新車価格帯(メーカー希望価格）
トライアンフ デイトナ675のコンテンツ
満足度：
<24 
このページのスレッド一覧（全15スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オリジナル！ |
6 | 20 | 2007年2月12日 21:43 |
 買っちまったぜ６７５ |
20 | 52 | 2006年12月10日 20:25 |
 実車を見てきました |
2 | 2 | 2006年3月12日 02:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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デイトナもだいぶアフターパーツが出てきましたが、みなさんがお使いのパーツでのインプレッションなどをお聞かせ下さい？
つかどぅさんのマフラーインプレ楽しみにしています！
私は、スクリーンPUIG RACING SCREEN (SMOKE) 変えてみました。メーター周りが明るくなり、メットを伏せるとだいぶ空気抵抗を抑えてくれています。ツーリング重視のもう少し防風効果の高い物がでてきてくれるとまた楽しいですね！
0点
ブログ見ました。いい感じですね～。
マフラー検討用にYOUTUBEのリンク張っておきます
http://www.youtube.com/results?search_query=daytona%E3%80%80675
トライデント、ジャーディン、クイール、ツーブラザーズの音が聞けます。。（発音は不明です）
ジャーディンの音が気に入りました。
書込番号：5685071
0点
やっぱり動画は良いですね！
いつもながら、Ｔ.Ｐ.Ｃさんの情報収集能力に
驚かされますΣ(￣ロ￣lll)
なかなかマフラーの音って聞くことができなので
大変参考になりました。
このサイトは、色々な場面があって楽しいですね！
今後とも、よろしくお願いします。
私も、ブロクでいつか動画に挑戦してみたいです（笑）
書込番号：5689355
0点
マフラー情報追加です。
ヨシムラ
http://www.youtube.com/results?search_query=yosh%E3%80%80675
RS-5と言う商品のようですが、USヨシムラのHPにはトライアンフのラインナップがありませんでした。
これからなのでしょうねきっと。でもいい音です。
書込番号：5793978
0点
いつもお世話になります。m(__)m
ヨシムラはいいですよ。
でもパーツが出る＝末期
かな。
書込番号：5798517
1点
こんばんは、みなさん。バイク爺です。
年内納車のはずでしたが、諸事情で、年明けになりました（T_T）。
マフラーについてですが、ＡＧハマーを最初から付けての納車になるのですが、マフラーを交換すると６５００ｒｐｍ～１００００ｒｐｍで、スロットルを戻すと「アフターファイヤー」が出ます。パン！と一発。
勿論、ＦＩなのでプログラムの書き換えを行いますが（中低速が太るらしい）燃調関係でどうしても出るそうです。他のメーカー製は判りませんが。私のドゥカも､パンパン言っていますし、しょうがないのでしょうか？
他のアフターパーツですが、’０７アクセサリーカタログを入手すると、カーボンのマフラー遮熱板、エクゾーストパイプエンドカバー、チェーンカバー、ヒールガード etc…と、多彩です。ＬＥＤテールランプ（クリアー）が欲しい所です。では、この辺で失礼します。
書込番号：5819859
0点
みなさんこんにちは
バイク爺さん 残念でしたね・・
予定より早まるのであればうれしいけど
先に延ばされると、さらに待ちどうしくなりますね（￣～￣；）
１日でも早く納車されることを願っております。
ＦＩの書き換えってショップでやってくれるのですか？
自分でマフラー交換しようかと思っているのですが・・
０７アクセサリーカタログもらいに行ったときに聞いてきます
今年もまもなく終わろうとしてますが
みなさんが来年も良いお年でありますように
あ～カタログ見たいな～
書込番号：5824847
0点
みなさん、明けましておめでとうございます。初乗りはお済ですか？
’０７アクセサリーカタログには、ツアラー向けのパーツ＆グッズがありますので、是非、入手しましょう（内容はネタばれになりますので、割愛しますね）。
マフラーですが、私もネット通販か、ヤフオクで購入して自分で付けようとしたんですが、取り付け自体は簡単なんですが、排気の抜けが良くなり過ぎて、アフターファイヤーが出るそうです。ボンネビルなんかも、キャブのセッティングを変更するそうです。
