トライアンフ ボンネビルT100

カッコイイですね！

[ゴマらいおん]

こんばんは！

約５年前に大型免許を取得して、しばらくゼファー７５０に乗っていました。

しかし、長期出張など仕事などが忙しくなってしまい乗る機会が無くなってしまったので手放したのですが、最近はようやく落ち着いてきたので、またバイクでのんびりツーリングをしたいなぁと思い、色々と物色中にＷ６５０とボンネビルに辿り着きました。

Ｗ６５０は昨年あたりも候補に挙がっていたのですが、ちょっと思い切りがつかなくて立ち消えになってしまっｔのですが、ボンネビルは一目惚れ状態です。

公式HPでは少々分かりづらい部分があるので、お尋ねしますが、ボンネビルとT100の明確な違いは何でしょうか？？

ボンネビルとＴ１００では、価格差が約２０万ほどの差がありますが、その価格差の内容がイマイチよくわからなかったので、ご教授頂ければと思います。

宜しくお願いします。

書込番号：5535208

[Cafe_59]

ゴマらいおんさん

こんばんわ。

　05年以降のＴ１００は、エンジンが790ccから865ccへと排気量がＵＰしています。また、ボンネビルは、まだ790ccのままです。時期モデルでは排気量UPされるといううわさですが。

　T100のタンクのラインは職人の手書きで、タンクの付け根にサインが入っているのは有名な話です。

　ボンネビルとT100はメッキの違いで値段が違うのもあります。エンジンのサイドカバーに自分の顔が鏡のように映る＞T100、ボンネビルはつや消しな感じ。

　こんな感じで、価格差があります。もっと詳しいかたフォローお願いします。

書込番号：5537234

[ゴマらいおん]

Cafe_59　さん

ご返信ありがとうございます。

排気量以外では、特にメカニカルな部分での相違点は無いという理解でよろしいですかね？？

タンクの模様が手書きなんて素晴らしいですね。

そういう凝り方は個人的に結構好きなんですが、１００万以上のバイクで２０万円の差はちょっとキツイ感じを受けてます。

早速、ディーラーに行ってみます。

ありがとうございました。

書込番号：5539648

[饂飩人]

もう実車の確認はされたんですかね？

T100とボンネはタコメーターの有無という違いもあります。

T100にはタコがついてるんですよね。

また、実際のボリューム感もエンジン排気量の違いでT100のほうが大きく見えます。

具体的な数字に関しては確認して下さい。

書込番号：5561068

[ゴマらいおん]

饂飩人さん

ありがとうございます。

相模原のトライアンフに行って実車確認して、試乗はしませんでしたが、カタログを入手してきました。

タコメーターの有無はその時初めて知りました。

さすがにタコメーターは欲しいので、ほぼＴ１００に心は決まりつつあります。

あとは、いつ買うか時期ですね。

書込番号：5571504

[饂飩人]

今が楽しいときですね☆

練馬のトライアンフにサドルバッグ、ウィンドスクリーン、マフラー換装を施したT100が置いてありました。

かなりのボリューム感でなかなか良かったですよ。

T100は色々自分好みに味付けできそうでいいですね。

まぁ個人的にはスラクストンの方が好みだったりもするんですが…。

書込番号：5572726

[M@sakichi]

０７年モデルから、排気量が統一になり、８６５ccになりました。
外見上大きく違うのは、タコメータの有無程度です。

書込番号：5646117

Ｔ−100について

[とらねこ・トラジャ]

今、カワサキＷ650に乗っていますが、そろそろ、Ｔ−100に乗り換えようと思っています。ツーリンジ時のとトラブルはどのように対処されているか、お聞きしたいのですが。外車は初めてです。ちなみに、Ｗ−650は6000キロになりますが、ノントラブルです。

書込番号：5415701

[Cafe_59]

とらねこ・トラジャさん

こん＊＊は。

　私は、ボンネビルではないですが、04年スラクストンに乗っています（排気量はＴ１００と同じ900です）。トライアンフは、外車ですが、車体の部品の多くが日本製であり信頼性が向上しています。

　まあ、車載工具は、ほとんど積んでいませんので（ヘキサゴンレンチ１本？）、長期のツーリングの際には、パンク修理なのど数点の工具が必要かと思いますが。たぶん故障したらまず手に負えないと思います。

　トラブルの際は、おとなしくロードサービスをオススメいたします。新規または、中古でもトライアンフロードサービスが２年間（継続は５年間のみ）あるので、万が一の場合は、最寄のディーラ等への搬送となります。対象期間以降は、JAF等のサービスに乗り換えなければなりませんが。

書込番号：5415852

[フレンドハムスター]

　昨日BS2で`大脱走がやってましてステーブマックイーンがヒルツBMWに見立てたトライアンフTR6でいい音させてました。
　あの柵超えの名シーンは何度観ても飽きませんね。

　おそらくかなりの台数のトライアンフのバイクセールスを手伝ったのは確かでしょう。
　自分もこのステーブマックイーンがTR6を駆るシーンを見る度に「トライアンフTR6って乗り易そうでいいな！」乗りたくなっちゃいます。
http://www.tadao-r.com/cyuu,tora,1.htm

http://www.h7.dion.ne.jp/~cafe88/my-history/album.html

http://www5a.biglobe.ne.jp/~cbl/annai1/part/tr6/index.htm

書込番号：5431537

純正マフラーで解決

スカスカした排気音も純正のスポーツマフラーでどかどか音に変身！
懐かしの「ばーちかるついんサウンド」楽しめる大人のおもちゃになります。
車体も大きすぎず取りまわしも楽。倒しこみにちょっと癖あるけどお利口で素直な国産バイクより味があって面白い！

書込番号：4052243