『耐久性について。』のクチコミ掲示板

[ハゲデーラ]

先日私の友人がアッローロを購入しました。
樹脂パーツや走行性能には驚きました。非常に完成度が高いマシンですね。私のシグナスX4-Vがとても地味に見えます。
せっかく買った人や友人には申し訳無い話ですが、私の利用しているバイク屋（輸入マシン全般を扱う店）によると、「台湾やタイの国で設計されたマシンは普通のメンテして１万キロくらいでだいたいガタが出て１万５千キロまで持てばいいかな・・・まっあちらの国の事情でそんなに耐久性を重視して作ってないから。」とコメントを頂きました。
あちらの国の人は１つのバイクにそんなに長く乗らないみたいです。
「２万キロ以上走った中古の日本車があっちで高く売れる理由わかるでしょ？」まあ、確かにそうですね。
シグナスＸやＧアク等は日本メーカーの設計で作ってあるから全く問題ないけど、設計の段階であちらの方々は買い換えのサイクルを早める為に耐久性があっては困るらしいです私も１台のバイクに長く乗る方ではないので「キ●コ」や「Ｐ●Ｏ」等ののバイクでも問題ないですが、一生大切にして乗りたいって人は日本車（設計）を勧めておきます。
台湾やタイの品質は完璧です。問題なのは設計思想なのです。
（主にエンジンを代表する鉄の材質の話になるそうです。日本メーカー指定と同等の材質にすると値段も高くなって国内メーカーと変わらなくなるかそれ以上になってしまうからです。）

書込番号：4474417

[SHO-TAR]

シグナスに乗っていられるようですが、シグナスもモロに台湾製では？
表向きは国内仕様とうたっていますが実際の所、並行の台湾物シグナスと共通でない所はCDIとキャブセッティングが違う位ですよ、それ以外はエンジンも共通ですよ�ｬ
そして気になるには台湾物の耐久性の１万キロとか言う所なんですけど１万キロで寿命では僕が乗れば半年でヘタってしまう距離ですよ、、、
台湾の人は日本人よりはるかにバイクを日常の足として使っているのに１万キロ位でそこらじゅうヘタってしまっては乗り物として普及しませんよ、向こうの人はバイクを年に１度とか半年に１度のペースで買い替えているのですか？実は日本人より台湾の人の方が景気がいいの？？

書込番号：4475043

[Blackbird.]

1万5000キロはあまりにも寿命は短すぎませんか！? キムコの場合そこまで極端にエンジン等寿命が短いのならば、ヨーロッパ、アジアでマーケット拡大を計れなかったのでは。
実際キムコはヨーロッパ向けにXCITING 250や500を発売しましたし、一概に台湾社設計＝×とも言えません。

Gooバイクにも中古で3万5000キロのPGO・Tレックス150や、2万4000キロのSYM・RV125が載って売られてましたよ。
ちゃんとした統計や実際に何台も乗られている、ネットなど十分調べた結果そのようなことを述べるならいいですが、このような誰もが見れるネット上で台湾社設計＝耐久性×と断言することは台湾製のスクーターを扱っているお店に迷惑がかかるのでは。
あとエンジン等の精度の良しあしだけで、価格が左右されることない思いますよ。
そんなこと言いましたら、SUZUKIアドレスやHONDAのTODAYなどは安いからエンジン耐久性がないってことになります。 人件費や大量生産、車体内外部などをシンプルにして生産性を上げることで安くも出来るはず。

書込番号：4475160

[ハゲデーラ]

かなりきつい裏話で皆さんに反感買っちゃいました。
みなさん熱いですね。うれしいです。

SHO-TARさんは何か勘違いしてるみたいですね。
台湾仕様のシグＸも国内仕様のシグＸも設計は日本です。ヤマハ発動機です。わかります？僕の言っている事？

Blackbirdさんの意見もごもっともです。
この話はキムコとＰＧＯの代理店をやっている社長から聞いた話で、社長の友人が台湾でバイクのエンジン製造をしている為に詳しいのです。（関係ないですけど、●●●150用のピストンとシリンダー新品を2500円で買ってきてもらいました。）
また、この話は代理店の人たちはみんな百も承知してるそうです。
でも台湾設計＝×とは言っていません。そのメーカーの製品で実際日本での需要を伸ばしている訳ですし、また社長も店に来たお客さんにはキムコを勧めていますよ。
１５０００ｋｍ程度で壊れると社長が言いましたが、例外もありますので、もっとわかりやすく言えば壊れる可能性が日本のメーカーで売っている物より非常に高いと言う事です。
これは社長が実際に販売・修理して来た上で実感した感想です。
（キムコに関しては今は有名ですが、６年以上前の全く知られていない頃から扱っているバイク屋です。）

また、BlackbirdさんのおっしゃるとおりSUZUKIアドレスV125やHONDAのTODAYは実際に人件費や大量生産、車体内外部などをシンプルにしているから安いのです。車両も安っぽいから安いのです。でも日本メーカーの設計ですから耐久性は信頼おけると言う事です。

