SYM X’pro150

購入しました

[NSXRHONDA]

スペイシー100からの乗り換えです。
PCXとも迷いましたが、フロアーがフラットでない、フロントのコンビニフック等も結構使用する事も多く実用性ではファイターかと思いこちらにしました。
台湾では新型も発売されてますがパワーもあり乗りやすく大変気に入ってます。
まだまだ慣らし中で、全開にはしていません。

みなさんのようにカスタマイズをする気はないのですがマフラーの見た目がちょっと貧弱な感じがするのでマフラーカバーだけでも交換したいのですが良いアフターパーツがありますか？
あればまた教えてください。

書込番号：11270074

ブレーキパッド

[S.Davis]

このバイクのブレーキパッドは国内のバイクと共通の車種はありますか？
そのへんのショップで簡単に手に入りますか？

書込番号：11262980

[みくに峠]

バイク購入店で相談された方がイイのでは（＾＾）/

バイクショップにブレーキパットは置いてないと思いますが＾＾

書込番号：11264066

フルフェイスの収納

[sato-ara]

アライのPROFILEを使っていますが、メットイン内の出っ張りが邪魔で、かなり押し込まないと収納出来なかったのですが、フェルトの中敷を取ってみたら、その分、少しだけ出っ張り部分が小さくなり、さらにプラスチックで滑りもよいのでフルフェイスが快適に収納できるようになりました。みんなやってるかもしれませんが、嬉しかったので書き込みます。
今朝は氷点下になったみたいですが、エンジンも一発始動で調子良いです！

書込番号：10783645

今月購入・納車されました！

[BIG_B]

国産250ccビグスクからの乗り換えですが、大変満足しておりますo(^-^)o
まだまだ慣らし段階でのレポートですが、詳しくはレビューをご参照くださいm(_ _)m
梅雨明けしたら、ツーリングレポも書込みたいと思っております(^O^)/

書込番号：9747373

[dadaken]

ＢＩＧ　Ｂさん、はじめまして。

私も６月に購入して、馴らし運転完了しました。
カスタムは、メーカーオプション全般とＲＰＭのマフラーを装着しました。
走りはとても満足しているのですが、足つきが悪いのでローダウンを考えております。
メーカーや都内のカスタムショップに問い合わせをしましたが、イマイチ良いアドバイスを頂けません。
台湾のX’pro150のショップサイトには、沢山の社外オプションパーツが販売されているのに日本では購入できるショップがありません。
もしよろしければ、カスタム情報、パーツ情報、ショップ情報のアドバイスお願いいたします。
また、ＢＩＧ　Ｂさんのカスタム情報も教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：9901108

[BIG_B]

dadakenさん、はじめまして！o(^-^)o
書込みありがとうございますm(_ _)m
随分カスタムされていますね〜☆
私のカスタムは、ナポレオンミラー・RPMマフラー・ハンドルグリップ・純正オプションシート・純正クリアテール・純正メッキプーリーカバー・純正アルミサイドスタンド・純正アルミキックレバー・純正フロアパネル・純正ファンカバー・ナンバープレートガード・純正バックレスト位ですかね(^_^;)
後は、ブレーキレバー・ヘッドライト・エアクリカバー・ネオン管等を思案中です。
確かにオプションパーツは少ないですよね(^_^;)
日本ではRVシリーズが売れ筋の様なので、その皺寄せでしょうか…(^_^;)
私は購入したバイクショップの店長さんがカスタムも請負ってくれる方なので、色々相談しながら弄って行く所存です。
あまり参考にならずにすみません…m(_ _)mシートに関しては、純正のオプションシートをバイクショップでアンコ抜きして貰う位しか方法が無いような気がします…(;_;)

書込番号：9904119

[dadaken]

ＢＩＧ　Ｂさん、おはようございます。
早速のご連絡、ありがとうございます。
ＢＩＧ　Ｂさんも随分カスタムされていますね。
私も可能な限りカスタムして行きます。
これからもアドバイスよろしくお願いいたします。
昨日、ＢＩＧ　Ｂさんの書き込み参考にさせていただき、ナポレオンミラーに交換いたしました。
後方確認が大幅に楽になりました。ありがとうございます。
また、台湾からパーツを購入してもらえるショップを探しましたが、送料を含めると台湾販売価格の５〜８倍になってしまいますので、台湾人の知り合いに直接購入出来るかを聞いてもらっております。
吉報ありましたらご連絡いたします。

