カワサキ ZZR250

キャブレター内部部品

[サワッディー ヒー マイ カップ]

ZZ-R250初期型の長期放置車両を入手しました。

取り敢えず、アイドリングはしますが、そこから、全く走れない状態で、キャブをOHしてみようと、思います。

キャブはCVK30という物が使われているのですか、ダイヤフラムや、フロートなどの内部部品は、以外に高額で、色々調べて見たところ、シグナスＸ用CVK30の補修部品が、安値で有りました。
この補修部品を2組買い、ダイヤフラム、フロート、フロートパッキン、フロートバルブ、フロートバルブのOリングなどを、流用しようと思いますが、合わない可能性は、有りますでしょうか？

書込番号：18856644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

まずは、補修部品を手配する前に、キャブをばらして清掃してみてはいかがですか？
アイドリングが問題ない場合燃料は来ている。

スロットルを開けると落ちる
メインジェット付近の閉塞　が一番怪しい？　

まずは清掃と　現状の確認が先だと思います。

マイペンライ

書込番号：18856860

[保護者はタロウ]

言い切れないが、合わない可能性もあります
カワサキＺ４００の長期放置さび錆使用を、消防学校の終業式パレードで使おうと復活させるのにキャブレーターが同じ型式だったのにスロージェットが初期型が埋め込み、後期型がねじ式で合わなかったことがあります

車両の種類が全く違う・・年式がかなり違うので可能性あり、
ジェット類は品番違うと思うし、ニードルの形も違うかも？

上で書かれてますが、ゴムパッキンと、シール類のみでキャブレター洗掃液に一晩漬けて、エア経路、燃料経路、各ジェットきちんと掃除してエンジンかけてから、オーバーフローなどからくる不具合見て、フロート周りからでも良いと思います

まず手順踏んで掃除してエンジンかけることです

書込番号：18856978

[アドレスV125S]

不動車を起こすのに金が掛かるのは当たり前。
まともに走るようにパーツを交換していったら20万くらいかかるのも良くあること。
それを分かった上でレストアする覚悟ないならやるべきでない。

手抜きで整備すると泣きを見るのは自分。

書込番号：18857297

[サワッディー ヒー マイ カップ]

レスをいただいた皆様、ありがとうございます。

まずは、分解して、現状の把握と洗浄をしてみようと思います。

長期放置されていた車両の割りに、フォークに錆びが少なく、ブレーキの固着等も無かった為、復活させたいと思います。

書込番号：18857364　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターバルブの件で。。。。

[べーなべ]

ご存知の方いらっしゃったら教えてください。

昨日走行中に気づいたのですが、スピードメーターのバックライトがついていませんでした。
そこで、メーターの裏側からバルブ引っこ抜いて交換しようとしたのですが、
一箇所だけ手がとどこないところがありました。

そこで質問です。
３つのバックライトですが、すべて直列なのでしょうか？
（１つ玉切れでみんな消えてしまうのでしょうか？）
独立している配線であれば、交換できるところだけ交換しようと思います。

また玉切れ以外に考えられることはないでしょうか？
（たとえば。。。ヒューズがとんでしまったなど。。。）

ちなみに、オイルやハイビームなどの電球はちゃんとついています。


夜の走行はあまりしないのでメーターのバックライトが切れていても普段の走行には問題を感じない程度なのですが、今度のオイル交換のときにでも作業しようと思います。
ご存知の方いらっしゃったらよろしくお願いします。

書込番号：15953988

[マ−リン]

>３つのバックライトですが、すべて直列なのでしょうか？
並列でしょう．．．

書込番号：15955449

[カップセブン]

直列と並列、中学校で習いましたけど・・（電気は詳しくない私）
１２ｖの電球を直列につないだら、一個切れたら、２個明るくなるんじゃ？
考え方変？電球を直列につないだら全部暗くなると思う。
消費電力の小さい奴が一番明るくなりそうな気がするけど。。
どなたか詳しい方、訂正して下さい。
ってことで、電球は並列につながってるとおもいますわ。

書込番号：15955950

[マ−リン]

＞１２ｖの電球を直列につないだら、一個切れたら、２個明るくなるんじゃ？
回路が閉じないので全部消えるんじゃ？

書込番号：15955976

[カップセブン]

そうですね、その通り、通電しないや＾＾；

書込番号：15956015

[マ−リン]

ちなみに直列３個だと最初の電球から段々と暗くなっていきます。
中学生程度で申し訳ありません。

書込番号：15956043

[カップセブン]

電球を直列につなぐ・・・
クリスマスツリー電球くらいしか思いつきません。
他に存在するかな？

書込番号：15956082

[マ−リン]