最後に僕もキムコ・ＰＧＯ・ＳＹＭ大好きですよ。馬鹿にしたりしてませんから。（ＰＭＸ１１０購入しましたよ。）

書込番号：4477945

[順々]

ハゲデーラさんはじめまして。
私は台湾製をキムコスーナー100(妻用)とPGOアッローロ125の２台所有してます。
壊れやすいとの事ですが、どこが壊れやすいのか教えて頂けますか？参考までに知っておきたいもので。

ちなみにスーナーを買った２年前にショップの店長は「耐久性は日本でまだ１万２万走った実車が無いと思うので(大丈夫です。)とははっきり言えませんが・・・」と言ってました。

書込番号：4491807

[Ｇ-Ｊ]

＞普通のメンテして１万キロくらいでだいたいガタが出て１万５千キロまで持てばいい
＞あちらの国の人は１つのバイクにそんなに長く乗らない

　これはアッローロについて言われていた話ですか？
　まるで国内の50cc原付スクーターの話をしているみたいですが。
　もしくは粗悪なコピーバイクの話でしょうか。
　１２５ｃｃ４ストロークで寿命が15000kmだなんて極端な話です。　

　あと、アッローロ等は海外市場を大いに意識している車種です。
　海外での競争力を大幅に落とすような事をするしょうか？
　実際にそんな短命な設計なら、今頃海外では干されてますよ。


＞日本メーカー指定と同等の材質にすると値段も高くなって国内メーカーと変わらなくなるかそれ以上
＞シグナスＸやＧアク等は日本メーカーの設計で作ってあるから全く問題ない

　これでは、シグナスＸやＧアクは他の日本国内の車種と同等かそれ以上の価格じゃないと辻褄があわないと思うのは私だけ？
　台湾本国では他メーカーと変わらない価格です。
　これも安っぽいから安いだけなのでしょうか？
　国内仕様も台湾仕様をほんの少し手直ししてあるだけです。
　特に、バイクの寿命に関わる部分にはほぼ変更ありません！
　騒音対策で控えめなセッティングの分は長持ちするかもしれませんが。


あと、以下はくちコミ掲示板の利用案内から抜粋です。

◆無意味な伏せ字は使わないでください
例えば「カカクコム」を「カ○クコム」と表記するなど、会社名（店名）や製品名を無意味な伏せ字にすることは、文意が正確に伝わらなかったり、文字列検索の妨げになりますのでおやめください。
また、どうしても伏せ字にする必要がある書き込みは、そもそも掲示板に書く内容として不適切です。 伏せ字にせず明記するか、あるいは一切記載しないようお願いします。

書込番号：4492568

[SHO-TAR]

結局色々悩んでマジェ１２５とアッローロの２台から選ぼうと思うのですが…
どっちが買いでしよう？？価格帯も似たようなもんなのでかなり悩みます、、、

書込番号：4497637

[順々]

>SHO-TARさん

マジェ１２５とアッローロ１２５は全くタイプが違うので、どういう使い方をするかによるでしょうね。
走りを楽しむなら間違い無くアッローロです。今まで色々なスクーターに乗りましたが、ブレーキ足回りはこのクラスで最高の出来と思います。

書込番号：4498970

[SHO-TAR]

どちらも現車眺めて来ましたが原付２種１２５クラスでは出来のいい車種ですね！
耐久性の話もバイク屋で聞いて来たのですが、きちんとメンテ、消耗品部品交換してやれば国産だろうが外車だろうが３万でも４万でも走るよって普通に言われてしまいました、、、
2CHの台湾スクーター総合のスレもここに書いてある耐久性の事話題になってましたけど、PGOの車両でも１〜２万キロ問題なく走っている方ばかりのようなので、やっぱり一目惚れのアッロローに決めました！それにバイクは乗りたいモノに乗らないとすぐに飽きて売って結局かえって高くついたとかなりそうなので、、、
僕なりに色々調べて見たのですが台湾ヤマハのマジェ１２５、シグナスXとかも多少の故障、トラブルはある様です、ですが１２５クラスのスクーターの部品代や修理代は車と比べたらはるかに安いモノなのであまり神経質になることはないと思います！
アッロローもマジェ１２５も部品の値段は大差なかったです、PGOの耐久性や部品の事は安心出来る範囲だと思いますよ☆

書込番号：4501907

[順々]

＞SHO-TARさん

アロッロー決定おめでとうございます。
私もバイクは気に入ったのを持つのが一番と思います。
以前、国産１００ccスクーターを買って直ぐに手放した経験があります。

納車はいつですか？

書込番号：4504696

[SHO-TAR]

納車はまだです、契約しようかと思っていたやさきにG-MAX150ってのも今月末に販売になるんだよ〜なんてバイク屋の親父の一言が気になりナーベルフォースのHPを覗いて見れたらまた迷ってしまいました、、、
僕の住んでいる地域には中古車がないので、新車で買う事になるのですが１２５と１５０との価格差が２万しか違わないのに装備の違いがありすぎてまた迷ってます(*_*)

書込番号：4506537