満足度：
このページのスレッド一覧（全5スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 購入しました～ヽ(´～｀； |
0 | 4 | 2011年1月3日 06:34 |
| スーナー50の燃費って、どれくらいですか？？？？ |
5 | 5 | 2008年11月16日 17:51 |
| スーナー50って大丈夫ですか？ |
28 | 22 | 2008年2月5日 09:41 |
| 友達から聞いたんですが… |
8 | 13 | 2007年10月1日 13:36 |
| お店で得たKYMCOと50SSの情報メモ。 |
1 | 1 | 2007年8月25日 20:21 |
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昨日夕方納車されました～
自賠責２年付けて１３万円
ちょっと買い物ついでに試運転してみましたが
大満足ですヽ(´～｀；
オイルは店員さんに聞いたら『ヤマハ』純正オイルがお勧めだと言われたけど
みんなはどんなオイル使ってますか？＾＾
書込番号：10009280
0点
氏康さん～
ヤマハのオイルを進められましたかゞ(￣∇￣;)
自分も昨日予備にとヤマハのオイルを買ってきました
書込番号：10014783
0点
hondaじゃなくてぇーー
キムコはホンダとから技術援助受けていた筈ナンだけどね。
でも、どっちでも構わないかな？
書込番号：12453378
0点
３年前のスーナー50に乗っています。
昨今、ガソリンが高くなりちょっと燃費が気になる今日この頃です。
僕のスーナー50は、20～25Km/lくらいなのですが、これってこんなもんなのか、やっぱ原付としたら悪いのか、皆さんの意見を教えてください。
1点
昔乗っていた事のあるTS50でL=28kmくらいでしたのでスクーターを考慮すると
まぁ、あり得ない燃費ではないです。
ハッキリ言って4stなら4気筒DOHC16バルプのリッタークラスでL=20kmくらい走るの
も少なくないのが現実ですが・・・・
書込番号：7974631
1点
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071019-dio.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets5/spec.html
このディオやレッツは73km/Lなんでしょうか？
4セルの最新とはいえ、これはかなり燃費にさがありますね・・・
書込番号：7974805
1点
ちょうど一年前にsooner50SSを購入しました。燃費は、通勤使用が主で40km/L弱は行きますよ。今まで20km/h代は経験したことがありません。STOP＆GOが頻回なら確かに燃費は落ちそうですが、通勤時平均50km/h前後で飛ばしての数値ですので、酷使してる方と自分では思います。低速が弱いので、STOP＆GOが頻回ならスロットルを回し過ぎる為の燃費低下かな？と思いますが・・・オイルを純正（ホンダ２スト用）から他ブランドに変えると燃費が悪くなると言う話も聞いたことがあります。
書込番号：7996618
1点
＞通勤時平均50km/h前後で飛ばしての数値ですので、酷使してる方と自分では思います。低速が弱いので、STOP＆GO・・・・
２０ｋｍ以上２５ｋｍ未満の点数は２点、反則金１万５千円です。
捕まったらもったいない！痛いよ１万５千円は(>_<)
書込番号：7996804
1点
燃費は実際に運転する環境や、運転の仕方、スピードによってかなりの差が出ると思いますが、原付４ストスクーターの現実的な燃費は、メーカー発表の燃費の約65～80％だと思えば妥当かなと思いますね。ちなみに２ストだと55～70％位だと思います。
書込番号：8649397
0点
ちょっとスーナーの情報が気になって、キムコのHPに見てみたらなんかエンジンが２サイクルって書いてあるよ、確かに去年から新しい排気規制で全部の２サイクルクリアできないので国内メーカー全機種生産中止になっていた、近くにある店に聞いてみたらマフラー換えればクリアできるって言う話が言われたが、大丈夫なのか？ちなみに国土交通省に聞いてみたら、2サイクルは不合格な車輌なので乗らないで下さいって言われたよ、さらに不合格な車輌が購入した場合は何か罰があるみたいよって言われたし、スーナー50って大丈夫かな？
