カワサキ ゼファー1100

マフラー交換にキャブセッティングは必須ですか？

[おやじ４５歳]

集合マフラーの音にあこがれています。
ノジマファサーム、アールズギアワイバンソニック、ＫＥＲＫＥＲオールステンレスを
購入の候補に考えているのですが、キャブのセッティングは必須なのでしょうか？

書込番号：8274182

[中年入門]

それは、マフラーにも拠るでしょう。
排気効率が純正とあまり変わらなければ必要ないでしょうし、排気効率が上がったり、下がったりすればセッティングが必要になります。
チューンナップしたいのか、音を変えたいだけなのか、見た目を変えたいだけなのかに拠って選ぶマフラーも変わるでしょうし、それによって、セッティングの必要度も変わります。
バイク屋さんもやってみないと分からないと思います。
同じ車体で同じマフラーでもセッティングは違ったりしますし、、、経験値だけで替える前に判断する事は不可能でしょう。
マフラー交換だけして、セッティングする金が無いならやめておいたほうが無難だと思いますよ。

書込番号：8274552

[おやじ４５歳]

中年入門さんご意見ありがとうございます。
マフラー交換は自分でやろうかと思って質問しました。ノジマのＨＰで
はキャブレターのジェット変更なしでＯＫとのことが記されていたので、
本当にキャブセッティングなしでいけるのか知りたかったのです。セッ
ティングに関しては書き表すことは難しいとわかっていますが、ノーマ
ルセッティングで乗っているという方がいれば教えてください。

書込番号：8274925

[おやじ４５歳]

あれから某有名メーカーのマフラーを購入しました。一人で交換しましたが、チタンの軽さにはびっくり、ノーマルマフラーは何でこんなに重いのか疑問？？？
しかし、しばらく乗っているうちに何やら変な感じがしてきました。低回転域での振動が右腕に伝わってきて４０親父には耐え難い苦痛です。こんなことってありですか。

書込番号：10054359

[Fu〜San]

おやじ４５歳さん、こんばんわ。

＞低回転域での振動が右腕に伝わってきて･･･

乗り始めはよくてもだんだんとしびれてくることってありますよね。
低回転域だけで（反対に高回転域だけとか、ある回転域だけの場合）振動があるのはエンジンの振動とハンドルが共振しているためではないでしょうか？
ウエイト入りのエンドキャップやハンドルウエイトバーを使って見られてはどうでしょうか？
また、グリップも色々なタイプの物がバイク用品店に行けば売られていますので柔らかめの物に交換されてみても良いかもしれませんね。

書込番号：10059522

[おやじ４５歳]

Fu〜Sanさん　アドバイスありがとうございます。
ハンドルの共振ですか。対策を打つとしたら、ここしかないですよね。
自作のウェイトでどれくらいのものがいいのか試してみます。
それでダメならグリップを交換してみます。
また、いい結果がでたらお知らせします。

書込番号：10069734

カーカーメガホン装着(^-^)v

[クリムル]

まーき12さん、ボーマン船長さん、いろいろな助言ありがとうございますm(__)m
難しいことはさておき、高校生の時にゼファ400カーカーメガホンつけてたので1100でもカーカーと決めてましたが、今日 会社の後輩と二人で無事装着！ なにぶん無知な二人(+_+)センタースタンドストッパーがどこにつくのかややしばらく悩みましたが、無事装着！！
やっぱりカーカー最高級！｢ゼファー1100高校生バージョン、30オヤジ使用｣ バッチリッス！！

書込番号：9492121

[rsvmille]

マフラー換装、お疲れ様です。

KAWASAKIにKERKERはよく似合います、次はFCRor足回りですか？

まだ連休中なので事故やおまわりさんに気をつけて下さい。

ではでは、良いBikeLifeを。

書込番号：9492248

[カンバック]

無事に装着おめでとうございます。
バイクの年式によっては車険が通らないので純正を処分したりしない様にご注意下さい。
またオイルフィルター交換の時にフランジより外す必要があるのがちよっと難点ですね。
わたくしはZRXの方ですが、ブラックメガホンを使っています。

書込番号：9492309

[鳥坂先輩]