気になるプログラムの書き換えですが、ディーラーで簡単にやってくれます。ドゥカの場合で、約￥５０００円程です。ディーラーによっては改造車は触ってくれない所もあると聞きましたので、確認が必要です。
私の場合、工賃込みでしたのでＦＩの書き換え単体工賃は判りません。
m（_ _）m 。安い買い物ではありませんので、プログラムの書き換えが出来る所を探してから、マフラーを交換した方が良いようです。
書込番号：5831012
0点
皆様あけましておめでとうございます。
プログラムの書き換えが意外と安く出来るのですね。ドカの場合でしょうけどトラも同程度である事を期待しちゃいます。
実はマフラー交換と同時にパワーコマンダーⅢも入れないと。。。なんて考えてました。
ノートパソコンに繋いでデータを弄れると言う物のですが、自身で弄れる自信が無いので、経験のあるショップをさがさないとな～と思っていました。
また、ダイノジェット本社のｈｐに行くとデータをダウンロードできるのですが、これも今の所対応マフラーはアローとBOSしかデータが無いので、もっとデータが増えるのを待つか、BOS辺りを元に弄っていくかと思いながらマフラー物色しています。
書込番号：5860850
0点
いつもお世話になります。m(__)m
プログラムの初期化なら誰でも簡単にやってもらえます。
書込番号：5861079
1点
本国のｈｐにアクセサリーカタログのｐｄｆファイル置いてありました（ご参考に）
http://www.triumph.co.uk/media/Accessories_2007.pdf
書込番号：5869446
0点
やーカタログ見させてもらいました！
トライアンフって自分で言うのもなんですが
お洒落なバイクですね～
パッと見た感じ国産デザインと大きな差は無いように思えますが、やはり比べてみると雰囲気が違いますね
自画自賛でした f(^_^;
みなさん情報ありがとうございます！
書込番号：5873007
0点
みなさん、こんにちは。バイク爺です。
やっと､納車の運びとなりました。と、言っても再来週ですが(T_T)。
待ったぜぇ～あぁ～長かった。
さて､トラの’０７モデルですが、やはり日本に輸入された数は少なく、約１５０台前後だそうです。’０８モデルも未定だそうですが、多くは入って来ないとの事。
これでは､アフターパーツも少ない筈です。
マフラーの新情報です。ＣＰＵには、ノーマル、フルエキパイ、サイレンサーetc と、予めプログラムが５種類程が書き込んであるそうです。
で、交換したマフラーに合わせてセッティング（パターンを変えるだけ）するそうです。やはり工賃は￥５０００～￥１００００円以内だそうです。個々のライダーの好みには合わせてはくれないそうです。本日は、これにて失礼致します。
書込番号：5880699
0点
みなさんこんにちは！
念願のバイク爺さんのトラが納車されました！
おめでとうございます！～（ ＾▽＾）∠※☆
バイク爺さん情報によりますとデイトナ675には
日本に、ブラック10台 そして幻のブルーが存在する
らしいです！ どちらも見ただけで幸運ものですね！
書込番号：5929137
0点
みなさん、こんばんは。バイク爺です。
１１月の初旬に契約を済ませたにも係らず、納車が遅れに遅れ結局１月末になってしまいました。fk628 さん、ありがとうございますm（_ _）m
これだけ待てば、後２ヶ月待って３年車検にすれば？とのご意見もありましたが、春にはちゃんと「慣らし」を､終えておかないと。
ブラックは、１台売れたので後、日本に９台です。ブルーは、ＵＳ仕様らしく、アメリカからの輸入になるそうです。（プレミアつくんだろーなぁ）
さて、質問です。皆さんバックミラーって後ろ見えていますか？全然見えない（T_T）ブレーキが効かない。社載工具って、六角１本とドライバーだけ？これって､壊れません！って、信じて良いんですか？
みなさん、５０００ｒｐｍ縛りを良く我慢されましたね。４０００ｒｐｍから、エンジンが回してくれって言ってるみたいなんですけど。
現在､日本に１５０数台しかない上に、スクリーンも品薄で入手困難で、これは、次回点検か、輸入待ちらしいです（装着率が高いとの事）
大切な且つ、貴重なバイクなので事故らない事とライダーとして恥じることの無いマナーでバイクと共にエンジョイしたいと思います。
あっ！後マフラーですが、もうすぐ７月に法が変わって厳しくなるそうです。（ディーラー装着なので車検は通してくれると約束をしました）
書込番号：5931310
1点
みなさんこんばんは
バイク爺さんの質問ですが、私の印象として
＞バックミラーって後ろ見えていますか？
厚手の服を着ているとほとんど見えません(・_・?)
