満足度：
このページのスレッド一覧（全53スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 購入しました。 |
1 | 3 | 2007年4月17日 22:17 |
 写真、アップしました。 |
1 | 3 | 2007年1月29日 00:08 |
| バイクって楽しいですね |
8 | 19 | 2007年1月29日 00:00 |
| サイドバッグ、取り付けられてる方はいらっしゃいませんか？ |
3 | 8 | 2007年1月20日 23:48 |
| ヨシムラマフラー |
0 | 1 | 2006年5月4日 22:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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4/14(土)250TR 06モデルを購入しました(新車)、トリッカーに
するか迷いに迷いましたが、、、。
即、奥多摩へツーリングに行きました、160km走り30km/Lの燃費。
翌日も奥多摩・小菅村(温泉に入る)へ行き、180km走り32km/Lの燃費。
所で気がついたことが2件あります、みなさんは如何ですか？
①曲がりにくいバイク(教習車：CB400と比べて)、体重移動要。
ハンドルでは曲がりにくい。
②タイヤのグリップが今1つで滑りやすい。
あくまで教習車：CB400と比べてですが。
全体の感想：単気筒ならではの独特な感じが最高でした。
マイルドでのんびりツーリングには最適なバイクと思いました。
0点
ツーリングでコンスタントにリッター30キロ越えているとは素晴らしいですね。
CB400との比較で多少コーナリングに癖があったり、タイヤグリップが不足すると感じるのはオフ車の仕様(特徴)と思います。
ロードモデルと比べるとハンドルの幅、切れ角とも遥かにワイドですし、ブロックパターンのタイヤは未舗装路でのグリップを配慮していますので舗装路での性能は高くはありません。
書込番号：6240970
0点
まさにOFF車(ディアルパーパス)の醍醐味では体重移動でコントロールは教習所ではあまり教えてくれませんからね・・・
書込番号：6242212
1点
カンバックさん 鼠ライダーさん ありがとうございます。
30km/Lを超えた理由は購入店から走行距離が800kmを超えるまで
70km以下であまり引っ張らないで走ってくれと言われたからです。
ノッキング手前(ちょっと大げさ)のエンジン音が特に気に入りました。
体重移動(セルフステア)は曲がり始めのタイミングは何とか
感触が掴めつつありますが立ち上げがうまくいきません。
毎週練習し会得したいと思います。
又わからないことがありましたら書き込みますので
アドバイスお願いします。
書込番号：6242986
0点
とってもジェントルでカッコいいバイクに仕上がりましたね 末永く付き合って行ってください パチパチパチ・・・
書込番号：5931595
0点
品のあるバイクになっていますね。
アルミのフェンダーいいですね。
（私のバイクもアルミになっています。）
バックも決まっていて、とても感じのいいバイクです。
書込番号：5935016
0点
鼠ライダーさん、茶目さん、ありがとうございます。
ほんとお恥ずかしい限りです。
後はタイヤをIRCのGS-19に替えたいなぁなんて思っております。
書込番号：5935459
0点
今年の９月頃にバイクの免許を取ろうと一念発起、やっと普通自動二輪が乗れるようになりました。その節は、こちらの掲示板でいろんなアドバイス、励ましの言葉を頂き有難うございました。
仕事の都合で１０月からの教習所通い、土日だけの教習で何とか普通自動二輪の免許を取得しました。免許をとったばかりで中古のバイク選びを始めたのですが、バイク探しも楽しいですね。
でも、一番欲しかったエストレヤだと値段が折り合わず、同じエンジンを使った２５０ＴＲに目が向いています。
お店でのバイク選びは足が付くこと。実際に乗ってみて、左足べったりで右足はブレーキにかかります。両足をつこうとするとツンツンで何とか立てます。
単気筒でトコトコ走るバイクを探しています。ホンダのＦＴＲとスズキのグラストッカーも見ましたが、同じぐらいの足つきでした。
スタイルと第一印象で２５０ＴＲにしようかと検討しています。
