カワサキ Dトラッカー

デカールと年式について

[boh44]

私は０３年のＤトラに乗っていてデカールを貼ろうと思っているのですが、「貼るならこれ！！」と思っているデカールが０４年〜しか出ていません。
やっぱり年式が違うとずれてしまいますか？

書込番号：13066364

[自然科学]

boh44さん

タンクやシュラウドの形に、変更がなければ、
うまく行くんじゃないですか？

要らないデカールを剥がす時は、ドライヤーで
温めながら、作業してください。

書込番号：13069027

[ヤマハ乗り]

残念ながらマイナーチェンジでシュラウドやテール周りの形状が変わっているのできれいには付きませんよ
デカールのメーカーに〜０３年式の形状で作れないか相談される方が良いですよ

書込番号：13069998

[boh44]

お返事ありがとうございます。

シュラウドを調べてみるとなんと前オーナーが０４の型に変更していました！！
バイクは初めてなもので右も左も分からず、返事を下さったお二方お手数おかけしました。

書込番号：13072051

フロント周りからの異音

[Ｆ１野朗]

最近、フロントタイヤ付近から異音（金属音で「キー」）が聞こえます。
普段はエンジン音とヘルメットバイザー（閉）で聞こえないのですが、下り坂でヘルメットバイザーを開けでクラッチを切ると結構な音が聞こえます。また時速5キロ以下では鳴らないが、10キロ以上で鳴ります。音が鳴る最低のスピードでバイクを動かすと、異音は鳴ったり止んだりします（連続音ではないです）。
ベアリングやブレーキパット、速度検知装置に何か問題があるのでしょうか？
教えてください。
04年型を新車で購入し、距離は12000K程です。
よろしくお願いします。

書込番号：12286835

[G4 800MHz]

音が無害なのか、どれが原因なのかは現車を見ないとわからない。
ショップで点検を。

書込番号：12287787

[電動サイクリスト]

F1野郎さん　おはようございます。4年式というと、もう6年もたっているわけで。
その間にﾌﾞﾚｰｷの点検.整備等行われていたでしょうか？
250は車検がない分、2、3年ごとに点検、整備をしてやらないと、あちこちｶﾞﾀがきます。
自分の250は知人からﾌﾞﾚｰｷの効きが甘いと言われ、
その部分の整備（ｷｬﾘﾊﾟｰ洗浄、ﾌﾙｰﾄﾞ交換）を行い、少し効きがよくなりました。

書込番号：12287895

[とろやんＢ]

とりあえずフロントタイヤを浮かせて手で空転させてみてください。
妙な抵抗はありませんか？

書込番号：12288305

[Ｆ１野朗]

確かに車検のないことを理由に、点検.整備等をしていなかったのは事実です。
フロント周りをチェックしてみると、油汚れはいろいろ付着しているし、タイヤも
ひび割れがかなりありました。
一度、ショップに相談してみます。
※余談（前後タイヤ交換は工賃込みで、いくら位が相場なんでしょうかね？）

皆様のご意見ありがとうございました。

書込番号：12301538

[VTR健人]

こんばんは

一般的にですが、ブレ−キを少しだけ掛けて、異音に変化が表れればブレ−キ廻りに原因が起因する可能性が大きいです

変化が無ければ、ソレ以外・・・・
ベアリング・・・・
スピ−ドメーターギア・・・・・
等など


タイヤは、組み替える銘柄によっても変わりますし、お店によっては得意(安く出来る)な銘柄もあったりしますので一概には・・・・
近隣のタイヤショップやバイク屋さんなどをリサ−チされてみては？

書込番号：12301628

[Ｆ１野朗]

ショップにタイヤ交換をお願いしました。
タイヤ交換には簡単な点検整備（グリス注入やパッドチェック）を行うとのこと！
錆や異物混入も考えられるので、点検しますよ！と言ってました。
交換後、様子を見ます。

書込番号：12339337

[ハードテーク]

その後どうなりましたか。
当方250SBですが同じような症状が出てます。
・走行すると一定のキーという異音。
・ブレ−キ掛けても変化なし
・走行中クラッチ切っても回転あげても変化なし。
・２０から３０ｋｍ／ｈで止まったりなったりする。
・パットも減っていない。
ショップでの結果を知りたいです。

ルール違反の文面ならごめんなさい。

書込番号：13009567

[Ｆ１野朗]

タイヤ交換時にグリス注入やパッドのチックを行い、結果として異音は無くなりました。
ショップの話では、パッドに問題は無かったので、グリス注入により異物が取れたのかな？と言っていました。
根本原因は不明のままです・・・まさか、気温が下がるとまたキーキーが始まるのでは？と心配しています。