目安程度に考えて、車線変更するときは目視しています
＞ブレーキが効かない
確かに、最初はあんまり効かない？と思いましたが
サスとタイヤのグリップと共にあたりが出てくると、
路面の状況をつかみ易くなってきます。
始めは、サス硬いのかな？と思ってましたが
今は一般道を走るには、程よい感じです。
＞社載工具って、六角１本とドライバーだけ
かなり不安でしたが、六角レンチがカウルやシートなど
共通箇所が多くなんとかなってしまってます（笑）
でも、出先でトラブル発生したときは、お手上げですね
何より収納スペースがほとんどありませんので、
積むに積めない（´△｀）
私は、応急処置用にビニールテープとタイラップを積んでます
レバーが折れてしまってもドライバーと組み合わせれば
何とかなり、カウルが割れても取りあえず直せます。
＞慣らし５０００ｒｐｍ縛り
ハッキリいってかなりイライラします。
だって６０００ｒｐｍからまた違ったサウンドで
トルクも出てきます！
でも、ここはグッとこらえて各パーツが馴染むのを
待ってあげた方が、長い目でみればいいと思います。
一定のスピードで長く走るのは、良くないと説明書にも
記載されているので、たまには気持ちよく回しても
問題ないと思います（笑）
素人の印象ですので、あまり参考にならないと思いますが
m(；∇；)m
書込番号：5942724
0点
みなさん、こんにちは。バイク爺です。
＞fk628 さん
お答え頂きありがとうございますm（_ _）m 。通勤にドゥカを使っているんですが、これと比較すると とても乗り易いです。バイクは走ってナンボのモンと、やせ我慢を言っていましたがやはり無理があるようです（^_^;）。
ブレーキに関しては、ディスクを見るとまだ接触面自体が均一でないので、これからですね。車載工具は自分で揃えます。やはり後ろは見えませんか…。仕方ないですね（T_T）車線変更時は、目視をしていますのでいいんですが、白いバイクに死角に入られると嫌だなと。（そういう速度で走らなければいいんですけどね）。
自画自賛ですが、マフラー、いい音､出していますよ！他の４気筒と違って 気品があると言うか、人の脈拍のような感じです。煩くも無く、耳障りでもない、聞き慣れない音です。（２輪嫌いの方には同じかも？）
マフラー交換に伴い、ナンバープレートブラケットが交換されています。少し､短くなって、プレートが斜めにオフセットしています。後、ウィンカーが、進行方向に対して＼／な、感じに、３～５°程斜めになっています。余り曲げすぎると車検に通らなくなるそうです。
取り説に書いてありましたね、一定の回転での長時間は…と。今までそんな事が無かったので、少し驚いています。ドゥカの時も、「慣らしは絶対必要」で、後々のバイクの寿命に係ると書いてありました。
我慢してしっかりと慣らしを行いますね。
fk628 さん、どうもありがとうございました。
書込番号：5944609
0点
こんにちは、はじめまして。
先日デイトナの1ヶ月点検だしてきました。スロットルとチェーンの遊びがすごかったですが調整されてました。
ところでうちのデイトナのタンクのフタは押し込んでもキーが自動でロックしないのですが仕様なんでしょうか？押し込んで自分でキーを回してます。
書込番号：5960015
1点
こんにちは、みなさん。バイク爺です。
順調に「５０００ｒｐｍ」を守り、慣らしを行っています。
本件と関係無いのですが、ドゥカのタンクからガソリンが、
漏れて来ました。ヨーロッパ車には良くあるトラブルらしいので、
トライアンフも濡れたら拭く習慣をつけて、防錆対策を行った
方が良いかも知れません。（２０数万円コースです（T_T）。
さて、燃料タンクのキャップですが、キーで、閉じないと
閉まりませんでした。古くなってくると、押し込んだら
パチンっと入るかもしれません。ドゥカも、なるべくキーで、
閉じないと硬いです。
私のウルトラ（うるさいトライアンフ）も、スロットルの遊びが
凄いです。納車で乗った瞬間にわぁ！あぶねぇ…と、思いましたが、
既に、一方通行で右折車線にいましたのでショップに戻れません
でした。仕方ないので、自分で調整を行いました。