書込番号：9918223

[BIG_B]

dadakenさん、おはようございます。
ナポレオンミラーを装着されたのですね！o(^-^)o
面構えも引き締まった感じでイイですよね(^O^)
台湾からのカスタムパーツ取り寄せは、日数・料金ともに結構かかるのですか…(>_<)
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
私はdadakenさんと同じく都内ですが、ノーマルの白を一台だけ確認しました(朝の通勤で見掛けるのですが、結構飛ばしていらっしゃいます)。
私も、取り敢えずはメーカーオプションでブレーキレバーを付けて、後は色々なバイクショップで掘り出し物を探して行くつもりです(^_^;)
また、お互いに情報交換して行きましょう！(^O^)/

書込番号：9918815

[dadaken]

ＢＩＧ　Ｂさん、おはようございます。

台湾からのカスタムパーツ取り寄せは、日数は在庫があれば１０日位と言っていました。
価格ですが、重量や関税等で大幅に違うようです。
例：CRANK CASE COVER（メッキ）は台湾価格８５０元　⇒　税込み価格\8,400 （日本価格）
　　SEATは台湾価格１９００元　　　　　　　　　　　⇒　税込み価格\16,590（日本価格）
　　SCREEN台湾価格３２０元　　　　　　　　　　　　⇒　税込み価格\8,925 （日本価格）
　　MUFFLER 台湾価格３５００元　　　　　　　　　　⇒　税込み価格\30,240（日本価格）
　　グリップエンド台湾価格４００元　　　　　　　　⇒　日本未発売（問い合わせ中）
　　２６０ｍｍブレーキディスク台湾価格２５００元　⇒　日本未発売（問い合わせ中）
　　ＣＤＩ台湾価格１９００元　　　　　　　　　　　⇒　日本未発売（問い合わせ中）
　　３４０ｍｍローダウンリアサスペンション台湾価格９８００元⇒　日本未発売（問い合わせ中）　　
　　フロントサスペンション台湾価格６５００元　　　⇒　日本未発売（問い合わせ中）
ちなみに１元は約３円です。

個人輸入が出来れば一番ですが。
また、２００９年のサイクルショーにX’pro150のフルカスタムを出品されていた沖縄のライトハウスのブログに色々出ておりますので参考に見て下さい。

書込番号：9923083

[BIG_B]

dadakenさん、おはようございますo(^-^)o貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
台湾と日本では、販売価格に随分差が有りますね〜☆
関税は、通関時の業者の立ち回りがかなり物を言うらしいです。。(>_<)
ライトハウスさんのブログは拝見したことが有りますo(^-^)o
カスタム済みの画像が主だった記憶が有るので、パーツ取り寄せに関しては直接問い合わせするべきでしょうね。。(>_<)
良いスクーターだけに、もっと日本でも普及してくれれば、パーツメーカーも積極的になるのでしょうけれど…(-.-;)

書込番号：9923780

[BIG_B]

dadakenさん、こんばんはo(^-^)o
台湾ncyのホームページ見ました。
ファイター150対応のパーツが豊富ですね〜☆
魅力的なカスタムグッズばかり(>_<)
個人輸入は大変そうですが(ToT)

書込番号：9935556

予定通り、本日納車完了！！

[けいすけんご]

みなさん　こんばんわ。

本日予定通り、無事に納車されました。今日のこの感動を味わえるのもひとえにみなさんの書き込みがあっての事と感謝しております。　　ありがとうございました。

夕方7時すぎ、足早にショップへ。一通りの説明を受けてキーをいただきました。最初の５００ｋｍでオイルとエレメント交換、その後また５００ｋｍ、それからは１０００ｋｍごとにオイル交換するのでショップに来るようにいわれました。そして緊張しながらエンジンスタート。思いのほか静かでした。そしてショップを出てそのままセルフスタンドへ直行。これまた緊張しながら給油しました。　雨が降らなくてよかったです。

今度の週末にまずは、ナポレオンミラーに交換します。

書込番号：9927315

[全天候ライダー]

けいすけんごさん。

祝 納車！！(^0^)/

いいなぁーいいなぁー

書込番号：9927340

[BIG_B]

けいすけんごさん、納車おめでとうございますo(^-^)o
ノーマルだと乗り味はマイルドでしょう？
先ずはノーマルの感触を楽しんでから、マフラーを換えると馬力や乗り味の違いが解るかと思いますよ！(^O^)/

書込番号：9928616

[けいすけんご]

全天候ライダー さん

早速の返信ありがとうございます。
本日朝から快速通勤です。今日は残業なしで早く帰りたい（早く乗りたい）です笑。

書込番号：9929875

[けいすけんご]

