カワサキ ゼファー750

速くはありませんが、乗りやすく、扱いやすいバイク🎵

[バイクバカ野郎]

98年式オレンジ火の玉カラーです
スポークホイールはカッコいいのですが、パンク予防剤を使用していないと、パンクが心配です。アルミよりスポークの方がどっしり感があって安定しています。
ブレーキは最新のバイクから比べてしまうとガッカリするほど効きません！
燃費は約25キロほど。とにかく小さくてコンパクトで扱いやすいです。速さを競うバイクではないので、たとえ750ccと言えども遅い！という自覚は必要でしょう。
ツーリングには最高の相棒です♪
距離を走ると、ヘッドからオイルがにじみ出してきますが・・・そこはカワサキ！こんなの当たり前と受け止めましょう。充分な暖気運転をすれば、多少は違うかなぁ
ちまたでは中古の販売価格がはね上がっているようですが、実際の買い取りではバカ安い金額の提示をされます

書込番号：23582336　スマートフォンサイトからの書き込み

大型二輪免許

[小角]

ゼファーχの購入を考えていたのですが、ゼファー750が良いと言う皆さんの意見を聞いているうちに迷って来ました。ある程度お金には余裕があるので、大型二輪免許を取得した方が良いでしょうか？アドバイス宜しくお願いします！

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[痛風友の会]

どうも。

生活環境で考えては？
バイクを保管出来るスペースが十分にある
趣味としてバイクを乗り続けていける　などなど。

因みに私はミドルスクーターにしました（笑
通勤でもそこら辺のチョイノリでも便利に使えるし、家の玄関にスッポリ収まるから
バイクは大きくなるほど乗るのが億劫になりますよ、
金銭や時間に余裕があるだけでなく、普段使いでも使うか　よーく考えて決めた方が良いと思います。

書込番号：20856796

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

４００�tまでのラインナップを考えると大型取得し得おいたほうが選択肢が増えますね♪

Xか750の二択なのでしょうか？

カワサキでネイキッドスタイルが良いならZとかZRXとかも選択肢に入ってきませんか？

書込番号：20856860

[fk_7611_kk]

現在乗りたいバイク、所有・保管可能なバイクが普通二輪枠だとしても、
免許自体は大型まで取得しておいて、損はないと思いますけど。

レンタルや試乗で大型を楽しめますし。

書込番号：20856871

[多趣味スキーヤー]

大型免許はとっておいた方がいいですよ。
年齢が上がれば上がるほど取りづらくなります。
免許は一生ものですから。
大型免許を取ったらその上でもう一度Xか750か考えてみればいいです。

ただ、個人的には大型免許で400ccはないかなぁ。
どうしてもヨンフォアとかZ400FXとか乗りたいっていうならまだしも、
ZEPHYRの400と750なら迷わず750かなぁ。

そういう私は大型免許でドラッグスター400に乗ってますがw

書込番号：20856916

[自然科学]

小角さん

私は子供の頃、とても弱虫でしたが、ロード・レーサー（自転車）と、
大型バイクのおかげで、けっこう楽しい人生を送っています。

バカだと言う人もいますが、今までに感動した事を５つ挙げるとしたら、
その内の一つは、ＹＡＭＡＨＡのＲ１に乗れた事です。　
大型バイク、楽しいですよっ！

書込番号：20857079

[キモノ・ステレオ]

ゼファー750は価格高騰中です。

本当に欲しいなら先に買うのも手です。

私は5年ほど前に１万キロも走ってない奴を６０万円で勧められましたが、趣味じゃないので断りました。今は100万円くらいでしますね。

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[電動サイクリスト]

大型二輪免許は、取得できるうちに、免許だけでも取っておいたほうが良いでしょう。
年齢が高くなると、取るのに苦労します。
当方は五十代前半で大型取りましたが、六十超えると、無理だったかと思います。
ﾊﾞｲｸの引き起こしに苦労するので。