書込番号：13016540

お尋ねします。

[好chan]

KLX125が近々発売されると聞いて近くのKAWASAKIの看板を掲げているバイクショップに行ってみました。

ネットで出ている情報以上の収穫は無かったのですが、
キャブのDトラの在庫があるとのことで見積もりをしてもらうと乗り出し50万といわれたのですが無難なとこですかね？

自賠責は5年でもいけそうな感じでした。タイヤは前後新品交換（銘柄指定も可）です。

書込番号：10449668

[エデシ]

好chanさん　おはようございます。

＞タイヤは前後新品交換（銘柄指定も可）です。

　と言うことは、中古ということですか。
　中古であれば、程度が良くても少し高いと思いますが…。

　もしも新車であれば、自賠責５年で自分の希望するタイヤに交換してもらえるのであれば、妥当なところでしょうか。なお、タイヤは走らなくても劣化してきますので、いずれにしても新品に交換してもらうことをお勧めします。

書込番号：10462368

[好chan]

すいません。中古か新車か書いてませんでした。

もちろん新車です。タイヤはひび割れがあるってことでサービスで交換しますってことでした。
希望があれば銘柄も指定できるということでした。


エデシさん
返信ありがとうございます。やはり無難なところですか。
とりあえず、乗り出し50万ってことだったんで自賠責は交渉すれば5年にできそうな感じでした。

書込番号：10470943

[エデシ]

　タイヤに亀裂が入っているので、新品に交換と言うのであれば、タイヤ代と交換手数料は当然ショップ持ちですよね。
　自賠責が、５年で約３万円？くらいかな。納車整備代等が３万円として、やはり妥当だとは思いますが、安くは無いですね。

　あと、駐輪場が青空天井でもそうでなくても、車体カバーと荷物用ネットくらいは、交渉すれば付けて貰えると思います。盗難防止用のＵ字ロックなども、性能の良い物は結構高価ですし、任意保険も当然入っておかなければならないので、その他のアイテムも含めると５０万円以外に最低でも４〜５万円は必要ではないでしょうか。

書込番号：10472592

Ｄトラッカーの年式について

[サイレンス豊]

某オークションでＤトラッカーを購入しました。過去の口コミを見て色々と参考にさせていただきたいと思います。
ところで、年式なのですがフレーム番号から分かる方法やサイトがあれば教えてください。
これからも宜しくお願い致します。

書込番号：9907720

[自然科学]

サイレンス豊さん　


お客様相談室　0120-400819　か　078-925-2003　に聞けば、
親切に教えてくれます。

車体番号は、部品調達に必要ですので、手元にメモしておくと、
便利ですよ。

書込番号：9908613

[サイレンス豊]

自然科学様

おはよう御座います。情報有難う御座います。おっしゃる通り、今後のメンテなどで必要ですよね。
大変助かりました。でも、Ｄトラッカーを扱っているサイトってカスタムパーツが多い割りに少ないですよね？コツコツとやっていきます。

書込番号：9908857

[カンバック]

こんにちは
わたくしはKLXですが、こんなサイトを参考にしています。
DトラとKLXは共通パーツ多いのです
http://www.keis.jp/daytona-s/street-off/d-tracker.html
http://www.webike.net/md/955/

書込番号：9909085

[サイレンス豊]

カンバック様

情報有難う御座います。サイトに乗っていた車両みたいにかっこよくしたいですね。でもデカール（シール？）は貼るのが難しそう…。

パーツ金額そのものはややケイズの方が安いかな？っていう程度ですが、ウェビックはポイントが付くんですね。結局どこが一番安いか、どんなパーツを扱っているか探すのも楽しいかもです。

書込番号：9909163

[蒼色槍騎兵艦隊]

サイレンス豊さん、こんばんは。


既に解決しているみたいですが…

カワサキモータースジャパンのサイト(携帯用)で、リコール情報のページにフレームナンバーを入力すると年式が表示されると思います。

http://www.kawasaki-motors.com/k/


車種は違うのですが、私はこの方法で調べました。

書込番号：9912815

[サイレンス豊]

蒼色槍騎兵艦隊様

貴重な情報有難う御座います。先ほど、早速検索したら年式が判明しました。

ところでこのＤトラッカーは何年にマイナーチェンジがあったのでしょうか？また初期型・後期型で大きな変更点はあったのでしょうか？

書込番号：9912907

[蒼色槍騎兵艦隊]

