BMW F800 ST

燃料系（オンボードコンピューター）その他

[夏より冬が好き]

09からオンボードコンピューター
アクティブラインは、今までと一緒で21000円でオプションで
ハイラインでは標準装備になりました。

ハイラインのもう一つの変更点は、LEDホワイトウインカーも標準装備となりました。


価格も若干安くなったみたいです。
カラー変更もありました。
気になる方はお店の方で聞いてみてください

STの方が好みなのでこちらに書きました。

書込番号：9077773

グリップヒーター

[夢麿]

快適です。２段階に温度調整できますが、今ぐらいの寒さなら１段目で十分です。
　ビックスクーターからの乗り換えで、納車当時はかなり手こずり、乗りこなせるか不安でしたが、最近は体にマッチしてきて楽しくて仕方ありません。ダート以外なら山道良し、高速良し、ツーリング良し、燃費良しで自分としては十分すぎるバイクだと思っています。
　以前カキコしたエンジンが突然止まる原因はコンピュータのプログラム不具合いらしいです。トラブル履歴が残らず、デーラーでも対応できなかったのですが、全国的に同じ症状が出て本家から対応策が出たらしく、プログラムの書き換えをして一件落着しました。今は何のトラブルもなく快適に走っています。
　最近、販売価格が上がったとのこと。良い時期に買いました(*^_^*)

書込番号：7208375

[録画大王]

コンピュータの不具合だったんですか、エンストしやすいのは。僕はオーナーではありませんが、試乗したとき、エンストこそしなかったものの、しやすそうだな、とは感じましたし、オーナーの方もそうおっしゃってたので、このオートバイはそういうタイプかと、思ってました。

でも、それが解消したなら、燃費もいいし、ほんといいオートバイのようですね。

書込番号：7216868

３ヶ月で３０００KM突破しました。

[夢麿]

満タンで３００KMは軽々走ります。この時点でまだリザーブランプは点灯無し。残量メーターが無いため、このあたりを目安に給油しています。
街乗り、林道、高速と走りましたが、このバイクはやはり高速向きのようです。追い越し加速はどこから開けても申し分ありません。もちろん林道もバッチリでした。
しかし、街中渋滞のノロノロ走行には参りました。殆ど１速２速でないとノッキングするし、ファンは回りっぱなしになり、足下は熱気でムンムン。難儀しました。
　高速を走って、SAに入り停車寸前でクラッチを切るとエンジンがプツンと切れてしまったことが何度かありました。
すぐに始動しますが、またプツンと・・・これは何なんだろうね？　それにアイドリング時の回転計も一定せず、新車の時からフレていました。停止するようなことはないのですが、こんなものなのでしょうかねぇ？

書込番号：6523486

[おかず９]

＞殆ど１速２速でないとノッキングするし
ハイオク入れてます？

書込番号：6523655

[録画大王]

夢麿さんこんにちは。この春に一度試乗したのですが、そのときに感じたのが低回転でもトルクはあるが、極低速での粘りがないな、というものです。ギヤ比が高いのかもしれませんが、僕が試乗した800も極低速でエンストしそうなぐらいになりました。

それから、SAでのエンストですが、あまり頻繁で気になるなら、やはりオートバイ店に行ってみてもらったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：6525356

[夢麿]

　返信どうもですm(_ _)m

いまのところ難なく走っていますので、もう少し様子を見ることにしました。もちろんハイオクは入れていますけど、こういうのはデーラーに持ち込んでも、その時に症状が現れていないと、やはり様子を見て下さいと言われそうです。

　しかし、この雨では・・
しかも台風ではどうにもなりません。
梅雨明けに備えて、ツーリングの計画でも練ろうかと思っています。・

書込番号：6529919

[アラン君元気]

先日、Ｆ８００ＳＴ契約しました。
ＦＺ１とかなり迷いましたがＢＭＷに乗ったことがなく
軽いし価格も手頃だし決めました。
また、この車種はメンテ費用もかからないそうです。
試乗しその場でＳよりもポジションが楽そうなので決めました。
試乗車はＳしかなかったのですがそれでもきついポジション
ではなかったです。
お店の人は９００Ｋｍ走ったそうです。
ＢＭＷはサスがいいのか疲れないそうですね。
ＢＭＷに乗ると走る距離が延びるそうです。
ただ、国産にくらべるとメカノイズが高いですね。
それに減速したときに、キューかウイーンと音が
聞こえてくるのが気になりました。
購入された方はどうですか？
また、オイルは鉱物油ならなんでもいいそうです。
カストロールは経済的でいいですよね。
オイル交換された方はいますか？

書込番号：6663292

オンボードコンピュータの燃費表示

[炎の豆柴８歳]