現在は大型と250ccの二台持ちで、普段は250のほうに乗ることが多いですが、たまに片道200Kmほどの遠方に出かけたい時には、
大型でﾋﾞｭｰﾝと出かけることがあり、長距離は楽ですｗ。
中型のCB400SBは万能ﾊﾞｲｸで、長距離・短距離、どちらも楽しめるのですが、高速走行では　やはり大型のほうが楽です。
中型だと、ｴﾝｼﾞﾝの回転数を上げ気味にするので、疲れます。
Zeffer750は、味のある良いﾊﾞｲｸで、比較的軽くて、扱いやすいですが、ﾌﾟﾚﾐｱが付いているので、高価なのが、欠点です。
（Zeffer400も同様、高価）
また、昔のｶﾜｻｷ車特有の、ｴﾝｼﾞﾝのｼﾘﾝﾀﾞｰからのｵｲﾙ滲みが起きやすい。
ﾎﾝﾀﾞCB750なら、程度の良いのが、比較的安く買えます。
4気筒好きなら、こちらを購入してました。
750までなら、近場のちょい乗りから長距離まで、楽しめるでしょう。

書込番号：20857287

[マジ困ってます。]

>大型二輪免許を取得した方が良いでしょうか？アドバイス宜しくお願いします！

はい。制限が外れて選択肢が増えるのは悪い事ではないです。大型免許が欲しいなと思う時点で気持ちは取る方になってます。頑張って取得してくださいな。

余談ですが、自分の嫁も「156センチ」も現在大型教習に通ってます。
ネックは取り回しと足つきですね。でも絶対に取ると言ってます。

書込番号：20857310

[暁のスツーカ]

小角さん

私は現在61歳で、今年の2月から大型二輪教習に通っています。
第一段階では、スラロームと1本橋で5時間、見極めで2時間オーバーしました。

今日のシュミレーションの講習で、教官から年取ると三半規管が衰えてバランスがとりずらくなると言われました。
その教官は現在65歳だそうですが、若い時には1本橋で2分は頑張れたが、今は30秒がやっとと言っていました。

また、私の通っている教習所では60歳を過ぎると安心パックの適用が無くなります。

やはり大型二輪教習を行うのは60歳までに行った方が良いですよ。

書込番号：20857533

[pmb]

大型に乗らなくても、大型免許を取得する余裕があるのでしたら、大型取っておくと良いですよ。

私は、後から大型取ったおかげでゴールド免許と別れましたから（笑）

書込番号：20858848

[アハト・アハト]

何を選ぶにしろ制限はあるよりない方がよろしいかと思いますので
取れる状況ならば取っておいた方がよいのではないでしょうか。

私は20歳で限定解除しましたが（４回かかりました）
タンクに砂を詰めてブレーキ引きずってるGS750で取り回しとか
コース覚えるのとか今の体力と脳力では無理ｗ

今は教習で取れますが、今度は時間が許しません（ついでに金も＾＾；）

若いときに取っておいてよかったなあ、とつくづく思いますよ

書込番号：20866974

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん
４回で限定解除ですか！
すごい…

書込番号：20867163

[多趣味スキーヤー]

やはりまずは400ですかね。
ある程度お金には余裕がおありのようですから、
400乗りながら考えてはいかがでしょうか。

書込番号：20869594

[おっちゃん55]

ぜひ大型二輪免許の方にしましよう。
そしてゼファー750買いましょう。バイクには2本のマフラーとセンタースタンドが必要です。（あくまで個人的見解ですが）
400Χではそれは叶いません。

400と750の決定的な違いには、巡航回転数の違いがあります。例えば100ｋｍ/ｈで高速走行するとして、750は約4500回転ですが、400だと6000回転ぐらいになるでしょう。
これによりロングツーリングでの疲労がかなり変わってきます。余裕が違うのです。
もちろんトルクも違いますから市街地でも楽に走れます。750をお勧めします。

書込番号：21316552

FCRについて。

[はみるとん888]

ゼファー750 C5に乗っています。

最近、物足りなさを感じ、FCRを着けようと思っています。
エンジンは、ノーマルのままで長く乗りたいのでFCR33にしようかな？と思っていますが、FCR35も興味深いです。
バグースさんから、両方のキットが出ているのを見て興味を持っています。
誰かバグースさんのFCRキットを付けた方いますか？
FCR33とFCR35をノーマルエンジン仕様で乗り比べた方いますか？
違いを知りたいので、分かる方いれば教えて下さい。