3点
スーナ５０を８月に購入しました。
トラブルも何回かありましたが、せっかく買ったのでなんとか乗っています。
排ガス規制のことが気になって、国土交通省に尋ねてみたら
８月生産分のバイクまでは前の数値でもOKと言われました。
よかったな～と安心しています。
９月以降の生産のバイクはダメみたいですよ！！
買う時にはちゃんとお店の人に相談したほうがいいかも・・・
今、偽装問題とかたくさんあるから、皆さん、気をつけてくださいね。
書込番号：7310500
1点
国土交通省で本当にそんな事言われたのですか？
そんな事を言ったら10年20年前の車は「現在の排気ガス基準をクリアしていないから
乗らないでください。」って言ってるのと同じことになるんじゃない？
「ありえない」と思います。
書込番号：7312730
2点
残念ながら５０CC以下は輸入車も規制があります。
２００７年９月生産以降のスクーター（新車）は規制値をクリアーしていないといけないそうです。
きっとスーナーは規制値をクリアーしているのでは？
２サイクルというのが気になりますけど・・・
書込番号：7315305
2点
2サイクルの問題に関しては、こっちも色々調べたけど、原付第二種および小型二輪車は平成19年（2007年）10月より適用。それまでは平成11年（1999年）規制って書いてたよ、ようするに2007年10月以前生産した車輌が新しい排気規制の対象外ってことだね、一番安全なのは2007年10月以後生産した車輌が買わないってことでは？（御用心！御用心！）一応 JUNEEEさん言ってた「輸入車は1年遅れで規制が入ります」ってことも調べたがそういう法令が見つからないよ、やはり曖昧な法令が避けた方がいいと思うよ
書込番号：7315322
2点
まだまだ、2サイクル車の新車はありますよ。
製造に関する規制は施行されましたので、メーカーは製造できなくなっているのですが、施行前に製造された車両を販売したり使用したりすることに規制はありません。
書込番号：7315409
2点
その通りだそうです。５０CCでは２００７年９月以降に製造したバイクは問題ですが、それ以前に製造したものはOKだそうです。輸入車も一緒だそうです。排気量によっても規制実施日が違うようです。製造年月日さえ解れば問題ありません。お店かメーカーに聞きましょう。
書込番号：7315466
2点
aper100さん
メーカーはもう製造できなくなっているんですね。
今、販売されているものは施行前に製造されたバイクで間違いないってことですね。
でも、施行後のバイクを販売していることってないんですか？
書込番号：7315631
0点
＞ドリームスさん
＞今、販売されているものは施行前に製造されたバイクで間違いないってことですね。
＞でも、施行後のバイクを販売していることってないんですか？
その点については、メーカーや輸入業者しだいですので、確認しないとわからないです。
また、そういった車両が販売されていたとしても、摘発するには施工後の製造であることを証明する必要がありますし、それを知らずに購入したユーザーにまで、その責任を問うとは考えにくいです。
書込番号：7315902
2点
訂正です。
＞また、そういった車両が販売されていたとしても、摘発するには施工後の製造であることを証明する必要がありますし・・・
国内生産の場合はこのとおりだと思いますが、海外生産車の場合は製造時期ではなく輸入の時期によるのかもしれません。
少し調べてみましたが、よくわかりませんでした・・・。
どちらにしても、心配ならメーカー(キムコジャパン？)に問い合わせてみることをお勧めします。
書込番号：7315963
1点
aper100さん
いろいろありがとうございます。
施行後のバイクを販売しているとしたら
メーカーや輸入業者のモラルの問題かもしれませんね。
去年から日本中でモラルのない会社がたくさんある現状
ですから、買う方は直接メーカーに問い合わせた方が
いいかもしれないですね。
書込番号：7316287
0点
スーナー以外にもスーパーナインやバイタリティーも２サイクルなんですね。取調べさんのデータを参考に知り合いの車屋でCOテスターで計ってみまーす。
書込番号：7316442
1点
走ってたら オマワリさんに止められて オイッお前コレいつ 作ったヤツだ って言われたら バーカ分かる訳ないだろ お前調べろって言ってあげてください(・ω・ )ﾓﾆｭ?
