SYM X’pro150

キックペダルについて

[mt-sho]

長く乗ってますが、キックペダルが緩くなり滑るようになりました。純正以外のアルミペダルと交換したいと思いますが、互換品(穴の径)など判る方がいらっしゃいましたらご教授下さい。

書込番号：22639927　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

滑るって靴の裏が滑るの？
それともキックペダルがクランクせずに空回りするの？

書込番号：22640098

[mt-sho]

説明が足りずに申し訳ありません。クランクせずに空回りします。クランクシャフトは、中古で探したのでペダルを探してます。

書込番号：22640127　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

クランクシャフトも交換されるようなので知識はおありだと思いますが、
キックペダルが空回りするからキックペダルを交換するということはキックペダルの付け根部分の溝が痩せちゃったということですか？
だとしたらクランクシャフトは何のために交換ですか？

キックペダルシャフト内部のスライドギアは大丈夫ですか？
そこが一番あやしい気がします。

キックペダルの互換性はわかりません。
ごめんなさい。

書込番号：22640178

[mt-sho]

＞多趣味スキーヤーさん

クランクシャフト×→キックペダルシャフト◯の誤りでした。シャフトの溝が痩せてなめてしまい、空回りしてます。

最悪、純正品を注文して待とうかと思います。

ありがとうございました。

書込番号：22640478　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞クランクシャフト×→キックペダルシャフト◯の誤りでした。シャフトの溝が痩せてなめてしまい、空回りしてます。

そういうことでしたか。
それは失礼しました。
キックペダルシャフト交換も大変な作業ですね。
クランクケースを割ることになりますよね。
余計なお世話かもしれませんが、
私なら今のキックペダルを取りつけた状態で付け根に穴を開けてボルトで留めちゃいます。
それでもダメになったらシャフトとペダルを交換します。

余計なお世話かもしれませんが。

書込番号：22641099

[多趣味スキーヤー]

訂正

キックペダルシャフト交換はクランクケースは割る必要ないですね。
駆動系カバーをはずせばそこについてきますね。

MT車じゃないから交換は簡単でした。

失礼しました。

書込番号：22641275

[mt-sho]

＞多趣味スキーヤーさん

SYMのRV125キックペダルの形状が同じように見えたのでヤフオクでポチってみました(笑)。もし付かない場合は、おっしゃるようにドリルで穴開けしてビス留めしようかと思います。ただタップ切りの工具の持ち合わせがないので、最終手段です。

書込番号：22641339　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

タップがないなら5mmの穴を貫通させてM5ボルトをさしてナットで留めちゃいます。

まぁ、最終手段ですがw

書込番号：22641353

[鉄騎、颯爽と。]

ナット使うならロックナットにすると、
振動で緩んでしまっても走行中に飛んで行ってしまうのを防ぐことが出来るのでオススメです。

私はこの前、GSX250Rのタイヤ交換でサイレンサーの脱着をした際にうっかりエキパイとの接続部のクランプネジを締め忘れて、
気が付いたら無くなっていました。(^^;)
後ろ走ってた人ごめんなさい。

書込番号：22641726　スマートフォンサイトからの書き込み

[mt-sho]

＞多趣味スキーヤーさん
＞鉄騎、颯爽と。さん

ご提案、ありがとうございます。ナットを使う時は、ロックナットにしたいと思います。(鉄騎、颯爽と。さんとまったく同じ経験ありです(汗))

書込番号：22641828　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーについて

[くっきー58]

すみません、、ネットで探す場合、どのような型番で探せば良いですか？

それにしても、、意外とキックやりづらいし、掛かりづらくて驚きです。^^;

書込番号：15890420

[鬼気合]

　バッテリーに書いてある型番で検索すればいいと思います。

　写真はスカイウェイブですが赤四角の矢印部分がバッテリーの型番です。

　車種で調べる方法もありますが、この車種ですと難しいかも？

　外して型番確認するのが一番だと思います。

　

　

書込番号：15891751

[鬼気合]

　追レスです。

　車種に間違いなければ赤四角の型番になります。
　
　http://www.sym-jp.com/index.html

　上記のHPの右側にオーナー図マニュアルが見れるところがあり
車種選択で27ページに書いてあります。

書込番号：15891796

[くっきー58]

ご親切にご返答頂きまして誠にありがとうございました！！

実は、出張先からの注文だったので、直接型番が見られず困っていたので、本当に助かりました。m(_ _)m

書込番号：15891847

リアキャリアは付きますか？

[価格コムすばらしい！]