書込番号：20714055　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ゼファーオーナーではありませんので参考意見として聞いてくださいね。
ピークパワーなら35でしょうが、トータルバランスだと33が良いと思います。
FCRは口径が大きくなるにつれてセッティングがシビアになり、低速での扱いが難しくなってきます。

あと、高回転でのバワーはファンネル仕様の方が有利ですが、大気中の埃とかチリをまともに吸ってしまう事でFCRが摩耗して、張り付きとか段付きを起こすトラブルが5000から1万キロで発生したりします。
この場合、最悪FCR交換になる事もあります。
なのでストリートでの使用ならパワーフィルター仕様をお薦めします。

追記。
自分もZRX1200RにFCR39、ヨシムラのハイカムステージ1。あとは自作のダイレクトイグニッション仕様で乗ってましたが、あのフィーリングは快感でしたね。

書込番号：20714287　スマートフォンサイトからの書き込み

[はみるとん888]

ありがとうございます。
FCR33で、検討します。

書込番号：20714490

[保護者はタロウ]

口径大きいと、ギクシャクして乗りにくくなるよ・・・
季節の変わり目も敏感になるし・・
ゼファー７５０なら元がおとなしすぎるから、口径は小さいほうがノーマルの良さが残るかと思います

書込番号：20714611

[はみるとん888]

＞保護者はタロウさん
ありがとうございます。
ＦＣＲ３３で検討します。

書込番号：20714902

ゼファー750のZ2仕様について

[TKIKSM]

賛否両論あると思うゼファー750のZ2仕様ですが、私はかっこ良いと思っている者です。
Z2仕様反対派の方はスルーして頂いて構いません。
Z2仕様で定番のドレミ外装ですが、ただドレミのZ2外装を載せてもケツ上がりな感じで地面に水平な感じが出ません。
ですがネットで画像を見ていると時々かなり
水平なZ2仕様のゼファーを見かけますがあれは単にサスを短い物に変えているだけでしょうか？私もあの水平な感じを出したいのですがどなた様かなにか良い情報を知っていましたら是非アドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：17858275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームがはねられて面倒W]

�@ドレミコレクションのシートカウルをかう
�A「やってくれるバイク屋を探す」
�B部品作り直しで3万くらい、
�Cシートカウル加工で3万ごせんえん（買ったときに無塗装のをかってその後塗装頼むのであれば無問題）
7万〰8万くらい

書込番号：24480742

[ニックネームがはねられて面倒W]

7万から8万くらい
と書いたら変な変換がされました
ただある程度の水平感であり、ほんとにぴったり面一ならフレーム加工をやってる人がいたが
そこまでしてやるものではないとは思います

書込番号：24480745

[cbr600f2とし]

＞TKIKSMさん
＞ニックネームがはねられて面倒Wさん

やはり、カッコイイですよね750って所が尚更良いです

他社では400、リッターしか出ませんでしたけど

国内市場で750がまた活性化すると良いですね

書込番号：24481941

教えてください！H15ゼファー750売却値段について

[Asker.T]

この度、H15ゼファー750・茶・走行距離29500km・屋根付駐車場保管・バッテリー昨年交換済・検無しの売却を考えております。現状により価格はいろいろなのはわかっておりますが、最近売却された方やお友達等が売却された方を知ってらしっしゃる方、売却されたバイクの年式・距離・時期、お幾らでどちら（買取業者、バイクショップや個人売買等）に売却されたかをお教えいただきたく書き込みさせて頂きました。
どのたかお知られいただけると非常に助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：17712371

[マジ困ってます。]

買い取り相場を知りたいって事？

一番高く売れるのはヤフーオークション。
その次が知人に売却。
あとは買い取り業者ですね。

自分は自動車ですが、ネットで無料買取見積もりを数社「8か9社だった」に発信。
上位3社に訪問見積もりを依頼。
その中で一番高く買い取ってくれるところに売った。

書込番号：17712428

[マジ困ってます。]

