カワサキ KSR110

半年ぶりなのに一発でした。

[カップセブン]

きれいに洗浄したつもり

もう少し暖かくなったら乗りますよ。
つーことで半年ぶりにエンジン始動。
キャブにガス入れたら一発でした。
新車のまま保管？タイヤの赤ラインが
まだ残ってる(^^;;

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[ルイスハミルトン]

私のksr2は2年モノのガソリンでしたが
一発始動でした。
もちろんキャブのガソリンは抜いてましたけど。

書込番号：16255949　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

よく出来たエンジンだとおもいます。80ccの2ストいいですねえ。持っていても費用かからないし、場所があるのでしばらく所有です。またキーを一本曲げてしまった。あれは設計ミスとおもう。

書込番号：16255994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

110でもハンドルロックでキーが曲がるの
ですか?
ウインカーにプッシュキャンセルがない。
オドメーターがない。
タコメーターがない。
フロントにひよこが住みつく。(笑)

今日も乗ってます。

書込番号：16256811　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

110もハンドルロックでキー曲がりますね。
キーの蓋に必ずぬくと書いてあるのに
やっちゃいましたアホ。
プッシュキャンセルないと戻しすぎる
おまけに音でない。
スクーターになれてるとすべてが不便、
そんなところが可愛いです。
30分エンジンかけて、キャブガス抜きです。
路上に出れな〜ぃ。強制切れてる(^^;;

書込番号：16256907　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

完全に折れたコピー品

追伸
ゆっくり戻したんですが折れました。
バイク購入時にマスターは2本、
1本は未使用でまだ新品。
もう1本は曲がってる。
今日おれたのは、
マスターで作ったコピー品
2、3本作った方が良さそう。面倒だな。

書込番号：16257244　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S]

KSR-2ですが先日うっかり折ってしまいました。
通算2本目です。

古くなってきましたが楽しいバイクですね。110も80も＾＾

書込番号：16257444

[カップセブン]

やっぱりやるんですね。鍵のふたに必ずぬくとかいてあるのに折りました。今日からハンドルロックしてないです。何かいいアイデアがないか考えてます。

書込番号：16257463　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

私も、KSR2に、乗っていた頃、2本鍵折りました…

つい、挿したままハンドル戻しちゃうんですよねー
懐かしい思い出です。

書込番号：16263305　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

たぶん、皆さんやってると思いますね。
いろいろ対策を考えているんですが、
ギリギリまで切ってしまおうかと
思ってます。無理かな。

書込番号：16264603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

私はハンドルロックを使ってません。
ワイヤーロックを使用。

土曜日は雨だったのでドロドロです。
次の休みで洗車です。

チェーンつて結構伸びませんか?

書込番号：16264957

[カップセブン]

やはりつかわないが一番ですね。
チェーン伸びるほど乗ってなくって〜(^^;;
いまだ未調整です。
キャリー付けようと思ってますカッコ悪いけど。

書込番号：16265008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

私もKSR-2に乗ってた時にキー曲げた後はハンドルロック使うの止めましたよ
エンジンから足回りまで殆ど手を入れましたが、駄目なバイクで楽しかったですね

書込番号：16268473

[カップセブン]

やはり使わないのがいいみたいですね。
盗難が心配なんだけど、今更KSRは
誰も興味ないかな？それならいいんだけど。
カッコいい鍵を探してみます。

書込番号：16268527　スマートフォンサイトからの書き込み

KSR110ライト交換

[neeree]

純正25W	M＆H_30W(50W相当)

純正の25Wはいくらなんでも暗すぎるのでM＆HのPH7ヴィーナスイエロー30W（50W相当）に交換しました
撮撮影条件は4000rpmぐらいで同一場所からです

5W消費電力が上がっているためか？ブレーキングでかなり暗くなります（もとの明るさに戻った？）
ブレーキランプのLED化を試みてみます

書込番号：12399918

定番カスタムの感想

[パラダイス天国]

こんばんは。

最近カスタム熱が沸騰中でして、とうとうＫＳＲ１１０まで弄ってしまいました。

定番のマニュアルクラッチ（キタコ）、ブレーキホース前後（キタコ）、追加メーター（アクティブ）。

感想ですが、クラッチは乗っていて楽しいのですが、吹け上がりが良くなったので、若干トルクが無くなったような気がします。

来週パワーフィルター（キタコ）、メインジェットが届くのでパワーアップに期待です。

ブレーキホースは、見た目、性能共に良くなり嬉しい限りです。お勧めです。

アクティブ製デジタルメーターは、金額の割に高性能（タコ、油温、油圧、電圧）なので、これもお勧めです。（ＫＳＲは油圧は不可）

しかし、ライトカウルから少しはみ出すのと、ノーマルブレーキホースだと取り付け、視認性が悪いのが欠点です。

次は武川製アルミホイール、フェンダーレス、ウィンカー、足回り強化が目標です。

書込番号：9014200

[鳥坂先輩]