クリスマスツリー電飾はＬＥＤじゃないかな。
直列接続可能です。

書込番号：15956129

[緑山]

＞また玉切れ以外に考えられることはないでしょうか？

電球とソケットとの、腐蝕による”接触不良”の可能性もあります。

昔乗っていたバイクがそうでした。
電球とソケットの双方を、乾いたウエスでゴシゴシ擦ったら（磨いたら）、直りました。
目の細かいサンドペーパーを使っても良いでしょう。
磨いた後、グリスを薄く塗るのも、その後の腐食防止には良いかも知れません。

書込番号：15956966

[くーるおじさん]

＞電球を直列につなぐ・・・
＞クリスマスツリー電球くらいしか思いつきません。

クリスマスツリーの電飾も並列ですよ。

書込番号：17534001

購入について

[アナヤ]

皆さん初めてまして、今度新しくバイクを購入予定の者（初心者）です。

免許を取得し半年考えてＺＺＲ２５０に決めました、年式２００４、走行距離４８６６キロの中古車を検討しています、来週販売店に下見に行こうと思っています、そこでバイクのどの場所の状態を見れば良いのかを知らないので、先輩方に指南していただければと思い、質問致しました。


長文になってしまい申し訳ありません。

書込番号：12612623

[ライコネン１０１７]

初バイクなら知識がないと思うので、まずは信頼できるお店かどうかだよね。
面倒見のよさそうなお店ならあとあといいよ。
「カワサキだから・・・」というお店ならやめとけ。

周りにバイク乗りの友人いないの？いるなら一緒に行くのが一番いいよ。

書込番号：12612943

[アナヤ]

ライコネン１０１７さん回答ありがとうございます。


同じアパートの先輩（ＣＢ４００ｓｆ乗り）からの紹介で、信頼できるお店だと思います、今度一緒にショップへ行けるか聞いてみます。

書込番号：12612986

17歳

[想裕樹]

17年乗り続けたZZR250、ほとんどノーメンテで過ごしてきましたが
先日クラッチワイヤーがレバーのところで切れました。
自分で交換しようと思うのですが、オイル交換もショップでお願いしているほどなので不安です。
そこで質問なのですが、初心者でもクラッチワイヤー交換はできるものでしょうか？また、ワイヤーは純正を取り寄せした方が良いのでしょうか？詳しい方、ぜひご回答よろしくお願いします。

書込番号：6725136

[かま＿]

初心者だから出来ませんとか言っていたら、いつまでたっても初心者なのでは？
私はバイクに乗り始めて２年くらいの時が、最初に交換した時です。

書込番号：6725198

[halukou]

＞初心者でもクラッチワイヤー交換はできるものでしょうか？

私の周囲にもこう言う人居ますが、
この手の質問する人って、本当にヤル気があるのか疑わしいですね。

出来ますよ。満を持して断言します。
但し、あなたの向上心と気合次第。

ワイヤは純正が一番良いに決まってます。何せ専用品ですから。
｢自称初心者(馬鹿にして言っているのではありません)｣は要らぬ冒険は避けるべし。
先ずは基本から入りましょう。

書込番号：6725629

[鼠ライダー]

自転車のブレーキワイヤーに毛が生えた程度なので カンバッテやって下さい・・

書込番号：6725632

[新谷かほる]

17年間切れなかったことがスゴイですね（＾＾


ワイヤー交換なんで、18のときに初めてしたくらい簡単です。


ノーメンテを自負するくらいの人なら、純正品が1番でしょう。耐久性では1番じゃないかな?

書込番号：6726968

[ぐっちゃんぐちゃ]

メンテナンス初心者が聞いてんなら、
いちいち「初心者」に反応しないで、
回答してあげるならする。
しないならしないでいいんじゃない？

なにを、うだうだ


パーツを買った店のサービスマンにでも、
自分でできるか聞いてみるといいんじゃないですか？

書込番号：6737148

[想裕樹]

皆さん、いろいろありがとうございました。チャレンジしてみます。

書込番号：6744772

[やえがらす]

それくらい自分でしろ・・って得意になって言う皆さんは、不得意が無い人達なんですねｗ　羨ましい限りです。やる気が無いだことの、そういうキツい言葉を吐ける位自信を持って生きてみたいもんです。

そんで、作業手順を書かないで文句レス返すくらいなら、掲示板の意味なんかまるでないですよねー。

書込番号：6786575

[halukou]

敢えて釣られにやって参りましたよ。(笑)