しかし、トラっていいバイクですよね！どんなバイクでも
みんな、それぞれの思い入れがあるんでしょうね。
私も､末永く付き合って行きたいと思います。
書込番号：5961343
0点
こんばんは。
お答えありがとうございます、毎週乗ってますがなかなか慣らし終わりませんね(´・ω・｀)
みなさん、寒い中がんばって乗ってください。タイヤの温度には気をつけて(´Д｀)ヾ
書込番号：5994148
1点
予約入れてからだ～いぶ待たされましたが、ようやく納車されました。
外車は初めてなのですが、他メーカーに比べて壊れにくいとの事なので、思い切って購入です。
まだ馴らしの段階なのでなんとも言えませんがこれからが楽しみです。
1点
この間に32件の返信があります。
皆さん初めまして！
デイトナ６７５で検索してここにたどり着きました。
私も先日やっと慣らしが終了した所です。
今までに無いフィーリングで、乗っててすごく楽しいバイクですよね（笑）
まだまだ情報量の少ない車種でありますので
皆さんの意見やインプレを参考に出来たらいいなと思ってます。
ちなみにアフターパーツなんかはもう出てるのかな？
今シングルシートカバーを注文してるのですが
国内在庫は無いようで、本国より入荷待ちです・・
今年中に入るといいのですが（＾＾；）
次はマフラーをぜひ交換してみたいですね！
この「Shark」のマフラーは日本で入手出来るのかな？
↓
http://www.triumphchepassione.com/immagini/scarichi-daytona-675/shark-daytona-675.jpg
書込番号：5626804
0点
こんばんは、みなさん。
つかどぅさん 初めまして。もしかして名古屋高速の某ＩＣの終点を降りて、ポルシェのディーラーのご近所のお店ですか？
試乗コースをタンクに貼って貰って、丁寧に説明を受けていたにも係らず、迷走してしまいました（T_T）。
リアフェンダーは、最近のＳＳは空気整流の関係で短いそうです。でも、汚れそうなので、あの「タイラップ」で止めたカーボンフェンダーを取り付けて貰います。
タンクに「慣らし」のステッカーが貼ってありました。しかし、商売上手ですねって言うか、まんまとハメられてしまいました（^_^ ;
納車は来月を予定しています。今から楽しみです。
書込番号：5627653
0点
バイク爺さんピンポーン正解です。私はあのショップで３台目です。ノーマルのリヤフェンダーなかなか優れものですよ！そんなに汚れの跳ね返りはありません。営業マンはHさんです。面倒見はとてもよい人ですよ。昨日ショップへ行ったのですが、前回はオールカラーで展示されていたのに一台もありませんでした。
書込番号：5630286
0点
こんばんは、みなさん。
＞つかどぅさん
あぁ！あのディーラーですか！今日は「ミト」を､見に行く予定でしたが生憎 用事で行けませんでした（T_T）親切なお店ですよね、試乗したいと連絡したら、他店のイエローがそこのお店か出荷されるとの事で、わざわざ持ってきてくれました。
試乗車はレッドで、ＡＧハマーが付いていましたか？私が試乗した時は既に約２０００ｋｍ走行していて、サーキットランもしたそうでコンディションが抜群でした。他メーカーもリアフェンダーが短いのが主流ですのでやはり問題ないんですか、安心しました。
今、愛車と試乗車を比較されると、鈴鹿サーキットでプロライダーが高Ｇをかけられて試乗されてますのでサスやＥｇ､ブレーキ等も馴染んでいますので違った印象ではないかと思います。是非、比較インプレッションをお願いします。
書込番号：5631886
0点
バイク爺さん、レッドシェルさんこんにちは。
私のいる地域はもうだいぶ寒いので（気合で乗れないことも無いのですが。。。）カスタムパーツを吟味しながら春を待ちます。
マフラーは出口のツルッとしたデザインの物に興味があるので
ツーブラザーズやＡＧハマー辺り、アクラポの新シリーズもリストに加わるといいなと思ってます。
マイクロンのデルタも悪くはなさそうです。
マフラー換えたら泥除け（タイラップの）も入れたい所です。
シャークは奇抜なデザインのマフラーが多いですね。
