BMW G650 クロスカントリー

G650X

[エッピマ]

昨日、秩父から山梨方面にツーリングに行って来ました。

少し高速も使いましたが、カウルが無いので風圧がつらいです。

エンジン性能的には余裕なんですが。

峠道をトルクに任せてヒラヒラ走るのが、このバイクの用途にピッタリですね。

やはり軽いバイクはいいですね。

今まで、通勤使用時の燃費は２１〜２２キロ程だったのですが、

なんとビックリ３１キロも走りました！

たまたま好条件が重なったのかもしれませんが、

インジェクションのバイクって凄いんですね。

書込番号：10612763

[骨乗り]

ｶｯｺｲｲバイクですよね！排気量も結構あってそれでいてその燃費…羨ましい限りですね。250マルチは頑張って25です。

書込番号：10613125

G650クロスカントリー

[エッピマ]

激安の中古車を現状販売で購入しました。

多少の整備が必要だったのですが、Ｆ６５０ＧＳのパーツが

使えたので問題無く行えました。

ただ、純正部品は高価ですね。　社外パーツ及び流用パーツ

を極力使用するのが無難だと思います。

大排気量シングル＆ＢＭＷバイクは初めての経験なのですが、

こんなに扱い易く、楽しいモノだとは思いませんでした。

パワーも必要にして十分で、全開にしても危険な領域では

無いので、リラックスしてライディングを楽しめます。

ＭＡＸ速度は、メーター１７０キロを確認しましたが、

もう少し出そうな雰囲気です。

とにかく軽量なのが、街乗りにはベストマッチです。

シングルの鼓動は最高ですね。

ちなみに当方の通勤メインのライディングでリッター２１キロぐらいです。

書込番号：10531060

[カンバック]

ご購入おめでとうございます(*^^*)
外車はメンテの費用が気になりますよね。
箱根のBMW試乗会で1度乗っただけですが、
650のシングル(XR650等)から想像する荒々しさ
に反して寧ろスムーズな印象でした。
勿論全開にさせて頂きましたが、1速で少しフロントが
浮きました(笑)
只、シート高は半端でなく高く爪先立ちでしたね。
帰りに自分のバイクの膝が窮屈でした。

書込番号：10531202

[You_Tube]

私も650ccのシングルは何台か持ってますがこのロータックスのエンジンは本当に素晴らしいものです。
G650クロスカントリーは昨年の晴海での試乗会で乗車しましたが自分の重いF650とは違い感覚的には国産250トレール車ですね。
またクロスチャレンジャーなどの片足つま先立ちを余儀なくされるモノと違い足付き性も良く扱い易いものですね。

なのにエンジンはKTMの690 supermotoやDUKEより元気が有ってXR250やDR-Z400Sなどとは次元の違うトルク感、加速感を味あわせ
てくれ乗ってて飽きませんね。
現状販売の激安の中古車とはネットオークションでしょうか？
またいくらでご入手されたのですか？ 非常に興味沸きます。

書込番号：10534734

[エッピマ]

コメント頂きましてありがとうございます。　　

ＢＭＷ乗りの先輩方のご意見は大変参考になります。

当方、モタード系大排気量シングル（ＫＴＭ・ハスクバーナなど。）

を検討していたところ、たまたまＢＭＷクロスカントリーを

見つけ、少々ジャンルが違うのですが、

のんびり乗るのも良いかなと思い、悩んだ挙句、購入しました。

価格は想像にお任せいたします（ごめんなさい。）

ロータックスエンジンは、大トルクはもちろんですが、

思ったより高回転までイケて、非常に満足しております。

やっぱり軽い車体にパワフルなエンジンは楽しいですね。

ゲルマン魂満載の武骨なスタイルも気に入っております。

残念ながら、あまり人気は無いようですが、新車は高価ですので

程度の良い、安価な中古が有りましたら、ぜひお薦めしたいです。

オイルフィルター＆ブレーキディスク＆ブレーキパッドは

Ｆ６５０ＧＳと共通でした。

今後のメンテナンスも自分で行う予定ですので、

参考になる情報が有ればアップいたします。

書込番号：10568242