キムコ ディンク125

メットイン半開きの件

[tsutomunu]

実はこれにはコツがありまして、決して不良品でも粗悪品でもありません。
まず誰でも集中ロックの方でシートオープナーを使ってメットインを開けますが、
この時点で一回鍵を戻す必要があります。
そうでないとシート側のロック機構が開きっぱなしになってしまい、
いくらシートを強く押しても決して閉まることはないのです。
しかし鍵を回して戻しておけばほぼ100%一発で閉まります。
サイドスタンド使用時でも同様です。

というわけで実はただそれだけのことでした。

書込番号：17096452

[鬼気合]

　こんにちは。

　それって仕様なんですかね？

書込番号：17096467

[tsutomunu]

こんにちは。

半開きでバッテリー上がりが頻発していたようですので
おそらく全て同じ仕様と思われます。
一見シートオープナーだと鍵を捻った後自動で戻るものと思いがちですが、
この車種の集中ロックは戻すバネが弱いと思われます。
新車は知りませんが、中古車は全て手動で戻す必要があると思われます。

書込番号：17098925

今更ですが。

[さ�H]

もう、カタログ落ちしましたが、12000km走った現時点のレポです。

WR9000kmで一度交換しました、ベルトは全く減ってませんでしたので、15000kmの時に点検しよう

とおもってます、Fブレーキパッド12000kmで交換、リアはまだまだのこってます。

燃費はL33km程です、ほかの方のレビューなんかを見てるともう少し伸びてもいいようにおもいま

すね、まあかなり経済的な方だと思いますが。

エンジンパワーやトルクなどこのクラスでは申し分ありません、以前載っていたアッローロよりも

パワフルで音も静かで早いです。納車当時からHIDをつけてますが、バッテリーは全くヘタってま

せんね、前車の発電コイルの弱さときたら・・・

まあデザインはともかく実を取るなら最高に勝手がいいと思います、大きさもコマジェぐらいある

ので大きな幹線道路でも楽チンです、ずっと乗ろうと思える一台ですよ。

書込番号：14554388