SYM XS125

[紅い海]

こんにちわ。

今わたしはXRﾓﾀｰﾄﾞ100にﾉｰﾏﾙで乗っていますが坂道ではどうしてもﾊﾟﾜｰ不足を感じてしまいます。

その点このXS125はどんなものでしょうか？XRではきつい坂道も普通に登れますかね。ﾀﾝｸも大きいのでｽﾀﾝﾄﾞがない山道なんか走れたらいいですよね。

書込番号：7072857

[紅い海]

ちなみに体重は65kgです。
というか小型ﾊﾞｲｸではどんぐりの背比べですね。やはり中型にするしかないですか。

書込番号：7073020

[カンバック]

登坂と言っても土手や山の急斜面を低速ギヤで駆け上る場合とツーリングでの峠越えなどの場合では意味が違って来ると思います。
後者の場合は原二の排気量では限界がありますので仰る通り中型への乗り換えが早道ですが、前者の様なセクションでの場合は軽量で小柄な車体は大きな武器になりますので必ずしも中型有利とは限りません。
昔の事で車種も違いますが、ヤマハのDT125で土手や階段(イケマセンよ)など駆け上がった経験があります。(250はパワーはあっても車体が大きく重量もあるので使い辛かったです)

書込番号：7073639

[鼠ライダー]

DT125と比べると可哀相です2stのDTやハスラーは面白かったですが 4stなら200とか230位の排気量のバイクはどうでしょう林道でも それなりに走ると思いますが 軽いかどうかは分かりませんが、

書込番号：7073689

[仮面ライダー２号]

SYM XS125 ってオフ車じゃないんじゃない？

書込番号：7073800

[鼠ライダー]

本当だ 普通の単コロでした これでは山道どころか 街乗り用ですね、

書込番号：7075387

[新谷かほる]

てか、自分でメンテする気力がないと、外車は大変だと思うよ。

なにしろどこでもパーツが手に入るわけじゃないからね。

XR100がそんなにパワーが無いというのも無いと思うんだけどな〜。

まぁ、オンロードでクルマのペースにあわせるのはキツイ場面があるかもね。
そういうことなら、既出ですが、排気量が200とか250くらい無いと４ｓｔエンジンの場合は厳しいですね。どうしても原付２種がいいなら中古で２ｓｔを探したがイイですね。探せばまだまだあるんじゃないかな？２ｓｔオフは人気あるけど、２ｓｔオンはこのクラスでは人気薄なのでモノによっては割安で買えるかも？


例えば、このモデルとか、、、、人気薄だと思います(笑)
http://pine.zero.ad.jp/~zbm97546/125moderu.htm

書込番号：7075997

[紅い海]

返信ありがとうございます。確かに街乗り専用みたいですので道路しか走れないですね。それに外車というのも確かに心配の種ではあります。やっぱり国産用に販売されてるのがいいですね。

自分が感じているﾊﾟﾜｰ不足は原付二種では仕方ないことです。車にも無理に追い越しされることもありますし。

今は小型免許しか持たないもので2stって手もありますがあんまりないですから素直に限定解除して中型に乗り換えたいと思います。お金貯めてからが前提ですが。

書込番号：7076141

[旅人やん]

CRF100Rの公道仕様がヤフオクで販売してるらしい？これなら力はあるでしょう？

書込番号：7076597