とりあえず
バイク買取一括査定。「最大5社」
http://bike.sateiomakase.com/

書込番号：17712453

[Asker.T]

早速の返信感謝します。
相場はネットで見れるのは存じております。査定だできるのも知っております。
実際に最近売却されたかたの経験談が聞ければと思い書き込みいたしました。

書込番号：17712520

[yesフォーリンラブ]

経験話聞いたところで参考にはならんでしょ。

地域や、車体の程度、見積もる人間によって千差万別。

出張買い取りだけはやめたほうがいいというのだけは確実に言えること。

ネットの見積もりなんて到底出ない。

来たら最後ほとんど値のつかない額を言われるのがおちで、ひつこい人間は
本当に帰らないらしい買うまでは。

来た以上持って帰らないとガス代も人件費もばかにならないので。

書込番号：17712600

[G4 800MHz]

車検切れのバイク。現状のままで貴方は幾らで買いますか？
思った金額の半値で売れたらいいんじゃないかな。

書込番号：17712667

[茶風呂Jr.]

数社に見積もってもらうなら同時間帯に来てもらい、揃った担当者に「一番高い値を付けた人に決める」と言って競わせると良い値が付きやすいよ。（経験談）

書込番号：17712893

[Customer-ID:u1nje3ra]

複数の業者に
見積もりをとらせる、というのがありますが、
　
数社呼んだつもりが、ぜんぶ系列会社だった、という話もあるとか。
ネットからまとめて見積もり、みたいなのは注意です。

自分で個別にショップに連絡することと、
いわゆる「買取専門」は避けてください。ごくふつうに販売店を構えているお店を数軒まわってください。
　
バイクの中古取り扱い関係は、自動車と違い業界規定が一切ない無法地帯ですので、
「買取専門」を相手にする場合は、相当に喋りに自信がないならお勧めしません。

書込番号：17713420

[ホンマ_でっか！？]

確かに意味の無い質問だ。　

ここで聞くより買取業者にメールするなり電話するなりして おおよその金額聞いて　それに納得したなら来てもらう。
そこで　ああだこうだと因縁つけられ納得いかない金額を提示されたなら「約束と違うから今回は無かったことにしてくれ」
と言えばいい

書込番号：17713532

ゼファー７５０ＲＳの個人相場教えて下さい。

[しぇるぽ！]

ゼファー７５０ＲＳ　年式＞Ｈ．８　　車検＞１年　　走行距離＞４６５００　　
外装＞レッドタイガー　ドレミコレクション（Ｚ２使用）　ハンドル＞セパ　ハリケーン　　マフラー＞ショートカン黒
バックステッツプ　リヤショック　　（オイル漏れ　異音無し）

このたび５０万で買おうと思っていますがショップからでは無く個人からの購入ですが高いでしょうか？
どうかアドバイスお願いいたします。

書込番号：16335588

[ゆうやんこ]

はじめまして(^o^)／

年式と走行距離（どのみち当てになりませんが・・・）を考えますと、ショップからの購入でも５０万円は高いかと思います。

個人からならば、私なら出せても３０万円まで？ですかね？

某オクからの購入ならば３０万円でも若干気負いします。。

個人個人の価値観も大切ですが、文面にあるゼファーに５０万円は高いと思います。

ドレミ外装も当方にしてみれば、価値のあるものとは思えません。

どうも失礼しました(^o^)／

書込番号：16335728

[しぇるぽ！]

やはり高いですか。
もう買う事になっつたので大切に乗ります。

あまり知識も無いのに現物を見てつい綺麗さとカッコよさで(涙)

有り難うございました。

書込番号：16335924

[マジ困ってます。]

お買い得であったか無かったかは後でわかる事もありますね。
気に入って買ったのですから末長く大切に...

書込番号：16335993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

年式、走行距離、個人売買から考えると高いかな‥ と思いますが、

中古ドノーマルを新品部品で同仕様にしたら、ドレミ外装で１３万するので、車体や他の部品代を合わせたら５０万円位にはなると思います。

なので 好きな方には価値有る１台ですので、惚れて購入したのなら大事にして下さいね ^ ^

書込番号：16336018　スマートフォンサイトからの書き込み