購入を検討しているのですが、リアキャリアは付くのでしょうか。あるとすればどこで購入でき、値段はいくら位なのか教えていただけたら助かります。

書込番号：13433407

[しゃけとば]

X'pro 150 所有者です。
リアキャリアは取り付けていないので詳細分かりませんが、外観（特に後ろ回り）はYAMAHAのシグナスにそっくりですので、
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
これなら取り付けできるかもしれません。YAMAHAも扱っているバイク店で聞いてみてはどうでしょうか？

書込番号：13434695

[ドアストッパー]

純正オプションのキャリアではダメなんでしょうかね。
http://www.sym-jp.com/source/parts/fighter_gt125.html
生産中止で無ければ、正規代理店で注文できる筈ですが。(ホームページに載っていても生産中止の場合あり)
ただ注文しても1〜2ヵ月はかかると思います。
また写真ではクロームメッキの様に見えますが、実物は艶消しの焼き付け塗装の様です。
純正オプションなので、六角レンチを持っていれば御自分でも簡単に取り付け可能です。

書込番号：13439406　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格コムすばらしい！]

アドバイスありがとうございます。
品番Ｓ-Ｆ１ですね。
これが装着できるのかどうかＨＰの記述だけでは確信できなくて。
ファイター用なのでたぶんx'pro150用とのことなんでしょうねえ。
どなたか実際に装着している方がいれば教えていただけると助かります。

書込番号：13440013

[ドアストッパー]

実体験を含めて書き込んだつもりだったのですがf^_^;)
FIGHTERはx'pro fightter150のことですので問題無く取付可能です。(私は自分で取付ましたので間違いありません)
先に書き込んだ様に、HPに記載されていても注文してみると生産中止ということもありますのでご注意ください。
私もカスタムシートを注文したら、翌日生産中止の連絡がありHPからも即刻削除された経験があります。
これから車体も購入なさるみたいですので、正規ディーラーでキャリアを取り付けた状態で納入してもらう様契約した方がトラブルを避けられるのではないでしょうか。
キャリアは必須の様ですので。
但し、キャリアは台湾からの取り寄せになるはずですので、1〜2ヵ月は掛かると思っていた方が良いと思います。どちらにしてもまずは正規ディーラーに行って相談するのが早道ですね。

書込番号：13442548　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格コムすばらしい！]

実際に装着されていると伺い安心しました。
アドバイス通りキャリアを含んだ契約で購入しようと思います。売り切れになってなければいいんですが....。

書込番号：13442800

グリップ径

[しゃけとば]

寒さ対策としてグリップヒーターに交換しようかと思っています。
グリップ径が分からないので、交換したことある方、教えて下さい。

これは取り付けられますか？
http://item.rakuten.co.jp/partstown/999b/
「22.2mmφハンドル専用」とあります。

書込番号：12415542

[とろやんＢ]

ノギスで実物の外径を測ればすぐ分かりますよ。無ければ巻尺で円周を測って直径を計算することもできます。

なお、アルミのグリップヒーターは暖まる前はかなり冷たそうですが大丈夫でしょうか。寒冷地でなければ大丈夫そうですが・・・

書込番号：12415761

[しゃけとば]

ノギスも巻尺も無いので、測り難いのですが、22mmぐらいに見えます。
アルミが冷たいなら、こちらの方がいいでしょうかね・・
http://item.rakuten.co.jp/auc-f-peke/10000046/

書込番号：12416886

[neeree]

べつに三角定規でもなんでもいいですよ

基本的には22mmの規格なので横から定規をあてて直径がそのくらいなら22mmです

それより長さの方が気になりますが

書込番号：12417048

タイヤについて教えてください

[BIBROU]

こんばんは。

皆さんタイヤは、
どのメーカーのどのサイズを使われておりますでしょうか？

諸元では
(F)110/80-12 61L
(R)130/70-12 64L

となっておりますが、
KENDA製ぐらいしか無いようで・・・

ブリヂストンのストマジ用のMOLAS（110/80-12 51J）
はサイズは同じですが、荷重、速度レンジが足りていません。

扁平率は多少違っても問題ないでしょうか。

出来れば国内主要メーカーのタイヤを履きたいと思っておりますが、
やはりKENDA製が無難でしょうか？

あと通販や首都圏でお勧めのタイヤショップもございましたら、
教えて頂けるとありがたいです。

よろしくお願い致します。

書込番号：12382967

[自然科学]