ＧＰＲからも似た感じのが出てましたよ！（インディーズ ｇｐｒで検索）
書込番号：5637228
0点
こんにちは、みなさん、Ｔ．Ｐ．Ｃさん、レッドシェルさん、ｆｋ６２８さん、つかどぅさん。 バイク爺です。
色々と貴重な情報をありがとうございます。ｆｋ６２８さんからのマフラーは、派手好みの私は、micron 、shark の方が良かったかも？。
でも、ＡＧハマーの音が良いんですよ。ウォームアップ時は、マルチの低い音で、住宅地でも苦情の出ない範囲で、ギアを入れて引っ張ると、６０００ｒｐｍから激変します。これは、トリプル独特のサウンドですから比較のしようがないです。（オーナーの特権？自己満足？）
Ｆ＆Ｒフェンダーは、「モトプラン」オリジナルですね。タイラップで止まってるし。
アローのマフラー（フルチタンサイレンサー）は、３２万円以上しますので車両価格の約４分の１ですね（^_^ ;）こんなの誰が付けるの？って言っても、休日の箱根辺りで見るんだろうなぁ。来年のバイクシーズンには、もっとパーツの選択肢が増えている事に期待したいですね！
書込番号：5640053
0点
今晩はこんにちは、みなさん、Ｔ．Ｐ．Ｃさん、ｆｋ６２８さん、そしてバイク爺さん。今日メールにて発売の連絡が入りました。 チタンスリップオンサイレンサー for トライアンフ デイトナ 675triple 価格 139,650円 (税込) 送料別です。ノーマルが6.1kｇが2.0ｋｇ超軽量です。今日見たときはとても感動しました。馬力も6馬力以上だということです。ナンバープレート取り付け部も変更になっていました。もうすぐセットアップが出来るのがとても楽しみにしています。皆さん参考にしてみてください。AGハマーよりＢＲＭロゴに変更になるそうです。土曜日には近江牛ツーリングに行ってきました。少し寒かったけど思い切りワイディングと高速を堪能してきました。ワイディングではマシンも安定していてタイトなコーナーでもまったく振られることもなくアクセルを開けるのがとても面白く、トラクッションをかけるとぐいぐいと曲がってくれます。倒しこみもしっとりとしていて、ちょっとアクションを起こすだけで、スーと倒れこみます。また、湾岸道路で、横風が強くてもマシンは安定をしており、まったく車体が振れることもなく安心して走行できました。これもサスの御恵だと感じました。今日はこの辺で。
書込番号：5655107
0点
マフラー交換したんですね！おめでとうございます。
どんな感じか早く聞きたいです。次の書き込み待ちどおしいです。
モトプランのページも更新されていて載ってましたね。
バッフルはどの辺りに付くのか気になってます。
インジェクションの設定の変更もあるのでしょうか？
金額見たときは高いような気がしましたが、ウインカーやらホルダーやらセットと考えると安いかな？と思いました。
書込番号：5662005
0点
いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ
マフラー交換するとなんかいいことあるんですか？
書込番号：5693212
1点
☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓さんこんにちは。
マフラー交換でいい事って。。。上手く答えられませんが
自己満足な部分が大半を占めます。
好みの音が聞こえると楽しい気持ちになりませんか？
書込番号：5697448
0点
いつもお世話になります。m(__)m
音ですか。
いい音ならいいです。
ヤマハはいい音です。
別会社の楽器屋酸で音響設計してるから。
書込番号：5701047
1点
つかどぅさんブロク開設おめでとうございます！
オイル交換の写真を掲載したのは、ご自身での整備を推奨してもらうためにした訳ではないし、整備に関しては自己責任で実施してもらうのが常識であり、自信のない方はメーカーに依頼していると思います。
もし、自分のバイクのオイル交換をされる際に参考になる部分が少しでもあればいいと思い掲載したものです。