ここに書き込んだ内の、誰がいつ｢自分でしろ。｣なんて言ったんだか・・・
自信が無いなら然るべき工賃を支払ってプロに頼めば良いでしょ？
その必要も無いほど単純な作業だから｢自信を持て。｣と檄を飛ばしたつもりだし、
自身で一通り経験しないと身に付かないと思いますよ。
人に言われた通りやるだけだったら、
仮に間違っていてもその間違いにさえ気が付かないです。
(意図的に｢ウソ｣を吹き込む事だって可能ですね。しませんけど・・・)

・・・てか、文句言ってるだけでアドバイスしない人に言われたくないなぁ。
私は取り敢えず｢純正だったら文句無し！｣とアドバイスさせて頂きましたけど。
前のワイヤが１７年も(！)持ったのなら、その信頼性は折り紙付きですね。
昔乗っていたスズキ/DR250SHは僅か１年半足らずで切れました。
もちろん自分で交換。それが私の初体験。


追伸。
スレ主さんはもう見てないかと思いますが、
最近教わった、単純で、しかし気が付かなかった｢要領｣について。

古いワイヤの端っこに新しいワイヤを(タイラップ等で)括り付けて引っ張れば、
面倒な取り回し作業を短縮｢出来る場合もある｣様です。
電気屋さんが配線の取り回しとかに使う手ですね。
今の今まで気が付かなかった私も大した事は無いと言う事でしょう。(汗)

｢知識｣は｢経験｣と言う下敷きの上に身に付くものと信じます。
伝聞だけでモノになるなら誰も苦労はしないでしょう。

書込番号：6787163

LED球にて質問です。

[現役調査員]

このバイクに限らないのですが、メーターバルブをLED化しようと考えています。

純正は1.7wなのですが、アフターパーツのLEDウェッジ球は問題なく使えるのか疑問です。購入するのは1.7w以上の明るいやつなので。

熱量の問題で溶けたりしないか？色々なweb siteを調べた結果、メーターパネルが溶けた人（LEDではない）もいました。この方は3.4wなのに5wを入れていました。

書込番号：6587515

[カレコレヨンダイ]

なんか面白そうな話題ですね。

私は熱量だとか光量の数値に詳しい訳ではないので、ツッコまれると返答出来ませんが、一般照明関係で電球タイプの物をLEDに替えた時の感想から言えば、電球は指で触れない(火傷する)程熱くなりますが、LEDは、明るくてもなんとなく温い程度しか感じないので、”熱量”という面では気にしなくてもいいんじゃないかと思います。

なので、後は”消費電力と値段次第”という事で、納得出来る物だったら自分だったら試そうと思いますがね〜。

因みに、私はマイカーのナンバープレートに「LEDの字光式(税込\25,200円)」を使っています。(笑)

書込番号：6587583

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

http://www.shimarisudo.com/
ここらで調査！

書込番号：6588166

[現役調査員]

お二人ともありがとうございます。

今日は半日色々と回ってLEDの値段を調べたのですが、結局ホームセンターかドンキが一番安いっすねぇ。

まだ買ってないのですが、交換したら自分のsiteでお披露目しようと思っています。

書込番号：6589785

質問なんですが、

[パラダイス天国]

買い替えを検討中なんですが、（現在はＴＷ２２５です）ＺＺＲ２５０が第一候補ですが、低速トルクがあまり無いときいたのですが、ＴＷよりはましなんでしょうか。数字上ではかなり差があるのですが、近くに試乗車が無いので、乗り比べる事ができないので、個人的な感想でいいので聞かせてください。ＴＷは、街乗りが殆どで、たまに二人乗りでツーリングに行っていました。あまり飛ばさないので、特に不満はありませんでした。使用状況はこんな感じです。

書込番号：5889083

[せんちゃん７５０]

カタログのスペックは最大トルクが記載されていますが、パラダイス天国さんのご質問は、低速トルク、つまり出だし時のグイっというような力のことですよね。

一般的に同じ排気量で気筒数が小さい程、低回転でトルクを発揮しますので、出だし時のグイっていう力は、単気筒の方が強い感じがします。時にギクシャクすることもありますが・・・

実際に乗った感じでは、225と250の若干な差があるにしろ、出だしの力強さはTWの方が上ですね。

しかし、それも一瞬の間です。そこから常用回転域の伸びや力強さはZZRの方が使いやすいと思いますよ。

まして、街乗り中心で二人乗りをされるのであれば、ZZRはお勧めですよ。私はツインに一票！

書込番号：5889386

[ならく]

TWに比べて高回転型エンジンなので低速トルクはやや低めですが、実用上問題になる事はありません。タンデムツーリングする機会もあるとの事なのでこの選択は正解だと思います。カワサキは故障が・・・とか言ってくる方がいるかもしれませんがそんな事無いので安心して下さい。勿論、他のメーカーと同程度の頻度で故障する事はあると思いますが。ZZR250を楽しんで下さいね。