まぁ、うるさいからゆっくり走らず思いっきり飛ばしてくださいね。

もちろんそれが原因でどうなろうが知ったこっちゃありませんが、世間はうるさいマフラー＝珍走族としてみますから、そいつらとの違いを走りで見せ付けてやってください。

書込番号：9493319

皆さん教えて下さい。宜しくお願い致します。

[風神DX]

カーカーのメガフォンマフラー用でMサイズのバッフルを購入しました。が・・・取り付けようといざやると、メガフォンの中間辺りまでバッフルが入ってしまいます。加工しないといけないのでしょうか？？？加工しないと、手前の出口の方にこないのでしょうか？以前は、Sサイズを入れていました。エンドキャップもつけていました。どうか宜しくお願い致します。

書込番号：8395276

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

ＫＥＲＫＥＲの輸入元に問い合わせましょう。

書込番号：8397326

原因不明のエンスト

[黒亀]

正式には「私の知識では原因がわからないエンスト」とでも申しましょうか？
　どなたかお分かりの方がおられましたらご教授ください。
　症状は次のとおりです。
　
　�@走行中（60�`程度）に突然ガス欠の症状が出て、エンジンストップ。（燃料系の針はゲージの中央あたり）
　�A燃料コックをリザーブにセットし再始動。
　�Bしばらく順調に走行。
　�Cジュースを買おうと、自販機前に停止。エンジンキーをoffに。
　�D再出発のため、エンジンキーをonに。インジケーターランプ無　　点灯。
　�Eセル回らず。（ギヤはニュートラルでサイドスタンド跳ね上げ　　済み。）
　�Fレッカーのお世話に。

　以上です。どなたかご回答くださいませんでしょうか？

書込番号：7883687

[押忍オヤヂ]

基本的な事ですが、バッテリーのターミナルの腐食が無いか確認してみてください。

あと考えられるところとしましては、以前当方が乗っていた事がある、
ホンダのAX-1であった事なのですが、キルスイッチの接触が悪く、
特にキルスイッチを弄ったわけでもないのに、エンジンがうんともすんともいわなくなる事があり、この部分を特定するのに大変だった事がありました。

あとそれに関連してキーシリンダー周りの接触は大丈夫でしょうか？

他にも当方が経験したトラブルでは、ガソリンタンク内の錆がキャブに引っかかって、
エンジンがストール、しまいにはエンジン始動すらできなくなった事もありました。

他には、ヒューズなどの電気系の接触を疑ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：7885284

[あぷりこっとパパ]

インジケーターランプは付くけど、セルが回らないとなると電気系でしょうね。

押忍オヤヂさんも書いてますが、やっぱりキルスイッチの接触不良が怪しい気がします。

書込番号：7885693

[黒亀]

押忍オヤヂさん、あぷりこっとパパさん、返信ありがとうございます。
キルスイッチですか・・・。なるほど。
今週末に早速試してみます。

どうもありがとうございました。

書込番号：7893805

純正ミラーのことで教えてください

[もんきち2005]

ゼファーの純正ミラー購入を検討していますがカワサキのHPで調べたところゼファー１１００とゼファー７５０の型番が違います。
その違いをお分かりになられるかたご教授いただきたいのですが・・よろしくお願いします

書込番号：7748143

[鳥坂先輩]

＞ゼファー１１００とゼファー７５０の型番が違います。


そりゃ、車種が違えば違って当然。
あなたがゼファー1100なら1100用買えばいいんじゃない？
750も然り。

気になるなら、それぞれの新車の写真でもネットで探して見比べたら？

書込番号：7764101

スキッドパッド

[カズＺＥＰ11]

ゼファー1100にモリワキのスキッドパッドを装着したいと思っています。簡単にできるものでしょうか？なにかアドバイス又は失敗しない方法などありましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：7542117

[仲本 工事]

簡単ですよ！
自分はモリワキのを付けていますが説明書通りに作業すれば数分で完了です。

書込番号：7586883

[カズＺＥＰ11]

返信ありがとうございます。
頑張って装着してみます。
次回はフェンダーレスかマフラー交換に挑戦してみようと思います。また、ご指導よろしくお願い致します。

書込番号：7600035