もちろんレース用ですよね？そのKSR。

書込番号：9016607

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

内容的にはまだまだ公道OKの範囲内だと思いますよ

書込番号：9017183

[パラダイス天国]

こんばんは。

鳥坂先輩さん、返信有難うございます。

公道で使用しています。

ＫＡＷＡＳＡＫＩのオプションカタログでも、「公道で使用しないで下さい」と掲載されているので違法なんでしょうが、自己責任で乗っています。

改造して街中を暴走するのでは無く、乗り易くする為周りに迷惑がかからない程度弄っています。

緑のニンジャさん、返信有難うございます。

知り合いのＳＲはフルカスタム仕様ですが公認車両です。

自分のＫＳＲの場合、駆動系をマニュアル化しているので違法なんでしょうね。

書込番号：9020126

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

確か、武川ｸﾗｯﾁｷｯﾄがレース用部品という扱いになるのではなかったかと思います。
ここで言うレース用部品と言うのは耐久性の面でという扱いだったかと。乗りかたによってはミッション系等にも負担がかかるということで。
それ自体は違法ではなかったのではないかと思いますが、先輩、いかがでしょう。

書込番号：9020176

[鳥坂先輩]

＞自己責任で乗っています。

とりあえず他人の迷惑になる部分はやめて欲しいかな？

騒音とフェンダーレス。コレは大迷惑。

書込番号：9032691

[fuwawa]

自分も迷惑のかかるような音で乗っていましたよ。
改造して何が悪い、シンゴーシンゴー

書込番号：9558415

[パラダイス天国]

ｆｕｗａｗａさん、返信有難うございます。

自分もマフラー交換していますが、それ程音量大きく無いです。

現在のカスタム状況ですが、武川フェンダーレス、武川Ｆフォークアジャスター、武川Ｒショック、Ａ−ＴＥＣＨインナーフェンダー、ハンドルグリップ、バーエンド交換しました。

フェンダーレスは見た目がスッキリしたので嬉しいです。取り付けも簡単ですし、雨の日乗らない方にはお勧めです。

足回りの部品も値段の割りに高性能です。Ｒショックはスプリングが少し派手ですが、ショック本体の色が、Ｆフォークの色と同色に近くなったので、誰も気付きませんが満足です。Ｆフォークアジャスターもワンポイントのドレスアップに貢献してくれます。

取り付けは簡単ですが、Ｆフォーク交換に１７ｍｍ六角ヘキサゴンレンチが必要なので、持って無い方が多いでしょうね。

インナーフェンダーは、Ｒショック汚れ防止の為付けました。付けなくても大丈夫ですが、カッコイイのでお勧め。取り付け簡単です。新品でも少し傷が有るので、軽く塗るのを勧めます。

グリップは、ブラック／グリーンでバッチリ決まってます。バーエンドは、純正ハンドルにウエイトが付いているので、穴あけ加工が必要なので、少し面倒です。ハンドル交換すれば簡単です。

今後のカスタム予定は、武川アルミホイル、タイヤサイズアップ、スイングアームです。

エンジン、駆動系、ブレーキ関係は壊れた所から交換して行きたいです。

ＫＳＲ１１０最高

書込番号：9559229

[けいえすあーる]

武アルミってなんでチューブかなぁ・・・
買おうと思ってたけど躊躇した

書込番号：9564472

[パラダイス天国]

けいえすあーるさん、こんばんは。

確かにチューブレスだと最高ですね。チューブだとパンクした時が面倒ですが、バイクに乗り初めて１０年、一度もパンクした事無いので大丈夫だろうと思います。付けた途端パンクしそうですね。

ゲイルスピードは高いのと、個人的にＫＳＲには似合わないと思うので却下しました。

付けている車両を地元で見た事無いのも購入したい理由の1つです。

書込番号：9565028

オリジナルシート

[パラダイス天国]

こんばんわ。

快適にロングツーリング出来るようにシート加工を頼んでいたのですが、本日完成しました。

加工ポイントは、ライムグリーン／ブラックに張替え、シートあんこ盛りです。

色は少し濃い感じですが、違和感はありません。

あんこ盛りの効果ですが、良いですね。

２０キロしか走って無いので、長距離走ってみないとお尻の痛みは解りませんが、シートが厚くなった事で前にずれなくなったのが思わぬ副産物でした。

ＫＳＲは足つきが良いので、あんこ盛りしても不安は皆無ですし、何より見た目がカッコ良くなったのが一番嬉しいです。

今度の３連休がとても楽しみになりました。

書込番号：8469165

KSR110を２００６年１月に購入

[fuwawa]