書込番号：5889738

[写画楽]

こんばんは
ZZR250の最大トルク: 22 N・m(2.2 kgf・m)/9,500 rpm
ということですから、かなりの高回転域でトルクを出すタイプですね。
TWの持ち味とはずいぶん違うと思います。

書込番号：5890122

[パラダイス天国]

皆さん返信有難うございます。
今日、雑誌を見ていたら、近所のショップにＺＺＲ４００の中古がありました。金額は、新車のＺＺＲ２５０と同じぐらいです。走行距離が、5000キロです。自分の使用状況なら、２５０で十分だと思うのですが、４００にも興味があります。２５０に試乗出きればいいのですが、それは無理なので、もた悩みの種が増えました。皆さんならどちらにしますか。

書込番号：5892843

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

ユーザー車検でないと高いので、２５０にしておきましょう。

書込番号：5893499

[せんちゃん７５０]

車検の「ある」「なし」の差も大きいですし、「新車」と「中古車」の差も人によっては大きいです。いくら程度が良いにしても･･･

余程、ZZR400が気に入っているのではない限り、当初から考えてた「新車」と、ポッと見つけちゃった「中古車」を比較した場合、初志貫徹でZZR250の新車の方が良いのではないでしょうか？

書込番号：5895844

[パラダイス天国]

せんちゃんさん、返信有難うございます。
少し遠いのですが、２５０の中古が置いてあるショップがあったので、明日見に行こうと思います。色々調べたのですが、基本的に２５０は、カラーの変更以外は、旧型と新型は同じなんですか？購入するなら新車にしようと思うのですが、何処にも現行型がないのでもし違いがある所をご存知なら教えてください。

書込番号：5898428

[せんちゃん７５０]

カワサキのホームページでは、2002年式→2003年式モデルの移行ニュースしか記載されておりませんでしたが、やはり2002年式からはカラーリングの変更しか記載されていませんでしたね。（それ以前は不明ですが･･･）
ニュースにならない小さい変更があるのかもしれませんが、カワサキのホームページは「カラーのみ」と言い切ってましたよ。

書込番号：5898736

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

アクセル全開でクラッチ操作でスタートダッシュをきめてみよう。

書込番号：5902677

[パラダイス天国]

こんにちは。
今日、ＺＺＲ２５０（ブラック）購入しました。価格も経費込みで、５２万円だったので、予算が少し余りましたので、タンクバッグかサイドケースを購入しようと思うのですが、どちらが使い勝手がいいでしょうか？今までは、ＴＷにキャリアを付けていたので、そこにシートバッグを付けていましたが、泊りがけのツーリングに行く時などに、もう少し荷物が積めればと思う時がありました。勿論、荷物を積みすぎると２５０ＣＣなので、走りが悪くなるのは、解っていますが、どうしても行った先で、お土産などを買いすぎてしまいます。なので、自分の使用状況を考えると、タンクバッグより、サイドケースのほうが、いいと思うのですが、お勧めの物があれば教えてください。

書込番号：5907254

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

パニアケースが良いと思います。

書込番号：5908446

[かま＿]

どのバイクでも、トップケース派　σ(^^　現物は価格comツーリングにて。
ZZR250は、まずはこれから？
http://www.webike.net/sd/44374/32601121/
http://www.webike.net/sd/228949/32601121/

書込番号：5909048

[写画楽]

タンクバッグは給油時に面倒だし
間にゴミや砂塵などが挟まると
塗装面が痛むしで使わなくなりました。
あまり量が入らないし・・・

書込番号：5912937

[Ｙ／Ｎ]

　私は「両方」です。（バイクはVTZ250ですが）ツーリング時はテント
などのかさばるものはスポーツバッグに詰め込んだうえでリアシートに
くくりつけ、タンクバッグには地図や雨具などの「すぐに使いたいもの」
を入れています。特に地図は走りながら見る(^^;こともあるのでタンク
バッグは必須ですし、重量バランスの調整にもなります。

　「給油時に面倒」とのお話もありましたが別に日に２度、３度も給油
するわけではないですし（ZZR250なら尚更でしょう）、私はその程度の
ことは気にしません。と言うより先に書いた通りそもそも「タンクバッグ
必須」だからですが。

書込番号：5928129

[パラダイス天国]

こんばんは。
色々ご意見有難うございます。来週納車の予定なので、慣らしついでに、ショップに見に行こうと思います。とりあえず、シートにバッグをのせて、タンクバッグをつけようと思います。サイドケースは、マフラーを交換する予定なので、それから検討しようと思います。しかしＺＺＲ２５０のパーツの少なさには参ります。

書込番号：5929498