BIBROUさん　

タイヤメーカーのホームページには、サイズ表が出ていますので、
それを元に、一番近いサイズのタイヤを選べば良いと思います。
実際に問題になるのは、タイヤとフェンダーの隙間に、
それなりの余裕があるかどうかです。
外径寸法や標準リム幅が記載されているので、それを参考にしてください。
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b03_b02.html

http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/SX01/
私は国内仕様のシグナスＸに乗っていますが、
純正タイヤは雨の日に、まったく信頼できないレベルでしたので、
ワンサイズ合いませんが、ミシュランに交換しました。
あまり極端なことをしなければ、問題なく使えますよ。
それどころか、とても快適に走れます。
（厳密にはサイズ違いによるメーター誤差が、３％程度の出ていますが……）
http://t-tomas.net/

書込番号：12383425

[ネットのバイク屋さん]

BIBROUさん　こんにちは

純国産製ならＩＲＣ製http://www.irc-tire.com/mcj/index.htmlも

選ばれたら、どうですか？

各メーカーの純正タイヤは、ほとんどＩＲＣ製ですよ。

では〜m(_ _)m

書込番号：12383926

[BIBROU]

自然科学さん
ネットのバイク屋さん


とても参考になるアドバイスありがとうございました。

多少のサイズ違いは問題ないようですね。

そうなるといろいろなメーカーのタイヤが選べて迷いますが、
ベストなタイヤを選びたいと思います。

ありがとうございました！

書込番号：12414736

X'pro150のエンジンオイル 補充は必要か？

[大和山麓]

こんばんは

KYMCOのracing150Fiという車種に乗っている者でここの主題とはズレてしまうのですが、同じような車種ということで質問させてください

X'pro150(何て読むのでしょうか？「エクスプロ　ファイター150」でしょうか？)の掲示板の内容を見ているとやはりオイル交換のタイミングは1000キロごとが良いとかあるいは3000キロくらいでもいいんだよとか様々な意見があるようで、自分の乗っている車種もなんか似ていて迷っています(自分の車種も取り説には1000キロごととか書いてある割には、店の人は2000キロくらいでもよいとか言っていますので...)

まあ、自分的にはオイル交換のほうは2000キロくらいでしようと一応決めたのですが、果たしてその間にオイルの補充が必要なのかは謎のままで困っています

X'pro150に乗っておられる方々は、仮に2000キロほど乗るとしてその間にオイルの補充はされているのでしょうか？エンジンオイルは減りやすいのでしょうか？

書込番号：12016543

[ライコネン１０１７]

エンジン違うんだから参考にならないかと。

書込番号：12021630

[自然科学]

大和山麓さん

小排気量のバイクは、常に高回転域を使用しているので、
オイルは早めに交換するのが、良いと思いますよ。

メーカーが１０００キロと言っっているのには、
何か根拠があるのかも知れませんしね。

仮に、オイルが減るバイクであるなら、補充が必要ですが、
それは交換した時に、ゲージに付いたオイルを携帯電話で写しておき、
５００キロ走るごとに比較すれば、確認できます。

書込番号：12031338

[大和山麓]

レスありがとうございます

そうですね、写真でも写せばわかるかもしれませんね

ところで今、通勤用に乗っているスクーター(125cc)がオイル交換は3000キロなのに、150ccの車両が早めにオイル交換する方が良いと言われる理由がよくわからないのですが...

書込番号：12035505

[コハクミリ]

どうも！先日までファイター150に通勤で3年半35000�`でエンジンのクランク系がいってしまい乗り換えでレーシング150の購入を考えてます！自分は2000�`〜3000�`を目安に行ってました。
オイルが減る感覚はありませんでした。しかしもっとこまめに交換をした方がよかったかも！それ以外はベルト系を一回、タイアを交換したぐらいでした。
ちなみにノーマルで最高126�`でました！レーシングはどうなんでしょう？

書込番号：12205852

[大和山麓]

コハクミリさん

ファイターという車種もけっこうなスピード出るのですね(驚)

自分のracing150は、まだ走行1050キロくらいなのでアクセル全開で走っていません。せめて2000キロをこえてから全開走行してみようと思います。

噂によるとですが、racing150もファイターと同じくらいの最高速(120キロ前後)らしいとのことです。

ファイターの車両はオイルの減りはなかったみたいで、こちらもちょっと安心しました。
車種によっては違うとはいえ、同じ排気量なのでどうなのかなと思っていたとこです。

書込番号：12212155