慣らしのため３日で一般道を300�`ほど走りました。

オンボードコンピュータの燃費表示が5.0前後なので、何なのかな〜って思ったら、
100�`走るのに必要なガソリン量が表示されてるみたいで解り難いです。
走行可能距離は満タンだと正確ではありません。
4速が度々ギア抜けしました。

それ以外は完璧に近いです。
181センチで超短足の私にはローシートで充分です。
ラフで力強い音も最高。
パワーの出方もマイルドで扱いやすいです。
ギヤ比が高速寄りなので、街中では1速を多用します。
2速で何回かエンストしました。（笑）
シフトポジションインジケータがあって良かったです。

1000�`点検後にレビューをアップしますね。

書込番号：6138888

[ハイホハイホ]

炎の豆柴８歳さん、

F800STを購入されたのですね！！
ところで、オンボードコンピュータは国内ではオプション不可でありませんでしたっけ？
先日、某デーラからもらったパンフレットには不可だったような？
であれば、私も。。。。

書込番号：6158688

[炎の豆柴８歳]

ハイホハイホさん、こんばんは

３月初旬の船で来たF800はバックオーダー解消のため欧州向けが多く含まれていたようです。私のF800STもオンボードコンピュータ付きでローシートの準欧州仕様でした。

次回の入荷からはどうなるか解らないようですが、オンボードコンピュータ付きを条件に受け付けているバイク屋さんもあるようですよ。

週末は雨で乗れませんでした。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

書込番号：6159430

[ハイホハイホ]

行きつけのデーラーに一台がありましたので、早速予約をしてきました。通常のセット価格よりも２万円高でした。ウインカーがオレンジの方が良かったのですが、白のウインカーになっています。
音は、思ったよりも大きいですね。うるさいと言う事はないですが。
HID、Navi、パニアケースなど等、出費のかさむ事ばかりを考え始めています。

書込番号：6166146

オプション

[信城]

ハイシート購入しました。

多少足つきは犠牲になりますが、格段に乗りやすくなった気がします（身長１７０ｃｍ弱、体重７？ｋｇ、足の長さ極普通）。
腕が純正より楽になったのは予想外でした。
足の曲がりも余裕がでて、今までより長い距離走ったときの疲れが軽減されると予測されます。

現在、取り付けてからの試乗４０ｋｍくらい。
でも走り出した瞬間から「あっ、これいいわ！」って、おもわず笑顔がこぼれました。

純正シートで一日最長４００ｋｍ走行。当日多少疲れてはいましたが、翌日には何事もなかったかのように疲れは残っていませんでした。これが同じように走って、当日からまるっきり疲れなければ・・・。
検証したいのはやまやまだけど、北陸地方には天気予報に雪だるまが見え隠れしだしたので、結果は走れたときということでご了承ください。

日本仕様がローシートで純正なのが多少不満の残るところです。セットオプションと同時に購入時にハイロー選択できるようにすればユーザーは無駄な出費を減らすことができると思うんですが・・・。

書込番号：5690065

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

やっぱりBMWはいいですよね。

書込番号：5690189

[生きてるだけでマル儲け]

ほんとにいいバイクじゃのぉ

わしがもう少し若ければのぉ　ふぉふぉ・ふぉ･･ふぉ

書込番号：5694117

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

赤マムシでも飲んで見ますか？

書込番号：5695263

買ってよかった

[信城]

今まで何台もバイクを乗り継いできましたが、ようやく自分に合った車両を手にした気分です。

軽くて扱いやすい、どこから開けてもトルクを感じる、なんといってもスタイルが好き。
ほとんど私には欠点は見つけることができません。
あえて言うなら、レビューにも一言書いたけど、シートは高くても良いかなと感じました（身長１７０ｃｍ弱）。

いま一番気に入っているのは、安心感の有るバイクだというところでしょうか（抽象的過ぎる？）。
走っていて不安になるところは今のところ一度もありませんでした。ころぶ気がしない、自分がミスしてもなんとかしてくれそうな、そんな気にさせてくれるバイクです。

書込番号：5674810

[フレンドハムスター]

BMWは素晴らしいバイク造りますよね。
派手さはないけどセンスがいいです。
外見だけなら最近のヤマハ・カワサキもいい線いってますが…

書込番号：5674869

[写画楽]

こんにちは
現在はフラットツゥイン(R1100R)に乗っていますが将来の乗り換え候補の有力な1台となりました。
Rタイプのフルカウルタイプは重くて大きくて高価ですし。
この800の重量や取り回しが国情にマッチしているのかも。
雑誌のインプレでは、ワインディングロードの走りも軽快でいいそうですね。

書込番号：5676776

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

BMWはカッコイイデス。

書込番号：5689522