タイヤはブロックパターンですが街乗り仕様でもＯＫだと思うので、これでいいかなって。。。
今でも５０ＣＣのスクーターで楽しんでいますが、こちらもその延長で楽しく乗れればうれしいですね。
バイク自体の知識もこれからです。維持管理もお店にお願いする事になります。
長くお付き合い出来そうなお店候補が現状、２軒見つかりました。
車で２０分ぐらいの所のカワサキ取り扱い店と１５分ぐらいの所にあるホンダ店ですが、どちらも信頼できそうなお店です。
カワサキ取り扱い店には、０４年式で走行２２５５４ｋｍのＴＲが２２．８万（乗り出し２６万）であります。
タイヤはブロックパターンではなくてオンロードタイヤみただったけどノーマル仕様みたいでした。
ホンダのお店では、乗りたいバイクならカワサキでもオークションで探してくれるそうです。
どちらのお店も信頼は出来そう、後はメンテの問題でしょうか
自分の店で売ったバイクなら引き取りとかが発生した場合に引き取り費用が発生しないと思うのですが実際のところ、まだ良く判りません。免許をとったらバイク選びで悩んでいます。
1点
>自分の店で売ったバイクなら引き取りとかが発生した場合に引き取り費用が発生しないと思うのですが
きちんと確認した方がいいですよ。
勝手な思い込みが原因でトラブルになるのはバカらしいです。
書込番号：5785022
0点
こんちわ。２５０ＴＲに乗ってるものです。
その前はグラストラッカーに乗ってました。知人から譲ってもらったバイクでしたので、特に気にせず乗ってたのですが、ちょっとスタイルが３０過ぎの男が乗るには兄ちゃん系すぎてｗ
エンジンはかなりよく回るバイクだったのですが、もうちょっと落ち着いたのにしよう、ってことでＴＲにしました。
免許とって、バイクを選ぶ・・・今が一番楽しいときですね。
そんな時に、もしかしたらちょっと水を差しちゃうかもしれませんが…２万キロ↑のＴＲが乗り出しとはいえ２６万は、ちょっと高い気がします。
あと、上のほうでもかかれてますが、ロードサービス無料、ってのはあくまでも店によりますよ。確認しといたほうがいいです。
初めてのバイク、ということでいらっしゃいますので、いきなり個人売買は薦めにくいですが…当方は某オークションで保険３年ちょっと付きで５０００ｋｍ乗りのものを、１９万で購入しました。程度はバッチリで新車みたいでした。
とってもいい方とお取引できたからラッキーでしたが・・・店舗によっては新車でも３０万ちょっとで乗れるみたいですので、もう少し交渉してみてはいかがでしょうか？
（あくまでも個人的意見ですが・・・ＴＲのスタイルに惚れたのなら、やっぱりブロックパターンでなんぼ、だと思います。（実際の乗り味もやわらかくていいですよ。グリップ自体は低いですが、そんなに飛ばさなければまったく問題なしです。）
あと、乗り出しの保険料は１年分ですか?もしそうですとかなり割高になりますので、どうせなら５年入ることをお勧めします。
長文スミマセンでした＾＾ 安くていいバイクですよ。
（ちなみに当方はリッターバイクののセカンド用に買いましたが、気に入っちゃって（軽い！パワーもこれで十分！って思えてきました）こっちばっかり乗ってますｗ
書込番号：5792608
1点
いつもお世話になります。m(__)m
単気筒でとことこ走るならGBクラブマン
名車。
書込番号：5798572
2点
＞なんでだろう・・・さん、石器時代人さん、☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓さん
こんばんは レスありがとうございます。
免許を取ることでいっぱいっぱいで、バイクのことはこれからです。これからメンテにしろ購入条件にしろ確認しながら探したいと思います。
引き取り費用、お店から来てもらうことも引き取りなんですよね。
４輪だといつもお願いしたりしているので普通に考えていました。
ご指摘有難うございます。これからと言っても年明けになりますが、お店に行っていろいろお話ししてみます。
それとロードサービスという言葉を教えて頂きましたが、ＪＡＦも二輪を始めたとか聞きましたのでこちらも確認してみます。
２５０ＴＲの書き込みが少ないので、どうなのかなって思っていましたが乗りやすいのが一番です。出来ればこのバイクで探してみたいと思います。
トコトコ走り、決して飛ばすことはないので、ブロックタイヤでも安心ならホッとしました。
