ヒョースン GV125

このバイクはハイオクですか？レギュラーですか？

[青信号無視]

知人から譲り受けましたが再塗装されていてステッカー類が無く、オイル量以外の詳細が分かりません。
このバイクはハイオクでしょうか？レギュラーの仕様でしょうか？

書込番号：26124956　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　https://www.saku-corp.jp/hyosung/motorcycle/gv125s.html

　レギュラー仕様みたいです。

書込番号：26124991

[鬼気合]

　追記

　上記のリンクの主要諸元のエンジンのところに使用燃料レギュラーガソリンと記載があります。

書込番号：26124993

[kumakei]

＞鬼気合さん

多分ですが最近でたボバーじゃなくて2005年とか2008年あたりから売ってたDOHCで空冷でキャブのほうのGV125のほうだと思いますよ。

昔レッドバロンが独自にうってたはずです

ただどっちにしろレギュラーで問題ないと思いますが。

書込番号：26125068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

"ガイシャ"が大衆車に至るまでハイオクな理由はレギュラーのオクタン価の違いなんだけど、韓国もオクタン価は高い (EU並) らしいので、同じ理屈で言えばハイオクの方がよろしいって事に、、、

圧縮比12.3とかあるしなぁ。

ちなみに、日本だとレギュラーとハイオクの熱価は5%ほど違う。
例えば、レギュラ178円 ハイオク189円とすると、

178*1.05≒187円

リッター2円の差。
実はたいした違いじゃない、、、とオレは思うんだけどね。

書込番号：26125083

[ムアディブ]

そうそう、最近の(日本製)高性能車は、ハイオクで設計してレギュラー指定ってのがある。

もちろんハイオク入れたほうが性能出るし燃費 (リッター当たりの) も良くなる。
環境にもいい。

書込番号：26125091

[青信号無視]

みなさんありがとうございます。

すみませんGV125のこの車種となります。
https://www.bikebros.co.jp/catalog/47/2_4/
レギュラーで大丈夫でしょうか。

前にKYMCOのスクーターに乗っていた時に、ハイオク車種でした。
レギュラー入れたら全然走らなくて危ないこともあったので気になってます。

書込番号：26125330　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

https://happybike.blog.jp/archives/10221577.html

まとめサイトですがレギュラー指定のようです

書込番号：26125358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

ムアディブさん。
＞最近の(日本製)高性能車は、ハイオクで設計してレギュラー指定ってのがある。
　
例えば？

書込番号：26125962　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐたろう]

オーナーだけど知らなかった・・・レギュラー仕様だったのか・・・


ちなみにハイオクでも不都合なく走ります。エンジンはハイオクの方が元気に感じますね。
小排気量にハイオク入れた時によくある、滑らかで滑りの良いピストンを感じさせてくれます。
ただし、始動性は落ちます。断然レギュラーの方がエンジンのかかりが良いです。

正しいのはレギュラーとのことなので、今後は私もそのようにします。

書込番号：26126030

[青信号無視]

ありがとうございました。おかげで安心して楽しめそうです。

書込番号：26127096　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒョースンからパーツを取り寄せようとしたんですが

[まぐたろう]

通販画面でカルチャーショック。
通販でチップ要るんか。知らんかった。

書込番号：25499832

ヒョースン GV125 の 合鍵作成

[まぐたろう]

しかし、ちゃんと複製でも鍵が回る。

左：マスタキー。右：複製。確かに溝の幅の形状が違うように見えるが…

GV125の…というよりヒョースン等の外車の珍車種の合鍵作成に難儀されている方は少なくないと思うので情報共有しておきます。
かく言う私もブランクキー持ち込みであちこちで断られました。
ブランクキー持ち込みが問題と言うより、形状的に複製に自信が持てないと言うのが主な理由でした。
「うちは外車は出来ない」とか
「ブランクキーとマスターで溝の幅が違う。責任を持てず受けられない」とか
「うちの機器に嵌めて作業することが出来ない」とか。
仕方がないです。

で、そう言えば昔世話になってた腕の良い主人の店があったな…と思い出し、
失敗しても弁償とか返金とか言わないので挑戦するだけしてみて下さいとお願いし(※ここ重要)、ブランクキー持ち込みで作ってもらいました。

結果、完璧でした。
しかも料金440円。
感動して釣りは要らないということで1000円押し付けてきました。今思えば成功してるんだから3000円ぐらい払えば良かったかも。

店の名前は「リペアショップふぁーすと」。兵庫県加古川市のお店です。

書込番号：25495452

[まぐたろう]

結構分かり辛いところなので地図必要なのと、地元で信頼されているという旨の記事貼っときます。
https://kakogawa.mypl.net/mp/newopen_shop_kakogawa/?sid=69277

書込番号：25498324

実際のところは？

[のんちゃん２]

08モデルのGV125Cをレッドバロンで見てきました。はっきり言ってカッコ良かったです。満足しました。でも、このメーカー、性能やリセールなど実際のところ、どうなのでしょうか？ このメーカーに乗ってみえる方、教えてください。また、排ガス規制で国産バイクが生産中止になっていますが、125CCクラスのバイクは今後、発売されるのでしょうか？ 教えてください、お願いします。

