トライアンフ ストリートトリプル

試乗しました

[mc28om2]

時期購入バイクをZ1000、FZ1、SUPER DUKEと悩んでおりましたが、
ストリートトリプルに試乗して数分で悩みが解決しました。
待ち乗りの扱い易さで言えばどれも全く問題ないレベルで、
甲乙つけ難いのですが、面白さではストリートトリプルが
ダントツでした。
これは本当にアクセルだけで簡単にウィリーします。
購入を検討されている方、是非試乗してみてください。
（逆にスロットルレスポンスが良すぎて乗りにくいという意見もあるかと思います。）

書込番号：6906544

予約しました

[MAGURO.COM]

１１月頃納車予定です
最初にすべき事は
何でしょうか？

書込番号：6752629

[ビモータ]

９８年モデルのスピードトリプル＆９７年モデルのデイトナだったので参考にならないかもしれませんが・・・

トラは国産に非常に近いので、特段何かしなければならないことはないかと思います。現行型は小さいメーターなので、やや見づらそうだなーという印象はありますが・・・

今のトラがどういうものか知りませんが、私の２車は、

・エンジンが熱くなるとファンが回り出すが、エンジンを切ってもファンは止まらず、バッテリー上がりが心配で精神衛生上良くなかった。
・水温計だけなぜかよく曇った。
・ニュートラルが出にくかった。
・ハンドルがやや幅広すぎ。
・好き嫌いの分かれるデザイン。
・タンクのコネクター部分がイカれた。

という気になる点はありましたが、

トルクフルでドリュドリュドリュっという壊れた？Ｖ４みたいな３気筒独特のエンジンフィーリングがとてもよかったですよ。

書込番号：6752840

[右からきたもの]

お、トリプルですか。
03年の乗ってます。と言うか、持ってます。
乗らないんで、手放す予定ですが・・・。

まずは、免許が有る事ですね。
当然、後は、ヘルメットとか必要です。
（勿論、冗談です。）
私の車体は故障も無いですし、快適でしたね。
国産と変った事は特に無いです。
国産に比べ渋滞には弱いですから、
渋滞は避けたほうが無難です。

書込番号：6753593

[右からきたもの]

読み返したら、「ストリート」ですね。
私が乗っていたのは
「スピード・トリプル」の方です。

書込番号：6753658

[MAGURO.COM]

　
　日本車に近いって所が
　すこし安心しました。
　前にM900に乗ってたのですが
　いろいろと大変だったので
　修理代も高いしね。。。
　虎も高いでしょうね。

書込番号：6757125

[ビモータ]

当方も現在Ｍ１０００に乗っていますが、悪く言えばアクがなく外車らしくないと言えるかもしれませんが、良く言えばドカよりはトラの方が違和感がなくて乗りやすく、国産に近いです。

　部品代では情報貢献できそうです（笑）。

　フレーム・・・・・・・・・２９００００
　シートカウル・・・・・・・・８５７１０
　タンク・・・・・・・・・・１３０７６０
　リアホイール・・・・・・・１１６８３０
　ギアペダル・・・・・・・・・・８８９０
　スイングアーム・・・・・・２２７０２０
　ラジエター・・・・・・・・・６５２７０
　ハンドル・・・・・・・・・・・８３００
　ミラー（片側）・・・・・・・・８０６０
　フロントフォーク（片側）・・９６１５０
　フロントホイール・・・・・・７０８００
　Ｆブレーキディスク・・・・・４３２８０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上９８年スピードトリプル　
　クラッチレバー・・・・・・・・５４７０
　シートカウル・・・・・・・・４９５７０
　ミラー（片側）・・・・・・・１３７６０
　アッパーカウル・・・・・・・８２７５０
　サイドカウル・・・・・・・・８２７５０
　フロントウインカー（片側）・・７４８５
　ロアカウル・・・・・・・・・５５５４０
　ステップバー（片側）・・・・・９３８５
　スイングアーム・・・・・・２１２９５０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上９７年デイトナ

です（単位：円）。
修理代は店によってマチマチなので何とも言えませんが・・・

ご参考までに。
　

書込番号：6757166