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Cafe_59さん、ご無沙汰しております。
スラクストンは残念なことになってしまったようですが、Ｆ８００Ｓはトラとは別な魅力を持ったバイクですね。
納車までに半年とは、ＢＭの他車種でもそのぐらいかかってしまうのでしょうか。
わたしも初期型ＹＺＦ−Ｒ１を購入したときには、やはり半年近く待ったものですが。
それでは、再びお会いできるのを楽しみにしています。
書込番号：6586168
0点
Cafe_59さん
ご無沙汰です。
トラだめになっちゃったんですか！残念でしたね。
ニューバイクで楽しいバイクライフをすごして下さい。
また、会えるのを願ってます。（＾＾）
書込番号：6586337
0点
Cafe_59さん
淡路島以来ご無沙汰です。前のバイク残念な結果ですね。
又、ご機会ありましたら、関西ツーリングご検討お願いします。
書込番号：6586487
0点
みなさん、お久しぶりです。
大型バイクがなくすこし寂しいですが、２本サスのDT125で最近は遊んでいます。
今回の車輌は遠出しても疲れが少なそうなので関東・関西ツーリングに参加していきたいですね。
書込番号：6587358
0点
なじみのディーラーへ見に行ってきました。
過去の印象どおりなかなかアグレッシブなスタイルが好印象です。
エンジン掛けてみましたら思ったとおり「Ｔ−ＭＡＸ」を
元気にしたような音。
レスポンスは想像したよりもずいぶんシャープでした。
スタイルはいいのですがお手ごろな値段相応の仕上げは
（特にすぐ目に入るタンデムステップ周りの作り）
「ＢＭＷってこんなもん？？」とちょっとがっかりするかも。
Ｒ１に乗った４０くらいの人がしげしげと見てらっしゃいましたが
国産ＳＳもてあまし組からの乗り換え需要もあったりして。
0点
クリス・ファイファージャパンツアーの様子があちこちのニュース番組で流れていましたので、結構いい宣伝になったようですね。
派手だ無いですが通好みの１台だと予想してます。
自分もディラーで適当なところ（多分所沢）を見つけて試乗しにいってきます。
※欲しくなるのが怖い！
書込番号：5581148
1点
試乗してきました。
やはり車やバイクは乗ってみなけりゃ本質の１割も分からないもんですね。
ハガキなどの写真で見てると安っポイし非力そうといったイメージでしたが半分はその通りでした。笑
エンジン音は非常に良いですね。
クラッチを放してる時のあの音も・・・。
フル加速ではチューニングした４００といった感じでした。
減速時は文句無しです。
ＡＢＳはどんなに強くかけても安定していて微妙に後輪が浮いて
キュッキュッキュっと音が出るぐらいです。
サス調整は後輪のみ可能みたいですね。
僕が乗った時は減衰が最弱になっていたのか不安定な印象です。
街乗り仕様ならベストなのかも・・・。
燃料計が付くか聞いてみたら海外モデルのみ付いてて日本には無いそうです。
コストダウンの為と言ってましたが馬鹿な真似を
するなと思いました。笑
現時点で燃料計を日本に送る事も出来ないみたいですね。
燃費は３０キロ近くまで伸びるみたいなので容量１６リッターでも
十分かもしれませんが・・・。
買う気０が８０ぐらいまでいきましたが燃料計の事で３０ぐらいまで落ちました。
軽いのでセカンドバイクに欲しい・・・。
こんなバイクを買うと面倒で他のバイクに乗らなくなるんですよね。
今まで試乗してもう１度乗りたいと思ったのは
ＸＢ１２Ｓ、Ｋ１２００Ｓとこのバイクだけです。
期待してなかっただけに驚きの１台でした。
書込番号：5582957
2点
これで自分のように今日から｢ビーエム信者｣に入信でしょうか？
他のBMWモデルも試乗すれば`出家、間違い無し（爆
書込番号：5582972
1点
ＢＭＷは好きですよ。
しかしビューエルには及びませんがね・・・笑
ハムさんも試乗の際はフル加速、減速で楽しんでみてください。
コーナリングは国産ＳＳに似た所がありますが軽い印象があります。慣れてないと怖いくらいに。
峠を走ってみればもっと詳しく分かるのですが１５分ぐらいでは
こんなもんですね。
このバイク・・・夢に出てくるのは間違い無いです。笑
書込番号：5582987
0点
ＢＭＷを語る上で欠かせないのは高速道路での快適性です。
普段は朝から夕方までの半日試乗が3,000円の保険料だけで出来るはずです。
このF800Sは未知数ですが満を期してＢＭＷが発売したモデルですから悪いはずはございません。
3,000円以上の楽しい経験が絶対できるはずですので興味の有る方々は最寄のディーラーへ電話してみる事をお勧めします。
自分は今日やぼ用で試乗に行けなかったので来週あたりに行ってきます。
書込番号：5583989
2点
