カワサキ ゼファー750

[gullet]

私の友人がファイヤーボールを赤男爵で契約しました。
ここで聞いた最新情報です。

・既にメーカーからの出荷予定分は全て販売店への納入先が確定
　しており、追加生産の予定はない。

・まだ発売前ながら順次注文は入っている。しかし、現時点では
　殺到・完売するまでには至らず。赤男爵全体の割り当ては、まだ
　もう少し余裕がある状況。

狙っている方は現車を見てから決めたいとお考えかも知れませんが、
その時点で確実に入手出来るかどうかは微妙ですね。

ただ、赤男爵ではこれまでのモデルと同等の値引きをしてくれた様子です。
（乗り出しで税込７０万円程度）

「ファイナルモデルで人気が高いから」とか、「予約が殺到していてもう
手に入らないが特別に確保します。」等と理屈をこねて高く売りつけよう
とする輩もいるかも知れませんが、そんな手合いにはだまされない様に
しましょう。
少なくとも、本日時点では赤男爵ではまだ注文可能で一割程度の
値引きもしてくれる様です。

検討中の方の参考になれば幸いです。

書込番号：5853741

[ひらリ−マン]

最終型の赤のファイヤーボールって良い色ですね！

私はその前の黄色のファイヤーボールとグリーンが
ちょっと（？）引っかかっていたので
中古のブラウンタイガーを買ってしまったのですが。
最終型の色が判っていれば、たぶんそちらを新車で買ったと
思います。

でも、これも何かの縁で我が家にやって来た’０３年Ｃ９ですから
かわいがってあげるつもりです。
バイクは「乗ってナンボ」ですものね！

書込番号：5856040

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

ドラゴンボールもＺとＧＴは絵が綺麗。

書込番号：5861256

[ひらリ−マン]

☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓さん
何て読むのですか？

書込番号：5870656

[KAMEMUSHI]

ファイナルのカタログもらって来ました。
見ると塗装は鏡面仕上げで、仕上げもかなりよさそうですね。
なんだか丁寧な仕事ぶりがカタログ見て伝わってきます。
買った人は乗るのがもったいなく感じるかも知れませんね！（笑）

ちなみにカタログもらったバイク屋さんでは、現物は来週入荷だそうで、
状況はgulletさんのお話にあったとおりメーカーの生産は終了だとのこと。
バイクは割り当てで、そこのお店では２台確保したとの話。
在庫にイエローなどもありました。

ところで全体的に販売状況はボツボツなのか？？？
（完売まで行かないのはあまり売れる季節ではないからでしょうかね。）

書込番号：5877560

[gullet]

いよいよ明日発売となりました。

友人の車輌は、明日赤男爵に入る様です。
明日登録の明後日納車の見通しとなりました。

既に販売店から予約を取っての生産ですから、殆どが明日販売店には
納車されるんでしょうね。

現物を見たい方は、今週末なら可能と推測します。

書込番号：5897017

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

＞何て読むのですか？

みなんな好き勝手に呼んでくれていますです。
ジジイとかオヤジとか。
でも、
フレンドハムスターとかバウハンとは呼ばないで下さい。

ああ”じじかめ”と呼ぶひとがおおいですかな。

書込番号：5902735

[立直平和一発一盃口ドラ１君]

ＫＡＺＥ見ますと、カワサキ盗難補償制度から750ＣＣ、1100ＣＣ共に外れましたね。　本当に新車で欲しい人はラストチャンスかもしれませんね。
http://www.kawasaki-motors.com/kaze/prev/ins/

書込番号：5902903

[gullet]

本日、友人のファイヤーボールは無事納車されました。
塗装の品質は、結構高い印象でした。

小生も、グリーンタイガーにて同時に納車となりました。
トルクが厚く乗り易いと思いますが、もう少しポジションは
ゆったりでも良いと思いました。
慣らしを兼ねて７０キロ程友人と一緒に走りましたが、ちと
疲れましたね。

購入店の赤男爵によると、赤男爵割り当ての５０台程度は
既に完売となった模様です。

書込番号：5904008

[ひらリ−マン]

gulletさん、納車おめでとうございます。
やっぱり新車の香りはいいですね！
お友達と同時納車でプチツーリング！
最高じゃないですか。
いいなぁ〜♪
いつか一緒にツーリングしたいです。