クラブマン、跨ってみましたが少し重いのとエストレヤ並の売値でしたので（それならエストレヤがいいです。）選択から外してみました。アドバイスありがとうございます。
２軒のうち、１軒にあるのは走行距離がやはり多いですよね。
もう１軒のお店がどちらかというと近いので最有力候補にはなっています。
こちらのお店だとホンダ店という事もあって、オークションで引っ張ってくる形になります。もう少し調べて、お店と話をしてみます。
購入時にお店と話し合っておくことは他にも何かあるのでしょうか？
もしよろしかったらアドバイス頂けるとうれしいです。
書込番号：5799478
0点
いつもお世話になります。m(__)m
クラブマン重かったですか。
たしかに軽い感じじゃないですね。
中古の場合は走行後に異常が見つかることがあるから注意。
契約無効の条件とかも大事ですよ。
手離してまっすぐ走らないとか、異常に燃費が悪いとか、
ブレーキディスク歪んでるとか。とかとか。
書込番号：5802660
1点
＞☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓さん
こんばんは
契約無効の条件って事もあるんですね。＞どんな条件だろ？
こういう時は保証しないよってことなんでしょうね。
年明けに、いろいろ聞いてみます。
オークションで引っ張ってくるっていう話ですから
焦らないようにします。それでも当たり外れでしょうから
結構、厳しいものですね。
ロードサービスの種類とかも調べないといけないなぁ
有難うございます。
書込番号：5807385
0点
こんばんは、BJ250F乗りっち！です。
遅レスですが、やっぱり新車がいいと思います。
カワサキの保障も2年間付いてきますし。
何より人の手垢が付いてなく、自分好みにバイクを仕上げていくことも出来ます。
私は新車で自賠責2年で乗り出し約33万円でした。とある台東区のカワサキ正規取扱店です。
ロードサービスはやはりJAFあたりが良いのではないでしょうか。
まだお世話になったことはありませんが・・・。家族会員で年2000円です。
250TRのクチコミも盛り上げて行きたいですね！。
では、失礼します。
書込番号：5829492
0点
ＢＪ２５０Ｆ乗りっちさん！、初めまして
関東の価格って結構安いですね。＞新車も中古も
自賠責２年での乗出し価格というと、中古ですと
売値＋諸費用約５．３万円ぐらいかかります。
バイクの引取りは無料ですが、修理後の引取りは別料金って事でした。（日曜日に聞いたお店での話）
もう１軒交渉したいお店（最初に聞いた０４年式のバイクのあるお店）がツーリング日だったのでお休みでした。来週にも詳しく聞いてみるつもりです。
ＪＡＦには１０年以上会員になっていますので、ロードサービスはこちらで対応しょうかと考えもまとまってきました。
私の住む愛知とか関東とか、地域によって価格差とかいろんな差があるものですね。
書込番号：5859964
1点
愛知にお住まいですか。
私はGooBike.comで片っ端から見積もりを出してもらって
お隣の都で購入しました。
愛知はやはり東京よりもちょっとお高いですね。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040283&baitai_name=&kind=&price_low=&price_high=&pref_c=23
参考になるかどうかわかりませんが一応リンク張っておきます。
では。
書込番号：5871205
1点
BJ250F乗りっち！さん
リンク有難うございます。
私もこのＵＲＬで探しているんですよ。いつまでも迷っていてはいけないし、近場のお店で買おうと決めていたのですが、本日もう１軒のお店で決めてきました。
ＫＡＷＡＳＡＫＩ正規代理店にあった、最初に見たバイクです。
走行距離が多いのだけが気になっていたのですが、多分初めにいいなって思った２５０ＴＲでしたからね。いろいろ見て、話を聞いて
原点に戻って見直しました。お店の人とも話して見ましたが、一番困るのが家でエンジンがかからない、パンクしちゃったとかなんですよね。と話したら、動かない場合は引き取りするよ。修理して動くバイクになったら納車費用はかかります。（ＨＯＮＤＡのお店と同じでした。）このお店は家から数キロにありますが、交通手段がありません。一旦主要駅に出てから路線を変えないと行けない場所にありますので、そう話したら・・・お店の人が理解してくれて、納車の時も無料でＯＫと了解がもらえました。
