このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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いままでビーエムと言えば、スペック性能が地味で控えめで損してきた部分がありました。
実際乗ると２～３０馬力もスペックじゃ上回る国産他車より加速性能や内容が上回っているのですが乗った事のない人には昔の自分がそうだったように、ただの高い外車ぐらいにしか思われてない方も多いでしょう？
前モデルのR1150Sはかなり息の長く続きましたが僅か50㏄アップですが排気量が増え、馬力は一気に25馬力もアップしちゃってメチャ魅力の有るモノへとなりましたね。
おそらく、現代の国産リッタースポーツも熟知した上で開発されているでしょうから走りも大いに期待できそうです。
ドカの999SやスズキのR1000Rあたりとワイディング、サーキットで勝負してみても凌駕すると予測します。
安いものではないですが、外車じゃ一番値落ち率の低い車種ですので数年待って中古を狙ってももたいして安くならないでしょうから欲しいなら無理しても新車を今買うのが一番でしょうね。
※その点ドカだと２～３年立てば２～３分の１で買えますが・・・・
今度、3000円の有料一日試乗行ってみます。
1点
WOWOWで生中継しました今日のスーパー・ウェルター級タイトルマッチ凄かったですねぇ！
http://www.wowow.co.jp/excite/previews_02.html
自分は野性味溢れる、マヨルガを応援してたのですが観ていてクレバーで上手いボクシングをするデラ・ホーヤがビーエムだとすれば、大振りでパワフルなマヨルガはTL1000Sといったところでしょうか？
最近見ない雄二・ゴメスなんかも似たような戦い方でしたね。
多少荒削りでもやる気満々でパワフルなモノには引かれます。
書込番号：5062463
1点
Ｒ１２００Ｓ、東京ＭＣショウ準備日にＢＭＷ関係者以外では一番乗りでまたがらせてもらいました。
樹脂のタンクアウターがぺこぺこしてるのがちょっと気になりましたが
そこは後日ワンオフでリーンフォースメント入れるとして。
なんかニヤニヤしてきますよねー。
近所のディーラーの社長さんが「１７００ＣＣさんのために１台押さえてありますからー」ですと。
いやー、嬉しい悩みがまた一つ。
でも１台手放さないと無理だろうなー。。
ＰＳ：小うるさいＧＳ君が覗きに来てもみんなでスルーしましょうね。
きっと何から突っ込もうかと私たちの書き込みをＲＯＭってると ころでしょうからね（苦笑）
書込番号：5080105
0点
自分はビーエム信者ですがビーエムと結婚する前にまだまだ遊んどきたいので欲しいの我慢します。
明日連休前に買ったTL1000Sも戸田デポに取りにいきますし・・・・・
いずれはR1200Sじゃなく、R1200GSを買いたいのですがその頃にはR1250GSになってやっぱ120馬力くらいになってる？でしょうね。
書込番号：5082669
1点
現在の新型１２００ボクサーはボアを限界まで広げている為、もう排気量ＵＰは不可能だそうです。耐久性をとるＢＭですから。Ｒ１２５０ＧＳはまず出ませんので安心です。 完全に新設計の全く別物ボクサーならありえるかもしれませんが。
書込番号：5144697
0点
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