書込番号：8105490

[最近、楽しい]

私も興味深いですネエ。
GV125をWebで見ましたがこれが125ccなのかってくらいのボディでかっこいいなぁって思いました。ローンも0.1％のキャンペーンがあるようですので・・。

今、このメーカーのRX125SMとか中国YAMAHAのYBR125や同じく中国SUZUKIのGZ125なんかで購入を検討中です。
この手のバイクは国産より海外の方が見てて楽しいです。(品質は心配なところはあるのですが・・、でも普通に乗っていて困ることは少ないようですよ）

GV125乗り出し価格はいくらくらいなのだろうか？
一度、レッドバロンで見積もってもらおうと考えています。

書込番号：8126626

[のんちゃん２]

本当にカッコイイですよ。韓国製じゃなかったら即買してました。価格は10万円高いと思いますが…。原付二種は、おっしゃる通り外車の方が面白いですね。国産は壊滅的な状態で、ボクはエリミネーターがＶツインにフルチェンジされたらいいな、とひそかに期待しています。また、お返事ください。GV125購入されましたら、レポートしてください。

書込番号：8127286

[マニヤライダー]

いきなりスイマセン。
古いスレながら見つけて書き込んでしまいました。
ＧＶ１２５、現在の愛車です。といっても初期型なんですが、
並行輸入で購入しました。レッドバロンにもこないだ０８年型
も見てきましたが大きな変更はないようですね。

基本的にHYOSUNG自体が元々韓国でスズキのＯＥＭをやっていた
会社なんで技術的には問題なさそうです。ちなみに電装品の
ほとんどとキャブは日本製ですし、細かい部品もスズキと共用
できそうなものが多いです。

軽くインプレしておきますね。
【良い点】
・車格が異常に大きい（Ｖツインマグナよりでかいです）
・意外とよく走る
・ライトが明るい
・燃料計付き
・センタースタンドが付いていて整備が楽
【悪い点】
・排気音で新聞屋さんとか郵便屋さんに間違われる
・重い
・メッキの質が悪くすぐ錆びる
・荷物の積載性が良くない（リアシートが小さいから）
・夏場ずーっと全開にしてるとオーバーヒートする
・メットホルダーがない

ってとこでしょうか。燃費は排気量にしてはあまり良くなく
２５〜３０ｋｍってとこです。
基本的に２５０と共通のフレームなのでやたらとでかいです。
１２５だとは誰も信じてくれませんね（笑）
ちなみにＤＯＨＣで高回転も意外に得意だったりします。

書込番号：8360220

[GV250]

私もヒョースン購入検討中です。GV１２５にほれ込んでます。
諸費用を考慮すると１２５ｃｃかなと思ってましたが、２５０ｃｃでも年間諸経費はさほど変わらない（年間１万円弱？）との自己計算にもとづき、２５０ｃｃを検討中です。
ヒョースンJAPAN情報によると何とか２００８年中には日本発売との事です。
国産メーカーだけでは選択肢の少ない、このクラスをアジアメーカー進出で活気づけてほしいと願う中年君でした。

書込番号：8466754

[マニヤライダー]

>GV250さん
確かに諸費用（法定費用）で考えるとそんなに変わらないですよね。
私の場合に１２５にした最大の理由は「任意保険」ですね。
小型２輪（原付２種）の場合は車で任意保険に入っていれば追加料金
３０００円くらいで「ファミリーバイク特約」でＯＫですから。
しかも台数制限なしです。
ただツーリングとかの都合で突然高速に乗る必要があっても小型じゃ
乗れませんけどね。

ってことで、小型二輪の長所と短所は以下でしょうか。

【長所】
・任意保険が安い（車と一緒でＯＫ）
・法定速度、二人乗り等の道路規制類は普通２輪車と同じ

【短所】
・高速に乗れない
・パワーに余裕がないので意外と燃費が悪い

書込番号：8468356

[GV250]

＞マニアライダーさん
ご丁寧な説明ありがとうございます。
ファミリー特約ですが、ある地元のバイク屋さん曰く、たしかに特約は安いけど、万一故障した場合、「バイクのみの任意（バイク屋で契約の）に入れば、５０ｋｍ−１００ｋｍの範囲まで、故障車を取りにいける。」と言ってました。ファミリー特約では、そのようなロードサービスはなしとすると。（もしかしたら保険会社か契約の内容によるのか？）心配です。
たびたびすいませんが、ご教示をお願いします。
確かに、２５０ｃｃのほうが、魅力ありと最近思ってます。

書込番号：8468571

[すぎうら あきのり]

ヒョースンＧＶ125Ｃ購入して２週間。

ハーレー・スポーツスターに続いて２台目ですが
結構満喫してます！

長所・・・以外によく走る
　　・・・高回転でよく回る
　　・・・以外に軽い
　　・・・やはり125ｃｃにしてこの迫力！
　　　　　ハーレースポーツスター８８３Ｒと寸法ほぼ同じです！
短所・・・エンジンのかかりがやや悪い
　　・・・燃費が思ったほど良くない

http://sugiurains.dosugoi.net/c1021.html

書込番号：10661486