走行距離が多いと言っても、このお店で買ったお客（学生さん）が通学メインで使っていたそうです。メンテもずっとみて来ているからと話してくれました。後、１週間で納車となります。
ロードサービスの件ですが、このお店で新しくカードの申し込みをしました。初年度無料、２年目より￥１，５７５（年会費）。
このカードだと６０Ｋｍまで引き取り無料だとの事です。
会員になったら、ここにまたＵＰしたいと思います。
書込番号：5878931
0点
茶目さん、250TRご購入おめでとうございます！
メンテナンスもしっかりしてそうなので多少走行距離が多くても
正規代理店ですし安心ですね。
慣らし運転もしなくて良いので最初からブン回せますし(気をつけてくださいね！)
トコトコ走っても味があって楽しいバイクです。
まぁ、とにかく安全運転で末永く250TRライフを楽しんでください。
では、また！
書込番号：5886961
0点
今日はＴＲの納車日でした。
取り扱いの説明を受けて、乗ってみたのですが、
教習所を卒業してから４０日しか経っていないのにね。
・・・見事に感覚がずれていました。（苦笑）
納車に来たお店の人に「ガチガチでしょう」って話したら、
素直に「うん！」だって・・・（汗）
曇りでしたが雨が降ってもおかしくない天気でしたので、
勇気を出して、バイクショップまで初乗りしてきました。
確かにいいバイクです。（ドコドコ感が最高っす！）
バイクシューズに冬用のジャケット、オーバーパンツで防寒して
緊張の初乗りでした。
ステップとシフトペダルの感覚が狭いというか
慣れでしょうがバイクシューズも初めておろしたので
チェンジに戸惑いました。
バイクショップまでは、上体を力ませずに乗れるように注意して
車線変更に気を使いました。
スピードもなかなか出せず、乗り切れていませんでしたが、
帰りの道では何とか感覚が戻ってきていたようです。
運転しやすいバイクですね。
慣れればですけど・・・
バイク自体は慣らし不要でも、運転者自体の慣らしが必要です。
（安全運転第一ですものね、ぶん回しはしませんよ。）
このバイクですが、既にノーマルから変わっています。
フロントはロータイプのアルミフェンダー、リアフェンダーも
アルミです。
メーターもディトナのミニメーターだし、サイドミラーも小ぶりの四角いのになっています。
タンクは青色でＫＡＷＡＳＡＫＩのロゴに白ライン入り、
それに純正キャリアを付けて、市販の大型キャリアをつけました。
バイクショップの仲良しになった人も
「走行距離を聞きましたけど、きれいなバイクですね。」
「センス良いですね」って、、、言ってくれました。
お世辞抜きだと思いたいですね。
最初にインパクトがあっただけに、うれしいです。
（カワサキの２００７年モデルにも青が入っていました。）
今日の買い物で、ケミカル用品も買ってきました。
明日、雨が降らないうちに洗ってあげたいです。
書込番号：5904997
0点
納車、おめでとうございます！
ドコドコ感良いですよね。私は来週末マフラーが届くのでよりいっそう
ドコドコ感出てくると思います。
ちなみに、マフラーはモーターステージのブラスマフラーシガータイプの
手曲げエキパイ、ブラックメッキです。
マフラー、サイドバッグの装着が済んだらホームページに写真を
あげようかと思っています。
ヘルメットは何をご使用ですか？よろしかったら教えてください。
では、安全運転で楽しんでくださいね！
書込番号：5905994
0点
こんばんは
＞マフラーはモーターステージのブラスマフラーシガータイプの
手曲げエキパイ、ブラックメッキです。
いいですね。ＮＥＴで検索したら、エストレヤ、２５０ＴＲにも
ハーレーにも付けておられる方がいましたよ。
私は出来るだけノーマル主義なので、買った状態を今は保って
いくつもりです。
今日はサイドミラーの調整をしてもらってきました。
ナポレオンミラーって、言うらしいです。
私のヘルメットはシンクロテックです。
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/SYNCROTEC.html
バイクの免許を取ろうと思った時に買いました。