書込番号：7316771
1点
（公務執行妨害及び職務強要）
第九十五条
１ 公務員が職務を執行するに当たり、これに対して暴行又は脅迫を加えた者は、三年以下の懲役又は禁錮に処する。
２ 公務員に、ある処分をさせ、若しくはさせないため、又はその職を辞させるために、暴行又は脅迫を加えた者も、前項と同様とする。
警察になるんでしたっけ？
それなら簡単な法律くらいおぼえておかないと逆に捕まっちゃいますよ？
書込番号：7317690
1点
まあ警察に止められて調べられても私たちユーザーも騙されてるんだからしょうがないよね！そうなったら買ったお店かメーカーに言ってくれーって！
書込番号：7320183
1点
99％無い。
メーカーーや販売店に規制や通達を出す可能性は有るけれど、
車検が有る251ｃｃ以上のバイクならまだしも、それ以下のバイクの
製造年月日をどうして知る事が出来ようか？
国土交通省もそんな暇は無い！！！
書込番号：7326264
0点
久々に顔を出しました。
凄い回答ですね。(^_^;)
輸入車、継続生産車が1年送れで規制が入るのは本当です。
ただ、お店で販売しているものは心配ないですね。←当り前
新規で生産するのに規制が入るだけですよん。50系は去年の生産までだったかな？
（継続生産車は規制の11ヶ月後まで）
バイク排ガス規制で検索すると出て来ます。
書込番号：7327166
0点
今売ってるスーナーって去年の８月以前に生産したの？
いずれにしろ２サイクルはもう終わりだね！
残念！
書込番号：7345186
0点
＞故障しやすくてしかも修理できないって聞いたのですが本当でしょうか？
品質に問題があって、サービス体制が無いって意味で言ってるのかな？
真偽はお友達にその根拠を伺ってください。
ただの噂なのか、修理不能の体験談があるのか･･･
ご近所の信頼できる販売店で購入されたら修理できないことはないでしょう。
書込番号：6521481
0点
さっそくの返信ありがとうございます。そうですよね！今日友達にいろいろ聞いてみることにします。
書込番号：6522007
1点
スーナーに限った事ではありませんが、
出先で壊れて馴染みの無い現地のバイク屋に持ち込んだりすると、
外車の場合ほぼ修理を断られます。
私は最近SYM(台湾)のRV125JPを買いました。
車両本体の修理の事ではありませんが、
所用があってドライバースタンド・２りんかんに行った際に、
今後の参考にタイヤ交換の可否を尋ねたら、是非も無く断られました。（泣）
外車はトラブルになったら対応出来ないからだそうです。
(詰まり｢逃げを打った｣と言う事ですね。 ＾＾；)
とは言え、やってくれる店もありますので、
そう言った店についても事前にお調べになるのは大切なチェック事項ですね。
例）↓ここは(RV125の場合)やってくれるそうです。
＞http://www.racingworld.co.jp/shopinfo/
KYMCO正規取扱店等、
キッチリ面倒看てくれるバイク屋さんで購入されて、
そこへお願いする様にすれば問題無いと思いますよ。
但し、部品の取り寄せ等、
在庫によっては国産ほど早くは入らない事があるかと思います。
（船便で送られて来る為。航空便は高いので、通常使われない。）
書込番号：6522296
0点
そうなんですか！すごくためになりました｡ありがとうございました｡
近くにｷﾑｺ取り扱い店があるのでいろいろ聞きに行きたいと思います｡でもそんなに故障しやすいという訳ではないですよね？
書込番号：6522489
2点
グランドディンク125のキムコユ-ザ-として二年間。
そんなに故障‥‥→しやすいです。(>_<)
国内生産の国産とは正直比較になりません。ただ、最近の台湾製ヤマハもよく故障しますからね‥
個体差が激しくて、運次第かも～ メカでもあるので、かなりの箇所を分解手直ししましたが、部品の精度や組み付けの粗さを感じますね。
