PGO G-MAX150

納車になりました

[hegu]

先日納車されました　２０年ぶりのバイクですが　スクーター私的には街乗りとしては十分走ると思いますよ、まだ慣らしですが、ストレス無く走っています。すり抜けについても、原付が通れば問題ない気がしますが・・・僕的にはとっても満足しています

書込番号：5153359

[山のお猿さん]

こんにちは。

Ｇ−ＭＡＸ１５０納車後、少し日が経過したと思いますがいかがですか？

町乗りもしやすいサイズで、いざとなったら高速にも乗れるスクーターを検討しています。
（それにしても、あまり種類のないジャンルですよね）

国産ではベクスター１５０が候補ですが、外車ではＧ−ＭＡＸ１５０を考えています。

走行時の安定感や燃費、その他気づいた点などおしえていただければと思います。

以上

書込番号：5201007

[hegu]

なかないいですよ、燃費は３１Ｋぐらいでしょうか、まだ慣らし運転ということで、高速は走っていませんが、まったく問題ないと思います、ただ、足つきせいはあまりよくないと思います。
もし走りに不満が出てきたら、ＣＤＩ等チューンができるのも魅力です。7000回転で、待っていれば１００Ｋぐらいに達します。走行時の安定性ですが、最近他のスクーターに乗ったことが無いのでコメントできませんが、自分的には問題ないと思いますしブレーキについては、本当によく効きますよ、後、結構コーナーを攻めているのですが、スタンド等が地面に接触することもないようですよ。

書込番号：5208454

[道路キング]

私も納車になりました。外装をブルーに換えたので、落ち着いた感じになりました。軽くて、扱いやすく、構造が、単純なので、自分で、簡単な整備なら、ラクラクできます。これから多少のトラブルは、自分で、対処できそうです。加速などは、こんなもんでしょう。ブレーキは、抜群です。コーナリングも抜群です。困った点は、ライトが、暗すぎます、原付にも負けます。夜走るのに、危険を感じました。早々交換予定です。お勧めの物があれば、どなたか教えてください。販売店の納車整備にも困ったものでした、アイドリングが、3500ｒｐｍだなんて、自分で、シートはずして2000ｒｐｍに下げました。本当のアイドリングは、いったいいくらぐらいなんでしょうか？後は、原付より劣る荷物の収納容量です。BOXなどつけて対応予定です。色々ありますが、自分で、いじれるので、楽しいスクーターになりそうです。

書込番号：5519413

[庫裏酒那]

どひゃ〜〜〜すごい値段ですね。
輸入業者になろうかな！！

台湾旅行へ行って別送品(船便)で送ってもおつりが来る。

書込番号：6314333

レポート開始します。

[一番乗りですかね。]

この125版に乗った事がない者がレポートします。慣らしの段階ですが、車重と出力から見てとりたてて遅いとも思いません。フロントブレーキは特筆するものはありませんが、高速域からの急制動だと期待できそうです。今まで使う習慣の無かったリアは強力です。低重心で安定感あるハンドリングと比較的コンパクトな車体で渋滞路もＯＫ。しかしノーマルのミラーとバーエンドによる車幅がすり抜けにブレーキをかけます。またレバー形状が小柄な人を拒絶していますね。外見ではネジ類が安っぽいので今後交換しようと思います。暗いと言われるヘッドライトも街乗りなら問題はないでしょう。乗り始めの総合評価は良好です。ではまた後程。

書込番号：4584874

[SHO-TAR]

納車オメ☆
慣らしが終わったら、燃費や最高速とかのレポもぜひお願いします！

書込番号：4589545

[順々]

納車おめでとうございます。

低速トルクはどうですか？

書込番号：4598426

[一番乗りですかね。]

初回燃費は29.5Km/Lでした。(満タン計測)　これは慣らし中のため回転数を6000rpm程度にセーブした結果です。この回転数は平坦路でメーター読み60Km/Hくらいのスピードになります。インジケーターが空の位置を指したで補充(5.3L)しましたが、走行距離は150kmだったのでタンク容量(7.5L)が不満です。中途半端なニーグリップスペースを拡大してせめて10Lは欲しいところです。トルクについては、カットビ車に煽られない限りは慣らし運転でも大丈夫です。話は変わりますが、メットインスペースの高さが不足しておりAraiのフルフェイスでは無理やりシートを閉めなければなりません。フレーム、カウル、電装の作りが今の日本メーカーに無いしっかりとしたものなので、ユーティリティーにもさらに配慮してもらいたいと思います。何だかんだと言っても総合評価は良いです。ではまた。

書込番号：4603304

[一番乗りですかね。]

販売店ではナラシは8000rpmまで大丈夫とのことでしたが、800�qを過ぎてから回してみたところメーター読みで100�q/hまで出ました。しかし、ナラシを終えいざ全開!にしても同じことでした。レッドゾーンに針が届く事は車重が要因してないと"重い"ます。
最高速も加速も中途半端でスカッとしません、これは人によるとは思いますが…。但し峠のヒラリ感は良いと思います。Eg載替も検討してみます。

書込番号：4668515

１１月頭から販売？？

[SHO-TAR]

もうすぐ出ますね☆
買ったら誰かインプレお願いしますね！

書込番号：4521067

[順々]

私もこれに興味あります。

書込番号：4576653