近くにＬ時形の工場が並ぶゼロヨンコースが並んでるので
高速で走行するにはぴったりです。
キッチリとレッドゾーン手前まで回せます。笑
今日は工場への出入りも無く全開で走れました。
１６０キロは余裕みたいですね。
僕は基本的に無料の試乗会じゃないと行きません。笑
ハムさんは燃料計の有無は気にしないのですか？
今回の試乗は今思い出しても心拍数が上がります。
Ｋ１２００Ｓ以上の面白さでした。
３０００円出してでもホームコースを走ってみたいです。笑
書込番号：5584073
1点
燃料計より時計の有無の方が重要です。
燃料計無くても普段乗ってるバイクならトリップメターでおおよその消費量がわかるからです。
クルマもそうですが燃料計で正確なモノは滅多にお目に掛からずハナから当てにしてません。
書込番号：5584381
1点
白亀さん、試乗されたんですね。いいなあ。
私のディーラーさんにはまだ試乗可能なＦ８００Ｓが
準備されてなく、見て触って、だけです。
フレンドハムスターさんも白亀さんもツイン乗りでらっしゃいますね。４気筒より２気筒に心躍るところに共感いたします。
私のボクサーは決して速いバイクではないのですが、
ロングツーリング３日目、４日目になっても朝、筋肉痛を感じずに
すっと走り出せるところがＢＭＷらしいな、と思います。
書込番号：5584919
0点
1700ccさんここにレスしてくるのは変態リストに載りたい候補者です。
ＢＭＷ乗ると訳も無くやたらと高速道路を走りたくなってしまいます。
書込番号：5585211
1点
ＢＭＷで高速を走行した事無いので長距離の感想はお任せします。
このバイクに付いてるカウルですが低速時は風が顔に当たりますが
スピードを上げて１００キロ超えた当たりからシールド開けてても
平気なぐらい効果があります。
短時間なのと無意識に体勢を低くしてるのも
あるかもしれませんが・・・。
＞1700ccさんここにレスしてくるのは変態リストに載りたい候補者です。
確かにこのバイクに目をつけてる時点で普通では無いですね。笑
書込番号：5586773
1点
過去に跨った（もちろん乗ってはいません）記憶では
割と立派な体躯だなー、という印象がありました。
爆発間隔とバランサーからしてヤマハＴ−ＭＡＸと同じようなエンジンフィーリングだと思いますが案外ヤマハもフラットツイン近似の音でしたのでＢＭＷの言う、「意図的な音つくり」というのは頷けます。
人気車になるかどうかは微妙なところと思いますがボクサーをもてあまし気味な人があっさり乗り換えたりするのかも知れませんね。
（いや、追加で購入する方が多いか。。）
ツボにはまるととても気に入る類のバイクかも知れません。
0点
自分のところにも今日羽田ホンダhttp://www.hanehon.com/よりF800S/STデビューフェアーのハガキがきました。
確かにTDMなどと同じ感じで地味なパッケージングですね。
でもBMWのバイクですから乗ると分る`何かがきっとあるんでしょうね。
書込番号：5566116
1点
動画も中々面白かったです。このF800S 乗れば誰でもこんな運転ができるんでしょうかねぇ？
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/fascination/motorsports/onw_video_freeriding_pfeiffer.html
書込番号：5569170
1点
フレンドハムスターさん、こんばんわ。
私の周りに「だんご３兄弟」ならぬ「ＴＤＭ３兄弟」という
ツーリング仲間がおります。
３台が３台してリヤＢＯＸを乗っけていまして、なおかつ
結構なハイペースで走る変態集団なのです。
でも彼らに言わせるとその変態３兄弟に混じって走る１１５０Ｒは
さらに上を行く変態なのだそうです。
しかし、うっとりした目で箱付ＴＤＭを熱く語る変態に
変態扱いされたくは無いです（笑）
以上、「おばかさん」ネタでした。
書込番号：5574378
0点
1700ccさん こんどその変態仲間に加えてください。
1700ccさんは名前からしてMT-01なんでしょうか？
やっぱハイペースツーリングじゃないといけませんよね。
書込番号：5574433
1点
変態ツーリングには変態のこだわりがあるようで、リヤＢＯＸの中には入浴のための「手桶」が必須のようです。
私はさすがに手桶までは。。。
「１７００ｃｃ」は発売当初丸々一日走りこんで疲れ果てた
ＭＴ−０１にちなんでいますが私の愛車はＲ１１５０Ｒと「先日車検の切れた’０４Ｒ１」です。
Ｆ８００Ｓ、ついに明日発売開始ですねー。見に行きましょう。
書込番号：5577120
0点
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