かドコドコ感より非常に軽やかに回るのが印象的でした。
同クラス排気量の他の車種と比べて日常乗るのに気合入れないで気軽に乗れるシティーコミューターになれる万能車ですね。

書込番号：10041474

[You_Tube]

福田モーターさん前で

そう言えば画像有ました。

書込番号：10041486

[カサブランカ.com]

旧バイクらしいスタイルと毎日乗っても疲れない＆飽きない特性で魅力大なボンネビルです。
私の妄想を見積もってもらったところ、１９０万強かかるようで、玉砕しました。
前輪１９インチの立ちの強さ、トルクフルでスムーズな２気筒エンジンを味わうためのモデルなので、メーカーオリジナルを乗るのが最良と考え直しました。

書込番号：10053491

オイルについて

[夜の帝王]

ツーリングの季節到来ですね。僕は去年からT100に乗っていて整備とかはもっぱらｼｮｯﾌﾟの人任せなのですが･･･、今年からは少しづつ勉強しようかと考えています。そこで、みなさんボンネビルにはどの銘柄のオイルを入れていますか?何かオススメがありましたら教えて下さい^^

書込番号：7729755

[TriumpHONDA]

お店に任せてますので
銘柄わかりませんが
化学合成ではなく　鉱物油を
入れてます。
熱ダレ対策
エンジン音が小さくなります。

書込番号：8010561

ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙT100の電気系統と塗装について

[窯変雷ダー]

はじめましてm(__)m

早速質問させて頂きます

ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙT100の電気系統と　

塗装は丈夫ですか？

また普通のﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙとの

値段の差が大分有りますが　

そんなに違いが

あるのですか？

お教え下さい

お願いしますm(__)m

書込番号：7552072

[鳥坂先輩]

＞そんなに違いがあるのですか？

要は通常版に対して、塗装や装備にこだわった豪華版っていったところみたいなんで、走行性能とかはかわらないでしょう。
外見だけの差ですが、こういうタイプのバイクは、そこにこだわる人が多いのでは？
メッキパーツ類はあとで追加することでつけれそうですが、車体色がT100のほうはツートーンになっている部分が大きな差ですね。
一般にツートーンで全塗装すると２０万くらいかかるので、T100のカラーが好きなら価格的にはお買い得だと思いますよ。



＞ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙT100の電気系統と塗装は丈夫ですか？


知人が同じトライアンフの別の車両（現行モデルらしい）に乗っていますが、特に大きなトラブルは無いって言ってました。だから大丈夫じゃないでしょうか？

書込番号：7556307

[窯変雷ダー]

鳥坂先輩さん

情報を頂き感謝
申し上げますm(__)m

また引き続き車両のﾄﾗﾌﾞﾙ

や如何ともしがたい

車両の特性などの情報が

ありましたらお教え下さい

宜しくお願いします

書込番号：7558669

[バルサ命]

トラブル？なんにもありません。敢えて2気筒のバイクを選ぶなら、トラは最高の選択肢です。今はBMWですが、恋しいですね。サウンドはハーレーかもしれませんがね。それでも、現状は排気音規制があって、どのバイクでもサウンドには期待できないかも。うーん乗るバイクがない！頼むから単気筒で500cc以上のバイクを作って欲しい。字が間違ってるかも？

書込番号：7791068

[窯変雷ダー]

バルサ命さん

ご返信ありがとう
ございます(^^)v

私も単気筒、二気筒の

ﾊﾞｲｸに憧れて居る一人です

スレ違いになりますが　

新車のSRを500に改造して

くれるお店に話を聴きに

行った事も有ります　

店名は東京の大田区の

ｵﾚﾝｼﾞﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞさんです

ｷｬﾌﾞ車の新車はﾗｽﾄﾁｬﾝｽ

だそうでﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙや他の

ﾊﾞｲｸと比べて迷って居ます

私の悩みは何時まで

続くのやら…(・・?)

書込番号：7792190