感想、買って良かった。
昔２ストのKSRに乗ってたのですが、新型が登場していた事など気にしていませんでした。
で、その時乗っていた２５０のバイクが壊れたので探していた所、KSR110が妙に気になり始め、ついに購入してしまいました。新車です、新車というのは後にも先にもKSRだけです、2ストKSRも新車でした。
４ストという事で非力になってそうで、そうなのかと思いましたが、結構走ります、２ストに比べて加速等は当然劣りますが乗りやすいです、癒されるんです。
走りが楽しいせいか、現在８月で７０００キロに行く勢いですｗレース等には使ってません。

KSR110に乗る場合の注意点はノーマルチェーンは良く伸びるのでメガネレンチは持っていたほうが良い、というか最低限の工具は合った方がいいですね。ノーマルライトは暗いです。

見てるだけで本当に癒される、でも車が本気で走っているような道路では怖いので無理をしないほうがいい＾＾；
KSR110は長く付き合えそうな本当に良いバイクだと改めて感じました、バイクはタイカワサキ製で、暑い国で働く耐久度のあるバイクがメインの国なので、丈夫に出来てる感じです。

半年たっての基本的なトラブルはまだありません。

現在の改造点はマフラーとアンダーカウル（見た目ｗ）とウインカー、キャリア位です、キャブ、エンジンもやってこうと思っています。

書込番号：5344442

[フレンドハムスター]

　今日、γで足立郵便局へ行ったら2ストKSR�Uが留ってました。
γを脇に停め、まじまじとその小さい姿を眺めちゃいました。
　街乗りには非常に便利なコンパクトなサイズと見るからに乗ってたのしそうな性能を感じさせるデザインがいいです。

　また自分は先日、KSR110のメーターだけ新車外しを手に入れました。
　ﾃﾞｻﾞｲﾝの良い120�qフルスケールのメーターって以外とないんです。
　そしていろいろと見比べた結果、KSR110の白いメーター盤に分かり易く120�qスケール表示のKSR110メーターが気にいった次第です。

　今日見た、2ストKSR�Uの110�qフルスケール、黒地にオレンジのメーターも大変気にいってます。
　購入しました理由は近々買うかもしれない、ストマジのメーターが60�qフルスケールの不細工なメーターなのでそれようにしようと手に入れたものです。
　
　※ジョグコンポにはＴＺＭ５０Ｒの下から始まり、12時の位置で60�q表示で終わりそれ以降はシール貼り付けの数字表示で下の6時位置までの約１回転で120�qまで表示ができるメーターを使用してます。
　やっぱメーターは出もしないのに表示スピードが多いと虚しくなりますので、最高速＋20�q位が適切です。

　ストマジにしようという理由はアドレス110とほぼ同じ心臓部でいじり易い＝メンテもラクということからですが、絶対性能を追求したら水冷２ストのKSR�Uに軍配上がりますよね。
　
　KSR110の４スト＝癒される〜　とは好燃費以外にも４スト車も捨てがたそうですね。

書込番号：5346544

[ムーンライダーズ]

私は兄弟車のチアーですが
癒されるのは一緒かもしれません。

気軽に停められる、Ｕターンも苦にならないので
のんびりツーリングに使っています。
燃費もツーリングなら、リッター50キロ切らないし
低速よりのセッティングも、KSR110用フロントスプロケにしたら
凄く乗りやすくなりました。

チェーンは、やはり伸びやすいです。
ライトが暗いのは、ハロゲンにしたら
大分マシになりました。

ちょっとスレ違い気味ですが
癒されるの言葉に反応したので
お許しを。<(_ _)>

タイカワサキ　チアーって、こんなヤツ
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=1560426&un=121612&m=2&s=0

書込番号：5347838

[fuwawa]

あ、かなり遅れまして。メーターだけKSRなのですね、ストマジも実は候補にあったのですが絶版という事でやめました、ストマジも本当にかわいくて良いですね

書込番号：5608577

[fuwawa]

大変遅くなりました。なんかﾀｲ独特で良いですね、やはりチェーンは伸びやすいのですか。そろそろチェーンも交換したいのです、汚れとサビが…ノーマルは伸びやすいです

書込番号：5608580

先月納車になりました。

[シルビアシルビー]

自動二輪免許を取ってから１週間後に購入しました。
まだ慣らし運転中なのですが、流れの速い国道では80キロとか出してしまいます。
慣らしの間はあまりスピードは出さないほうがいいんですよね？
スピードを出しすぎるとどうなるのでしょうか？？