安全第一、フルフェイスにしたのですが、被ったら息苦しい。
閉所恐怖症ですので、チンが開くタイプで決めました。
教習所では、最初はチンの部分を開いた状態で使っていた程ですが、今ではちゃんと被っていますよ。（公道使用時）
ヘルメットですが、ジェットタイプとかで
お勧めのヘルメットってありますか？
もう少し風を感じて走れるようになりたいですね。
５０ＣＣのスクーターも買い物に使っていますので
気楽に被れるものが欲しいと思っています。
公道２日目、１日目と合わせて ５５Ｋｍ走ってきました。
まだまだガチガチ状態から離脱出来ていませんが、
それでも楽しいです。
寒い時期ですので、距離は少なめでもバイクに慣れるようにと
休みの日には乗り続けます。
今日は、少しだけの間ですが、６０Ｋｍ/ｈの速度に乗りました。
私の場合、スピード出しての走行は無理っぽいです。
ゆったり、まったりで走るのが気持ちいいです。（田舎道）
書込番号：5908464
0点
ショーエイのヘルメットもかっこいいですよね。
私はアライの型落ちのラパイドＬというフルフェイスヘルメットを10年くらいかぶってます。
単純に風を感じて走りたいのなら半キャップになっちゃうんでしょうけれど
これでは安全性が保てませんしね。うちの弟はお椀ヘルかぶってますけれど・・・。
ジェット型のヘルメットは全くわかりません。こればっかりは
大型バイク用品店で見て試着するしかないですよね。
お住まいの近くに用品店ありませんか？
私のところは幸い、ラフ＆ロード
http://www.rough-and-road.co.jp/ と言うお店がありますので助かってます。
私もヘルメット替えたいなぁ～。
書込番号：5911156
0点
こんばんは
遅いレスになって、すみません。
アライのヘルメットは、みなさんお奨めのものですね。
どちらも好みの問題だと思います。
ところで、ヘルメットの耐用期間って３年がメーカー推奨と
聞きました。（違っていたらごめんなさい。）
同じ型式のものを１０年使っていらっしゃるという事でしょうか？
新しいヘルメットにされるとしても、
フルフェイスがいいでしょうね。
私はチョイ乗りのスクーターがあるので、
ジェットタイプもどうかなと考えたんですが・・・
お椀タイプは・・・全く無理っぽ！（あはっ）
風を感じる・・・
ゆったり、まったり走る。
景色を楽しむ。
シールドを上げて風を感じるっていう事でしょうか・・・
私の場合、近場では
http://www.racingworld.co.jp/
このお店を利用していますよ。
書込番号：5923170
0点
先週の初乗りから今週は土曜日に乗って３回目です。
走行距離３日で１００．４ｋｍ、燃料補給で４．０２Ｌ
２４．９Ｋｍ/Ｌでした。
ＧＩＶＩのベースも取り付けてきました。
今日は５０ＣＣスクーターで出かけて行き、リアＢＯＸの脱着と装着の仕方を確認してきました。
これで２５０ＴＲにも安心して、メットとカッパが常備出来ます。
バイク用品店で安いメットを見つけたのですが
スコーピオンＥＶＯ４００が、型落ちで￥９，８００でした。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/index.html
普通のフルフェイスのサイズより内装が厚いらしくて、
小さめに感じるらしいです。
お店にＬサイズが無かったのと在庫が系列他店に１個という事で
サイズ合わせの為に取り寄せてもらっています。
被ってみて、合えば欲しいかも。。。
メガネも使いますので、合わなければＯＵＴなんですがね。
ジェットタイプでもう一つスクーター用にと思っていましたが、
ここにきて、フルフェイスでいいかなって思うようになりました。
やはり安全第一なんですよね。（被りなれてもきたし）
書込番号：5934965
0点
燃費良いですねぇ。私のは街乗りで22.1km/lです。
ヘルメットはほんと種類がたくさんあるのでどれを選んだらよいのかわかりませんよねぇ。
書込番号：5935403
0点
イージーライダースのサドルバッグ W-11 シングルを
取り付けたいなぁって考えてるんですが、どうもバッグの方を
切った張ったしなければ付きそうに無いんです。
サイズ的にはこの位がいいんですが・・・。
皆さん、お勧めのサイドバッグありましたら教えてください！
0点
こんばんは
２５０ＴＲにサイドバックっていいですよね。