BIG_B さん　

いつもありがとうございます。
＞ノーマルだと乗り味はマイルドでしょう？
6000回転までにおさえながら朝から走ってきましたが、スムーズに加速し気持ちよく土手道を走っているとあっという間に70ｋｍ/ｈ出てました。
マフラー代えるとやっぱり違いますか？　これからいろいろカスタムしていきたいと思います。　　よろしくご教授ください。

書込番号：9929904

[順々]

けいすけんごさん。

納車おめでとうございます。
走り過ぎに注意して下さい（笑）

と言う私は6月納車から梅雨ばかりであまり走って無い・・・・。

書込番号：9931497

[dadaken]

けいすけんごさん。

納車おめでとうございます。祝祝祝・・・
これから毎日、楽しい快速通勤ですね。
馴らし運転中は、我慢の日々になると思いますが頑張って下さい。

書込番号：9931638

[けいすけんご]

順々さん　ありがとうございます。

先ほどファイターで帰宅しましたが、思いのほかヘッドライトは明るいですね。以前のＶ１００と比べものにならないくらいです。いずれは交換しようと思いますが、今すぐでなくてもよいかも。。。と思いました。

書込番号：9932066

[けいすけんご]

dadakenさん　祝レスありがとうございます。

スロットル回したい気持ちを抑えて、乗ってます。とりあえず２回目のオイル交換までは、おっしゃるとおり原付の挑発に乗らないようにします。

書込番号：9932088

馴らし完了後の初ツーリング

[BIG_B]

昨日、友人達と3台(VTR・READ・FIGHTER)で峠ツーリングに行って参りました！
都内から、多摩川沿い→国道246号を経由して相模原を越えてキビツ峠へ。片道60km程で到着。
VTRを先頭に峠越えを敢行しました。
先ずは登坂能力→問題無く60kmオーバーでグイグイ登って行きます。
コーナーリング→峠道でも舗装された場所ではしっかりVTRに付いて行けますし、READを置き去りに出来ます。タイトなカーブではVTRと比べてやや膨らむものの、ふらつくことは一切無くキビキビした走りを楽しめます。但しタイヤが小さく軸間が短いので悪路では凸凹をダイレクトに拾い、少し跳ねる感覚でした(-.-;)
ブレーキも安定して効きますので、不安は全くありませんでした♪燃費もトータル150km走行でリッター辺り36kmと満足の行く結果でした☆
昨日は蒸し暑く、午前10時でダムに備え付けの気温計は34度！
私は半袖で出掛けたために、両腕が日焼けで大変なことに…(T_T)それ以外は快適なツーリングでした♪

書込番号：9913971

[You_Tube]

BIG_Bさんのユーザーレビュー読みましたけどこのファイターてアドレスV125より60km位までの加速っていいんですか？
もしそうなら燃費36kmも走るならこちらの方がいいかもしれませんね。
V125の欠点のブレーキの利きなどはいかがですか？

書込番号：9915326

[BIG_B]

You_Tubeさん、コメントありがとうございますm(_ _)m
御質問の答になるかは判りませんが、ノーマルのアドレス125でしたら、発進から全開走行であればいい勝負だと思います。
コマジェ・シグナスには先行出来ます。
ブレーキは、アドレスに乗ったことが無いので比較は出来ないですが、個人的な判断としては、グランドマジェスティーからの乗換えでも、ブレーキの利きは良いと感じます(リアブレーキはドラムですが…)。
キビキビ走ってくれますよ♪
高速にも乗れる排気量を考えれば、お得なスクーターだと思いますo(^-^)o

書込番号：9915418

[BIG_B]

You_Tubeさん、因みに燃費36kmは、峠道でのノンストップ区間も入りますし、ツーリングでの数値ですので、街乗りだと平均30km程度になると思います…御参考まで☆

書込番号：9915453

[You_Tube]

BIG_Bさんこんばんわ

こちらこそ知りたい内容おしえていただきありがとうございました。
アドレスV125と60km位までの加速がイーブンでもその後は排気量が多い分、先行できそうですね。
最高速は120km位でしょうか？ ブレーキはかなり効きそうですね。
こういった外国製スクーターの情報って貴重なんで本当にありがたく感謝してます。

書込番号：9915620

[BIG_B]

You_Tubeさん、いえいえ、こちらこそ御役に立てて光栄です☆
最高速に関しては、私は未だ計測していないのですが、他のファイターユーザーの方のレポに拠ると、ノーマルでメーター読み125kmまでは確認出来たようですよ♪

書込番号：9915832

[BIG_B]

すみません。
ツーリングレポの中のキビツ峠→ヤビツ峠の書き間違いです。。
お詫びして訂正致しますm(_ _)m

書込番号：9921318