手直しすれば確実に良く為るので、ついつい余分な整備をしてしまいます～
知り合いのキムコはリミッタ-が無いのでスピ-ド出していたらクランクシャフトベアリング(修理代が数万円～)が走行１万kmで逝きました～
別の人は走行１.６万kmでＣＤＩが～
キムコの良い点は車種が豊富で、大抵実用性が高く値段が安く、とても速い(私のは最高速は国産250とかわりません)
他にも色々ありますが、とにかくショップ選びが重要ですね。
書込番号：6522567
0点
僕（中国製）なんか、メットインＢＯＸ外したらネジはまらなくなったし、スイングアームとマフラーをエンジンに共締めしてるボルトが折れた(≧▽≦)ノ☆彡
書込番号：6522631
0点
やっぱり壊れやすいんですかねーデザイン最高なんですけどね
良いショップの条件とは何ですかねぇ
書込番号：6522769
0点
整備を重視する場合は、整備スペ-スがちゃんとあって、店長クラスが作業服を着ている様な所ですね。話をして率直に良い点悪い点を教えてくれる所かな～ 店の大きさはあまり関係無いですね。
何店か回って目を肥やしましょう～
ちなみに台湾製は中国製品よりは格段に品質は良いですよ♪
書込番号：6522848
1点
僕のお店の判断は、床がオイルで汚れて「いる」事。
キレイに作業してるよりも、それだけ数をこなしている方を買います。
でも僕を信じてくれなくても構いません(笑)
書込番号：6522978
1点
キムコｗ冷蔵庫の消臭剤メーカーと同じメーカー名ｗ
しかも台湾製
安物買いの銭失い オーナーには悪いが
Ａ 最近バイク買ったんだって？どこのバイク？
Ｂ キムコ・・・・
Ａえっ！キムコ？キムコって家の冷蔵庫にもあるよ。
バイク造ってたんだ？
Ｂいや・・台湾メーカーで安いんだ・・あのキムコとは
関係ないんだ。
Ａ 何が悲しくてそんなマイナー台湾バイク買ったんだい？
君らしいよ・・
Ｂ・・・・・
書込番号：6523164
1点
みなさんいろいろありがとうございました。ちょっといろいろ店回ったり考えてみます。
書込番号：6525417
0点
お久しぶりです。また教えていただきたいことがあるんですけど、スーナー50のシート下はどのくらい入るのでしょうか？わかる方いらっしゃったらよろしくお願いします。
書込番号：6818993
0点
はいどうぞ。
＞http://www.connrod.com/conkymco/snr50.html
一言だけ苦言を添えさせて頂きますが、
他人に聞く前に、ご自身で検索する事も必要ですよ。
＞http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#8
書込番号：6819471
0点
どこか間違いがあればご指摘願いします。
【KYMCOについて】
KYMCOはホンダのバイクを作っていた。
在庫のあるパーツは注文した翌日に届く感じ（お店がKYMCOのセンターに近い）
日本海側の県ではKYMCOを扱う店は少ない。
【50SSについて】
台湾では二人乗りバイクのため、120～150kgまでの乗員重量に対応。
そのため車体は頑丈。ブレーキはよく効き、タイヤが太い。
赤信号からスタートする時の加速は、同価格帯の他社２ストと比べ
特別優れているという訳ではない。
キー周りの操作が多様。
エンジンが回っている時でもメットボックスを開けられる。
座りながら燃料タンクの蓋を開けられる。
燃料計有り。サイドスタンド標準装備。
私が行った店ではトゥデイと同等の数がでている。
1点
その認識であってると思います。
キムコのHPがリニューアルされてますので、参照して下さい。
パーツセンターや、取扱店等の情報も載っています。
スーナーについては、シートくらいは日本仕様にして欲しいですね。
大柄な人には、段差のあるシートは座り心地が今一つ。
書込番号：6679175
0点
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