私はリアキャリヤをつけたいと考えています。
純正だとかなり小さいので、市販でないかと考えています。
旅キャリって言うのでしょうか、どこかのＮＥＴで見た記憶があります。
積載スペースが欲しいって思っていますが、
先にバイクを購入しないと始まりませんものね。
お気に入り、見つかるといいですね。
書込番号：5860025
1点
いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ
サイドバック付けてるとかっこ悪くないですか？
書込番号：5861101
1点
イージーライダースのサドルバッグ W-11 シングル、注文しました。
http://www.easyriders.jp/00goods/bag/bag.htm#saddle_import
ただいま欠品中で届くのが2月上旬とのこと。楽しみです。
旅キャリ、かなり頑丈そうですね。
http://www.eonet.ne.jp/~watoson/YAOKAWA/tabikyari.html
書込番号：5871130
0点
こんばんは
サドルバックいいですね。
シヨルダー付き持ち運びＯＫなのがとてもいいです。
私もキャリヤを決めました。
一旦、純正キャリヤ（小ぶりです。）を付けて
社外品の大型のを装着します。
これで旅キャリと値段がほぼ同額ですので、それに決めました。
普段からショルダーバッグを使っていますので
サドルバッグもありだなと思いましたが、キャリヤの方が私としては使い勝手が良さそうなので装着することにしました。
後はバイクカバーと盗難ロックを探しておかないといけないです。
書込番号：5878958
0点
サイドバッグ、思ってたよりも早く届きましたが、ノーマルマフラーに
干渉するため、まだ装着していません。
来週末、ダウンマフラーが届くので、それを待ちたいと思います。
書込番号：5899238
0点
いつもお世話になります。m(__)m
サイドバックのために
マフラまでかえるハメになってしまいましたか。
書込番号：5902659
1点
いや、マフラーはそれより以前に注文していたものなんですよ～。
どちらにしても、楽しみです。
書込番号：5903316
0点
こんばんは
結局のところ、自分が使いやすいようにするのが一番です。
バイクだと積載性が気になったら、背負うか
どこかにくくりつけるか考えます。
私の場合はキャリーですが、サイドバックもいいですよ。
今日は、納車の後でバイクカバーとロックを買いに出かけました。
カバーとセットでかけるロックとお出かけ時の持ち運び用に
もう一つ軽めのロック、冬用のグローブをＧＥＴして来ました。
２５０ＴＲのマフラーって、結構上向きですよね。
私のバイクは出来るだけ今のままでもＯＫなんですが、
サイドバックを付けられるなら水平な方がおしゃれっぽいかと
思います。（水平かどうかは分りませんが推測）
５０ＣＣのスクーターに付けているＧＩＶＩのリアＢＯＸが、
取り外しが出来るそうなので基盤のベースだけを別注してきました。
リアＢＯＸにフルフェイスヘルとカッパを入れようと考えています。
書込番号：5904816
0点
はじめましてotton38と申します。
ヨシムラMEGA Tri-Ovalサイクロンマフラーを２００５年式の２５０TRに装着したいのですが、ネットで検索ても２００２年式までの対応となっていて取り付けが出来ないようです。
ヨシムラのHPによるとすでに生産終了との事で、在庫終了しだい販売終了との事で少し焦っています。
基本的には２００２年式と２００５年式は、ほとんどボディー等は共通だと聞きますがMEGA Tri-Ovalサイクロンは取り付けは可能でしょうか？取り付け経験がある方や、お知り合いに取り付け情報を持っている方がいましたら御教授をお願い致します。
0点
ここで聞いてみてはいかかでしょう？
http://oshiete1.goo.ne.jp/oshiete.php3?c=521
それかここ
http://o-bikers.on.arena.ne.jp/cgi-bin/o-bikers/hyperthread/board.cgi?mode=view;Code=2980;R=1
書込番号：5049866
0点
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