BMW G650 クロスチャレンジ

[他田引水]

だれもカキコミ無いので、レビューに続きまたまた書きます。。。

以前レビューの際、400km程度だったため燃費の評価はしておりませんでした。

その後燃費計測（いわゆる満タン法）を行っておりますので、最近の結果をここでご報告致します。
走行状況は一般道がほとんどであり、高速走行は余り含んでいません。

＜平均燃費（実績値）＝走行距離/給油量＞
（１）28.43km/L
（２）30.72km/L
（３）24.25km/L
（４）25.04km/L
（５）28.56km/L

（３）は、街中のちょい乗りが多いときでした。トータルの平均が27.4km／Lであり、こんな数値が
普通に出るので、650cc＋オフ用タイヤ（純正）ということを考慮すると大・大・大満足です。
インジェクションの効果なんでしょうね。これならハイオクでも痛くない。
大体200kmで給油タイミングになります。ガソリンの警告灯が付いてから入れると、7.2Lくらい入る
のがほとんどです。

書込番号：10481069

[他田引水]

またまた同一人物による返信です。

最新状況をご報告致します。現在の走行距離は3,460kmです。
下記は全てオンロード走行ですが、1000ccクラスとのツーリングで
ガンガン回しても燃費は落ちませんでした。

・平均燃費
(1) 163.6km/6.06L　＝27.00km/L
(2) 174.5km/6.16L　＝28.33km/L
(3) 199.4km/7.43L　＝26.84km/L

「結構付いて来れるね」とR1200GS(DOHC)乗りの方から言われましたが、
結構ホンキで頑張らないとオンロードでは付いていけません（笑）。

書込番号：11394752

[アドドカ]

書き込みが少ないので私の情報です。

って言うか国内に何台も無いんでしょうが・・・。

当方ツーリングメインですが　27〜30Km位の燃費で
650ccの排気量と考えれば大変燃費が良くタンク容量は
少ないですが　私は十分だと思ってます。

旧F650GSなどと違い　KTMの690Eの競合車だけあってエンジンや車体、
足回りなど本格的な造りでカテゴリーも違うと思った方が良いですが、
KTMのLC4エンジンに比べたら扱いやすく普通にツーリングに使用出来ます、
特にリヤーサスはお勧めですね〜

BMWらしく各部の作りも良くとても良いバイクだと思いますが
国内で人気が無いのは？ですね、値段も有ると思いますが・・・。

書込番号：11401360

[ViveLaBibendum]

このところ、ほぼ新車と言える走行距離の認定中古車が100万円切って出ては売れ出ては売れしているようです。
R1200GS-Aの2ndバイクに、とも考えましたが大型2台持ちは増車任意保険とか車検とか費用面でキツイので前21インチホイルを買って小生はXchallenge購入を断念しました。
懐にゆとりの有る方には今が買い時かも知れません。
人気薄なのは、まんまエンデューロマシンかというシート高のせいでしょうか。
白馬47スキー場の初級者迂回路でダート試乗した印象ではとても楽しいモデルです。

書込番号：12723207