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生産中止?

2007/08/20 23:01(1年以上前)


バイク(本体) > カワサキ > ZRX1200R

ZRX1200Rは10月からの排ガス規制で生産中止になるのですか?それともインジェクションになるのですか?その辺の事情に詳しい方いましたら教えて下さい。

書込番号:6661566

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クチコミ投稿数:58件 ZRX1200Rの満足度5

2007/08/20 23:28(1年以上前)

私もものすごく気になり昨日ショップに行ったついでに聞いたところ、今年で終了になるのは既に発表済みの4車種だそうです。
ZRX1200に関しては、来年までOK!とのことでした。
ただゼファーシリーズは、昨年11月で生産完了し今年は在庫整理状態でしたので、同じになるのではないですか?とのことでした。また、
ゼファーシリーズは、1100・750合わせて1000台の限定車がありました。
ZRX1200に関しても同様に限定車をぶつけてくるのでは?ともいってました。

最終的には、蓋を開けてみなければ分からないと思います。。。。

書込番号:6661737

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クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2007/08/21 09:48(1年以上前)


 おはようございます。
 カワサキから正式発表がない限りはbig snowmanさんがおっしゃる通り、フタを開けてみないとわからないでしょうねぇ・・・ どうなるのか、とても気になりますが。

 技術的には水冷より空冷の方が排ガス規制をクリアするのは難しく、その流れでゼファーもディスコン、バンティッドも水冷化されたんだと思いますが(そういう意味では1本出しマフラーにしてクリアさせているXJRはすごいと思います)、ZRXは人気車ですし、水冷なのでインジェクション化すれば生き残る道もあると個人的には思います。

 なんとか「ローソン・レプリカ」を絶やさないでほしいですね。

書込番号:6662916

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クチコミ投稿数:1489件

2007/08/21 17:29(1年以上前)

http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20070512A/

既出でしょうけど、、、排ガス規制に関する情報です。

個人的には同じく設計の古いXJR1300のエンジンが規制クリアできて、ゼファー1100がダメなのが、少し納得いかないかな〜


ゼファー1100のエンジンはもともとボエジャーXII(水冷)のエンジンだから、基本設計はXJRとかより新しいはずなんですけどね〜。。。
そこがカワサキのカワサキたるゆえんでしょうか?(^^;

ZRXに至っては、ニンジャ系というよりZZR系ですからね。設計はより新しいはずです。
インジェクション化して生き残ると思いますよ。

書込番号:6663900

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クチコミ投稿数:4913件Goodアンサー獲得:153件

2007/08/23 20:03(1年以上前)

わたくしも(1100ですが)乗っていますが、ナナハンと似たようなサイズで気軽に扱えるとても乗り易く燃費も優秀なリッターバイクだと思います。
kawasakiの国内販売モデルのフラッグシップとして是非とも継続して貰いたいと思います。

書込番号:6671340

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