書込番号：5904833

[KAMEMUSHI]

> 小生も、グリーンタイガーにて同時に納車となりました。

おめでとうございます。お仲間ですね♪
グリーンタイガーはファイナル以上に希少かも！

今日、バイク屋さんでグリーンタイガーとファイナル
見て来ました。どちらも素敵ですね。（笑）

> もう少しポジションはゆったりでも良いと思いました。

そうなんですよ！
私も、もう少しポジションゆったりしたくてアップハンか
ハンドルアップスペーサー（2.5cm）を噛まそうとお店の人に
相談したところ、ブレーキホースが短くて足りるかどうか
微妙だとのこと。
お店の人はホース変えないと無理じゃないかと言ってました。
ゼファーのホースは二段式なのでお値段もよけいにかかるため
とりあえず断念しました。

ちなみにどなたか純正ホースのままでハンドルアップスペーサーかアップハン挑戦された方がいたら、出来るかどうかご一報頂けるとありがたいのですが。。。
お願いします。ｍ（_　_）ｍ

書込番号：5908357

[H.S. Reference54]

ＫＡＭＥＭＵＳＨＩ　さん

私はＰＯＳＨの「マッスルポジション」にしています。２５ｍｍアップ１７ｍｍバックですが、たしかにすこしきついですが、ワイヤー・ホースはノーマルでもなんとかいけてます。ハンドルを切るのに抵抗になるような状態ではありません。個体差があると思いますが、大丈夫の範囲だと思います。ＰＯＳＨも一応大丈夫といってますし。ポジションは楽なのがさらに楽になり、Ｕターンをはじめとても乗りやすくなりました。眼を三角にして乗らないのであればおススメです。

ファイヤーボール、見てきました。とてもきれいな塗装ですね。テールのグリップまで同色塗装にしてますし。テールカウルもデカールではなく塗装のようですね。カタログ落ちは残念ですが、みなさん大切に乗っていきましょう。また情報交換よろしくお願いします。

書込番号：5910561

[gullet]

皆さん、レスありがとうございます。
寒いので、慣らしに時間が掛かりそうです。
歳も歳ですから、寒さに耐えて長時間乗るのは無理かと(^^;・・・。

セットバックホルダーは検討中です。
かつての愛車、バリオス２にも装着していました。
私はハリケーンの製品で、ノーマル比１７ミリバック・２７ミリアップと
いうものを使用していたのですが、品質はよく好印象でしたよ。
メーカーの説明では、ケーブル交換なしで行けるギリギリの線との
表記で、特に問題はありませんでした。
ゼファーとは共通品番でしたが、バリオス乗換の時にオークションに
流してしまったのでまた買い直しです。

恐らく、ケーブル類の擦れや軋みをシリコン系ケミカルで緩和してやれば
使用には差し支えないものと思っております。

また、そのうちに試してみますので、こちらで報告しますね。
とりあえず、モリワキのスキッドパッドだけは注文してある状況です。
色々と情報交換させて頂ければ嬉しいです。

書込番号：5911469

[KAMEMUSHI]

情報ありがとうございます。そうですか。
ハンドルアップスペーサー何とかつきますか！

ちなみにモリワキのエンジンスライダーは使ってますが、目立たなくて良いです。
取り付けも簡単です。
純正のエンジンガードもオールドタイマーな雰囲気でよいですが、私はホイールが金色なので目立たない黒のモリワキにしたました。

こちらこそこれからも宜しくお願いします。

書込番号：5912462

[H.S. Reference54]

ファイヤーボールタンク、これまでより約７５００円高の６５３１０円になってましたねぇ。テールカウルは１５５４０円で約４０００円高でしたが、デカール代を込みにしたら同じってとこですか。それにしても、カタログではあの塗装は手作業でのマスキングのようでしたよね。純正部品として後から買う場合、当然あの作業をするんでしょうね。そう考えると７５００円アップは安いかも！？

書込番号：5913864

[すーsan]

ファイヤーボール今日注文しました。
店頭にグリーンタイガーとファイヤーボールが在りファイヤーは
売約済み。
ダメもとでファイヤー売り切れ?と尋ねると取り寄せで一台確保!!
２月上旬の納車予定となりました。
今から楽しみです(^^♪

書込番号：5917867