サイレンス豊さん、こんばんは。


前期型と後期型の違いについてですが、ちょっと分からないですね。
自然科学さんが書かれている、｢お客様相談室｣に電話するのが確実かと思われます。
大雑把なデータで良ければ、｢Gooﾊﾞｲｸ情報｣の｢カタログ｣を｢全年式表示｣にすれば出てくると思います。(これだと値段と色の違い位しか分からないですが…)

http://www.goobike.com/

あとは、詳しい人の書き込みを待つしかないと思います。

書込番号：9913145

[サイレンス豊]

GooBikeのカタログにて確認できた範囲だと、1999年式が初期型（？）で2001年からは車重1kg増のパワー1psダウンですね。数値だけ見ればデチューンですが何らかの意味があったのでしょうね。

外観は2004年式からリアフェンダーが精悍なフラットタイプになっていますね。ただ、各年式ごとにシュラウドのデカールデザインは変わっており、形状も微妙に変更されているようです。私がパッと見る限りはこんなとこですね。

気になったのは、初期型（だけ？）のホイールはアルマイトでカラーリングされていてカッコいいですね。

アフターで発売されているデカールもカッコいいのが多いので、貼りまくっていきたいです。中身的にも色々弄りがいのあるバイクだと思います。

書込番号：9913286

１速ギアに入れ難い

[Ｆ１野朗]

ニュートラルから１速ギアに入れるとき、「カチッ」と入りません。
半クラ状態で１速に入れないと、「カチッ」と入りません。

何が原因なのでしょうか？　もしかして乗り方が悪い？　
修理が必要でしょうか？

04型を新車で購入し、走行距離は5000ｋ程です。
参考になるアドバイスをお願いします。

書込番号：9681186

[いきまっせ〜！！]

おはようございます。

　私のZZR400ですが、「ガコッ」って感じで1速に入りますよ。
　カワサキのギアって、アバウトな感じですよね。けっこう好きだったりして・・・。

　Nから1速に入りづらい時は、足で車体を前か後にちょっとずらしてやると、ギアが入ったりしませんか？私のZZR（と言っても、もうじき手放しますが）、たまにあります。

書込番号：9682126

[パラダイス天国]

Ｆ１野朗さん、おはようございます。

走行距離１２０００キロのＤトラッカーに乗っていますが、ギヤの入りは問題無いです。

エンジン始動していない状態でギヤの入りが良ければ、クラッチが切れていないなどの原因が有ると思いますが実際見てみないと解らないですね。

オイルの状態はどうでしょうか？

エンジンが温まると改善されるのであれば、オイルの硬さが関係してくると思います。

ちなみに我が家のＤトラッカーは、カワサキ純正Ｖｅｎｔ　Ｖｅｒｔ使っています。

とりあえずオイル、クラッチレバー、クラッチペダルなど点検されたら如何でしょうか。

書込番号：9682134

[カンバック]

ニュートラルから１速へシフトする際にカチッと入らないとの事ですが、ギヤが入り辛いと言う事でしょうか？
他のバイクでも何かのタイミングでギヤが入り辛くなる時がありますが、半クラにしたり若干前後に動かす
事で簡単に入る事はありますね。
尚、シフト感の事だとｋａｗａｓａｋｉ系のはカチッと言う感じとは違うかな・・・・
Ｎ→１速の時、リッターＺＲＸはガコン！と言う感じだし、KLXはフニャ・・と言う感じです(Ｄトラと同じエンジン）
オイルのこともありますが、クラッチの調整で多少は改善されるかも？（根本的には仕様じゃないでしょうか）

書込番号：9682413

[かま＿]

私のカワサキ２台は問題ないです。点検されては？

書込番号：9682470

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>半クラ状態で１速に入れないと、「カチッ」と入りません。
半クラで入るなら　ドグの噛みあいの問題だと思うので
もう少し乗って　様子を見てもよいと思いますよ。

書込番号：9684116

[2bokkoshi]

私のカワサキ製バイクも、ごくたまに、入らない時があります。
いきまっせ〜様、同様に足で車体を後にちょっとずらしてやると入ります。

書込番号：9684413

[Ｆ１野朗]

皆様、早速のご返答ありがとうございます。
皆様のご返答を意識し、オイルやクラッチ周りに注意して動かしてみます。

まずは、丁度良いタイミングなので、オイル交換を実施したいと思います。

書込番号：9685170

[全天候ライダー]

毎回の事なら問題有りますが、時々なら、かなりの割合で経験されてると思いますよ。
一度半クラにして、戻して入るなら問題無いと思います。

書込番号：9692934

[Ｆ１野朗]

全天候ライダー様

確かに、毎回ではありません。
発生する頻度も、実は良くわかっていません。
問題が発生した時の条件を探してみます。

書込番号：9694702