書込番号：3448992

[ＺＺ−Ｒ]

警察に捕まります（笑）

書込番号：3453818

うまい(笑)

書込番号：3477747

[シルビアシルビー]

私も座布団１枚あげたくなりました。

今はきちんと法廷速度内で走ってます。
走行距離も700kmを超えて、1回目のオイル交換後、ようやくエンジンを多めに回すようにしました。
3速で50km(6000rpm程度)まで引っ張ってから4速に入れるようにしてます。
購入時よりも老け上がりが良くなって、高回転時のトルクも良くなったように感じます。

ところでみなさん、0発進は何速でやってますか？
1速だと全然進まずエンジンがブンブン回るだけなので、2速でやってますが、燃費への影響ってのはどうなんでしょう？

カブなんかは2速発進が当たり前みたいに言われてますよね。

書込番号：3486864

[シルビアシルビー]

燃費は今のところ35km/l程度です。
思ったよりも伸びないですが、慣らしが終わるころには40km/lを超えていることを期待してます。

ライトが暗すぎるのはどうにかしたいですね。
照明の無い道路では、5m前しか照らしてくれないので法廷速度すら出せないぐらい怖いです。
ハイビームにすると、懐中電灯で正面を照らしてるか如く全く明るくなりません。チャリのライトにも負けてますね。
近々ハロゲン30/30に交換しようと考えてます。

書込番号：3487301

>>シルビアさん
ギヤ比を見ると1速が大きいんで回してもあまり進みませんよ。もし、
気に入らないようでしたらスプロケットの歯数を変えてみてはいがかでしょうか？
スプロケットの歯数を変えると全てのギヤで最高速やパワーの出方が変わりますが。

書込番号：3505332

[シルビアシルビー]

スプロケの変更は思いつきませんでした。
ただ歯数を増やして３速以降のトルクが薄くなるのもアレですので・・
最近１速発進に慣れてきてこのままでもいいかな〜と感じてます。



ヘッドライトバルブを交換しました。
PIAAのMB-34プラチナスパーク 12V25W/25W。
印象は・・・まぁこんなモノかなと。
相変わらずハイビームは全然照らしてくれないようで、25Wでは限界を感じてます。

お金があったらHIDを入れてみたいな。

書込番号：3506935

こんにちは、確かにライトが、２５ワットでは、暗すぎます、３５ワットでもまだ少しくらいです。サンヨーテクニカのHIDは、明るく値段も安くてもよかったのですが、半年で走行距離１０００キロ以内で、バルブがぶっ飛んで割れてしまいました。店も人もやっぱりですか、もうこの商品は、扱いませんと、きっぱりと、言っていましたよ、明るくよかったけどねー。燃費はツーリングで、４５キロ行きましたよ。

書込番号：3507295

[シルビアシルビー]

ヘッドライトは、走っているうちにだんだん明るくなってきました（？O？）
街頭のない道では、純正バルブと比べると照射の奥行き、幅ともに２倍ぐらい大きくなってます。
ハイビームも200m先の青看板を照らしてくれるようになり、なかなか満足しています。

書込番号：3521762

[シルビアシルビー]

雨の中150kmほど走ってきました。
リアから跳ね上げられた泥水が背中にびっしりかかっていました。

これはヤヴァいってことで泥除けをつけたいと考えています。
市販品でいいものはありませんか？
もしくは自作でこんなカンジで作れるよ！という情報があれば
教えてください。

書込番号：3551333

[シルビアシルビー]

キジマのリアキャリアを付けてみました。かなりしっかりした作りですね、。
キャリアを掴んで持ち上げることもできます。
ブラックカラーはグリーンの車体とマッチしていて、結構気に入っています。

書込番号：3858235

[きこり]

回転数や負荷で擦れる場所が変わります。
なので、慣らしをするなら積極的に様々な状態を作り出してやらなければなりません。
逆に日常的に使うことがない状態で慣らしはしないでも構わないでしょう。

書込番号：3864675

[シルビアシルビー]

レスありがとうございます。
返信が遅くなってしまいました。
1300kmを超えたので、2回目のオイル交換をして慣らしは終わりにしたいと思ってます。

ついでにタイヤをダンロップK778に交換しようと思ってますが、もう製造はしていないんですよね？？

書込番号：3988931

[シルビアシルビー]

K778を買っちゃいました。
半額セール中で、ホイール組み換え＆タイヤ交換工賃込で15000円でした

まだ外は雪が積もっているので、雪が解けたら店に行って交換してもらいます。

書込番号：4031509