SYM X’pro風50

クラッチ故障の為・・・

[xpro 50]

約5年間乗っていたxpro 50のクラッチ部分に故障が発生しました。
修理にはざっと見て約4万円程掛るかもとの事。
（部品費用と作業費用を合わせて）
開けて見ないと分からなが、もっと掛るかもしれない・・・。
距離数は約45,000kmでした。
この車体を修理してもこの先どれ位乗れるか分からないので、
ここまで費用を掛けるのならと思い、廃車する事に決めました。

色々と故障してきましたが、毎日フルスロットルで走ってた割には、
ここまで良く持ちこたえたと重います。
バイクとしては良い物だったと思いますが、欠点としてお伝え出来るのは。
�@純正部品費用が高い（国産車両と比べ約2倍は掛る）
�Aバイクショップに行っても何が適合するか分からないと言われる。
　（ナップスなど・・・）

なので、今回はスズキのアドレスV50を新たに購入しました。
このバイクもリミッターが無いみたいです。

貧乏人なので、二度と外車は買わないと重います。

バイクとしてはけして悪く無い物だと思いますが、上記欠点を
踏まえた上で購入された方が良いと思います。

以上、何か質問等あれば、書き込みして下さい。

書込番号：14287248

[神戸みなと]

結構丈夫だなというのが感想です。
私のアドレス１１０は２万キロぐらいでトルクカムが壊れてしまったよ。
その前には水冷のスペイシー１２５は３万キロぐらいでギアボックスのベアリングの交換もあった。
年間の走行距離が少ないので年数がもたらす故障かもしれない。

書込番号：14289243

[伊江門]

リミッターのない原チャリで毎日フルスロットルですか。。。
白いバイクのおじさんにサインをねだられない様にご注意を(^^;

書込番号：14291684

購入しました。

[堰端.com]

クチコミを見て加速の悪さが心配でしたので、近くのバイク屋で試乗をしてみました。
出だしの加速も悪く無く、スピードにもスムーズに乗ってくれます。
速度も７５キロ以上出ましたので購入しました。
ハッピーメーターと言われてますがそれでも体感速度はかなり出てると思いましたので大きな誤差は無いのではないかと思います。
外国車なので故障の際の部品が心配でしたが家の近くのバイク屋に聞いたら思ったよりも早めに部品は取り寄せできるとの事。
それと部品も安く購入できるのも良いですね。

初めてのバイクでは無くジョルノ→ライブディオＺＸ→今回と３台目です。

やはり燃費が良いですね。
リッター45くらい走りますね。
まー最初から結構飛ばしてますので、制限速度内だったら50以上いくのかな？

前までのバイクと比べるとやはりそこが一番嬉しいです。

唯一気に入らないのはメーター部分の赤の模様。
あれが無ければ完璧なんだけどなぁ。

書込番号：13023986

[autan_max]

はじめまして。ご購入おめでとうございます。私もこのバイクに乗っています。
坂道で最高75くらい行きますね。原付にしては優秀だと思います。なにしろ、
海外製ということでリミッターがないことも嬉しいですよね。

私はNS-1→BANDIT250→X'pro風50と乗ってきました。燃費は40くらい行っているみたいですね。
このバイク、マイナーだと思ったんですが、最近良く見かけるようになってきたと思います。
なんだか仲間が増えてきたみたいで嬉しいですね。

しかしバイクの名前なんとかならなかったのかな･･･＾＾；KAZE50とか統一してほしかった。

書込番号：13141325

乗ってる人いないのかな？

[ユタナパパ]

乗り始めて3年目になります。
価格の割にはいいんじゃないかと思うんですけど人気無いみたいですね。

リミッター無し、タンデムシートはわが国では必要ないでしょうが
結構快適なんですけどね。

書込番号：7728631