現に、インターネットでの情報が正しいものであるかないは、自分自身で判断するので、ブロクの中にも記載しましたが、整備書を作っているわけではないので、自己責任において実施するか、しないか判断されて下さい。
ちなみに、フィルター購入時に新品アルミワッシャーは交換してあります。
書込番号：5708631
0点
こんにちは、みなさん。
最近、思いっきり冷えますね。
＞つかどぅさん
ブログ開設おめでとうございます。
今後の､ご活躍をお祈りいたします。
インプレ宜しくお願いいたします。
書込番号：5709759
0点
fk６２８さんコメント有難うございます。このようなことを書いたのは、以前にそのような後輩がいたからです。私も長いことバイクに乗っています。バイクの中に材質がアルミでもないものもあります。自己責任で整備をしますが、人それぞれで、考えも違い、そのまま信じてしまう方もおられます。それを思い書き込みしました。ｆｋ６２８さんのプログ更新が待ちどうしく、これからもがんばってプログしてください。楽しみにいたしております。
書込番号：5709938
0点
いつもお世話になります。m(__)m
構成のために
何ごとも記録に残す
これ重要ですね、
整備手帳がないなんて・・・・
書込番号：5714735
1点
つかどぅさんＨＰ立ち上げおめでとうございます。
更新中なのかな？（繋がらなかったです）
私も色々弄りたい方ですが、整備に関しては自己責任ですよね。
（この辺はHPで触れておいた方が良いかも）
ただ、クレームは代理店が判断するでしょうし
問題ないと思います。
新型ドゥカ1098発表されてましたね。デザインが９９８に戻った感じです。
心なしか675にも似ているような？？
書込番号：5716921
0点
いつもお世話になります。m(__)m
１０９８は好きそうです。
書込番号：5719324
1点
スリップオンを取り付け、見た目はリヤビューがすっきりしました。ウインカーもひとまわり小さくなり、ドライカーボンが引き立ちます。エキパイも太くなり迫力。ノーマルとチタンを実際に持ってみて、歴然として軽いです。特にエキパイなんか持っているのかないのかわからないぐらい軽いです。次の休みが楽しみです。再度プログ開設しました。ぜひ、覗いてみてください。では。
書込番号：5735762
0点
みなさんこんばんは
いろいろな意見・考え方がありますが、デイトナ６７５の
クチコミの趣旨から外れて、荒れてしまいたくないので、
ブロクないで、みなさんからのご意見頂ければ幸いです。
書込番号：5740552
0点
いつもお世話になります。m(__)m
オット
ブログにお引越し誘導ですね。
それでは後々お邪魔しますね。
書込番号：5741052
1点
大阪モーターサイクルショーにて実車に跨ってきました。
一見DUCATI999を思わせるスリムなパッケージングで
もしかしてＯＥＭ？って思うくらいでした。
実際にはフレームもエンジンも全くの別物なのでですが
かなり意識したデザインである事は間違い無いと思います。
小柄なので取りまわし楽そうでした。
足着きは１７７ｃｍ股下８０ｃｍくらいの私で
ベタベタです。小柄の女性にはちょっとキツイかも？
性能の程は、スタッフの方の見解だと
前例の無いモデルだけに全くの未知数だと言う事です。
目立ち度は抜群なので新しい物好きな方はチャレンジする
価値あるんじゃないですか。
0点
国産でこの手でわりかしいけてるのは個人的にはホンダ ＣＢＲ６００ＲＲhttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400004B30050929004+だとおもうのですが、トライアンフのデイトナはその伝統有る古風な名前とは裏腹にＣＢＲ６００ＲＲでさえ垢抜けないと感じてしまうほど素晴らしいデザインですよね。
書込番号：4903920
1点
もう1台のDUCATI999を思わせるスリムなパッケージングでもしかしてＯＥＭ？って思う稀少物車、カジバのミト125 が現在163,000円でＹ!オクにでてますね。
書込番号：4904017
1点
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