デイリン S2 125

カウルについて

[く〜くん]

フロントカウル等のカスタムパーツはカスタムパーツフタイからしか発売されてないのでしょうか？

書込番号：9454272

新型購入しました

[く〜くん]

新型Ｓ２-125を購入しましてもうすぐ納車です。 購入前はメーカー等でかなり迷いましたが……
また書き込みしていきます

書込番号：9445172

[なかなか速いです]

く〜くんさん、こんばんは。

このバイク気になってます。
納車されたら是非インプレの方をお願いいたします。

書込番号：9533688

エンジンオイル注入口が・・・

[ドナルドダッコ]

ドレンボルトの位置はわかるのですが、注入口の位置がわかりません、わかるかた教えてください。

書込番号：8133266

[hamko0731]

私は、S2には乗っていませんが、同じエンジンのNS125DLXに乗っています。オイル投入口は、座席の股の下あたりのメンテナンス用のカバーを取り外したところに有ります。
話は、変わりますが。このメーカーのスクーターNS125DLXに乗って2年、10000kmになりますが、途中経過を皆さんの参考になればと思い報告します。故障は、1度も有りません、ベルト、ウェイトローラーもノーメンテナンスですが、最高速もほとんど落ちていません3桁（ぬわえ）出ます。台湾製でも5000km程で最高速かなり落ちてくるそうです。ベルト、ウェイトローラー等のパーツの質もかなり良いようです。燃費は、25km〜30kmで安定しています。正直購入前は、韓国製に疑心でしたが、期待以上のできの良さにびっくりしています。私は、地方都市に住んでいまして毎日の通勤（往復２３ｋｍ）に使用していますが、峠を攻めながらのかなり荒い乗り方です。リアタイヤは、4000kmフロントタイヤは、6000kmほどでサイド面が、坊主になってしまいます。（タイヤは、初期品は、韓国スワロー製以外とグリップ良い、以後は、DUNLOP、ブリヂストン、寿命は、純正と変わらない）オイルは、このクラスのバイクは、常に全開走行となりますので、１０００ｋｍごとに交換しています（でも、真っ黒です）。ユーザーの皆さんこれからもマイバイクを大切にしていきましょう。

書込番号：8136177

[ドナルドダッコ]

返信ありがとうございます。まだチェックはしていませんが参考になりました。　　　

書込番号：8137928

新型登場しましたね

[hamko0731]

S2　125の新型がEFI（インジェクション）が搭載されたと発表の記事をみました。私は、S2には、乗っていませんが、よく通勤途中に見かけます。加速は、なかなか良いですね。マジェより少し速いですよ。最高速は、マジェの方が出ますが....（３ケタ台での話）
EFIになったら燃費が30ｋｍ近くにのびるかな？代理店がもう少し増えればこのバイクも125クラスでは、最強になると思うのですが...

書込番号：5874319

[なかなか速いです]

hamko0731さん

　初めまして。

　私もＳ２−１２５ＦＩが気になってまして、外国のサイトを調べてみましたら驚きの事実が分かりました。
なんと１２５ＣＣの排気量から１４．８ＰＳを発生しています。
リッター当たり１１８ＰＳというハイパワーぶりです。　
スクーターではかなりな数値ですよね〜。

S2 FI :14.8PS(10.8kW/8500rpm)
RV125EFI:11.8PS(8.6kW/9000rpm)
GD125Z :13.0PS(9.5kW/7500rpm)　

１名乗車時のパワーウェイトレシオも、通勤快速アドレスＶ１２５に迫るものがありま〜す。

さて、実際の走りはどうなんでしょ〜かね。
オーナーさんインプレ・よ・ろ・し・く。

書込番号：6811192

慣らし途中ですが。

[セミナ]

現在、350km走行しました。慣らし途中です。
高いスピードからアクセル戻すと、ギア鳴りが大きく感じられます。
寒くなってきましたが、3分ぐらい走行すると、アイシングによるエンストはありません。
足回りは硬めのようです。
ブレーキの効きは、まずまずです。
タコメーター取付ましたが、6000回転60km/hぐらいです。
（ハッピーメーターですね）
アイドリング時かなり静かです。
ライトは明るく、光軸調整しないと、かなりハイビームです。
燃費は　25〜27km/lと言った所でしょうか。オイル交換しにくいです。
低速時のふらつきは無く、高速時も安定しています。
◎マジェ125からの乗換えでの感想です。
価格のわりには、良いスクーターだと思います。
情報交換しましょう。よろしくお願いします。

書込番号：4635991

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>寒くなってきましたが、3分ぐらい走行すると、アイシングによるエンストはありません。
日本で普通に走行出来るところなら普通です
-30℃でもキャブアイスにはなりませんでした

>ライトは明るく、光軸調整しないと、かなりハイビームです。
新車で光軸がおかしいのは　納車整備のミスなのでは無いですか
アジア諸国で生産された機械類はかなりいい加減な完成検査を通過していますから　代理店又は販売店に誠意と技術が無いと危険な場合も考えられますね　残念な事ですが

書込番号：5874377

[アスコルビン]

↑　よくあることですね。なんとかしてもらわないと。

書込番号：5875270

とってもお得

[む〜む]

父親がＳ２に乗ってるんで、時々貸してもらってました。
キムコのGDみたいにフットスペースは広くて、ハンドルは腕がちょうどいい感じで伸びるんですごく運転し易いです。
身長１８０ｃｍくらいの方僕が、リラックスして乗れます。デザインも普通なんで、気兼ねなくいろんな使い方が出来ます。
１１ℓの燃料タンク容量もあわせて、大阪〜兵庫間の通学も本当に楽です。
安くビッグスクーターを手に入れたいなら、是非S2はお勧めですよ。

書込番号：4197518

[110+119]

燃費はどうなんでしょうか？
デザイン的に気に入っているのですが、
油冷だったりインジェクションで無かったりするので、
教えて下さい。

書込番号：4343797